Reprise du message précédent :

Dès que c'est pas entre toi et kaiser on ne peut pas débattre civilement c'est ça?  

c'est quand la derniere fois, ça commence a dater cette affaire
 
meme jk j'arrive pas à m'enerver
 
bon ptet les medocs aident un peu

il y a les comptes rendus complets en PDF dans les fiches de test - avec les détails des 3 notes

si je compare la veste best seller john doe a 270 balles au Hoodie Finn   bien noté a 200 balles c'est le jour est la nuit  

et pire encore pour impact protection
comment ça p-e AAA je me demande

oui les highest safety standars ( site officiel )  

 
On a le droit d'aimer un style qui ne soit pas full armure ? Perso, j'aimerais bien des tenues pas forcement "vintages" ca balek, mais juste normal et protecteur.
Histoire d'avoir un look normal une fois la meule posée. (modulo le casque/gants évidement)
Après c'est clairement cher. Donc pas sur d'être client. Pour la certification, c'est une honte si c'est trompeur.
Cale dit, j'ai historiquement surtout acheter du Fury, c'est pas ouf non plus sur la durée.  
Mes gants été ont 2 ans est se déchirent tout seuls...  
J'ai un jean Helston, il est top à porter.  
Niveau chutes, pas tester donc pas d'avis de protection (croise les doigts)
Mais historiquement, le fury résistait bien quand j'étais plus jeune    
 
 

Les gants c'est tout rien que de la merde sauf le très haut de gamme et encore.
Et on peut difficilement généraliser la qualité à toute la gamme d'une marque "généraliste" comme fury...

 
Ca me rappelle la fois ou je me suis pris une volée ici même quand j'ai dis que j'avais acheté un pull a capuche, pour constater donc maintenant que c'est très efficace  

 
Comme partout, y a du bon et du moins bon    
Après un vêtement qui fini en loque en cas de chute.  
Cela me ferais chier mais s'il me sauve de blessures, je pense réussir à relativiser.
Alors que pour les rayures/chocs sur la meule beaucoup moins.

celui la a l'air d'etre une exception cela dit et non distribué en EU hélas

mais pour qqun qui veut rouler léger, il est clairement hautement recommandable

 
C'est un "best seller" cette horreur ?

 
à part pour aller couper du bois ou pour les Hipsters du Marais, j'ai jamais vu du motard avec ce torchon sur le dos.

justement c'est la cible

les bikers en harley US et canadiens

et les bobos des centres villes pour aller prendre le café en style vintage / neo retro ( apres il y a plusieurs couleurs et du style uni )

Franchement, en uni, si la protection est  correcte, je n'ai pas grand chose à reprocher

j'pensais que c'était le seul coloris à dispo pour ce modèle.
après oui, s'il y a des trucs unis...

 
 
Là par contre, c'est clairement indiqué : c'est déperlant les produits de cette gamme, donc en cas de flotte, faut pas trop trainer...
 

 
Dyneema est une création bowtex je crois ? Pour JD, c'est XTM ?  
 
Sur le principe, qu'il y ait des mecs qui développent des matériaux, je trouve ça cool
 

 
De manière générale, je pense qu'en cas de gamelle, l'équipement est rarement réutilisable.
 
Mais sur le débat John Doe, qu'il y ait du bon et du moins bon au sein d'une même classe de certification, ça me parait "classique". L'idée ici était plutôt de voir si c'était pipot complet ou pas, et là je pense que c'est pas le cas, ça a été certifié par un labo sérieux. Reste à savoir le contenu, wait and see
 

Équipements d'homme soja que tout cela.
Question, vous payez le parking si vous ne prenez pas une place ? Sur un site touristique devant l'entrée de la gendarmerie ?

 
c'était quel modèle ?

 
En tout cas dans les parking sous terrain on se gare à deux sur la même place et on ne paye qu’un ticket en passant la barrière côte à cote .
 
Enfin, habituellement, car on s’est fait chopper au Portugal et le gardien nous a obligé à payer le second ticket

Un peu comme les softshells "pas moto" en général, finalement

Les "vrais" cuirs peuvent en général encaisser plusieurs glisses, même si chaque chute est bien sûr unique.
Les textiles très épais et/ou avec des zones renforcées aux points d'abrasion aussi mais au détriment du confort ou de l'apparence

J'ai jamais payé le parking en moto.
Je suppose que si c'est un truc avec barrière je le ferais. Mais j'ai toujours trouver des places non gênante ou c'était toléré.
En cas de doute je demande.

