[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

La_Nouille

Impervious to damage

Reprise du message précédent :

zenway a écrit :

:sweat:

j'avais pas vu ton poste a l'époque, je t'aurai confirmé le diagnostique

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Moards : Challenge Everything

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newbie_master

Jack l'éventré

macareu a écrit :

Pourquoi rester sur un roadster Dams ?

/in b4 vstrom.

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

aethyc

Revoilà Lolo !
https://www.facebook.com/photo.php?v=705174432879943
Si vous pouvez pas vous connecter, tant pis, pas trouvé ailleurs

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

newbie_master a écrit :

/in b4 vstrom.

Il est pas petit donc le trail ca passera, après Vstrom ou Multistrada à lui de voir [:fading]

Message cité 1 fois

scapman

nikkoneo a écrit :

Si t'es chaud d'ailleurs semaine prochaine genre mercredi/jeudi/dredi je suis en WE, ptetre dispo pour une balade si le temps est cool.

Jte redis ça mais j'ai bientôt mes exams et j'ai pris du retard sur les révisions, du coup ça m'étonnerais

Message cité 1 fois

Carbon'R

Fahren macht frei

MsieurDams a écrit :

Bon, après, c'est BM, tu peux piocher chez Wunderlich, SW.motech et Touratech pour alourdir encore plus ta meule

Tu peux aussi enlever des trucs pour alléger

felinkinkin a écrit :

Entretien tous les 10000km.
En concession parisienne :
10000km : 185€ , qui comprends la moto de location
20000km : 339 € (toujours moto de location)

Remplacement kit chaine : 307€
Sachant que le kit de pièce est à 250 € selon fournisseur (france equipement ou kit BMW un peu + cher )

Révision annuelle à 27 000km : 207€

Wat, tu payes pour avoir une moto de remplacement pendant la révision de la tienne ? [:transparency]

MsieurDams a écrit :

A ce point sur les nouvelles ? :sweat:
Déjà que je râlais bien pendant la dernière moant avec la moto qui avait le moins d'autonomie (presque 260 kms), comparé aux tankers qu'étaient la Bandit de Nano et la RT de Carbon'r

Et encore, si elle consommait pas tant, je dépasserais les 400km sans problème. Mais je trouve ça toujours chiant même avec 400km d'autonomie

Message cité 1 fois

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A new power is rising

scapman

MC-JGabin a écrit :

bande de salope , on est le dredy 18 avril , la saint parfait et c'est mon anniv et comme personne ne m'aime , vous avez oublié de me le souhaiter :sweat:

Je vous déteste
Cordialement

Naniv kéké gadin !

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Petite question inutile du dredy : une dent de requin au niveau de la chaîne c'est obligatoire en compétition, mais ça sert "juste" à éviter les problèmes de rencontre doigt/couronne? Pas d'utilité autre que cela?

Message cité 1 fois

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Mon Atelier d'horlogerie

crazybiscuit78

nonosore a écrit :

doigt couronne, pied couronne, main couronne :jap:

et si vraiment tu roules à poil parce que tu as perdu un pari [:brain_s:3] ... je ne te fais pas un dessin

Spoiler :

Message cité 1 fois

NGCubeur

alias SuperBiquet

fabien1176 a écrit :

Certes.
Mon but n'était pas spécialement de stigmatiser Marseille, même si je n'aime pas du tout cette ville, même si j'y suis né et y ai vécu.
C'est surtout pour le caractère totalement écoeurant du fait divers.

Ah ça, pour y vivre j'aimerais bien déménager donc je comprends :jap:

Mais ouais, un abruti qui tue quelqu'un qui n'avait rien demandé, c'est hélas trop fréquent

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MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

macareu a écrit :

Il est pas petit donc le trail ca passera, après Vstrom ou Multistrada à lui de voir [:fading]

Il a plein de qualités le Strom, mais qu'est-ce que je trouve cette moto "triste"

macareu a écrit :

Pourquoi rester sur un roadster Dams ?

Je préfère (pour l'instant) une moto qui reste plutôt compacte et basse. Je ne me sens pas encore prêt pour être haut perché sur un cheval à bascule ( ). Je suis bien conscient que ce que j'attends de ma prochaine moto s'éloigne de ce que fournit la catégorie roadster actuelle (la chasse au kilo implique des motos avec moins de compromis et de la secousse, une réduction de la polyvalence).

