Reprise du message précédent :
 Bon je file sur 4chan Adult   et  
 
SV en vente, ma premiere moto  

 
 
20 euros et un chocomars

Porte plainte, y a peut etre une camera dans le coin.

Je vais y aller demain.  

Contacte aussi M6, W9, TMC, NT1, ..., y'a peut être moyen de passer dans "90' enquêtes exclusives en immersion"

 
Ah les boucles de 150km pour rentrer du taff    
 

C'est parce que c'est un très bon site.
 
Au fait, j'ai trouvé un site pas mal. Il y a plein de bon conseil et tous pour les débutants et futur débutants
 
http://moto-securite.fr/
 

 
Meilleurs moo de fin de millénaire    
 

 
Féloche
 
Et féloche aux autres moo et permis si j'ai pas vu.
 

 
Mais belle    
 

 
Bordel

Lol!
Je pense que je n'irais pas jusque la
Mais vous comprenez, c'est ma première buche et du coup ça me taraude un peu (le premier qui me dit CMB je lui roule dessus).  

Je suis en train de mater l'épisode 1 de High Side (le deuxième du coup ), c'est pour le moment pas mal du tout avec l'essai de la S1000R  

Les sujets sont pas mal foutus, les séquences plateau nettement moins, je trouve.

Oui les plans sur le plateau sont d'un ennui. Aucune aisance, on sent qu'ils ont zéro expérience pour ça, ça manque de rythme. Faut vraiment qu'ils s'améliorent, comme De Caunes quoi

Assez d'accord avec Flat.
 
Par contre ils sont vraiment limites je trouve. Perso j'adore, mais ça aide pas à l'image du motard. Et la traversée de la ville à basse de grand coup d'accélérateur pour bien faire chier le monde ...

 
Faut qu'ils se rodent, c'est pas leur métier, et dès qu'on essaye de faire l'expérience de se mettre devant une caméra on se rend compte que c'est loin d’être facile

 
spa tellement sur le chemin
 
on verra selon le temps en rab (ou pas)

bon sinon, pour une fois j'ai mécaniqué sans un pépin

Donc j'ai un peu inspecté le tono suite à la blague de vendredi, y'avait de l'huile sur le moteur à pas mal d'endroits.
J'ai tout nettoyé, puis j'ai regardé du coté de la boite à air : une bonne dose d'huile rouge (huile KN pour le filtre à air) qui se balade, et la durite de trop plein a disparu donc ca dégueule dès que ca sort de la BAA.
Je ne suis pas 100% convaincu que c'est la seule cause, mais en tout cas après le full nettoyage je l'ai démarrée et laissé tourner pendant bien 5min : RAS, aucune fumée, aucune odeur suspecte, aucun bruit chelou.

Et en plus mon niveau d'huile semble maintenant se comporter normalement ²

et en plus j'ai réussi à régler mes vbrakes.

sinon je reviens à la charge.
j'ai fait quelques moto école dans le 92 côté issy clamart malakoff chatillon...
rien de concluant.
vous avez des bonnes adresses ?

non, mais j'en ai une mauvaise : ne va pas chez monneret.
 
à boulogne j'avais eu de bons retours sur l'auto école du centre (marcel sembatà) mais ca fait un moment, et je ne sais pas où se trouve leur plateau.

 
Mais fallait prendre une multistrada
 

 
 
Goldwin, s1000r, 1200 Tiger, mini

je plussoie pour la méca vélo über chiante et salissante par rapport à la méca moto  

 
ptain on leur a bien mis la tête dans le sable, les fennecs alergiques 2-1 (et encore, ils ont marqué sur péno   )
Mais c'était tout juste  

c'était juste mais c'était merité!

Oui c'est un cer.
Mais comme je dois repasser le code. Je préfère que cela ne soit pas loin.

non, l'auto école du centre (bd  de la république) n'est pas un CER (mais il y a bien un CER a proximité de marcel sembat aussi, sur le bd jean jaurès de mémoire)

bravo  

 
C'est pour çà que j'ai pas entendu de klaxon ce soir.

Le code, tu le révises chez toi sur le web ou avec des DVD, pas besoin d'aller à la moto-école.

c'est surtout plus long, 1h pour faire une série

pas de souci  
 
http://www.leboncoin.fr/motos/669600325.htm?ca=12_s
Quelques rayures suite à un soleil.
 
Un soleil fait des rayures sur le carter !  

 
CER nanterre préfecture    
 
un seul prof moto mais excellent, le plateau est à 5 minutes en moto    
 
dans les 900 balles avec le code il me semble.
 
 
Vango ; j'tai cramé avec ta struite garé à coté d'un fourgon de prostipute black à Vincennes    
 
@je sais plus qui : Pas de bol pour ta luge et navré que le conducteur se soit taillé    
Heureusement, tu n'auras que quelques douleurs muscu , enfin j'espère    

Vous connaissez des casses moto susceptible d'avoir du matos BMW ?

Le grand kif d'arriver en 1200RT, perso je déprimerais    
Heureusement ma meuf n'est pas une princesse    
Les SMT ou même GS pour rester chez BM, c'est mieux quand même
 

Gros +1 pour le coté vigilance, c'est une grosse invention de merde, sans compter les gens qui du coup le coupe au dernier moment en arrivant sur d'autres qui se trainent un peu plus qu'eux car ils espéraient peut-être ne pas toucher aux pédales du tout, j'en connais plus d'un qui conduisent encore plus comme des cons avec ça    
 

Et tu veux une 848 ou l’intérêt est de cravacher un peu ?
 

Tu sais ce qu'est un soleil ? Car j'ai pas vu de
 

 
ben moi j'en connais qui conduisent comme des cons au point que le régul ne change rien au problème de base, et du coup l'avoir me semble n'être qu'un avantage en moto.  
 
conduire une bagnole c'est de toutes façon privilégier le confort à la vigilance donc ils sont perdus les caisseux.

 et si t'es en cab et qu'il fait frisquet  

le strom a pompé un demi-litre d'huile ce week end quand même, c'est impressionnant la différence entre "conduite dynamique" et "souderie", dans le deuxième cas je prends +2l/100 et +1l/1000 d'huile

mets 80 000km km à ta kawa, suis moi et on fais une mesure de conso d'huile

A chaque fois que je vois le titre du sujet, j'ai l'impression qu'on parle de Niku.

toutes selon la marée, je pense pas qu'elles se spécialisent dans une marque en particulier...
 
y'a des sites qui permettent de contacter plein de casses en même temps, j'ai plus les noms en tête mais ca se retrouve

 
pareil