Reprise du message précédent :

La mort de Georges n'était pas accidentelle, il s'est fait assassiner
 
Merci pour les réponses.
 
Toutes façons j'attendrai de voir ce que je vais avoir à faire comme trajets (et surtout où. Parceque l'arrière pays niçois, c'est sympa, mais en moto l'hiver, ça risque d'être un peu tendu les routes de montagnes ) et surtout voir si c'est rentable par rapport à mes consos actuelles.
 
Et c'est loin d'être sûr vu que je roule quand même pas des masses (12-15.000/an je table) et que j'ai des chances de pouvoir éviter les trajets "grosse" ville (ceux qui font sucer 25L cul à cul, les trajets de ville light à 12L étant plus raisonnables).

Ouais bon  

Non, apu  
C'était pour le foutre en l'air dans la caillasse

 
Tu baisses de 1500€ et je t'en débarasse
 

 

 
Chut, je veux pas que tout le monde ait le même que moi

wé, sinon 60 € la journée un xr 125 ca fait chier quoi, on va ptete faire une journée foret mardi ca te branche ?

ok
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
nan je déconne

Ah au fait les noobs:
 
promo cardy: un superbe cuir bering a 200€ ca se refuse pas
 
 
 

mouais, moi j'préfère un cuir normal sans protec  

Oué ça me dit    , les massifs sont plus interdits?  
Ca fait longtemps que je me suis pas bourré la gueule

un cuir vintage , genre Ducati

 
Faut juste prevoir les chaussures coquées si jamais tu la fait tomber sur les pieds en poussant

Ben j'te souhaite de pas tomber    
Les protec genou et coudes je les ai bien appréciées moi

faudrais etre fou pour essayer de la rattraper perso je m'ecarte avec le smiley de l'asiatique qui leve les mains en l'air

 
ouais c'est sur que ça absorbe les chocs aux épaules, coudes et vertebres evententuellement, j'm'en serais pris un si je comptais utiliser la moto uniquement pour le loisir
Mais comme ce sera aussi pour les trajets au boulot, je peux pas me permettre d'arriver avec une armure, donc je préfère un cuir élégant de ville, qui meme s'il me protégera moins, m'évitera au moins les brulures tout en gardant un côté double emploi
et puis j'ai essayé des renforcés chez un concess et y a pas à chier, on est plus à l'aise dans un cuir simple    
 
j'pense que par la suite j'mettrai un peu de côté pour me payer une combi pour les excursions etc.

Soubirac (cuir très classe et protection normale pour motard), ou Bering en textile

   
non mais t'a finit ton délire là
ça sert à rien dans ce cas d'acheter quoi que ce soit pour la moto balade en tshirt, pull ça sera exactement pareil    
 
achète plutot un blouson moto textile avec les protections, il y en a des discrets.
et je suis désolé si ton monte sur une moto tu roule équipé en conséquence, c'est pas uniquement quand tu le veux et s'y possible il faudrait que l'accident évite les jours de boulot    
 
tu as tout faux dans ton raisonnement ça fait peur, c'est pas les brulures en moto qui tue, c'est le choc, les brulures ça laisse des traces mais ça ne tue pas.
 
Quand je vais au taff en moto, c'est blouson moto, une fois que tu est arrivé tu le pose dans un coin et tu ne t'en occupe plus du reste de la journée, je vois pas ce qui poser un problème là dedans, idem pour les bottes, car la cheville ça ne se refait pas comme articulation, une fois que c'est abimé, on ne peux le réparer.

 
Juste pour info (je suis pas aigri c'est pour info ) : je me suis vautré la gueule à 40 à l'heure avec ma bécane, j'aurais pas eu l'épaulette, j'aurais eu des pièces à changer sur mon épaule
 
Prend un textile dans ce cas
 
En ville t'auras pas trop de brulure, tu risques plus de souffrir d'un choc en plus

 
J'ai été bien grillé sur le coup
 
Je rajouterai que si j'avais eu des baskets à la place de mes rangers, même à 40 je précise, j'avais au moins un orteil en moins
 

 
que délire ? inutile de te montrer agressif    
je suis bien conscient que le port d'un cuir simple reste plus risqué que l'attirail complet du crash test.
je suis également au courant qu'une voiture peut me refuser la priorité à 500 mètres de chez moi ... qu'il n'y a pas besoin de partir faire le tour du monde
Maintenant un cuir simple (et de bonne facture) reste tout de meme loin du niveau de protection 0 ... je vais pas non plus rouler en t-shirt ...
 
j'ai essayé des textiles et des cuirs renforcés chez un conces, j'ai pas vraiment trouvé ça agréable à porter et surtout assez encombrant, et je me vois pas me ramener avec ça sur les épaules dans certains contextes (boulot, sorties ...etc. )
 
concernant l'achat d'une combi ou du moins d'un véritable cuir motard, je ne vois pas en quoi c'est illogique    si mes ballades constituent la moitié de mon temps sur la moto, je reduis tout de meme cette "prise de risque"
 
de plus ça reste mon choix et je ne fais pas de "propagande pro-cuir simple" ou de "propagande pro-jet" sur le topik debutant, j'évoquais juste mon choix sur l'équipement et j'ai déjà pesé les pour et les contres.
 

