Des nouvelles de la CASIM78 ?

 
Ah je m'auto quote, la validation des inscriptions est ici
 
http://forums.casim44.fr/viewtopic [...] f639b0e304

3 tic tac que tu t'y mets au moins 2 fois

Au final j'ai pas tant testé de meules que ça.
En fait j'en ai essayé plusieurs, mais maitenant ca sert à rien, je suis forcément blasé par rapport à la street...

 
ça me rappelle une conversation pendant un repas de famille cet été, je cite : "De toute façon, un  motard qui tombe tout seul c'est forcement qu'il roulait trop vite! En roulant plus lentement il aurait forcément évité la chute"
   
 
Bien entendu impossible d'avancer un quelconque argument concret, forcément étant motard je ne peux pas être objectif...    
 
J'ai beau expliquer qu'on est jamais à l'abri d'une plaque de gravier en sortie de virage, d'un objet/ animal qui traverse devant nous, d'une panne mécanique ou tout autre élément mais y'avait rien à faire.  
J'ai préféré fermer ma gueule et arrêter le débat à ce moment là.
 
Ironie du sort j'ai eu mon premier carton 2 semaines après quand un abruti m'a refusé la prio dans un rond-point. Ils comprenaient pas que je puisse avoir chuté avant l'impact. Tu m'étonnes la notion d'équilibre sur deux roues et de perte de l'avant c'est trop scientifique pour eux  

 
ola todos y todas  

edit: ce matin, j'ai eu peur du combo "4 goûtes de pluie + route bien grassasse", j'ai pris la bar.
au final, la route était pas si humide que ça

Puisqu'apparemment, y a besoin : FLATFABPAVE !

Quand changer de casque ?

voilà pourquoi on devrait instaurer un CT pour les deux roues

 
 
Comme quoi... perso je ne m'en rappelle plus du tout
 
La première fois que je me suis vraiment interessé aux équipement de sécurités c'est en lisant ce topic... et ce n'est pas vieux.  
 
Maintenant je peste contre les motards sous équipés, mais j'en étais un il n'y a pas si longtemps que ça.  
 
J'estime qu'il y aurait un gros effort à faire sur la sensibilisation des jeunes permis    
 
(Au lieu de nous faire chier avec un brassard fluo de 10cm...    )

Comme quoi... perso je ne m'en rappelle plus du tout
La première fois que je me suis vraiment interessé aux équipement de sécurités c'est en lisant ce topic... et ce n'est pas vieux.  
Maintenant je peste contre les motards sous équipés, mais j'en étais un il n'y a pas si longtemps que ça.  
J'estime qu'il y aurait un gros effort à faire sur la sensibilisation des jeunes permis  

Arai c'st les casques pour ceux qui tombent jamais sur le coté c'est bien ca ?

non pour ceux qui peuvent mettre des lunettes  sans tordre 15x les branches

saluta
question mettre des plaquettes bendix à l'arrière au lieu de mettre des EBC HH...
La différence ne va pas être flagrante?
 
Je demande parce qu'hier ça frottait à l'arrière j'inspecte et me rend compte que ça vient des freins...
 
Une des plaquettes AR a rendu l'âme (une partie de la garniture s'est décollée et freinait la roue)  
 
dans le coin personne vend du EBC c'est soit du carbone Lorraine à 37e soit du Bendix à 30€
 
Silverperf c'est intéressant mais fdp et attente et moi je veux rouler
Vos avis?

Une petite SD en full avec des bracelets?  

saluta
question mettre des plaquettes bendix à l'arrière au lieu de mettre des EBC HH...
La différence ne va pas être flagrante?
 
Je demande parce qu'hier ça frottait à l'arrière j'inspecte et me rend compte que ça vient des freins...
 
Une des plaquettes AR a rendu l'âme (une partie de la garniture s'est décollée et freinait la roue)  
 
dans le coin personne vend du EBC c'est soit du carbone Lorraine à 37e soit du Bendix à 30€
 
Silverperf c'est intéressant mais fdp et attente et moi je veux rouler
Vos avis?

Ah ça, on est tous d'accord, je crois !
Y a des choses qui se font, mais ce n'est pas assez médiatisé, ça manque de communication.
 
La Sécurité Routière a sorti une brochure plutôt pas mal faite.
Présentation :
http://www.asso-scooter.org/EPI-je-m-equipe
Téléchargement en PDF :
http://www.securite-routiere.gouv. [...] 274811.pdf
 

pour mettre les poignées chauffantes et la prise allume cigare sur un relais, je peux utiliser un seul relais ou il en faut deux ?

Meilleure solution pour votre vieux heaume médiéval : le donner aux pompiers de votre département afin qu’ils s’en servent pour l’entraînement des secours aux motards accidentés.

 
Gege c'est toi qui m'a fait signe ce matin ? J'avais un méga soleil dans les yeux j'ai vu un moard avec une TDF noire et un V.

j'envisageais pas de rouler à poil en passant le permis, mais le topac n'y est pas pour rien non plus c'est clair

Ah ça, on est tous d'accord, je crois !
Y a des choses qui se font, mais ce n'est pas assez médiatisé, ça manque de communication.
 
