[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

marcoluni

RAS

Reprise du message précédent :

MsieurDams a écrit :

littérature?

Tu parles du style des inscriptions ?

Les Fonts quoi, la police

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Baguep1

Hairless Man

MsieurDams a écrit :

http://aimede.free.fr/images/moto/macabaffe.gif

Putain, j'adore ce gif
Plus je le regarde et plus je me marre :lol:

---------------
Non mais j'peux pas, j'ai pas de thunes || J'ai perdu à The Game

am7

tadam

MsieurDams a écrit :

http://aimede.free.fr/images/moto/macabaffe.gif

On s'en lasse pas [:rofl]

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

macareu

Achieving it once is luck...

MsieurDams a écrit :

littérature?

Tu parles du style des inscriptions ?

Naxos a écrit :

Littérature@maca [:ruxx]

[:am72]

macareu

Achieving it once is luck...

Sur le CBR c'est illisible en tout cas, surtout de nuit

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

marcoluni a écrit :

Est-ce que quelqu'un t'a déjà parlé du GSX 650 F ? :??:

http://hfr-rehost.net/http://www.s [...] 63e652.jpg

Non parce-que c'est une machine performante, idéale en duo, pas piégeuse et surtout très accessible lorsqu'on veut faire un crédit a la CONsommation.

Spoiler :

[:nekromanttik:5] [:lapattefolle:1]

Il vient de revendre son bandit, il cherche quelque chose de pas caréné, tu lui proposes un bandit caréné :lol:

charli323 a écrit :

[:hurle] tu as vu ça wade !

Owiiii :fou: :fou: :fou: :fou: :fou:

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

En direct de FB@Motojournal : le concept IZH de Yamaha avec deux airbags pour protéger des chocs frontaux (sauf la projection)

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

charli323

alors qu'un simple compteur de speed c'est la classe :sol:

Aubade

Ydalb a écrit :

Tout à fait. A la base, j'étais parti sur un trail quand même

Je veux un trail aussi mais j'ai peur d etre trop court sur pattes avec mon metre 76.

Donc j essaye une 800gs et une tiger 800xc pour voir ce que ca donne. Si je suis trop petit ca sera une Street Triple R Abs :fou:

Mais deja que ca m arrivais de couper par les chemins secs avec le sv quand la route s arrête (j ai notamment fait un Dieppe/Etretat en mode "je prends la route la plus a droite [le plus vers la cote donc] a chaque fois" j ai fini plusieurs fois par faire 300m entre 2 portions goudronnées) , j aimerai bien pousser un peu plus loin l expérience avec une moto adaptée.

Message cité 2 fois

xCt

Ydalb a écrit :

J'me suis renseigné, ça marche pour une moto qui à moins de 5 ans, OH PUT*N :fou:

ca marche comment ?

prêt à 1.9% pour une moto de moins de 5 ans mais faut qu'elle soit assurée TR chez eux après ?

Message cité 1 fois
Message édité par xCt le 07-02-2013 à 12:12:49

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calimeropierro

a.k.a kalixar

Ydalb a écrit :

http://www.leboncoin.fr/motos/417746773.htm?ca=20_s

Les prix commencent à être intéressant sur ce genre de bécane ...
ça va finir par m'énerver et j'vais craquer le slip avec le prêt MAAF et zou :fou: :fou:

La règle et le conseil de base c'est quand même :
[:hurle] ESSAYE DES MOTOS POUR FAIRE TON CHOIX !!

Ca sert à rien ton petit délire actuel de vouloir choisir une moto sur photo (j'ai fait cette erreur aussi pour ma première moto, j'étais trop pressé)
Et c'est valable pour tous les moants lurkers ici

Message cité 1 fois
Message édité par calimeropierro le 07-02-2013 à 12:22:35

---------------
www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

Aubade a écrit :

Je veux un trail aussi mais j'ai peur d etre trop court sur pattes avec mon metre 76.

Donc j essaye une 800gs et une tiger 800xc pour voir ce que ca donne. Si je suis trop petit ca sera une Street Triple R Abs :fou:

Je fais 1m84 et j'étais vraiment bien sur la 700GS. Après il font différentes tailles de selles

xCt a écrit :

ca marche comment ?

prêt à 1.9% pour une moto de moins de 5 ans mais faut qu'elle soit assurée TR chez eux après ?

Il faut l'assurer chez eux en TR. Si en plus tu prends l'option indemnité+, il te rembourse la moto intégralement (prix d'achat) non plus 24 mois après date de 1ère immat (puis décôte après), mais 48 mois après la date d'achat (puis décôte après)
Ils offrent aussi des options pendant 4 ans (Je te redirais lesquelles quand je relirais le contrat pour l'Insight).

