Reprise du message précédent :

uniquement pour les immatriculations attribuées avant 2004.

 
Je savais pas ça !

cf. wikipedia par exemple (la flemme de trouver le texte original )

Mais ça reste toléré (enfin pour l'instant)

 

 
Je croyais que ça avait une influence en cas de roulage à l'étranger

Hulk, pourquoi tu vends ton ER6 ?
 
Je passe la circu mardi matin ! Trop de stress

En quoi ça gène le F ?
 
Mais je préfèrerais une plaque blanche avec une moto noire ... quoique le jaune peut aller avec le S de "bandit S"  
Le gars qui chipote
 
Par contre moins drôle la révision des 6000 va arriver vite (elle a 5300km)

110€ pour une vidange...    
elle est encore sous garantie pour que t'accepte de te faire enfler comme ca?

5h30 de main d'ouvre sur la moo, je vais raquer

yéééé deja 300€ rien qu'en MO  

 
Je me suis fais flasher en voiture, dc plus bcp de points ...
 

Ils font que la vidange ? Alors je le ferai surement seul  

Elle est garantie jusqu'au 29/12/2007 donc on va dire non

 
Trop pousse au crime le p'tit bi

 
mais aïe

Donc tu vends ta voiture aussi pour prendre une voiture sans permis ?  
 
Même avec une moto moins puissante rien ne t'empêchera de rouler à 60 au lieu de 50 et de perdre tes derniers points

bah à verifier dans le manuel, mais il me semble bien qu'a 6000 c'est vidange + controle rapide (chaine, pression des pneus, ce genre de conneries)

6000 bornes en deux ans de garantie

Oui et non, même en roulant normalement tu es vite au dessus de la limitation.

 
Avec une moto moins puissante j'ai qd même moins de risque de me retrouver à des vitesses trop élevées, encore plus avec un mono.
Et puis bon ca me tente bien le trail aussi  

T'as mis une annonce sur Kawette ?
C'est pas top comme saison pour vendre

 
j'ai une wave à débarrasser si ca te tente cf signature

pour la pose de ma plque, comme j'avais pas de riveuteuse, je suis allé dans u npetit garage (auto ), et j'ai donné la piece au mécano. ca lui a pris 5 mln et tout le monde etait content

Pas pour tout de suite désolé

26€ pour une RMT.
L'achat vaut le coup ou pas ... pour ceux qui l'ont

?

Jamais réussi à faire marcher la mule chez moi

 
mouais, gaffe, le topic des moants n'est pas à l'abri des modos
 
Ils rôdent partout (pis entre nous, une rmt qu'on peut feuilleter et une récup sur le net, mon choix est vite fait)

si t'as l'intention de bricoler toi même... oui, imperatif.
mais tu peux la trouver moins cher sur priceminster ou ebay

 
j'édite pour etre plus clair, que je passe pas pour un bozo, meme imprimé, un pdf est moins pratique qu'une vraie rmt (papier glacé, relié, toussa toussa)
 
put... c'est quoi mon pb avec l'édition, a chaque fois ca me fait le coup  

Je te soupçonne de travailler pour ebay  

ce que je regrette c'est que les rmt sont de plus en plus minces, tu payes 25 euros pour avoir 3 pauvres information c'est nul  

 
Non pas encore, c'est vrai que c'est pas la meilleur saison.
Normalement niveau prix je ne suis pas trop mal placé.

pour les motos des années 90 elles sont assez détaillés (photos, schémas) et assez précises ca permet de pas trop y aller à l'aveuglette
 
apres c'est sur c'est cher pour ce que c'est mais ca vaut le coup (ca permet de connaitre un peu mieux la moto
 
comme généralement les rmt sont por 2 motos différentes, tu peux toujours revendre la partie qui t'interesse pas  

5 minutes pour deux rivets pop, il a pris son temps  

 
 
la question est de savoir si la RTM en pdf est illégale si on ne l'a pas achetée ?

Hi, sinon moi pour ma ptite histoire je vais prendre les Lakefield Bering. Et j'ai bien fait d'aller essayer car apparement je fais du 10 lol. Thx les gens.

lol.
 
ptdr.
 
mdr.
 
 
bonjour !

8 c'est un peu grand pour moi

 
nan mais de quoi il se plaint avec ses BT020 .... quand il aura essayer mes 220 là il pourra pleurer

 
+1
 
autant je puisse comprendre qu'on nous lache dans la circulation assez rapidement parce qu'on a déjà de l'expérience de circulation car permis caisse..
 
mais cela n'explique pas l'inconscience de laisser circuler un élève motocycliste se dermerder alors qu'il ne maitrise pas le passage de vitesse et encore moins ne sachant faire un preinage d'urgence (enfin ce qu'on appelel freinage d'urgence en ME )