[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Recherche :

JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

Ce sondage est clos, vous ne pouvez plus voter

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 19890 19891 19892 .. 42195 42196 42197 42198 42199 42200 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

cosmospirit

Dinde la soude

Reprise du message précédent :
En ce moemnt j'ai 2 mecs qui passent en clio toute noire vitre fumée, et qui font entrée du parking sous terrain - sortie, le soir vers 20h, ca fait 2 fois qu'ils me voient mecaniquer la bandit devant le box, suis pas très confiant....

Les types font bien louches, se parlent pas , regardent autour...
Vais noter la plaque s'ils passent ce soir

Message cité 3 fois

Publicité

testostezor

金牛座

cosmospirit a écrit :

Toi t'es bon pour une moant 2013.
:sol:

Toute une moant je ne pense pas! Un WE rallongé tout au plus
J'ai maintenant des objectifs de jours de facturation à l'année, et comme je compte aller en chine à l'été 2013 je vais poser un max de jours à cette occasion.

charli323

KaiserCz a écrit :

surement moins je pense oui :jap:

KaiserCz a écrit :

j'en connais certains qui se lachent que sur piste ici en tout cas

Oui mais c'est des gens qui se sont debloqué grace a la piste et qui n'ont jamais trop souder sur route...

FlatFab a écrit :

En fait, y a en général deux réactions possibles...
1- Je me défoule à fond toutes les semaines sur circuit, je sors claqué, je me suis fait peur, du coup je roule super zen sur la route ;
2- Je vais sur circuit une fois par mois ou moins, j'ai appris mes limites et celles de ma machine, j'ai l'impression de mieux maîtriser, donc je hausse mon niveau de prise de risque sur la route (phénomène d'homéostasie du risque perçu).

Sauf que faire le piste toutes les semaines pas possible et je me retrouverais vite dans la seconde catégorie, enfin mon rythme n'auguementerait pas, mais il resterait identique...

H3L0 a écrit :

Je crois qu'on a une approche de la moto similaire sur certains points, et je ne pense effectivement pas que ca te calmerait sur route. En tout cas ca n'a pas ce rôle chez moi, c'est bien plus une recherche de performance.
Ce qui est arrivé à Testo illustre bien les dangers de cette approche, même si ca n'en fait pas une règle :jap:

Tout a fait :jap:

A charade il y a le droit ?

cosmospirit a écrit :

Que je trouve déjà un peu -trop- haute

Elle a été revue a la baisse avec le speed :jap:
Et j'ai adopté ta technique du jean moto pour etre contraint de plus poser le genou

Message cité 2 fois

seu

M 41

charli323 a écrit :

Elle a été revue a la baisse avec le speed :jap:
Et j'ai adopté ta technique du jean moto pour etre contraint de plus poser le genou

Quand t'es débile tu poses le genou sans faire gaffe parfois

J'ai bien faillit le poser alors que j'avais pas mis mes sliders :whistle: , tout ça parce que ça m'amuse de déhancher...(Ah merde j'ai oublié )

grojulius

nikkoneo a écrit :

Huhu, cool Celle de Funky, il la vendait je crois ? Je suis intéressé par prix/kmtrage/options toussa, par mp si tu veux

Nop, une que j'ai trouvée par chez moi.
Je t'envoie les infos en MP

macareu

Achieving it once is luck...

Leviers kéké expédiés \o/

Message édité par macareu le 05-10-2012 à 08:56:58

cguignol

c'est toi, satan?

[:benny hill]
Ouuuuh, ça parle de mon niveau, faut que je réponde

am7 a écrit :

au fait guignol il roule beaucoup plus fort depuis qu'il a son autri-chienne ?

Toi, t'as raté plusieurs épisodes

Je roule bien mieux que quand on avait roulé ensemble (2010, purée que c'est loin ), avec des traj' propres et une bien meilleure lecture de route, du coup mon rythme s'en ressent, sans pour autant que j'ai changé ma philosophie de rouler sur route (paranoiak mode).