Pour 5'000€ empruntés sur 2 ans, 212€ de mensualité pour un coût total de 5'098.56€ :sol: (hors assurance, mais osef de l'assurance )

calimeropierro a écrit :

La règle et le conseil de base c'est quand même :
[:hurle] ESSAYE DES MOTOS POUR FAIRE TON CHOIX !!

De toutes celle que j'ai évoqué (FZ6, Street, Hornet (< 2007, >= 2007), V-Strom 650/1000, Versy 650/1000, GS), il n'y a que la Versys 650, le Hornet (>= 2007) et la Street que je n'ai pas essayé

Message édité par Ydalb le 07-02-2013 à 12:26:45

---------------
:o

cguignol

c'est toi, satan?

Aubade a écrit :

Je veux un trail aussi mais j'ai peur d etre trop court sur pattes avec mon metre 76.

Donc j essaye une 800gs et une tiger 800xc pour voir ce que ca donne. Si je suis trop petit ca sera une Street Triple R Abs :fou:

La 800 GS n'est pas si haute, avec mon mètre 78, ça allait très bien (essai statique )

D'ailleurs même sur la duke avec sa selle haute ça va très bien

Message édité par cguignol le 07-02-2013 à 12:31:01

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Batou a écrit :

Avec ma femme et mini-moi

tiens j'ai retrouvé cette liste de "trucs à voir" que j'avais fait pour des potes qui partaient pour SF :

Citation :

sur SF, dans l'ordre qui me vient :

Pier 39 pour les sea lion et la marina/fisherman's wharf autour,

quartier hippie (ashbury heights)

twin peaks pour la vue

baker beach et ocean beach (avec un crochet par sutro heights pour la vue aussi)

quartier gay (castro)

chinatown

le meilleur burger au Pearl's (sur Post & Jones), tu prends un "Deluxe" voire mieux, un Deluxe avec l'option boeuf kobé, une tuerie
sinon dans le genre fast food, plutot que d'aller se fourvoyer che mcdo ou BK, tu peux tenter In'n'Out (chaine purement californienne)

le golden gate park (où ne se trouve pas le golden gate mais où on trouve par contre un musée bien sympa) et le présidio park (où se trouve le golden gate, à traverser à pied si t'as du temps ou en vélo)
un p'tit tour en cable car bien sur, depuis Powell jusqu'à fisherman's wharf par ex (astuce, tu peux prendre le cable car avec le pass Muni 3 jours... sinon c'est 5$ par trajet et ca fait un peu chier pour ce que c'est)

alcatraz (à reserver à l'avance)

le campus de berkeley pour voir un vrai campus US comme à la TV (un peu loin mais accessible en BART, le "RER" qui est bien plus rapide que le metro classique)

si tu veux un peu faire les magasins, tout ce qui est autour de Powell/union square fera ton bonheur

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Music is the most high!

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

gremi a écrit :

Non à priori standard ... C'est ce que m'a répondu l'assistance téléphonique quand j'ai posé la question ... faudrait que je me penche sur le contrat ...

ouaip vérifie le contrat, normalement ca te dira que si tu le fais tu te prendra une franchise en mode anus-chouxfleur, mais l'assurance marchera quand même.
y'a des chances que tu te fasses résilier ensuite aussi...

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Music is the most high!

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

charli323 a écrit :

j'ai essayé le SRV 850
c'est un truc de dingue, vraiment fun, ça marche vraiment top !
essayé aussi un kymko Xciting 400, moteur moins velu mais suffisant, freinage meilleurs, reste de la partie cycle en nette retrait que se soit en confort comme en tenue de route.

d'un coté on a un scoot sportif, avec une tenue de route et un fun à faire palir pas mal de moto, de l'autre un scoot moins cher, avec plus de place, largement suffisant pour la ville.

honettement le SRV, je ferais un roadtrip de 3000bornes sans avoir peur d'etre frustré, le machin y'a 500m entre 2 ronds points tu prends 180 [:hide]

bah c'est le moulin de la Mana quand même

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Music is the most high!

Carbon'R

Fahren macht frei

Ydalb a écrit :

Les nanas, faut les caresser dans le sens du poil et hop
Bon, j'ai pas encore trouvé les poils pour ma part [:eric le looser]

[:carbon'r:1]

TheCreator a écrit :

ouais les gl 1000 et 1100 si je me plante pas :love:

rien à voir avec les suivantes, mais belles bêtes, quoi que ça commence peut être à faire vieux...