A la rigueur, j'attends un modèle basé sur la MT09 mais avec tout ce qui lui manque : autonomie et aspects pratiques améliorés, un TDM amélioré en quelque sorte.
Après oui, avec du pognon, la nouvelle Multi donne vraiment envie, et avec un salaire HFR et une bonne étoile pour la fiab' ( ), la Mv Turismo...

Message cité 4 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

nano59650

Coq a écrit :

Fun fact, j'ai pas réussi à virer la vis de tension de chaine cassée dans le BO.
Heureusement, elle n'est plus toute seule dans le BO, un bout d'extracteur est venu la rejoindre. Il s'est pété en deux quand j'ai vissé [:kolombin:4]

J'ai foutu une vis en biais pour une tension de chaine suédoise, c'te boucherie [:okocedion]

J'voulais juste une moto pour faire de la moto, merde [:tim_coucou:1]
Ces chaines c'est vraiment de la merde Vivement le cardan...
Et les Nordistes qui m'attendent lundi

[:reponse 42:2] [:cheesecake]

:sweat:

Spoiler :

Rachète un Versys

izn0 a écrit :

Bon allez, je sors de mon lurkage pour m'auto installer ici (je peux ? [:cawa] )
vous acceptez les vieux ? [:blindspot]
42 balais, 15 ans de permis bécane, j'ai commencé en 125 DTR puis 600 bandit, 600 djebel, transalp et depuis cet aprém, moto de kéké, hornet k8 qui a...3500 km au compteur ^^
Y'a des Nantais dans le coin, je serais bien tenté pour faire quelques balades les week end dispo (ceux hors mode papa ) ?
Je crois en fait que je suis un vieux poireau [:shurik'n]

Bienvenue

Quich a écrit :

Bon allez, vendu pour la kawette, elle est propre, 1100€

http://giga-pano.eu/images/DSC06302.JPG
http://giga-pano.eu/images/DSC06303.JPG
http://giga-pano.eu/images/DSC06304.JPG
http://giga-pano.eu/images/DSC06305.JPG
http://giga-pano.eu/images/DSC06306.JPG
http://giga-pano.eu/images/DSC06307.JPG
http://giga-pano.eu/images/DSC06308.JPG

Je la récupère samedi soir si j'arrive à retirer / faire un chèque de banque d'ici là

Faut que je regarde si y'a pas moins cher comme assurance aussi

Pré-Féloche

MsieurDams a écrit :

A partir de 250km c'est raisonnable quand même.

aethyc a écrit :

Revoilà Lolo !
https://www.facebook.com/photo.php?v=705174432879943
Si vous pouvez pas vous connecter, tant pis, pas trouvé ailleurs

:love:

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

Quich

Pouet ?

felinkinkin a écrit :

Virement,
le mec qui m'a payé la moto , m'a fait un virement de 6k€
Et moi pour la R1200R , j'ai fait un gros gros virement pour la moto.

Il ne veut pas vu qu'il ne le recevra pas avant que je parte avec la machine

nano59650

Et n'anniv Gadin

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

Gam'1

felinkinkin a écrit :

C'est marrant , mais pour le moteur j'ai pas le même ressenti.
Le moteur n'est pas si linéaire que ça, on est sur un bi qui cogne, avec un peu de couple passé les 3500 tr/min, le rupteur coupe peut être un peu tôt.
il cogne en bas , c'est assez deroutant quand on circule a basse vitesse, en 1 ou 2.
Et il renvoie bien.
Mais bon mon avis ne vaut peut être rien , vu que j'ai roulé en F800R.

La ou tu es gagnant c'est sur la consommation.
Vous tournez a combien pour ceux qui ont une shiver?

Venant d'un SV qui marche la put' j'ai pas trouvé justement je m'attendais à mieux que ça niveau coup de pied, et le rupteur arrive bien trop tot effectivement

---------------
A l'occasion je vous mettrai un p'tit coup de polish

gremi

Vieux con des neiges d'antan

MsieurDams a écrit :

Je préfère (pour l'instant) une moto qui reste plutôt compacte et basse. Je ne me sens pas encore prêt pour être haut perché sur un cheval à bascule ( ).

