[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

StanCW

Parle à Monkey ...

Reprise du message précédent :

wade a écrit :

Un transalpeux [:flagadadim] c'est pas toi qui est nantais d'ailleurs ?
J'ai eu une 1992 avec 50K bornes comme première moto, très bonne moto
Pour le plaisir des yeux :
http://img801.imageshack.us/img801 [...] 2c552c.jpg

Franchement en Daily je comprends même pas pourquoi Duckxks ne la pas choisi

Message cité 1 fois

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

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Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

TheCreator a écrit :

moi je suis d'accord avec coq, un pneu qui arrive à être lisse sur la partie 45° c'est super dangereux ça tient plus rien. je taillais mon pneus avant sur la cb comme ça, bah ça fait des grosses surprises quand tu force dessus

c'était une blagounette de john sur ~~l'avarice~~ la parcimonie du Hibou

crazybiscuit78 a écrit :

on voit rien sur vos photos ce que tu entoures coq pourrait très bien être des rainures du pneu (c'est quoi d'ailleurs )

http://reho.st/self/cc1e7c3aa6306f [...] d2b968.jpg

ça pourrait très bien être les témoins là par exemple

/achète_toi_des_yeux proof

A partir du moment où il y a au moins UN endroit lisse moi j'dis qu'il faut changer. Les suivants ne vont pas tarder, et pi d't'façon seuls les Jedi décident de l'endroit du pneu en contact avec la route quand ils freinent plein angle [:darthvad']

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

newbie_master

Jack l'éventré

Coq a écrit :

Et les ingénieurs de chez michelin. [:bibendum]

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

roadsmart 2 de 12000km
roadtrip de 5 jours, ça passe ou pas? ou ça passe pas? ou ça passe? [:lefab:4]

Message cité 3 fois
Message édité par TheCreator le 18-04-2014 à 10:17:12

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Et je veux une médaille :fou:

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

macareu

Achieving it once is luck...

TheCreator a écrit :

http://s27.postimg.org/u466jocvn/1 [...] 5708_n.jpg

roadsmart 2 de 12000km
roadtrip de 5 jours, ça passe ou pas? ou ça passe pas? ou ça passe? [:lefab:4]

Ca va dépendre de la violence du roadtrip [:fading]
Moi je dis que ca passe mais juste, tu vas devoir changer les pneus en rentrant, du coup est ce que tu ferais pas mieux de faire le RT avec des pneus neufs ?

Message cité 1 fois

wade

Tester c'est douter

StanCW a écrit :

Franchement en Daily je comprends même pas pourquoi Duckxks ne la pas choisi

Une machine de grand-tourisme-tout-terrain-prestige pour se rendre au travail, es-tu fou mon bon ami ? [:julm3]

Message édité par wade le 18-04-2014 à 10:20:25

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

macareu a écrit :

c'est la conclusion à laquelle j'étais arrivé ouais, le pb après c'est que l'avant est un peu mieux [:clooney38]

Message cité 2 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

am7

tadam

MsieurDams a écrit :

Je dois encore tester la Shiver qui me plait bien aussi, mais qui n'a absolument aucun aspect pratique.

Pis une Street en RP, ça ne sert à rien, on a déjà Nonosore pour nous le démontrer, la MT09 j'aurais bien aimé si le réservoir était autre chose qu'un dé à coudre, les GSR/z800, pas assez kéké, la CB650 pourrait etre un bon candidat mais elle me fait bander autant qu'un selfie de Christine Boutin et je ne suis pas assez fana des 4 cyl. Pas forcément un trail non plus pour le moment (je m'en tiens aux roadsters)...

je vois pas ça "servirait" moins qu'une F800R

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

crazybiscuit78

TheCreator a écrit :

http://s27.postimg.org/u466jocvn/1 [...] 5708_n.jpg

roadsmart 2 de 12000km
roadtrip de 5 jours, ça passe ou pas? ou ça passe pas? ou ça passe? [:lefab:4]

5 jours de RT ça passe à l'aise tu pourra même faire encore 10k en RP

Message cité 1 fois

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MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

joulpouille a écrit :

10k€ le roadster mid size, ça commence à faire

Mais t'as plus besoin de monter d'accessoires de seconde monte en plus [:zedlefou:1] :

- poignées chauffantes
- prises 12v
- support valises latérales
- porte paquet
- béquille centrale
- clignotants LED
- capot de selle
- sabot moteur
- feu arrière LED

Bon, après, c'est BM, tu peux piocher chez Wunderlich, SW.motech et Touratech pour alourdir encore plus ta meule

Message cité 5 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

macareu

Achieving it once is luck...