GL 1100, joint de culasse fragile, au delà de 70-80kkm, envisager un changement ou prévoir une casse

macareu a écrit :

La question importante c'est : est ce que ton fond de compteur est estampillé Jaeger ?

Oui [:julm3]

magicien96 a écrit :

Bon.

Ya quoi comme scooter de bien ?

Yen a qu'on déjà testé un mp3 ?

Burgman 650, testé et approuvé avec les BT016 Par contre la béquille frotte vite

Message cité 2 fois

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Lady Moon - Joyeux Noël !

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

lapattefolle a écrit :

Sur le tono je l'ai surtout trouvé horriblement loin

emplacement de la RSV1000 et position digne d'un trail, forcément le compteur est pas trop placé dans le champ de vision

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

La_Nouille

Impervious to damage

Naxos a écrit :

http://www.moto-station.com/ttesim [...] r_stpz.jpg

Simple, efficace
Et kéké avec les aiguilles qui montent à la mise sous contact

Gros,l ourd et inutile vu le veau qu'est la moto

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

gamer-fou a écrit :

emplacement de la RSV1000 et position digne d'un trail, forcément le compteur est pas trop placé dans le champ de vision

Toutes façons, qu'est-ce qu'on s'en fout, les aprilia ont souvent des problèmes électriques, donc que tu ne voies pas un compteur qui ne fonctionne pas, ce n'est pas grave
[:msieurdams:4]

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

MsieurDams a écrit :

En direct de FB@Motojournal : le concept IZH de Yamaha avec deux airbags pour protéger des chocs frontaux (sauf la projection)

mouais [:gratgrat]
si ca peut éviter de s'éclater les couilles/jambes sur le guidon pourquoi pas, mais ca couvre qu'une faible proportion des accidents...

faudrait surtout qu'ils bossent sur un système de capteurs airbag intercompatible, comme ca n'importe qui avec n'importe quel gilet monte sur une moto équipée et hop ca marche.
on pourrait assez vite avoir des motos équipée de capteurs d'origine avec ca aussi...

Message cité 2 fois

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Music is the most high!

XPaY

Dehors les belges!

macareu a écrit :

Sur le CBR c'est illisible en tout cas, surtout de nuit

http://i38.servimg.com/u/f38/17/78/08/06/dsc_0311.jpg

Sur le Fazer ca ressemble beaucoup, en effet c'est pourri

Div powa

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Aubade

gamer-fou a écrit :

on pourrait assez vite avoir des motos équipée de capteurs d'origine avec ca aussi...

Ca serait une sacrée avancée tout en permettant une baisse du cout du système.

Ca risque d être long par contre.

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Aubade a écrit :

Ca serait une sacrée avancée tout en permettant une baisse du cout du système.

Ca risque d être long par contre.

à ma connaissance y'a aucune normalisation/standardisation à ce sujet qui est à l'étude

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 07-02-2013 à 12:46:31

---------------
Music is the most high!

La_Nouille

Impervious to damage

gamer-fou a écrit :

à ma connaissance y'a aucune normalisation/standardisation à ce sujet qui est à l'étude

Putain mais tu sers à rien

---------------
Moards : Challenge Everything

Carbon'R

Fahren macht frei

gamer-fou a écrit :

http://www.youtube.com/watch?v=KKqdgvsbfFQ
Plus qu'à adapter ça

---------------
Lady Moon - Joyeux Noël !

Naxos

\o/

Carbon'R a écrit :

Oui [:julm3]
http://hfr-rehost.net/preview/self [...] 2cf42d.jpg

309 ?

La_Nouille a écrit :

Gros,l ourd et inutile vu le veau qu'est la moto

Et ce rodage ? [:naxos:1]

Message cité 2 fois

---------------
[Folio Photos]

wade

Mendiant de reconnaissance

Naxos a écrit :

309 ?

309 de riche avec l'option tachymètre [:julm3]

Message cité 1 fois

StanCW

Parle à Monkey ...

wade a écrit :

Bah échange standard tout les 60 à 180 000km, sachant qu'en pratique ils se contentent souvent de juste passer le FAP au Karcher et te faire payer 300+ euros
C'est la cérine qui coute cher (pour les FAP PSA, je sais pas si c'est le cas pour les autres), c'est un additif de régénération qui est libéré à chaque fois que tu fais le plein de diesel, le soucis c'est ceux qui font des rajouts de 10l (les pauvres quoi ) qui se retrouvent à devoir en remettre 5 fois plus vite (et ça coute plus de 100€/l il me semble )

y'a de la LU ou du vécu dans ton poste ? [:klemton]

Message cité 1 fois

---------------
... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

Naxos

\o/

Le FAP c'est le mal, tant qu'à polluer autant le faire à fond

---------------
[Folio Photos]

Carbon'R

Fahren macht frei

Naxos a écrit :

309 ?