Oublie la shiver alors :jap: (meme si on s'y habitue vite )

Message édité par gremi le 18-04-2014 à 12:45:03

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In aligot we trust.

wade

Mendiant de reconnaissance

aethyc a écrit :

Revoilà Lolo !
https://www.facebook.com/photo.php?v=705174432879943
Si vous pouvez pas vous connecter, tant pis, pas trouvé ailleurs

Un dépassement par la droite, une ligne blanche [:implosion du tibia]

Message cité 1 fois

Gam'1

joulpouille a écrit :

Je suppose qu'il y a plus de rangement sur la F800, non ?
Faire pire que la shiver sur ce point, c'est difficile

L'autonomie de la shiver est un peu pénalisante... Autant sur l'ancienne (gremi-like donc), je pouvais faire 200/210 en trainage de bite et 180 en arsouille avant le voyant réserve.

Sur la nouvelle, c'est 150/160 en arsouille et 180 en traînage de bite.

C'est faible pour un roadster

Awoui !!!! Un point auquel je n'avais pas prêté attention, la conso...

Enfin bon de toute façon mon choix est fait perso c'est pas la conso qui me freine sur une moto sauf si le bordel explose les compteurs, style custom surgonflé comme la rocket III :pt1cable:

Message cité 1 fois

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A l'occasion je vous mettrai un p'tit coup de polish

joulpouille

Gam'1 a écrit :

La conso n'est pas énorme, juste le réservoir un peu petit

macareu

Achieving it once is luck...

MsieurDams a écrit :

Après oui, avec du pognon, la nouvelle Multi donne vraiment envie

Tu trouves une F800R pas trop chère à 8000€ , tu rajoutes presque rien et t'as une MS [:fading]

xCt

MsieurDams a écrit :

A la rigueur, j'attends un modèle basé sur la MT09 mais avec tout ce qui lui manque : autonomie et aspects pratiques améliorés, un TDM amélioré en quelque sorte.

modèle confirmé par mon concess

Message cité 1 fois
Message édité par xCt le 18-04-2014 à 13:02:39

newbie_master

Jack l'éventré

xCt a écrit :

modèle confirmé par mon concess

Une remplacante de la TDM dérivée de la MT-09?

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

xCt

newbie_master a écrit :

Une remplacante de la TDM dérivée de la MT-09?

oui, après ca reste oral, je lui ai demandé si un trail basé sur la mt-09 était prévue il m'a répondu que oui c'était prévu (ainsi que d'autres modèles)

raphdasouth

Eplucheur de jujubes...

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Sans chute y'a aussi Raph qui perd le boulon de vidange sur le Gex, mais c'était pas passé loin

Je m'entrainais à l'art de la glisse, rien d'autre [:cosmoschtroumpf] :sweat:

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"I do what I do best, I take scores.You do what you do best, try to stop guys like me."

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

Carbon'R a écrit :

Tu peux aussi enlever des trucs pour alléger

Wat, tu payes pour avoir une moto de remplacement pendant la révision de la tienne ? [:transparency]

Et encore, si elle consommait pas tant, je dépasserais les 400km sans problème. Mais je trouve ça toujours chiant même avec 400km d'autonomie

Chez Bmw, c'est moto de location

Message cité 1 fois

Roger01

RedMaxx a écrit :

http://i.imgur.com/Agci8.gif

De suite les préjugé, elle est bien pour apprendre la moto en douceur. Aucune surprise! Bien protégé avec le carénage, il manque juste une bulle bien haute si on aime l'autoproute.

En montagne j'arrive à me faire plaisir même si il faut taper haut dans les tours, et la position de conduite de m'a jamais fatigué.

En ville avec son 4 pattes, elle est douce et souple tel mon calbute en stretch.

Pas d’électronique ou autre qui risque de tomber en panne plus facilement qu'une autre.

Moteur basé sur la R6 sur-dimensionné. Peu de risque de casse moteur.

Le seul problème vient du fait qu'elle est carénée. Une XJ6N ça part comme un petit pain. [:airforceone]

xCt a écrit :

modèle confirmé par mon concess

Et pas de sportive?

Message cité 2 fois
Message édité par Roger01 le 18-04-2014 à 13:12:35

nano59650

wade a écrit :

Un dépassement par la droite, une ligne blanche [:implosion du tibia]

Il a pas roulé depuis longtemps. C'est redevenue un noob

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Quich

Pouet ?

Mr Marron derriere a écrit :

Tu cherches les problème ou il n'y en a pas ! J'ai fait 3 agences pour retirer assez pour payer la moto la semaine dernière (2500€) ! Ce serait malheureux que tu ne puisses pas retirer ce qu'il manque par rapport à ton plafond pour arriver a 1100€ ! (Pense a en garder un peu sous le coude pour le plein and co éventuellement )
A moins que ce soit trop loin

Pour les chèques de banque, ça dépend des banques, la mienne (crédit mutuel) c'est direct au guichet, gratos, mais que dans mon agence. Dans les autres agences il faut qu'il le commande.

