Reprise du message précédent :

 
nan mais moi c'est pour le chambrer   , je sais pas ce qu'il en est réellement, mais à l'écouter c'est très fluctuant quoi, un jour c'est gros feeling et le lendemain zéro    
 
ça m'arrive aussi d'avoir des jours où je le sens pas trop, j'ai eu plus rarement des périodes style une ou deux semaines où j'avais l'impression d'avoir régressé, c'est toujours passé en roulant au final
 
faut s'écouter évidemment, quand on le sent pas on baisse le rythme plutôt que de se foutre au tas comme un benêt, mais faut pas non plus "sur réfléchir" quoi, trop intellectualiser les choses ça peut bloquer je trouve, mais après chacun est différent...

 
Perso sur le Bandit, changé à 13000km par l'ancien proprio et revendu à 42000 km soit 29000km et il semblait encore bon pour 10-15000km (Aucun point dur et réglé à la moitié du réglage de l'axe)
Avec un entretien au poil et nettoyer graisser après de grosse pluie.
 

 
Qualitay    
 
 

 
Raconte
 

 
Ça donne envie  
 
T'oubliera pas un CR quand tu reviendras avec photo/vidéo.

 
Et bien je suis carrément d'accord ...  
Mes dernières années de roulage (avec parfois de grosses interruptions) se sont faites essentiellement en daily , parcours urbains /péri...
Merci pour le lien, intéressant
 

 
Encore d'accord, il faut que j'aille à mon ryhtme, je sais que ça va revenir, juste que je ne m’étais pas rendu compte du "retour arrière" , faut que je réapprenne, que je retrouve les sensations...J'ai fais 2-3 erreurs d'appréciations flagrantes (vitesse d'arrivée / virage), 2-3 erreurs de regard justement , flagrantes là encore...  
 
Je suis juste content d'avoir réalisé et accepté  ça rapidement    
   
 

 
Comme l'a dit Nikko il a viré la course morte de l'accélérateur, on l'avait fait sur la mienne du coup, une fois habitué c'est jouissif, surtout sur piste, mais sur route c'est parfois délicat quand il y a des bosses/trous
 
 

Sur une moto coupleuse y'a de quoi faire dans son froc je pense

Il y a des prix sur les lingettes Vulcanet quelquepart ?  
J'ai acheté de quoi faire ma première customisation pour la Nuda, pics ce week-end

C'est la troisième fois que je lis une bonne critique sur ce film, pourtant le casting semble être une promesse de navet (Lauby, Clavier, Abittan pour ne citer qu'eux)... Je pense que je vais tenter de le voir demain

Si tu n'aime pas ce genre de réaction,  surtout n'achète jamais de superduke 990

Je suis en mode moto only depuis jeudi, que du beau temps et en bord de mer,  c'est vraiment du fat fapping la multistrada
Ca aussi complètement changé mes habitudes de duo, la cop's réclame des balades,  veut prendre la moto dès qu'on va quelque part puis une fois dessus elle ne veut plus descendre  

Par contre la consommation de pneu à juste l'air aussi démentiel que la moto    il y a 2kkm j'avais un pneu routier 80% bon,  maintenant il est 80% mort  

 
le meilleur plan c'est d'en taxer à un pote qui en a    
 
sinon tu feras un cr sur la nuda maintenant que t'as pu bien rouler avec ?