Avec la Duke, c'est tellement facile à corriger et les suspensions sont de telle qualité que ça gomme la route comme il faut, donc oui, tu peux rouler fort très facilement avec l'expérience qui va avec. (la puissance contenue du moteur limite les envolées excessives, même si ça sort des accélérations patateuses)

Avec le T4, je viens de refaire les suspensions (purge de la fourche, amortisseur arrière de R6), ça transforme totalement la moto, elle est bien plus facile qu'avant (quoi que pas encore totalement bien réglée).
Bref, y'a moyen de rouler comme un débile avec maintenant
La différence, c'est que si j'allume avec le T4 comme je peux le faire avec la Duke, l'improvisation est moindre (cf. poids/géométrie de la moto) et le moteur t'emmène trop facilement dans des vitesses peu avouables qui rendent encore un peu plus l'impro délicate.

am7 a écrit :

Comme quoi le référentiel
Effectivement la dernière fois que j'ai roulé avec lui (il était encore en tcat) c'était vraiment le vieux sage du groupe (hors bagagerie :whistle: ), roulait à l'arrière, montrait la trajo aux noobz, s'entraînait au saut de talus dans son coin...En gros avec les autres débiles du groupe je crois qu'on l'a quasiment pas vu de la moant hors apéros
J'imagine quand même que ça a du un peu changer depuis l'ère KTM ? (débranchages temporaires obligatoires non ?)

Pour te donner une idée, je suivais le groupe de tête lors des dernières moants, et je rendais la main en cas de fatigue ou allure trop rapide par rapport à ce que je sentais (ce qui était rare). Donc oui, ça changé

cosmospirit a écrit :

En ce moemnt j'ai 2 mecs qui passent en clio toute noire vitre fumée, et qui font entrée du parking sous terrain - sortie, le soir vers 20h, ca fait 2 fois qu'ils me voient mecaniquer la bandit devant le box, suis pas très confiant....

Les types font bien louches, se parlent pas , regardent autour...
Vais noter la plaque s'ils passent ce soir

Fais caca sur la bandit, ça va les calmer s'ils tentent d'y toucher. Mais fais gaffe ouais, s'ils cherchent des pièces ou gauler une bécane, ça peut ne pas le faire

Message cité 3 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

ZeMrHyde

té !

[:baelg]

Spoiler :

[:tagazou1]

Message cité 3 fois

duckxks

testostezor a écrit :

ça dépend de la chute l'ami !
4 chutes sur routes (1 tout droit en chevreuse, deux déboitements de voiture en interfiles, 1 terre plein de sortie de periph à fond (en passager)) : pas de conséquence physique pour moi
2 chutes sur piste (dont une chutouille pourrie sur le mouillé) : grosses conséquences

On peut pas faire de généralités comme ça :jap:

A la seule différence que tu n'as pas pas eu de bol sur piste et un cul monstrueux sur route... Donc pas à prendre pour argent comptant ton historique

cosmospirit a écrit :

Tu les fistes

Plus sérieusement, si ça sent le craignos, mieux vaut faire le débile en train de simuler faire une crise d'épilepsie en hurlant, c'est ce qui marche le mieux plutot que feindre l'ignorance ou filper :jap:

La_Nouille

Impervious to damage

cosmospirit a écrit :

previens direct la police pour qu'ils fassent des rondes plutot que de noter une fausse plaque

---------------
Moards : Challenge Everything

Publicité

lanimal2

I'm bipolar BUT when I ride'.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par lanimal2 le 05-10-2012 à 09:47:15

---------------
Mes galeries photos : Galerie Facebook - Galerie Flickr - Instagram

seu

M 41

cguignol a écrit :

[:benny hill]
Ouuuuh, ça parle de mon niveau, faut que je réponde

Toi, t'as raté plusieurs épisodes

Je roule bien mieux que quand on avait roulé ensemble (2010, purée que c'est loin ), avec des traj' propres et une bien meilleure lecture de route, du coup mon rythme s'en ressent, sans pour autant que j'ai changé ma philosophie de rouler sur route (paranoiak mode).

Avec la Duke, c'est tellement facile à corriger et les suspensions sont de telle qualité que ça gomme la route comme il faut, donc oui, tu peux rouler fort très facilement avec l'expérience qui va avec. (la puissance contenue du moteur limite les envolées excessives, même si ça sort des accélérations patateuses)

Avec le T4, je viens de refaire les suspensions (purge de la fourche, amortisseur arrière de R6), ça transforme totalement la moto, elle est bien plus facile qu'avant (quoi que pas encore totalement bien réglée).
Bref, y'a moyen de rouler comme un débile avec maintenant
La différence, c'est que si j'allume avec le T4 comme je peux le faire avec la Duke, l'improvisation est moindre (cf. poids/géométrie de la moto) et le moteur t'emmène trop facilement dans des vitesses peu avouables qui rendent encore un peu plus l'impro délicate.

Pour te donner une idée, je suivais le groupe de tête lors des dernières moants, et je rendais la main en cas de fatigue ou allure trop rapide par rapport à ce que je sentais (ce qui était rare). Donc oui, ça changé

Fais caca sur la bandit, ça va les calmer s'ils tentent d'y toucher. Mais fais gaffe ouais, s'ils cherchent des pièces ou gauler une bécane, ça peut ne pas le faire

Message cité 2 fois

Funky Max

And then, I woke up.