Donc soit tu te déplaces soit tu téléphones, mais tu actives

Dans l'ordre :
Chèque de banque, 48h en dehors de mon agence (qui est a Grenoble )
Retrait de plus de 900€ au guichet -> autorisation de mon agence.
CB limitée à 500€/3 jours.

J'ai pris 900€ au guichet et 150 sur un distributeur
J'ai nego 1050€ aussi (la révision + ampoule plein phare HS )

Message cité 3 fois

typhoon006

Quich a écrit :

Dans l'ordre :
Chèque de banque, 48h en dehors de mon agence (qui est a Grenoble )
Retrait de plus de 900€ au guichet -> autorisation de mon agence.
CB limitée à 500€/3 jours.

J'ai pris 900€ au guichet et 150 sur un distributeur
J'ai nego 1050€ aussi (la révision + ampoule plein phare HS )

[:legrillepain:1]

nano59650

Roger01 a écrit :

De suite les préjugé, elle est bien pour apprendre la moto en douceur. Aucune surprise! Bien protégé avec le carénage, il manque juste une bulle bien haute si on aime l'autoproute.

En fait il a la même

Message cité 1 fois

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Quich

Pouet ?

Ah aussi, toutes les agences ouvertes le samedi sont fermées demain pour Pacques.

Faut que je m'occupe de l'assurance maintenant.

nano59650

http://www.acidmoto.ch/cms/content [...] -sur-route

Citation :

Seule certitude, la moto sera homologuée pour une utilisation sur route !

Homologué mais peut être pas exploitable

Message cité 1 fois

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

Roger01

nano59650 a écrit :

En fait il a la même

Ha [:gordon shumway:2]

En tout cas il fait super moche aujourd'hui! [:hollande_heureux2]

fabien1176

Tiens hier je suis passé chez les gens à qui j'ai vendu la maison et le nouveau proprio a ça comme moto :

Ca vaut quoi ?
J'ai trouvé ça monstrueusement gros (d'ailleurs il m'a dit qu'il devait carrément dévisser les rétros pour rentrer dans le cabanon où je garais l'er6n).

Message cité 2 fois

newbie_master

Jack l'éventré

C'est moche bordel. [:vomi]

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

macareu

Achieving it once is luck...

C'est un des premiers gros trail routier , c'est pas reconnu pour etre très fiable mais ca a l'air d'etre une chouette machine à conduire

Furiouss

Bon, après avoir eu pas mal de frais en ce début d'année, + mon voyage au japon au mois de mai, je pense me séparer de la Hornet et acheter une moto low budget que je garerai chez moi sous bache au lieu de louer un box à 200€/trimestre, à votre avis une Hornet K7 de 2008, avec 21000km, pneu arriere neuf, avant 50%, full bagagerie dure (TC + 2 valises) ça peut se vendre combien ?

Ca me fait chier, mais bon mon épargne arrivant proche de 0 bientôt, il va falloir que je renfloue un peu :x

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Furiouss a écrit :

A mon avis déjà tu devrais vendre la bagagerie à part (du moins faire une annonce)
Pour le prix 3500-4000€ (mais plus proche de 3500€ je pense)

Message cité 1 fois

NGCubeur

alias SuperBiquet

nano59650 a écrit :

http://www.acidmoto.ch/cms/content [...] -sur-route

Citation :

Seule certitude, la moto sera homologuée pour une utilisation sur route !

Homologué mais peut être pas exploitable

Oh putain ! :love:

Appeau à CPMF là

Message cité 1 fois

n0urs

macareu a écrit :

A mon avis déjà tu devrais vendre la bagagerie à part (du moins faire une annonce)
Pour le prix 3500-4000€ (mais plus proche de 3500€ je pense)

J'ai vendu mon hornet K9 il y a plus de 2 ans 4800€ et elle avait 17000 bornes alors je pencherai plus vers 3500 aussi

c'est_pas_ma_faute

NGCubeur a écrit :

Oh putain ! :love:

Appeau à CPMF là

46 exemplaires sûrement déjà tous vendus pour trôner derrière des vitres ou faire 1000 km en 10 ans

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

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