 
Je n'ai pas d'actions chez John Doe mais ça n'est pas du tout représentatif de la marque par conséquent pour dire que "c'est de la merde".

non Dyneema  ça existe depuis 20 ans dans la nautisme ( pour les cordes ) fibres tres résistantes. bowtex  achète juste des rouleaux de fibres
XTM c'est le nom marketing de la doublure mais la fibre c'est du kevlar / fibre dupont ( très similaire ).  
( fibre dupont leader mondial de fibres synthétiques Kevlar et Nomex )

pareil JD  achète des rouleaux de ses fibres et fabriques juste la doublure - il ne développent pas les matériaux de base mais ça reste des produits de qualités

Finn OP hoodie ( note incroyable, doublure kevlar etc )

https://www.google.com/search?q=FIN [...] AEYASABKAE

il est commandable en ligne mais ils ne livrent pas l'Europe

Finn Moto
Original Black Protective Hoodie Motorcycle Jacket (Instock)

oui le vrai cuir ça reste le top mais c'est assez contraignant et chaud

l'Ideal imo c'est mix cuir / mesh type alpinestar faster ou revit Ignition

ça respire, ya une doublure etanche + chaude et du cuir tres résistant pour l'abrasion mais c'est cher ( tout ce qui est de qualité est cher oui )

ex
YouTube
REV'IT! Ignition 4 H2O Jacket & Pants Review

 
J'ai ce type de doublure dans mon sweat a capuche Bering.  
 
Cela dit, certif ou pas, cela me laisse très sceptique sur la protection contre les brulures à l'abrasion comparé a un cordura épais ou du cuir, que la membrane se déchire ou pas.

oui c assez moyen généralement ce type de vêtement mais étonnement il est tres tres bien noté par le labo indépendant dont on parle de puis 2 pages

https://www.motocap.com.au/sites/de [...] Jacket.pdf

 
Certainement parce qu'ils ne mesures que la résistance à l'abrasion, et il est clair que l'aramide ou le kevlar résistent énormément au frottement  

De toute façon tout vêtement ample ou mal ajusté va lui-même frotter contre la peau et provoquer des brûlures pendant une glisse... On ne peut pas y faire grand chose  

Et, suivant la posture de comment tu tombes, le sweat est susceptible de remonter et de te laisser limite à poil., donc la certiff la..

D'un côté c'est pas pour rien que tous les circuits exigent la combinaison intégrale en cuir ajustée.
De l'autre c'est pas le même genre de vitesses pratiquées et pas le même type de chutes non plus.
 
Ce que je cherche actuellement c'est un surpantalon mesh facile à enfiler par-dessus un pantalon/short normal et qui ne soit pas noir.

Au moins, ils font des boutons pression en metal sur les manches et pas leur putains de scratch à la con qui décèdent dès que tu passes à coté de quelqu'un qui porte un pull en laine

Je viens de réaliser un truc avec l'appli Liberty Rider qui a décidé que toutes mes sorties vélo du mois d'août étaient des sorties moto L'appli se lance automatiquement quand je sors en moto, je ne fais rien de spécial et surtout elle ne décrète pas que je suis en moto quand je suis en bagnole. Je serais curieux de savoir comment l'appli a pu croire que j'étais sur une moto tiens. Soit je roule comme un poireau en moto et l'algo a cru qu'en vélo ben c'était pareil (enfin 18 km/h de moyenne en vélo, c'est quand même très très poireau pour une moto) soit c'est l'inverse, les descentes à 50+ km/h en vélo ont fait croire que j'étais en moto. Zarb.

Edit : ah ben oui ce sont les descentes

Il fait comment l'algo avec la vitesse moyenne dans Paris?
18km/h de moyenne dans la capitale c'est très rapide par rapport aux stats    

 
je roule aussi (route, gravel, vtt, velo urbain trajet ecole), 100% des fois il me detecte comme un trajet moto

Des fois j'avoine un peu comme un sac avec la Mini Cooper S de ma femme et il détecte un trajet moto  

je voulais installer un ecran android auto sur ma multistrada, 200e sur motoblouz, soit. Un capuride 702 pro.
Mais en regardant rapidos sur ali le rapide, c'est fou les prix, le nombre de ref a 50 balles    
y a un modèle "reference" ici ? j'ai pas besoin d'un ecran 14", un 6-7 suffira, si il est correctement visible en exterieur, me permet d'afficer waze...

J'ai ce modèle, il est impeccable : étanche, lisible même au soleil, se connecte rapidement au téléphone, rien à redire.
 
https://fr.aliexpress.com/item/1005010018090626.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.10.7c0e5e5bbXUwoy&gatewayAdapt=glo2fra

J'en ai un basique de 6,25 pouces. Ça fait aussi bien le job que le carplay de la bagnole

Pareil ici, j'ai pris le MY15.
 
Seul reproche à lui faire c'est sa taille, 5 pouces c'est un poil petit.
 
Prends un modèle plus grand  
 
Sinon RAS.

Je viens de commander le carpuride 6" tiens, je le reçois demain (5" trop petit je suis vieux, 7" ça bouffe une partie de l'écran de la moto).
Modèle pour le coupler sur le support gps, alimenté direct, et contrôle avec le truc BMW sur le guidon

 
https://www.martimotos.com/fr/19728 [...] GP81qo63p_
 
J'ai ceci depuis quelques années, c'est pas mal
 
Jamais testé les résistances aux chutes avec

La version Aliexpress, ou tu as pris la version de riche ?