TheCreator a écrit :

c'est la conclusion à laquelle j'étais arrivé ouais, le pb après c'est que l'avant est un peu mieux [:clooney38]

Le feeling d'un train de pneus neufs juste avant de partir en roadtrip :love:
Après tu peux garder l'avant et changer que l'arrière

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

crazybiscuit78 a écrit :

5 jours de RT ça passe à l'aise tu pourra même faire encore 10k en RP

j'ai un doute

je vais faire ça ouais, au diable les varices!

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

crazybiscuit78

mais il est neuf ton pneu là [:fegafobobos:2]

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

macareu a écrit :

Le feeling d'un train de pneus neufs juste avant de partir en roadtrip :love:
Après tu peux garder l'avant et changer que l'arrière

c'est ça le soucis, c'est moins cool. Ou alors je profite du WE qu'il me reste avant le RT pour faire un autre RT pour finir les deux [:monsieur double jay:1]

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

macareu

Achieving it once is luck...

MsieurDams a écrit :

Tout ca tu l'as acheté pour ton ER6 ? Car c'est vraiment inutile [:fading]

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

TheCreator a écrit :

c'est la conclusion à laquelle j'étais arrivé ouais, le pb après c'est que l'avant est un peu mieux [:clooney38]

Combien de km, ton RT? Où ça? Chargé à bloc ou bien light is right?
Moi je dis que ça passe. Tu peux aussi faire une halte au milieu du RT pour faire changer l'arrière.

Message cité 2 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

biloo

hej franskjävel

jeambo a écrit :

Bondour :jap:

Quelqu'un est docteur es suspension? J'aimerai régler au poil ma fourche et mon amorto

am7 :jap:

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Coq a écrit :

Combien de km, ton RT? Où ça? Chargé à bloc ou bien light is right?
Moi je dis que ça passe. Tu peux aussi faire une halte au milieu du RT pour faire changer l'arrière.

Et perdre une demi journée pour se faire monter un truc qui traine car rien en stock :fou:

biloo a écrit :

am7 :jap:

Non lui c'est suspension > docteur

xCt

MsieurDams a écrit :

t'es conscient que tu vas douiller en entretien ?

et faudrait savoir ce qui est faisable soit même ou non aussi, genre purge de frein impossible si tu as l'abs ...

Message cité 3 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

MsieurDams a écrit :

Mais t'as plus besoin de monter d'accessoires de seconde monte en plus [:zedlefou:1] :

- poignées chauffantes
- prises 12v
- support valises latérales
- porte paquet
- béquille centrale
- clignotants LED
- capot de selle
- sabot moteur
- feu arrière LED

Bon, après, c'est BM, tu peux piocher chez Wunderlich, SW.motech et Touratech pour alourdir encore plus ta meule

Centrale mise a part, une shiver fera pareil pour moins cher a mon avis, et le choix des cartos moteur te sera benefique, c'est d'un confort de s'adapter en roulant a la situation ( pluie pour la ville, Touring et [:little-wolf:2] sport :love: ...

Edit : j'hesitais entre elle et la f800r

Message cité 2 fois
Message édité par gremi le 18-04-2014 à 10:26:26

---------------
In aligot we trust.

crazybiscuit78

xCt a écrit :

t'es conscient que tu vas douiller en entretien ?

et faudrait savoir ce qui est faisable soit même ou non aussi, genre purge de frein impossible si tu as l'abs ...

vu qu'il faut changer le MC à chaque fois ça m'étonnerait [:zedlefou:1]

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Coq a écrit :

Combien de km, ton RT? Où ça? Chargé à bloc ou bien light is right?
Moi je dis que ça passe. Tu peux aussi faire une halte au milieu du RT pour faire changer l'arrière.

