Reprise du message précédent :
Rha ce soir j'vais au ciné

 
Alors today j'ai vu Hitman (26dec), Underdog, Saw 4 mais j'ai arété avant trop bad qualité.
 
Mon préféré reste Hitman.

 
Je vais boire une pinte sur ober moé

 
ça me rappelle quelque chose ça  

Ca vaut ce que ca vaut, mais une révision (controles, vidange, jeu aux soupapes) aux 6000km pour un SV a couté 150€...

jeu soupapes aux 6000 sur une sv?
 
 
 

y'a vraiment des conc' qui se genent pas

 
Euh, ca te fait marrer ok, mais tu devrais hésiter avant de te foutre de ma gueule...
 
La moto est d'avril 2002... Novembre 2007, elle en a 6000... Je l'ai conduite le matin de la révision et le soir apres le jeu aux soupapes... Ben c'était plus la même moto...

mmmhh je suis pas certain que ca soit un truc qui bouge quand elle roule pas mais là j'avoue ne pas être très sur de moi.
ce dont je suis sur en revanche, c'est que la préco suzuki c'est tous les 24 000, et qu'en pratique y'a très rarement besoin de le faire avant 36-48 000

C'que j'ai pu constater c'est qu'avant ça, elle tenait pas le régime.
Sans bouger la poignée, le régime faisait du yoyo; le soir même, c'était plus la même moto...

[Edit]: sans parler de ce qu'il y a de marqué dans le manuel, le mec l'a testé avant de faire le jeu aux soupapes, il a vu que ca tournait pas rond et il l'a fait...

synchro carbu plutot?

A 12 000 km's il te propose de déposer le moteur pour la révision totale?

Oui avec embiellage complet, piston, segmentation histoire d'être sûr

Et puis depuis quand Suzuki sous traite la fabrication des moteurs de SV à Ducati?

Nan mais les gars, les trolls c'est le vendredi...
 
Et puis 150€, j'trouve pas ça excessif, vu les résultats...

oui mais synchro carbu, pas jeu aux soupapes, vu ce que tu décris

J'ai lu j'sais plus où que les moteurs des sv étaient en fait des moteurs hyosung , troll ou troll ?

 
Troll.  
 
 
Moi j'avais lu que c'était des moteurs hyosung qui était fabriqué par suzuki. -> troll aussi

semi troll.
hyosung a racheté les brevets de la sv carbu pour faire ses comet 650, donc c'est hyosung qui copie l'original, si ne m'abuse

 
Hmmm, tu m'fais douter bournayl!
 
J'ai pas eu la facture en main, j'ai juste échangé qques mots avec le mécano, et je suis presque sur qu'il m'a dit jeu aux soupapes...
 
Un jeu aux soupapes, ca coute dans les combien?

 
Oui voila.

sur le sv je crois que c'est assez cher, j'ai un vague souvenir d'avoir lu 200€ mini, mais je peux me tromper

Ça me fait penser que je vais devoir y passer au prochain entretien pour les soupages. (24 000 km's)

 
Du coup, une révision sans le jeu aux soupapes, ca va chercher dans les combien?

150€?

ça sent le sexe là dedans
 

nouvel avatard gamer?

 
Bon ben j'vois pas ou est l'arnaque alors...  

passage en avatar de noel  

spas faux

Ouch ! Déjà que l'original ...

haaaa comment j'ai oublié

 
Tu l'as fait aussi ?

+1

il a pas franchement eu le temps  

anéfé  

Comment qu'on connait le modèle des plaquettes de frein ?  
RMT ? j'ai cherché dans la partie frein, à part les côtes d'usure j'ai pas trouvé grand chose ...

+2, je fais une tentative

y'a pas de "modèle" à proprement parler, les fabricants de plaquette en font pour telle ou telle bécane, après c'est à toi de voir selon la réputation de tel ou tel fabricant (et selon les spécifités des modèles de sa gamme)

J'suppose que plus la moto est vieille moins le choix est important ( je parle de choix au niveau des constructeurs )
Ptaing j'ai hâte d'être à vendredi
Par contre j'ai testé les pompes de rando , je crois que je vais me contenter de mes vieilles és , je gerai les vitesses comme une merde hier ... Nombre de fois où je croyais avoir passé la première et ou en fait c'était mal enclenché et que ça repassait au point mort ...