Reprise du message précédent :
http://www.leboncoin.fr/motos/833390496.htm?ca=12_s
 
   
 
too much blingbling.

B'jour  

Théoriquement il n'y a pas de modification du véhicule, au contraire même, il y'a une remise à l'origine. Donc techniquement, cela ne devrait pas changer.
 

alors elle remarche ta merde pas fiable?

Je lui ai remis son huile habituelle, de la Minerva 10w60 API SL à 15€ le litre  
Elle est redevenue agréable, vibrante comme il faut, arrachant les bras passé 6000trs/min, avec une sonorité grave et profonde. En conclusion, Minerva c'est un Grand Cru pour de grandes brêles

Ouais salut.
 
C'est bon vous avez fini avec flatfab ?

Et le caractère dans tout ça ?

T'es aussi ridicule que les bobos de bars à vin en fait, go back TALMMQSR  

c'est pas assez cher, ça le fait pas

oui svp.

sur la cb j'ai utilisé 3 rislans hier, et ce week end à défaut de pister faut que je perce ce qui reste de ma pédale de frein pour y foutre une vis et la "réparer"

ça devrait me revenir à environ 0.00€ TTC, soit en francs suisses CHF 0.-

Si j'avais 30K€ pour une moto, je partirais sur une Bimota, mais bon la fiabilité...  
Autrement je ne vois pas le soucis par rapport à la fin du bridage, de toutes façons Ducati homologue déjà des meules en 160 cv, les autres devraient suivre Enfin le coût du crédit est vraiment élevé

Tout ça pour tourner en rond sur un bout de caillou

T'as appelé Cofidis ?

ouais, tu le veux ?

Bout de caillou riche en routes viroleuses  

certaines ont déjà annoncé que ca ne changerait rien (amdm, qui fait pas partie des moins chères il est vrai)
 
ensuite la concurrence jouera...

Trop cher.

Vouais, pour du KTM j'veux bien, mais pour du Bimota t'es surtout mûr pour v'nir peupler les terrasses parisiennes

si le constructeur fait la démarche pour homologuer ses modèles 2015 en full... je suis pas sûr que ca soit systématique!

stoi le défaut!

Il y a déjà une assurance qui propose la multistrada en full et de mémoire c'est le même tarif que bridé Ecco

Mais je serai quand même étonné que de manière générale ça augmente pas un peu

ptet aussi qu'ils ajusteront après.
 
mais si certaines assurances ne changent pas leurs prix, ca empêchera automatiquement les autres d'aller trop haut... ou alors elles arrêteront d'assurer les motos hors bécanes de débutants.

 
how rude

Effectivement
 
J'imagine que la classification de moto en full sera autre chose que MTT2. Sinon ça risque d'être un sacré bordel pour savoir si elles sont en full ou pas. Du moins pour les modèles 2015.

Pareil, ce serait étonnant qu'une entreprise qui est là pour faire du fric ne saute pas sur l'occasion d augmenter ses tarifs. (Hors AMDM)

Je viens d'annuler une semaine en août pour éventuellement partir 3 semaines en octobre en Bolivie.. Et louer une moto sur place si on trouve un truc pas trop cher

 
il y a une solution à ce probleme  

Oui, la street.

Ça lui donne du style   . Après l'utilisation de Photoshop (Ou gimp, ou autre...) dans les magasines, le temps du photoshop sur LBC est arrivé!

Aller à l'AMDM ?

 
Elle n'est pas bridée donc oui elle restera à 106

nope. Moi c'est seulement les capsules.

Tu crois?

 
Je pense le contraire
Ça doit bien les arranger que les constructeurs (enfin Ducati) aient pris l'initiative. Ca leur évite de se mouiller et ca leur force suffisamment la main pour leur éviter une pénalité de l'Europe. Ils ont tout à y gagner à laisser faire.

Pas sûr, vu qu'elle est annoncée à 110cv

Les mutuelles ne sont pas là pour faire du fric    
 

Si la concurrence le fait, ils vont se sentir obligés. Surtout que si on les écoute, les motos à la norme euro 4 sont déjà homologuées. Ca doit bien en représenter un petit nombre non négligeable (genre au hasard un paquet de nouvelles honda).

 
Pas sûr que tu ai intérêt à prendre une brêle > 106cv. Tu risque de te faire assassiner par l'assurance.

Ca m'intéresse pas mal ca
Avec un nouvel écran et de nouvelles mousses ca devrait pas mal le faire.
Je serai peut-être sur Arcachon mi-août sinon en septembre je te paie une bière ou autre alcool selon tes vices. J'ai cru comprendre que la rhumerie ca devrait te convenir

 
Et ils savent bien le faire

je suis pas sûr, l'info n'est pas évidente à trouver mais en tout cas y'a que ducati qui a communiqué là dessus pour la nouvelle multi... ca serait étonnant qu'honda ne l'ait pas fait pour ses derniers modèles s'ils étaient bien euro4  

 
   
 
Je roule avec 2 gars qui ont la même que toi en full origine depuis le début. Ils kiffent quand même ( mais bon moi j'aurai les boules et je les tacle gentiment   )