Reprise du message précédent :

t'es un matheux toi

HO MAIS OUI  
 
http://heyyeyaaeyaaaeyaeyaa.com/

 
C'est pour la raison du prix que les débutants ne veulent souvent pas acheter des motos adaptées , car pour le meme prix tu trouves "mieux" , là tu te rends juste compte de ca

 
   
 
T'es tout seul dans ta tête ?

Je suis pas tout là

 
Yeah
 

 
Merci de tes encouragements J'ai déjà un peu plus le sourire ouaip'
 

 
Pas faux
 

 
Je croise les doigts ouaip ! Je vais essayer d'y aller avec quelqu'un effectivement. En espérant trouver quelqu'un de dispo
 

 
Parle pas de malheur toute façon, je pense que c'est simple à prouver, si c'est ma faute, et que j'ai changé des pièces, l'expert verra qu'elles sont neuves. Que là, ça a roulé

 
Normalement, oui
 

 
Voilà ouais !
 

 
Si seulement
 

 
Merci
 

 
Ouh yeah !
 

 
J'ai retrouvé des factures de carénage avant et facture de kit autocollants
 

 
Merci Mais juste à penser à ta touffe en fait
 

 
        je viens d'acheter en magasin le Exo 500 Oil @169€... Ils avaient pas de Exo 750, fais chier
 

 
ton avatar
 
---------
 
Désolé du massive quote Je reviens de Kawa aussi, pour voir, ils m'avaient parlé d'une Versys de 2011 pas trop cher. J'en reviens :
 
Versys 650 du 01/09/2011, garantie jusqu'en 2013, 44 000km. Elle est si peu chère à cause du fort kilométrage. Suivie par eux, elle sera révisée pour la vente. Toute d'origine, pas d'accessoire (exit le topcase ). 4000€, frais d'immatriculations compris. Je me tâte, parce que ça semble un bon prix, ça vient d'un pro, encore garantie, le précédent proprio est un gros rouleur et l'a bien entretenue, donc ... A voir. Je vais la voir et l'essayer demain. Elle était pas visible tout à l'heure apparemment. Pour les sous, j'ai un arrangement familial (non je ne deal pas de drogue )

Et pour se rappeler l'ancien temps
http://www.leekspin.com.au/

comme le fait remarquer mago, c'est dommage vu la faible cote du FZ6 qui est plus récent... mais c'toi qui voit

Machin demande à tes potes livreurs de pizza de venir avec toi , tu prends les plus wesh de tous , vous y allez à 15 en booster et le gars il va la reprendre sa versys  

 
Et puis un FZ6 il n'y a pas de TDF , donc moins cher la buche

Surtout que t'as pas l'air de faire de l'autoroute en utilitaire tous les jours John

 
  on as pas de livreurs wesh bizarrement ² on est que 4 livreurs Mais j'imagine bien la scène ouais

 
Les wesh de Sète ça doit pas être les mêmes que dans le 93

9 - 3 != 7, donc ouais, c'est pas les mêmes.

 
Oui enfin à 4 t'es quand même plus menaçant que seul ! Et puis le vendeur ca a pas l'air d'etre un baron de la drogue non plus

parce que 9 - 3, ça fait six, et c'est différent de Sète.

Dans le 93 c'est des pédés.  
Chez nous ils ont lq kqlqsh

Ca dépend, 4 geeks genre machin, ça peut faire peur à un poussin, et encore. Un poussin cardiaque.

 
Klav Kalash? Pas bol, batoooonet batoooonet!

y'a juste à mettre offspring à fond et faire la danse du samouraï et basta

En forme guignol  
 

 
C'est pas faux

Tu savais que c'était cosmo quand il était jeune? http://www.youtube.com/watch?v=LUK_D6dujlc

c'est le coté hyperlumière du fz6 ca
 
le piège c'est que le faz marche à peu près aussi fort (en moins creux), mais a un ressenti beaucoup plus lisse...

le miroir de sa chambre a du péter un plomb à mon avis

 
Au moins on sait où sont passés ses cheveux

 
Ils ont migré dans son dos ?  

 
Chignole    
 

Quand tu regardes les courbes de couple, ça donne effectivement deux comportement différents : paliers pour le FZ6, linéaire pour le Fazer

 
C'est que je supdinde. Ils ont migré où les tiens ?

DSV

 
Autour de ma verge    

 
T'es con    
 
Les collègues doivent se demander des fois pourquoi je me tape des barres devant l'écran  

Re    

 
J'en ai encore dans les dents  

 
Peut etre que t'étais plus à l'aise à cause de ton essai d'hier aussi
Du coup si tu peux essayer un FZ6 avec des pneus récents et à la bonne pression à mon avis tu seras peut etre pas aussi à la rue que hier, et pour la bulle il existe bien sur le FZ6 Fazer

Comme deuxième moto?
 
 Bin disons que ça pousse quand même sacrément fort en haut par rapport à vos merdes anémiques que sont vos CB, y'a qu'à voir la différence de watts que j'ai senti entre le T4 et les autres 4 en lignes "noobs compliant" que j'ai pu tester (bandit, XJ6), donc faut pas être un sauvage sans se trouver à des vitesses lumières.
 
Après, la partie-cycle n'a clairement rien à voir sur le FZ6 (pas testé le Fazer), mais autant la partie-cycle reste improvisable en termes de réactivité, autant le freinage, c'est pas un truc de tata, façon série bleue qui mord la dinde. Et je ne parle pas des parties-cycles, à des années lumières d'un vieux CB rincé, qui te font passer à des vitesses suffisamment élevées pour qu'en situation chaude, tu sois déjà trop vite par rapport à ce que tu peux rattraper
 
Donc à ce niveau-là, la prudence est de mise au départ
 
En conclusion : ça se fait pour un mec calme qui a déjà du bagage sur une basique. Pour un mec qui a tendance à s'emporter de temps en temps/faire des excès de confiance naturellement, c'est pas une bonne idée, et un palier sera, à mon sens, nécessaire. Y'a assez de watts sur les 70/80cv pour se faire plaisir en sortant d'un cb dans le cas où faudrait faire un palier.