le ton agressif, je m'en excuse, mais ne passe pas quand même à coté du fond du message
je trouve tes propos tout simplement révoltant, comme si tu n'avais compris que les risques qui te plaisait à la pratique de la moto => les brulures. Et totalement oublié que pour se bruler il faut déjà tomber de la moto.
 
et ton cuir simple je suis désolé il ne te protège de rien du tout, un cuir de ville n'est pas concu pour résister à une glissade, au niveau des coutures notamment. Je ne comprends pas que tu arrive à te sentir protégé avec ça et c'est la 2ème fois que tu revient avec cet argument. Un équipement moto doit subir des tests correspondant à une norme CE strict garantissant un minimum de sécurité, un cuir de ville il y a zero norme, zero crash test et un cuir fin ça protège pas non plus.
 
si tu ne te vois pas rouler protéger sur une moto pour certaines utilisations, ne roule pas sur une moto pour ces utilisations c'est aussi simple que ça.
ensuite toutes les vestes motos, une fois porter 2 ou 3 fois s'oublient et deviennent plutot agréable à porter et rassure dans la conduite. Reste l'encombrement mais il faut arrêter le délire, un casque aussi est encombrant, autant ne pas le prendre et plutot venir à pied dans ce cas là ou en boite à roue .
 
De plus pour un mec qui a soit disant pesé le pour et le contre , ça me parait vraiment très léger le pour, face au contre. Ce qui montre bien que ton raisonnement est totalement erroné, mais bon vu que tu as l'air décidé, soit fait ce que tu veux, mais dans ce cas là ne vient surtout pas t'en vanter sur la place publique (ni même en parler) ça n'a surtout pas valeur d'exemple ce genre de comportement, ça en est révoltant même.

c'est clair qu'un blouson moto avec protec, faut l'essayer... le cul sur une moto avant de dire qu'on est mal dedans, c'est clair que c'est pas fait pour jouer au tennis ou au volley mais c'est parfaitement adapté quand t'as le cul sur ta selle

ah et puis, premiere session de rapide chronometrée... premier passage 23"86, dernier 21"26 en décroissant régulierement, y'a bon
par contre le lent c'est pas encore ca  du tout

 
Moi aussi j'ai eu plus de difficulté sur le lent, en fait faut pas penser aux piquets et toujours regarder la prochaine porte, et surtout faire des mouvements coulés. Enfin c'est ce qui a marché pour moi.

C'est les rétros qui me gavent pour le lent avec les piquets, j'y arrivais mieux avec la moto pourrave qui en a plus

j'ai bien compris ca, c'est la théorie quoi
le truc c'est que je suis un grand nerveux aussi et  je me crispe facilement... et du coup c'est pas coulé et donc a chaque fois je defonce un cone, ou bien je loupe completement la porte, ou bien je pose le pied...

Il faut le prendre comme un jeu d'adresse !

ouais c'est bien ce que je craignais    

 
Tu sors en caisse ou tu acceptes de recevoir les surnoms de "tortue-ninja", "robocop" et autres "terminator"

ou alors essaye de t'imaginer la bécane comme étant ton vtt, ça a marché pour moi    
le plus chiant pour le lent est d'arriver à bien allonger ses trajectoires pour ne pas arriver trop court sur la porte suivante et se retrouver à braquer comme un malade.
Mais ça vient tout seul avec le temps, si tu respectes la théorie et ne crispe pas tes bras.

imaginer qu'un FZ6 de 200kg est un VTT... ok ca se tente    
mais sinon c'est clair, "j'ai qu'à" me decrisper et a bien placer mon regard...

Soubirac il y a des protections aussi, mais ça coute très chère comme blouson.
Bering aussi il y a des protections
 
c'est génant quand même

Oui mais ça a pas la forme des blousons motards (enfin chez Bering pour certains), donc ça concilie aspect et pratique  
Pis je rentre pas dans ton troll  
Et prends moi pour un noob aussi pendant que t'y es, noob

Chez Dainese il y a des blousons avec protecs qui sont très bien coupés, n'ont pas le look racing et peuvent bien passer à la ville. Bon c'est un peu cher et un peu kéké si tu vas dans un bar avec  

Oui voila Dainese aussi

C'est pas donné Soubirac
 
Je me prendrais bien une veste cuir également, look aussi discret que possible, mais avec protecs

on est tout à fait d'accord, sans compter que soubirac c'est de la pur qualité    
oui mais tu réponds pas au critère encombrement, un tshirt c'est 10x mieux à ce niveau    

 
que je t'y reprenne à troller sur mon dos    
en tout cas ton post a tout de meme eu sa portée, j'envisage un textile bering maintenant  

 
 
Ca veut dire quoi ça  

Soubirac on t'a dis
    quoi c'est pas comme si j'avais des actions hein

 
j'ai un pote qui a ça, franchement ça fait petit blouson, et les protecs sont bien sympas