KM aucune idée, mais 4J à bloc, auvergne, aucun chargement, objectif tartiner comme un connard

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

joulpouille

gremi a écrit :

Un shiver neuf c'est 6k€

il reste donc 4k€, ça devrait être suffisant pour une prise 12V et une paire de poignée chauffante je pense

Message cité 1 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

joulpouille a écrit :

Un shiver neuf c'est 6k€

il reste donc 4k€, ça devrait être suffisant pour une prise 12V et une paire de poignée chauffante je pense

C'est bien ce que je disais

---------------
In aligot we trust.

c'est_pas_ma_faute

Par contre BMW c'est fiable.

Message cité 3 fois

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Atropos

Peace Love Death Metal

J'ai dit que j'y bitais rien en pneus [:cosmoschtroumpf]
J'ai bien un pote qui s'y connait mais il attend de voir la corde pour changer les siens donc j'ai préféré m'abstenir

gremi

Vieux con des neiges d'antan

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Par contre BMW c'est fiable.

Parce que du suzuki 2t ca l'est plus ?

Message cité 1 fois

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In aligot we trust.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Par contre BMW c'est fiable.

[:frag_facile]

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

duckxks

crazybiscuit78 a écrit :

les consommables sont cher globalement sur la versys collecteur, pot, bouchons de radiateur, bobines crayons, feu led, bras oscillant... [:osweat]

collecteur oui c'est le plus chiant et commun à tous les er6 (enfin les pas récent, je sais pas si ça a été changé)
collecteur et bobines, c'est la roulette russe, et ça se trouve en occaz pas cher
Bouchon bah le prix d'un bouchon si ça t'arrive (corrigé depuis pas mal de temps)
le reste bah kawa quoi

macareu a écrit :

Faut dire qu'entre le Versys tordu de machin, celui qui sert d'expérimentation à Coq et celui de duckxks qu'il essaye d'entretenir pour 10€ par an et qui a fait de la piste...

Un peu plus de 10€ quand même. Mais j'ai l'impression que je consomme moins d'huile avec de l'huile à 6,32€ les 2 litres chez leclerc que de la bonne 5w40 auto de chez carrefour

Coq a écrit :

Les bobines pas fiables, je reste un peu sceptique, ça a l'air d'un problème aléatoire sur le forum Kawette. Il n'y a pas vraiment d'explication, certains ne les changent pas après 60.000 km, tandis d'autres tournent un demi cylindre au bout de 10.000 km...

Dans l'ensemble je ne me plaint pas à part les déconvenues de jeunesse. Je pense, si ça continue sans trop de surprises, dépasser les 100.000km sans engager de frais. Tfaçon jeu au soupape je sais pas si j'aurais l'occaz de le faire avant le probable tendeur qui va être à changer, et honnêtement j'engagerai jamais autant de thune dedans, donc ça devrait péter

Message cité 1 fois

xCt

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Par contre BMW c'est fiable.

surtout la pompe à eau :jap:

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

http://www.bmwmoa.org/forum/showth [...] ks-Failure

Message cité 2 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

c'est_pas_ma_faute

gremi a écrit :

Parce que du suzuki 2t ca l'est plus ?

En suivant l'entretien ça bronche pas. Faut juste accepter de passer du temps et un peu d'argent pour un truc qui fait un bruit de rotofil.

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

crazybiscuit78

duckxks a écrit :

c'est pas rentable de faire ces opérations, tu comptes vraiment attendre que ça pète [:mister_k]

Message cité 1 fois

MAcdriveRZ

Jinhua1920unautorized

jeambo a écrit :

Bondour :jap:

Quelqu'un est docteur es suspension? J'aimerai régler au poil ma fourche et mon amorto

911GT3 ?

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Swedish master

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

un tendeur honda c'est 90€, c'est pas le bout du monde non plus le jeu aux soupapes osef pour un utilitaire

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

TheCreator a écrit :

http://www.bmwmoa.org/forum/showth [...] ks-Failure

[:brains:1] le bras du mec... (galerie photo)

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You're gonna need a bigger ziptie.

gremi

Vieux con des neiges d'antan

c'est_pas_ma_faute a écrit :

En suivant l'entretien ça bronche pas. Faut juste accepter de passer du temps et un peu d'argent pour un truc qui fait un bruit de rotofil.

Mais j'essaie de troller et tu réponds sérieusement [:islord] ... c'esy dredy, mayrde ! [:farpaitement]

Message cité 1 fois

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In aligot we trust.

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