Reprise du message précédent :

 
j'ai un pote qui a ça, franchement ça fait petit blouson, et les protecs sont bien sympas

 
t'as un site avec du soubirac ? trouve pas sur gougueul  

Le vin à midi c'est le mal  
Je parlais de Soubirac et Bering, et Gas rajoute Dainese, alors pour renforcer son propose je le quote en disant qu'il y a effectivement Dainese aussi qui fait des trucs dans le genre  
Tu veux un dessin aussi

Motomod c'est daubesque ou ça va ?

Y'en a un modèle sur Cardy, mais sinon je sais pas trop où trouver ça, mais effectivement comme dit par tout le monde c'est cher Soubirac (ils font des chaussures moto aussi)    
Bering c'est bien aussi  

Y'en a quelques-un chez Cardy du Soubirac aussi

 
Je te merde
 
et dainese safépakéké    
 

Oui j'ai édité, mais sinon on trouve des godasses de temps en temps sur Dafy

Bon je viens de sortir ma petite règle à calculs.
 
Une 125 d'occaz, un casque, un U, des gants, une veste, en voyant très (voire très très) petit, on peut tabler 3000€. Là dessus je rajoute une assurance (allez, 350€ à la louche) et des pleins d'essence (même à 3L/100, faut la nourir).
 
Et là, même avec mes 15L en ville (et je fais peu de vraie ville, pour le moment du moins), ça me laisse de quoi voir venir et de filer un max de 98 à ma voiture (plus de deux ans de carburant vu mon kilométrage annuel actuel).
 
Bref, l'achat "économie" ne tient pas des masses. Et l'achat plaisir, je sais pas si on peut se faire plaisir avec une 125, mais en tout cas la moto, ça ne m'attire pas spécialement (ou à la rigueur du plus gros. Pas tant la vitesse dont je me fous complètement mais les accélérations surtout. Mais bon, là c'est encore un tout autre budget, un permis à passer et surtout ça me fait peur (pour mon intégrité physique, alors qu'une 125 en ville, j'ai peut-être tort, mais ça me faisait pas plus peur que mon vélo)).
 
Je crois que je vais rester comme actuellement: 4 roues (motrices ) et 2 roues (sans moteur ) quand je pourrai.

pas mal le cuir bering à 200 euros  
 
(on le repetera jamais assez   )

ah mais moi je suis  fan de Dainese, j'ai un pantalon textile, 2 tee-shirts manches longues et une ceinture

Et sinon, Motomod, personne ?

Ben ça va, c'est pas le must mais c'est bien quand même

Moi j'ai mon cuir de chez Dainese, que du bonheur

Moi je connais pas

par contre pour les tailles sur le net ça me fait un peu chier  

Merci

J'essaierais bien un truc dans le genre :
   

Oui, faut essayer, mais des Bering tu en trouves dans quasiment tous les revendeurs motos  
Sinon pour Soubirac je viens de voir pas mal de critiques sur la qualité, donc en fait c'est peut être pas si top que ça

  c'était le but
les fringues moto ont pas mal progressé, ça restera toujours un petit poil plus gros qu'un blouson de ville, mais au moins tu est protéger sur la moto

  les moards méga lourd

grave c'est la classe kéké dainese  
 
non je déconne, c'est le seul cuir suffisament souple d'origine pour que je rentre mes bras sans me déboiter l'épaule dedans (toutes les autres marques je n'y arrive pas   )

ah j'ai ma dorsale aussi
 
et mon prochain blouson sera un Dainese

J'ai pris le style rétro dans la collec' 1972, mais le logement pour la dorsale est merdique je trouve  
Sinon comme dit par bubulle c'est bien souple comme cuir, un vrai régal, par contre je pense que la résistance à l'abrasion et au perçage est moindre que sur du gros cuir

je suis trop venere la ... west bike coignere , le b650N a 4890 euros ....

 
Cottard Moto, Rouen fait le meme tarif en ce moment.
 
Ca donne encore plus de poids au B650 pour commencer quand on voit ce prix pour du neuf  

je revends mon B6 3000 et je me rachete le 6.5  

Y'a 2 CB piste qui me font de l'oeil  

Sans doute sympa le B6.5 mais le poids me dérange un poil pour commencer... (c'est sans doute con)

C'est con

Ben entre un SVN et un B6.5, y'a quand même bien 35 Kg

 
Je confirme.

 
des que tu roule la diference ne se sent quasi plus    
 

A essayer, donc

 
C'est pas une Ductai (c) donc tu vas pas la pousser sur très long. Franchement tu les sens pas beaucoup les kilos en plus. J'ai une copine qui a un bandit S (avec la tete de fourche en plus donc), elle est toute fine et elle n'en meurt pas.

j'ai la haine    si j'avais pas eu le SS entre les pattes aujourdhui j'aurais signer de suite  

Le 6.5 est plutôt bas quand même, même à l'arrêt c'est un vrai vélo je trouve

la hd de mon pere doit faire dans les 240 kg et je la trouve niquel , le poid on s'en tape si le centre de gravite est bon , et sur le bandit il est bon

clair que c'est un velo  

Et pourtant je suis pas grand

bon, la personne de la moo ecole est pas la pour confirmer/infirmer le cas. je verrai demain en lecon.

Et puis ils l'ont bien remis au gout du jour au niveau look en fait... tu changes 3 bouts de plastique, un carenage de selle différent et roule, c'est reparti pour au moins 5 ans de production

Arrêtez vous me donneriez presque envie d'aller faire un tour au concess Suzuki à côté de chez moi

le cadre aussi