 
       
 
Peut être que l'effet "nouvelle meule très coupleuse/puissante comparée à la précédente" t'incite à plus tirer dedans qu'a enrouler  

   
sur une seule année tu vas pouvoir faire un comparo de tous les pneus du marché, vu ta consommation de gomme  

 
+1 Et un comparatif avec la Duke et SMC

 
Dès que j'ai un moment je vous fait ça, mais j'ai fait que 800km là, dont 500 de petites routes ( )

 
Bah j'enroule clairement les 2/3 du temps sous 6ktr,  sauf que ça avionne déjà vraiment vraiment quoi    
J'ai roulé avec un pote qui a un versys,  je comprenais pas pourquoi il ouvrait pas en grand dans un dépassement ou sortie de courbe,  après la balade,  il m'a dit qu'il a violé le truc tout la partie de virole
 
Le week-end dernier,  j'étais entre 10ème et 13ktr avant la Street de vango,  à passer tous les rapports au shifter afin de suivre péniblement creator qui était sur la ms,  on s'arrête et m'annonce qu'il n'a pas dépasser 7ktr (régime où ça commence à envoyer)  
 

 
Bah c'est la premier fois que j'ai une moto qui met à mal un pneu routier récent sur une route sèche et propre,  du coup je pense mettre du sportif  

 
Des petites roulettes ?

 
Depuis que le mécano de 4g m'a réglé la bécane elle ne le fait plus  

 
comment ça a l'air nul comme truc, ça me donne même pas envie d'essayer
 
 
 
 
 

 
Va falloir que je test ça    

 
Mercredi jeudi tu as des dispo ?  
Pas encore sûr pour moi,  (ma mère s'est satellisé en bar assez méchamment, pas du jolie donc je suis partagé entre resté dans le coin et me changer les idées...)

ça fait bien envie en tout cas cette meule, y'en a assez souvent à Candie
dont un qui rentre en travers comme un sale, encore mieux que cosmal ²

Nan, mieux que ça Un truc qui va me faire gagner de la pouizance

Clair, c'est pour ça que j'ai même pas voulu la tester l'autre coup

Ah merde, pas de gros bobo ?

 
Il est idéal le 990 pour ça
Il glisse cosmo avec le tuono ?

 
Prochain BBQ on se prépare la viande comme ça    
 

 
Je me suis tiré une bourre avec une Civic préparée dans la descente de l'Espigoulier, c'était vraiment sale comme descente... j'arrivais en vrac dans tous les virages (lui aussi d'ailleurs...)  
 
elle est trop overkill cette bécane....    
 
J'aime trop faire le débile avec  

Il commence à le faire pas trop mal ouais, mais il était meilleur avec la street logique, faut lui laisser le temps de se ré-entrainer

 
Un bassin,  un sternum,  des côtes,  un coude,  X plaies donc si quand même........

tu vends du rêve
 
travers + wheeling, faut que j’apprenne à faire tout ça correctement

Courage charli

p'tain
Bon rétablissement et bon courage à elle (et à vous, la famille)

 
La famille il en reste plus beaucoup vu que la moitié s'est déjà buté en bar c'est plus vite régler...  Heureusement je fais de la moto,  comme ça si je canne,  ça changera un peu  
Passons..

 
Souhaite lui un bon rétablissement de ma part
 

 
Tu veux des petites roulettes ?    
 

 
Quand tu règles c'est relativement rare de faire l'un sans l'autre vu que le comportement de ta moto vient d'un accord entre ces deux éléments

bon courage en tout cas, si tu veux discuter, la boite à MP est ouverte n'hésite pas

on te l'a déjà faite 3 lignes plus haut et je me rappelle comment tu essayais lamentablement de faire lever la Duke, so I luled hard

 
Je fais jamais de wheel (volontaires) depuis qu'une pote qui a fait le bol d'Or m'a raconté une histoire    
 
 
 
 
Yep    
 
Je trouvais que dans certains passages les suspatt n'étaient plus accordées.
 
Du coup un p'tit tour par la case réglage. Avant sur certain raccord à Alès j'avais l'avant qui me disait merde. La c'est comme si j'étais sur un tapis volant qui me remonte toutes les infos sur la déformation du pneu  

KayzeR plz, vois plus loin que le bout de ton nez, c'est justement pour ça que je te ressors la même

Le mec il aime taunter les autres mais quand il s'agit de recevoir, monsieur ne met pas les petits plats dans les grands

le mec en kawa qui s'était retourné au bout d'un tour?