Reprise du message précédent :

 
Faut bien se renseigner, sur la mienne (Matmut/AMF) le prêt de guidon n'est pas couvert. A moins de leur fournir l'identité et un relevé d'information du conducteur. Si tu pas en roadtrip à deux ça peut le faire ... Mais pour faire essayer "comme ça", ça ne marche pas.

Le lève-vitre électrique, il va t'arriver plusieurs fois de te garer fenêtre ouverte, couper le contact et enlever la clé, vouloir relever la vitre, pester, remettre le contact pour fermer la vitre.

Dans un style pas si différent j'aime bien les goldwing 4 cylindres dépouillées

  le pauvre.

Sur mon diésout décéhi de la marque au losange, un double appui sur le bouton de fermeture de la voiture et les vitres se relèvent  

Sur une voiture moderne, il suffit de verouiller les portieres en restant appuyé longtemps sur le bouton. Et ca force la fermeture des vitres.

Edit: bon la methode varie    

Ma Polo de 2000 le faisait aussi ya pas de gloire

 
Ah chouette !
 
Les nanas, faut les caresser dans le sens du poil et hop
Bon, j'ai pas encore trouvé les poils pour ma part  

T'es vraiment un appeau à faire une gamer toi tu sais  

 
C'est un contrat particulier ? Car normalement c'est obligé que ca soit inclus dans le contrat , meme si les franchises sont parfois délirantes

Bien sûr, d'où ma précision sur mon véhicule, sous entendu "s'il mon véhicule le fait, c'est que vraiment il a une voiture au rabais  "

 
Franchement même à moi ça me donne plutôt envie cette annonce ...

Non à priori standard ... C'est ce que m'a répondu l'assistance téléphonique quand j'ai posé la question ... faudrait que je me penche sur le contrat ...

Hmmm, vais regarder la notice de la voiture, y'a peut-être une manip cachée (Scenic diésout décéhi de 2000)    
En tout cas, sur la 106 Green de 1995, c'est sûr qu'il n'y avait pas de manip de ce style.

 
ouais les gl 1000 et 1100 si je me plante pas
 
rien à voir avec les suivantes, mais belles bêtes, quoi que ça commence peut être à faire vieux...

Possible, j'ai pas testé ça encore. Y a tellement de truc nouveau, un peu comme si je sortais de la préhistoire automobile  
Je surkiffe, y a des boutons partout, des loupiottes partout sur les tableaux de bords

Je veux la même chose pour ma prochaine moto  

Hum hum, Monsieur aime l'aspect juvénile de la chose  

 
La question importante c'est : est ce que ton fond de compteur est estampillé Jaeger ?

 
Quelques conseils (si c'est bien de la Civic dont tu parles) :
 
1) ne colle pas les camions de trop près, la peinture est une calamité, la moindre mouche te fait un impact qui nique le vernis
2) attention au plexi du compteur, il se raye facilement
3) attention, la Civic 8G a un rayon de braquage minable, et une visibilité arrière faible. Fais juste gaffe les premières fois.
 
Sinon à part ça normalement tu ne devrais pas avoir de problème, c'est une Honda quoi (même si fabriquée en Angleterre).

Rien que le srad a été une révolution pour moi
 
Des voyants    
Un compte tours    
Un odomètre numérique avec deux journaliers    
La température d'eau  

Mouais, l'électronique à gogo ça lasse et c'est des sources de pannes chiantes. Au final vaut mieux un truc plus simple de conception. Le jour où j'ai besoin d'acheter une BAR, ce sera Dacia ou un truc du genre.
 

 

 
Avec ça, ta caisse prend 200'000km tranquille  

on en reparle le jour où tu auras un sapin de noël en guise de TDB ?  

 
ah moi ça me stresse les voyants/compteurs, je regarde mon reflet dans le chrome du phare quand je me fais chier.

Bon.
 
Ya quoi comme scooter de bien ?
 
Yen a qu'on déjà testé un mp3 ?

 
       
Et j'ai même pas de quoi y monter une jolie montre de bord    
 
 

 
   
La visibilité arrière oui on s'est rendu compte que c'était pas terrible mais y a le radar de recul (certes un peu haut) qui va peut-être être utile parfois. Pour le rayon de braquage je n'ai pas remarqué. Je passe d'un truc sans direction assistée à la Civic, donc ça ne m'a pas choqué j'ai même trouvé que ça braquait pas mal.
La peinture oui j'ai lu que c'était fragile, on fera attention sur ce point surtout qu'elle est comme neuve là.
 
 

 
   
J'aime les séquences d'initialisation des compteurs moto modernes, ça m'éclate à chaque fois.
 
 
C'est mon côté gadget, pour ça que j'adore la Futura à ce niveau   :

ça me coûte 130€ de moins à la MAAF d'assurer une F800GS de 2008 qu'un 1000 V-Strom de 2003

Avec charli on a été agréablement surpris par l'Aprilia 850

 
Meme le SV Carbu était bien plus technologique que le CBR (ou que Janine )  
 
-trip à rouleau
-pas de hublot pour le niveau d'huile
 
C'est tout en fait
 

Moi je veux juste un compte tour à aguille, le reste je m'en tapes  

 
matra e-mo+
 

 
j'ai vu une caponord hier en vrai, bah le tableau de bord fait horriblement cheap en fait

pareil    
 
voir l'aiguille grimper  

Un fazer.

Vrais reconnaissent vrais.

Cylindrée wins ! What else ?  

 
Toede avait fait un essai du MP3
 
Le Tmax Carbu reste une valeur sure , trouvable à pas trop cher maintenant , mais ca dépend ce que tu veux comme cylindrée et l'utilisation aussi
 

 
Sur la 206 j'ai meme pas la clim mais j'ai un compteur Jaeger
 
D'ailleurs au musée de la moto de Marseille on avait vu des tonnes de vieilles motos (année 30-40 à la louche) avec des Jaeger , ca pétait bien
 

     
 
 
Breton Spoiler
 

 
j'ai essayé le SRV 850  
c'est un truc de dingue, vraiment fun, ça marche vraiment top !  
essayé aussi un kymko Xciting 400, moteur moins velu mais suffisant, freinage meilleurs, reste de la partie cycle en nette retrait que se soit en confort comme en tenue de route.  
 
d'un coté on a un scoot sportif, avec une tenue de route et un fun à faire palir pas mal de moto, de l'autre un scoot moins cher, avec plus de place, largement suffisant pour la ville.  
 
honettement le SRV, je ferais un roadtrip de 3000bornes sans avoir peur d'etre frustré, le machin y'a 500m entre 2 ronds points tu prends 180  

en petit 125 j'immagine qu'il y a des valeurs sures, comme X-max ou Burgman. Ce qui est impressionnant, c'est l'espace du coffre, la conso, la maniabilité. Pour faire de la ville c'est quand même top un scoobite

 
Oula, tu files vraiment un mauvais coton toi  

C'était la première ER6 ou il y avait un compte tours numérique et un compteur à aiguille non ?