Reprise du message précédent :

J'suppose que plus la moto est vieille moins le choix est important ( je parle de choix au niveau des constructeurs )
Ptaing j'ai hâte d'être à vendredi
Par contre j'ai testé les pompes de rando , je crois que je vais me contenter de mes vieilles és , je gerai les vitesses comme une merde hier ... Nombre de fois où je croyais avoir passé la première et ou en fait c'était mal enclenché et que ça repassait au point mort ...

me too  

1. surement un peu, mais ca doit surtout dépendre de la diffusion du modèle... et puis souvent une reference de plaquette est compatible avec pas mal de motos differentes    
2. t'aurais dû t'habituer dès le début

Ha, perso jamais de problème pour savoir quand la 1ére est passé, vu le claquement monstre que ça fait    Enfin c'est plutôt pratique vu comment elle est chiant à passer quand elle veut pas  
 
M'enfin l'habitude tu l'a prends vite ^^

Ah non mais l'abitude je l'ai, mais pas avec les pompes de rando , peu être parce que c'est assez épais comme pompe au final

s'il y a un rennais bricoleur dans le coin, je serais pas contre apprendre les rudiments de l'entretien
 
j'ai la révision des 24000 à faire, et un peu en rade de thunes ces temps ci

oui, vu les symptomes.

Les carbus et pis c'est tout  

 
non, mais je me rappelle de ta chaîne lors d'une sortie.
 

 
 , je change pas de kit chaine moi, je l'entretiens... enfin quand j'ai la meule chez moi.  

 
Elle était simplement détendue. Mais je me suis aperçu qu'y avait un gros point dur et qu'elle se redétendait très fréquemment
 

coucou les moants
 
Ca y est il fait beau    après 3 jours de flotte, ca fait du bien de voir le soleil, c'est si rare par chez ici
 
je vais pouvoir sortir l'inaz
 
Si vous prévoyez un ptit quelque chose comme sortie le we prochain pour biloo, j'essayerais d'en etre, faut juste que je sois préviendu assez tot pour pas partir en traitre de chez moi    
 

ça y est j'ai été chercher ma FZ6 hier  
 
Roooo elle et belle    
 
seul soucis, un câble du xenon est abimé, du coup de temps en temps il s'éteint, se rallume ou clignote  
Je la ramene demain pour qu'ils remplacent le câble defectueux, mais à votre avis si je roule comme ça, ça va l'abimer ? (le fait qu'il s'allume et s'éteingne tout le temps)
Sinon pour le rodage mon cons m'a dit de pas dépasser 6000tr, mais en 6ème sur l'autoroute à 6000tr je suis à peine à 130, jévite l'autoroute ou bien rouler à 6000tr/7000tr c'est pas trop grave ?  

bah ca suffit pas 130 ?

Si mais je suis entre 6000 et 7000tr à 130, pour le rodage je sais pas si c'est bon de maintenir ce régime de façon constante

ok  
 
Ca fait au moins 3mois que biloo a bouclé le Road book

Bein non tu baisses, et tu te mets sur le coté droite avec les camions et les petits vieux    
 
Perso au début avec le rodage c'était 90maxi
 
 
 
Ptain y'a quelqu'un qui sait comment réinstaller punkbuster ?

 
Je vais éviter l'autoroute et prendre les nationales  
Vivement les 1000 bornes pasées (surtout vivement que la parafine se soit barrée, ça glisse pas mal et en plus ça freine pas, c'est assez impressionnant )

Ca j'ai pu tester
 
C'est clair c'est bien lourd le rodage    Puis en plus la moto pu grave

En plus avec mon xenon qui fait sapin de noel j'ai l'air bien, y a déjà 3 personnes qui m'ont dis qu'il y avait un soucis avec mon phare

Vous faites des sorties sur Paris, IDF de temps en temps ?

la parrafine ca se vire en 1h de ballade hein

non, uniquement dans le sud est  

 
Ouaip, d'ailleurs si ca se découvre un poil j'vais aller je sais pas où vers le 77 je pense...

 
Clent, j'ai un petit service à te demander. Tu pourrais me donner la taille de la clef à bougie du gpz, seule et unique moto digne de ce nom ? Vu que j'ai pas la trousse à outil, je suis un peu embeté, car mes clefs à bougie voiture sont trop grosses  

Et si tu vas vers Meaux, si ça te dit qu'on fasse un bout de chemin ensemble, je serais ravi, j'ai jamais roulé avec quelqu'un. Mais si ça se fait, c'est mollo, mon pneu arrière est rincé.
(Dédicace à Cardy, qui met plus de deux semaines à livrer un pneu, par correspondance...)

 
Si quelque chose s'organise je veux bien en être  
Mais doucement car moto pas rodée (et conducteur non plus d'ailleurs )

J'en ai pas fait qu'un

 
normalement y'a que 3 tailles de bougies 16 et 21 pour voiture et 18 pour moto
à confirmer  
j'ai trouvé la douille de 18 chez norauto ou un mag dans le genre

18, c'est bien ce qui me semblait. Merci bien !
Bon, pas de réponse de clent, alors je pars à l'aventure tout seul, le soleil se lève sur la seine et marne !  

Je suis encore en phase d'émergence, faut encore que je mange, si je décolle ca sera vers 13-14h
Je vais regarder pour la clef à bougie, mais normalement c'est standard !
 
edit : et heureusement pour toi c'est bien du 18

 
heu non
 
il est parti en corse avec ma mere par exemple, donc plusieurs milliers de bornes, et aucun pépin.
 
ca part contre, elle faisait "sa petite goute d'huile", oui, mais hormis ca, j'ai eu beau le questionner, jamais la moindre emmerde. il a "juste" (note le juste entre guillemets), demonté et remonté TOUTE la visserie de la machine et mis du frein filet. plus de desserage intempestifs
 
par contre, le cadre "featherbed" et ses supensions isolastics, ca faisait merveille selon lui

 
m'etonne pas
 
t'as deja conduit un triton ?

 
Le divx non merci

 
Si tu connais des bons coins et que t'es pas parti, je suis ok pour une chtite balade dans l'aprem !

Triton, non.    
 
Faut rappeler la vaste arnaque de la 750 Four, les modèles fournis aux essayeurs de la presse étaient spécialement affutés et tapaient un bon 200 chrono. Par contre ceux qui ont été commercialisés étaient largement plus poussifs.
 
Dans les magazines le 750 Four enterrait toutes les grosses cylindrées anglaises, sur le terrain c'était une autre histoire.  
 
Par contre il est vrai que cette moto a marqué un tournant, c'est à partir de ce modèle que sont apparus le kékés (qu'ont appelait minets à l'époque)  

nouvel avatar !!

Hop là, si t'es pas parti, on peut se faire un petit tour, oui, les routes sont en train de secher    

MP envoyé avec mon tel ! RDV vers Meaux, dis moi juste où on peut se trouver facilement stp !

edit : Karnabo si ca te tente... les autres aussi heink !

J'vais faire le plein, je suis là vers 14h je pense...

pourquoi pas, mais le rdv est ou ? Je connais pas trop vers meaux

Sortie nanteuil les meaux par l'a4, rendez vous sur le parking du jardiland
Si vous passez par l'a4, prévoyez le péage. Y a bien une astuce pour l'éviter, mais si vous connaissez pas, vous risquez de vous perdre, avec mes explications