Reprise du message précédent :
quel année, quel kilometrage?

 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0#t9452165

   
 
Non, dans les concessions autour de Lyon ce ne sont pas les prix, même après négo.
 
De plus il y a des équipements (que tu n'auras pas gratos si tu négocies la neuve) et 5000 c'est à débattre.

fais comme tu le sens, je te dis juste qu'a 5000€ elle partira pas, et que c'est inutile de mettre "a débattre"
 
maintenant si tu crois que c'est une attaque personnelle, je peux rien pour  toi. Au fait, tu connais la différence entre une bécane d'occase et une bécane neuve ? Ben la bécane neuve, elle est neuve, elle a jamais servi !  
 
je connais personne qui acheterait un SV a ce prix la, surtout maintenant (fin de l'été) . Tu l'affiches 4500 a débattre y'a une chance qu'elle parte, mais 5000 faut pas réver.

4500 ce sont les 2004 qui partent, je lurke les annonces des sites SV Et c'est presque le prix que me proposait sans négocier un concess Honda pour me la reprendre en achetant une occase du même prix chez lui, donc...
 
Ensuite je force personne, et quelqu'un de raisonnable sait à combien environ on lache une vente annoncée à 5000 à débattre.
 
Et je ne crois pas que ce soit une attaque perso, no souci

c'est le prix des 2004 en été, et certainement pas en septembre, apres l'annonce de baisse des prix de suzuki et les millésimes 2007 qui sortent

Ouais c'est malheureusement comme ca.
Et y'a vraiment des périodes où c'est la mort pour vendre. Perso j'avais mis mon SV en vente quand j'avais été plus raide au niveau pognon. Elle était limite bradée par rapport au cours normal des SV mais c'était au mois de novembre en normandie. J'ai eu qu'un appel et encore c'était un garagiste qui voulait la prendre à moins cher encore.
 
Bon finalement je suis bien content que personne l'ai prise vu que ca va mieux financierement et que j'aurai été trop triste de ne plus avoir de bécane

 
oh putain ça consomme quand même pas mal le bouzin    
putain je veux une moto qui consomme aussi peu que mon mostro moi (pas d'influence pour moi le fait d'avoir une SDS ou pas)
la ville oui ça a de l'influence si je fait que des tout petits trajets et que le moteur n'a pas le temps de chauffer, sinon à chaud aucune différence dans la conso.

rhoo, putain, autant pour moi, je devais être très fatigué hier....
 
me suis gourré quand j'ai fait le calcul de la conso..
 
j'ai fait 235kms avec 12.2 L
 
ce qui fait une conso au 100 de 5.2 L au 100
 
   

ah ok c'est vraiment mieux car je suppose que tu n'utilise pas les hauts régimes, donc je trouvais ça vraiment beaucoup 6,6l sans tirer dans le bouzin.
5,2 l c'est quand même plus raisonnable.

les accessoiristes en france sont vraiment des voleurs
 
j'ai voulu m'acheter un guidon ce matin, apres moults conseils... guidon qu'on trouve a 12$ stazunis, et a .... 88€ en France !!
je crois que je vais plutot aller acheter une cintreuse ...

moto mag avait fait un comparo ER6 GSR MT03
 

(clicable)
 
6.1L/100 la gsr stabilisée à 130kmh

en meme temps c'est totalement ridicule comme comparatif, vu que les meules ne sont pas comparables
 
edit: en plus c'est moche, ils coupent les gaz des qu'on leur dit "ah vous etes censé etre a la puissance max" . Regardez les courbes  
perso, j'aime bien voir les courbes jusqu'a l'entrée de la zone rouge, au moins on peut voir si ca a un intéret de dépasser la pmax ou pas

 
Je me méfie pas mal de ce genre de moyenne de conso car pour l'instant, les 2 brêles que j'ai eu entre les mains avaient des chiffres largement inférieure ! Ils doivent tirer dedans du début à la fin pour avoir ces chiffres !
 