Quineto a écrit :

L obligation légale est de l ordre de 2 ou 3 mois e crois me souvenir.
Après ça dépend du bon vouloir de la nouvelle assurance.

:jap: Merci quiqui.

wade

Mendiant de reconnaissance

ZeMrHyde a écrit :

[:baelg]

http://imageshack.us/a/img94/2906/dsc11021.jpg
http://imageshack.us/a/img72/3466/dsc11032.jpg

Spoiler :

http://imageshack.us/a/img844/2213/dsc11043.jpg

[:tagazou1]

Ça fait quoi de se dire que si l'amorto déconne tu pourras plus rentrer chez toi ?

Message cité 2 fois

ZeMrHyde

té !

wade a écrit :

Ça fait quoi de se dire que si l'amorto déconne tu pourras plus rentrer chez toi ?

[:vizera]

cguignol

c'est toi, satan?

seu a écrit :

http://i0.kym-cdn.com/photos/image [...] 01/302.gif

Si tout le monde faisait comme ça, je risquerai pas le ban pour homophobie par les milices du topic :jap:

Message cité 1 fois

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

cosmospirit

Dinde la soude

charli323 a écrit :

Elle a été revue a la baisse avec le speed :jap:
Et j'ai adopté ta technique du jean moto pour etre contraint de plus poser le genou

Sur la vidéo du mont dore je pose presque le coude en jean

Message cité 1 fois

cosmospirit

Dinde la soude

je change de box ce soir de toute facon

Message cité 1 fois

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Dans la série des moments de solitude du débutant :

Galérer 3 plombes pour mettre la moto sur la centrale [:yann39] (à Candie un gars qui passait par là m'a montré qu'en soulevant la moto avec la poignée arrière ça y va tout seul)

Se rendre compte au bout de 3 jours qu'il y a une position sur le neiman pour bloquer la direction en stationnement, évitant que n'importe quel kéké débéquille la moto et parte avec [:yann39]

Le matin, trouver que la moto à un comportement très étrange à froid dans les bouchons (régime moteur trop rapide/bruit), et se rendre compte qu'au lieu de couper le starter on l'a poussé à fond [:yann39]

Next ?

Message cité 2 fois
Message édité par gremi le 05-10-2012 à 09:38:45

---------------
In aligot we trust.

xCt

la première fois j'ai galéré aussi avec la centrale tkt

j'appuyais comme un ours dessus et ca levait que dalle :lol: et puis une fois que tu as chopé le coup de main c'est bon

LeRiton

seu a écrit :

http://i0.kym-cdn.com/photos/image [...] 01/302.gif

[:hide]
Ça sort de quel film ce truc ?!?

cguignol

c'est toi, satan?

It's Friday!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=kfVsfOSbJY0
[:seikishikimeikaihaha:5]

Message édité par cguignol le 05-10-2012 à 09:45:29

---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance

Furiouss

Moi ma plus grande solitude c'est la panne d'essence sur le monster la première fois que j'ai emmené ma moitié à son taf.
En fait, mon premier plein j'avais fait comme pour mon scooter dans ma jeunesse : béquille.... Avec une latérale et un voyant d'essence HS , j'ai fait finalement moins de bornes que ce que je pensais pouvoir faire ...
Grand moment quand j'ai expliqué au collègue qui est venu me dépanner

nekromanttiK

Pas une lumière !

wade a écrit :

Ça fait quoi de se dire que si l'amorto déconne tu pourras plus rentrer chez toi ?

ne pas acheter qqchose de qualité pour ce détail, ça me générait perso.

ZeMrHyde a écrit :

[:baelg]

http://imageshack.us/a/img94/2906/dsc11021.jpg
http://imageshack.us/a/img72/3466/dsc11032.jpg

Spoiler :

http://imageshack.us/a/img844/2213/dsc11043.jpg

[:tagazou1]

Je veux bien un retour sur ça kwa !

Message cité 1 fois

---------------
Leboncoin vers RSS | Je pisse sur les 4pat' mixer et sur les Bi impuissants :o

le hibou

oiseau de mauvais augure

gremi a écrit :

Dans la série des moments de solitude du débutant :

Galérer 3 plombes pour mettre la moto sur la centrale [:yann39] (à Candie un gars qui passait par là m'a montré qu'en soulevant la moto avec la poignée arrière ça y va tout seul)

la centrale faut pas essayer de soulever avec la main, il faut juste mettre tout ton poids sur la béquille et accompagner de la main mais vers l'arrière, pas essayer de lever verticalement, parce que ça passe sur une moto légère mais sur une grosse jamais tu la lèveras comme ça

bien mettre la roue avant droite ça aide aussi.

