Reprise du message précédent :

 
+1
 
autant je puisse comprendre qu'on nous lache dans la circulation assez rapidement parce qu'on a déjà de l'expérience de circulation car permis caisse..
 
mais cela n'explique pas l'inconscience de laisser circuler un élève motocycliste se dermerder alors qu'il ne maitrise pas le passage de vitesse et encore moins ne sachant faire un preinage d'urgence (enfin ce qu'on appelel freinage d'urgence en ME )
 

D220... non mais viens parler des mac50 aussi, tant qu'a faire    
(et là scary arrive pour nous dire que mais si mais si, c'est fun)

C'est quand on prein les freins ?

Je te prierais de ne pas importuner une personne simplement à cause de son langage barbare. La société est hétérogène et c'est bien ainsi. Parles jeune rebelle.
[/juste pour le trip ]

 
bah oui tout le monde comprend c'est plus court pourquoi s'emmerder
 
tiens tu te laisses poustache

 
tu vas faire cacamou jusqu'à demain .. mais y'a pas de raison que ca passe pas.
tu vas te faire une simple balade, c'est juste que ton GPS sera un humain

 
si tu te pisse pas dessus avec mon tank plein de couple monté en D220 par temps de pluie ... t'es un menteur

 
Je me permet de rajouter les 221    
Digne successeur des 220.

 
désolé, je suis bourré depuis 13h00 ^^
j'arrive pas à dégriser

 
D220 à l'avant, mac 100X à l'arrière
 
Et en plus c'est le D220 qui a lâché en premier

J'ai un incroyable talent : je vais créer un GPS pour passer le plateau. Tu indiques ton parcours et il t'indique si t'es à la bourre ou pas
 
Oui je sais là c'est la circu : statistiquement parlant ça devrait le faire

 
facile quand on n'a pas trouvé la poignée de gaz

 
 
ah non pas du tout...  
parce que je peux te dire que j'ai réussi très rapidement à être dans les temps au plateau.
 
le lent :
premier cours , tout le premier essai je passe 2 portes... le 2e essai: 4 portes .. le 3e essai j'ai réussi, et je l'ai JAMAIS raté par la suite.
le rapide il m'a fallu plus de temps.
 
mais j'au "eu" le temps assez rapidement.
 
mais j'étais pas prêt.
le prof ne m'a jamais présenté tant que je ne 'sentais' pas que c'etait propre coulé et facile.
 
il en est meme arrivé à ne plus me chronometrer juste pour que je me focalise sur les sensations
- trop en force
- c'est pas beau, regarde la gonzesse là comment c'est fluide... ok elle se traine mais c'est beau ^^
 
tout ca pour me faire comprendre la moto.
j'ai bien aimé car c'était une vrai formation de motard, et pas une formation de passage de permis.
 
le soucis, c'est qu'après mon permis je me suis longtemps trop posé de question sur mes sensations sur la moto...
ouais mais je la sens "floue", ouais mais elle est pas stable en courbe? pourquoi , ouais mais le transfert de masse est trop lent gnagnagna
j'ai fait chier un moment les moards sur mes questiosn existencielles alors qu'ils me disaient tous : "ta gueule et roule ^^"
 

 
m'enfin chacun son cheminement, le mien je ne le regrette vraiment pas

J'ai été carrément plus long moi

Bon y'a pas que ça mais seulement 1 cours par semaine + 1 mois de vacances + changement de moto au retour des vacances (er5 -> FZ6) ça m'a pas aidé. Le temps de m'adapter à la FZ6 (une leçon de perdu) et après j'ai progressé carrément plus vite. Mais le début était dur

[edit]meme sujet de conversation sur moant et moard, c'est suffisamment rare pour être remarqué

Voila je suis inscrit

 
Je le fais en le posant. Je sais pas toi, mais je préfère en avoir un poil plus que pas assez . C'est un mec de suz qui m'a conseillé cette façon de faire.
 
Pour ceux qui suivent l'histoire de la meule de Seth, coup de fil de suzuki today, sa meule est prete. Par contre le mec m'a annoncé 5h30 de MO, dur
 
Donc au programme, réglage du bruit moteur du a un antiparasite foutu (d'ou la MO, faut démonter le radiateur sur le sv etc..), révision, liquides de frein, plaquettes.
 
Plus de détails demain, quand Seth aura été la chercher. Courage pour le cheque  

a carole tu peux y aller maintenant quand il pleut  
un très bon grip, je dirai meme assez exceptionnelle, j'y est tourné en 1'19 au mois de septembre alors que mon meilleur temps la bas avait été de 1'28 avant

p'tain l'antiparasite... sérieux vous m'auriez rapellé, je serais venu, on aurait testé avec un de miens et c'etait reglé  
y'a pas besoin de tomber le radiateur suffit de le caller avec un bout de bois  
pareil les plaquettes c'est vraiment vite vu suffisait de demander   (merci nico pour la lecon initiale )
'fin bon au moins là elle est nickelle et si y'a une couille il peut se retourner contre le concess'  

 
Ou t'as eu cette photo de moi?  

 
 
Ha c'est toi XPaY Day?

 
 
Non c'est mon cousin  

-coin coin-

 
j'viens de voir la pub coincoin WC des nuls, alors je vois knar toussa

T'es à Paris toi maintenant ?

 
J'y suis, sauf le vendredi et le samedi matin

ok

Je regarde les trains pour demain sur le site de la Hassan Cehef :  
 

Viens en moo lopette

 
Je viens en camionette, mais je dois aller la chercher en Bretagne

salut les coupin !!!!!

ptin, je voulais sortir un coup la moo ce we, mais avec le temps de merde que j'ai, c'est mort....
à la limite, sortir le jetski, mais pas autre chose

Rah bourdel qu'est ce que c'est bon la moo !
 
3h de circu cette aprèm, j'ai découvert les joies des embouteillages et du trainage de teub' intensif  
 
Mon mono m'a dit que pour lui c'était bon pour l'exam vendredi prochain, juste que fallait que je fasse gaffe à mettre le cligno au bon moment dans les ronds points et les giratoires
 
J'ai failli m'emplatrer une c5 aussi ...  
 
En centre ville, une deux voies qui s'élargit en 3 voies sur la droite, juste avant l'élargissement y'avait un zebra devant un magasin avec une caisse garée ... Au moment où ( non ) je me déporte sur la droite ( cligno allumé depuis bien 20 mètres ) , elle avance , c'est passé juste

Moi j'ai eu le code ce matin   (ça fait du bien!).
J'espère que j'aurai mes 20h de cours dans 2 semaines et le permis la semaine du Lundi 3 Décembre   .