Sinon, 5.2L, j'ai la même moyenne avec la concurente de la mobylette de fokal lorsque je tire pas dedans (je consomme un peu moins même je pense car j'ai pas tous ces plastiques tout moches   )
 
et bulfire, ton mostro, c'est un des plus gros chameau qu'il y ai sur le marché. A part les chiffres avancés par guru et son er6, tu vas avoir du mal à trouver une telle conso sur une plus grosse marchine    

je consomme moins de 4L/100 sur long trajet en restant la plupart du temps entre 100 et 110 (quoi ? C'est 90 max sur départementales ? ah zut )
 
sinon le max c'est en ville, avec 18 feux pour aller bosser et autant pour revenir, je suis a environ 6L/100 (conduite coulée au départ, puis un peu plus nerveuse a partir du milieu ... ca énerve les feux rouges)
 
la conso du gsr a 130 me surprends pas, c'est le tarif pour une démul courte. A 150 ca doit pas etre loin de 7L/100 a mon avis, et l'aérodynamique ne joue pas en sa faveur.

Ca commence a faire quand meme    
J'ai fait lyon paris en CB, j'etais a 8000 tours (soit 145-50 au compteur de vélo) un bon 80% du temps et j'ai fait du 5.7L/100.

en meme temps c'est une estimation ,pas une vérité absolue, le mieux serait de faire le test

Fokal tu m'prette ton GSr que je compare ?

Tiens j'ai jamais fait gaffe combien je consommais avec mon bouzin  

 
Moi d'abord, non mais oh, on va pas me griller ma place non plus

 
moi non plus, c'est une préoccupation de pauvre ça    
 
 
 
 
(j'rigole, le mien fait du 6.5 en gros)

une 999  
entre 5l et 5,5l au 100 km    
 
non bon d'accord c'est vraiment pas raisonnable  

 
 
sla moin cher en plus

C'est sûr qu'on commence la mauvaise période pour la revente
 
Je suis pas prêt à la vendre à n'importe quel prix, mais j'ai sûrement trouvé ma future (en tout cas je vais l'essayer cette semaine) et je peux faire un effort pour accélérer la vente

j'etais mal reveillé
 
 
bon, je reviens de ma lecon de moo, et en fait si tu on a le platal, on a le droit de passer une fois la circu, meme si le code est périmé entre les deux. confirmation d'un mono moard d'un syndicat (les lois evoluent constamment en fait).
 
ce matin evidemment, j'ai tout passé sans soucis... "ya plus qu'a" faire la meme chose mercredi devant l'inspecteur

Gonna get it  
Un gros M...E préventif and relax

 
Oui enfin bon, payé moins cher d'essence pour payer 10 fois plus en entretien, c'est pas très rentable  
 

 
Ca doit être stressant ! Perso, j'essaierais pas de trouver la bonne occaze avant d'avoir vendu mon véhicule ! Car voir partir sa promise car on a pas réussit à vendre sa bécane, ce doit être dur pour le moral  

 
la lecon de ce matin m'a permis de remettre au point quelques petites choses ("ton regard sur le pot du demi tour bordel!!!"... "bon bah, ca freine rien qu'avec le frein avant sans soucis, pourquoi prendre le risque de bloquer l'arriere? " )
 

Je peux pas m'empêcher de regarder

 
c'est quoi sa remplaçante que tu as trouvée ?

 
 
Rêvez les gars...  
 

 
Vu comment un débutant sur une machine comme ça, ce serait plutôt :
 

 
 

CAAAANIIIIICHHEEEEEE ROYAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAL !    
 
http://condylure.mesdiscussions.ne [...] 2162-1.htm    ya pas plagiat la non ?

Triumph TT 600
 

 

 
De ces couleurs, j'aime bieng

 
Non, google image "caniche" et celui-ci tombe bien sous la main tellement il est bo et qu'il ressemble à la tite gsr de sa mémère Fokal  

Dites, c'est fiable un DUCATI 748 S 750... (réponse sans Trolls svp...   )
J'hésite entre "ça" et une BMW 1100S Boxer Cup Replica...    
 
Enfin bon... je regarde... mais qui sais...  

 
T'as une moto toute neuve non  

 
Et...    
 
Je regarde... c'est pas interdit non ?  

Sisi y'a plagiat, faut lui faire la peau

C'est une horreur sans nom à entretenir, et tout est cher dessus.  
Sans compter que c'est à peu près inconduisible.

 
Je comprends que tu parles de la Ducati...      
Je me doute de cela, amsi sur la fiabilitée proprement dite, c'est idem, pire ou mieux que la "moyenne".
Enfin bon, je crois que la raison l'emportera... heureusement.