---------------
{ò,o} ¤ nimic n'a fost niciodată ¤ 부엉이 ¤ Steven Fify über alles §§ ¤ http://www.moto-trip.com/

wade

Mendiant de reconnaissance

nekromanttiK a écrit :

ne pas acheter qqchose de qualité pour ce détail, ça me générait perso.

Bah justement le fournales m’intéresse (pas la contrainte du ressort, tu le règles comme tu veux) mais y'a ce "détail" ouaip...

Message cité 1 fois

Kryone

Cordialement

le hibou a écrit :

d'ailleurs plus ça va plus je me demande si ça serait pas bien de remettre un peu plus ça en avant, parce que v'là la gueule du topic ces derniers temps , les chronos sur route et tout ça, tain je sais pas ce que les gens ont pas encore compris avec la performance sur route ouverte, ce besoin de prouver qu'ils sont pas des poireaux ou je sais pas quoi, mais c'est quoi ces conneries sérieux ?

parfois j'ai l'impression de lire un topic d'ados en mal de reconnaissance, qui ont sans cesse besoin de se valoriser, de se situer par rapport aux autres, ça suinte l'insécurité pour moi, je sais pas si ça donne cette impression à d'autres ou si c'est juste moi, mais bordel c'est pas reluisant, j'ai l'impression que l'attitude de merde du motard moyen a contaminée insidieusement le topic, par moment ça ressemble plus à z750.org qu'à moant...

C'est pas faux. Tu n'es pas le seul à avoir cette impression.
Y a quand même pas mal d'humour et de second degrés mais y a un petit coté vrai kéké qui donne l'impression de s'installer.
Y a plus assez de vrais noobs perdus qui cherchent de l'aide ici en fait

Message cité 2 fois

freejuga

Y'a des pro du réglage d'embrayage? le truc c'est que mon point de patinage se trouve à 1-2mm quand je relâche la poignée donc vraiment pas agréable, la molette était serré à fond, je la dé serre ça va mieux mais le truc c'est qu'après ça "accroche" dans la boite au moment de passer la vitesse bref encore moins agréable... y'a une solution?

Message cité 1 fois

nekromanttiK

Pas une lumière !

wade a écrit :

Bah justement le fournales m’intéresse (pas la contrainte du ressort, tu le règles comme tu veux) mais y'a ce "détail" ouaip...

par contre il faut se faire suivre une pompe sous la selle [:mistersid2]

les pompes de suspate de VTT vont bien pour cette fonction d'apres ce que j'en ai lu.

Message cité 1 fois

---------------
Leboncoin vers RSS | Je pisse sur les 4pat' mixer et sur les Bi impuissants :o

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Kryone a écrit :

En fait il faudrait renommer le topik "Cuir Moustache et grands espaces" [:rober_le_perver:1]
et recréer un topik débutants

... recommencer tous les (deux) ans, lorsque les débutants ne le sont plus (ou moins) ...

Message cité 1 fois

---------------
In aligot we trust.

nekromanttiK

Pas une lumière !

Kryone a écrit :

C'est pas faux. Tu n'es pas le seul à avoir cette impression.
Y a quand même pas mal d'humour et de second degrés mais y a un petit coté vrai kéké qui donne l'impression de s'installer.
Y a plus assez de vrais noobs perdus qui cherchent de l'aide ici en fait

tu dis ça parce que je commence à mettre su risoma sur ma meule ?

Message cité 1 fois

---------------
Leboncoin vers RSS | Je pisse sur les 4pat' mixer et sur les Bi impuissants :o

cosmospirit

Dinde la soude

le hibou a écrit :

Faut pas déconner, j'ai commencé moant ya 4 ans, c'était exactement comme aujourd'hui...
T'as toujours un petit coté kéké par ci par là , et 'en aura toujours, car ca fait partie d'une facon prononcée ou non du monde motard de toute facon.
Ensuite personne ne fait l'apologie de souder, ou quoi que ce soit, les gens sont grands et on ne sera jamais à leur place au guidon.
Perso je fais le max pour l'équipement, une bécane adaptée et une technique propre, le reste ,c'est dans les mains du pilote au final...

Jme suis déjà buché en faisant le malin,quelque autres fois par pur manque de chance, j'ai déjà ramassé un ami, Brains, ca me permet de cerner ce que je veux ou pas.
Pour ce qui est de filmer sur route, je deteste ca, filmer comme etre filmé... tout comme se chronométrer sur route au final.
Je n'aime pas "pousser" au crime, mais ca ne m'empeche pas de souder des fois, de me faire plaisir, car c'est une partie de ma facon d'apprécier la moto...