:jap:

XUD9 vaincra [:am73]

wade a écrit :

309 de riche avec l'option tachymètre [:julm3]

Dans la 205 j'en avais pas [:tinostar] Mais j'avais un compteur de vitesse qui marchait

Message cité 2 fois

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Lady Moon - Joyeux Noël !

wade

Mendiant de reconnaissance

StanCW a écrit :

y'a de la LU ou du vécu dans ton poste ? [:klemton]

Du lu à droite à gauche (et un pote qui a travaillé chez Citroen), pour la cérine c'est vrai mais je sais pas si c'est le cas sur toutes les bagnoles...

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Carbon'R a écrit :

GL 1100, joint de culasse fragile, au delà de 70-80kkm, envisager un changement ou prévoir une casse

c'est bon à savoir

mais je pense pas être prêt pour un truc avec un tel rapport age/puissance, j'imagine que ça saucissonne pire qu'un cb rincé, et avec le poids + la puissance...

la cx c'est mon coup de coeur depuis un an, je vais sauter le pas

Message cité 2 fois

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Naxos

\o/

Carbon'R a écrit :

:jap:

XUD9 vaincra [:am73]

Je l'avais, mais dans une GLD, y'avait pas de compte-tour comme dans ta tof

---------------
[Folio Photos]

wade

Mendiant de reconnaissance

TheCreator a écrit :

c'est bon à savoir

mais je pense pas être prêt pour un truc avec un tel rapport age/puissance, j'imagine que ça saucissonne pire qu'un cb rincé, et avec le poids + la puissance...

la cx c'est mon coup de coeur depuis un an, je vais sauter le pas

:love: :love: :love:

Sinon dans le genre saucisson un peu dangereux t'as la kawa Z1300

Message édité par wade le 07-02-2013 à 13:19:16

Carbon'R

Fahren macht frei

TheCreator a écrit :

c'est bon à savoir

mais je pense pas être prêt pour un truc avec un tel rapport age/puissance, j'imagine que ça saucissonne pire qu'un cb rincé, et avec le poids + la puissance...

Mon père faisait frotter les pare-carter sans problème

Message cité 1 fois

---------------
Lady Moon - Joyeux Noël !

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Citation :

La sensation de conduite à son guidon reste curieuse.
C'est une moto encombrante dont le centre de gravité est
relativement haut perché. L'on a une franche sensation de poids
alors que la moto ne dépasse pas les 220 kilos, tous pleins faits.
C'est dèja lourd pour une cylindrée moyenne, pourtant la moto reste maniable et agréable à l'usage.

Le comportement moteur s'ajoute à la sensation de grosse moto,
par le fait qu'il distile un couple généreux dès l'ouverture des gazs.
Mais les CX sont aussi capables d'etre à l'aise à haut régime.

[:face_love]

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

Carbon'R a écrit :

Mon père faisait frotter les pare-carter sans problème

j'ai posé le genou sur route en cb stock @ 60 000km

en débranchant, tout devient possible [:myamo]

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

tain les annonces avec "tourne bien pour son age", ça sent le truc qui claque de partout et pisse l'huile mais c'est normal vu qu'elle est vielle [:tim_coucou]

bon ça y est je suis pressé

---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

N-Mi a écrit :

Je laisse jamais un scoobite me coller au train, je le laisse passer avec courtoisie, comme ça il m'ouvre la voie et c'est lui qui risque de se prendre la BAR.
[:pdbzombifiay:3]

Le smiley parfait :lol:

calimeropierro a écrit :

La règle et le conseil de base c'est quand même :
[:hurle] ESSAYE DES MOTOS POUR FAIRE TON CHOIX !!

Ca sert à rien ton petit délire actuel de vouloir choisir une moto sur photo (j'ai fait cette erreur aussi pour ma première moto, j'étais trop pressé)
Et c'est valable pour tous les moants lurkers ici

Et la lumière fut! [:noel le graet:3]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

http://www.leboncoin.fr/motos/430689822.htm?ca=19_s

Sans les flaming sur le côté elle aurait été sympa en blanc [:canaille]

Celle que je devais aller voir sur Brest, en vente depuis des mois (bon il a changé les photos mais pas le prix)
http://www.leboncoin.fr/motos/430322968.htm?ca=19_s

En fait c'est juste invendable, très très mauvaise idée de partir là dessus je crains

Message cité 4 fois

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Mon Atelier d'horlogerie Vive la France!

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