Donc oui pour ce qui est des débutants qui se filment trop ou jouent du chronometre avant meme de rouler propre, c'est une énorme connerie :jap:
Apres de là à dire que ca représente la majorité du topic, c'est un peu trolldredy quand même :jap:

Message cité 4 fois

macareu

Achieving it once is luck...

freejuga a écrit :

Règle avant tout au niveau du PSB et ensuite affine à la poignée :jap:

Message cité 2 fois

cosmospirit

Dinde la soude

macareu a écrit :

Règle avant tout au niveau du PSB et ensuite affine à la poignée :jap:

En génral l'embrayage c'est coté droit quand même , donc pas coté PSB

Message cité 1 fois

charli323

cosmospirit a écrit :

cette vision me parait un peu plus réaliste que celle du hibou :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par charli323 le 05-10-2012 à 10:10:49

macareu

Achieving it once is luck...

cosmospirit a écrit :

En génral l'embrayage c'est coté droit quand même , donc pas coté PSB

L'habitude du SV ou c'est monté n'importe comment désolé

PeNNeR

cosmospirit a écrit :

je change de box ce soir de toute facon

Tu veux une médaille?

Message cité 1 fois

am7

tadam

[:simchevelu]

cguignol a écrit :

[:benny hill]
Ouuuuh, ça parle de mon niveau, faut que je réponde

Toi, t'as raté plusieurs épisodes

Je roule bien mieux que quand on avait roulé ensemble (2010, purée que c'est loin ), avec des traj' propres et une bien meilleure lecture de route, du coup mon rythme s'en ressent, sans pour autant que j'ai changé ma philosophie de rouler sur route (paranoiak mode).

Avec la Duke, c'est tellement facile à corriger et les suspensions sont de telle qualité que ça gomme la route comme il faut, donc oui, tu peux rouler fort très facilement avec l'expérience qui va avec. (la puissance contenue du moteur limite les envolées excessives, même si ça sort des accélérations patateuses)

Avec le T4, je viens de refaire les suspensions (purge de la fourche, amortisseur arrière de R6), ça transforme totalement la moto, elle est bien plus facile qu'avant (quoi que pas encore totalement bien réglée).
Bref, y'a moyen de rouler comme un débile avec maintenant
La différence, c'est que si j'allume avec le T4 comme je peux le faire avec la Duke, l'improvisation est moindre (cf. poids/géométrie de la moto) et le moteur t'emmène trop facilement dans des vitesses peu avouables qui rendent encore un peu plus l'impro délicate.

:jap: j'espère qu'on aura à nouveau l'occasion de rouler ensemble un de ces quatre :love:

Spoiler :

je descends (essayer de) vivre dans le sud-ouest très bientôt

Message cité 1 fois
Message édité par am7 le 05-10-2012 à 10:12:35

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

wade

Mendiant de reconnaissance

nekromanttiK a écrit :

par contre il faut se faire suivre une pompe sous la selle [:mistersid2]

les pompes de suspate de VTT vont bien pour cette fonction d'apres ce que j'en ai lu.

Leur fourche est, paraît-il, très bonne (ils ont plus l'air de la faire par contre)

Le prix piquait un peu je crois

Message cité 1 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Bon, je crois qu'il y a un effet positif et un négatif à avoir un pot qui chantonne un peu... [:tinostar]

Le positif, c'est la banane qu'il met par rapport au stock de ma SV quand on tire un peu sur les rapports.
Le négatif, c'est que du fait que la moto est plus facile, j'ai l'impression de rouler comme un connard...

Message cité 2 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

am7

tadam

la moto est plus facile ? en quoi c'est lié au pot ?

Message cité 1 fois

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 19890 19891 19892 .. 42195 42196 42197 42198 42199 42200

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Sujets relatifs
un trail comme première moto ?	Ou trouver une batterie pour une vieille moto
[Moto de la mort+photo inside /!\RTC ] Dodge tomahawk :O~~	[Moto] Entretien ZZR
[Moto] Ecouter de la musique en roulant...	[Moto] LE sac à dos pour moard !
Premiere moto : besoin de conseils	Kel moto dans le clip de Britney Spears "I Love Rock'n Roll" ?
[MOTO] C'est sûr, là elle va beaucoup moins bien marcher...	[Moto] Embrayage hydraulique
Plus de sujets relatifs à : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Page générée en 0.146 secondes