La Sécurité Routière a sorti une brochure plutôt pas mal faite.
Présentation :
http://www.asso-scooter.org/EPI-je-m-equipe
Téléchargement en PDF :
http://www.securite-routiere.gouv. [...] 274811.pdf
 
Il y a aussi la campagne "Ayez le réflexe" :
https://www.facebook.com/pages/AYEZ [...] 1775799672
http://www.lequipement.fr/info/344 [...] le-reflexe
http://www.lequipement.fr/info/446/Ayez-le-reflexe-Matt-Lagrive-parle-d-equipement

unsaucisson avec un moteur anémique ?  
Autant prendre un SVs
 
Je serai plutot RSV1000 ou RC8R

Pour le vieux heaume médiéval, y'a souvent des opérations de reprise du vieux casque pour l'achat d'un neuf.
Sinon, il peut servir à transporter une sds occasionnelle.

Depuis l'accident de Matt j'aimerais apporter ma pierre à l'édifice. J'essaye de sensibiliser les gens que je croise, et je vais souvent à la moto école en face de mon boulot tout équipé (et les formateurs apprécient ce que je fais) pour montrer le bon exemple aux élèves.
D'ailleurs je remarque que les femmes sont bien plus équipés que les hommes... dans ma boite j'ai motivé deux potes à passer leur permis (trois maintenant ) et je tente de relayer un discours positif sur la moto et ce que ça implique comme responsabilité envers soi-même et les autres.  
Même si j'en sauve qu'un seul, je serais déjà content.

Une petite SD en full avec des bracelets?

 
oui donc c'est bien ce que j'avais cru comprendre, tu t'es fait bien plaisir  

 
Ha enfin
 
C'est cool t'as eu la rouge

   féloches

fee loches

  belle bécane! Proficiat!

 
Mabrouk Une fois      
 
 

 
Enfin! c'est cool
 

 
Tout le monde le savait, espèce de riche

c'est ce qu'on appelle un craquage

 
Féloches  
 
Mon salaud tu va pouvoir t'amuser comme un petit foufou avec une beauté pareille      

T'as des bandes de peur de batard , meme en 50Km c'est pas excusable :x

 
ha j'ai oublié de te dire
 
je te merde, grassement, vu que je pourrais même pas l'essayer, salaud

 
Tu prends le train l'été prochain avec ta bécane, tu débarques à Marseille, et tu passes une semaine chez moi  

 
Verifie bien que y'a 0 fuites d'huile...
Et voir avec l'on concess si map à jour
 
Sinon re feloches

L'ankulay    
Je suis jalousie  

 
Il aurait pu plaquer ces vilains tube d'evacuation.  
C'est marrant que la commande de boite soit si haute sur le moteur
 
Sinon bel engin

 
HAN ! §§§ Bordel d'enculé, tu me donnes envie, mais je me retiens
 
Détaille un peu les délais, sinon options prises toussa. Comparage avec la street aussi
 

Mais GENRE tout le monde est au courant    
Espèce de jaloux, je suis bâtard !!
 
Allez raconte un peu des choses, on ne peut pas attendre.

Et le pull moche alors ?

Alors mon p'tit Zolkichou, Gromanche Verdon?    
 
Même si il fait pas beau, s'pa grave    
 
On pourrait se faire le nord-est du Verdon non? histoire de changer un peu.

C'est déjà un bon état d'esprit.
Tu es dans quel coin, déjà ?

 
voilà pourquoi on devrait instaurer un CT pour les deux roues

 
voilà pourquoi on devrait instaurer un CT pour les deux roues

Bouches du Rhones, le royaume du Kéké par excellence

saluta
question mettre des plaquettes bendix à l'arrière au lieu de mettre des EBC HH...
La différence ne va pas être flagrante?

Je demande parce qu'hier ça frottait à l'arrière j'inspecte et me rend compte que ça vient des freins...

Une des plaquettes AR a rendu l'âme (une partie de la garniture s'est décollée et freinait la roue)

dans le coin personne vend du EBC c'est soit du carbone Lorraine à 37e soit du Bendix à 30€

Silverperf c'est intéressant mais fdp et attente et moi je veux rouler
Vos avis?

 
Le soucis c'est que j'ai passé le permis y'a 12 ans.... (j'avais à peine 18 ans) je me servais des protections d'enduro (j'ai même foutu mes bottes pour aller passer le permis   )

Mais c'était souvent Jean/Basquet/gants en papier cul....
 
J'ai eu beaucoup de chance pour mes premières gamelles (Gazoil, neige... etc), et je ne m'en rends compte que maintenant.
 
Pour te dire à quel point la mentalité est débile autour de moi, ils m'appellent Robocop quand je vais balader... J'en ai un peu rien à foutre mais c'est gonflant à force.
 
Sans équipement j'aurais encore le pied en compote (de ma gamelle dans le Verdon ou la bécane m'est trombée sur la cheville), et je ne roulerais toujours pas. Le calcul est facile.

 
Heureusement que des gens comme toi ou d'autres sont moteur sur ce genre de sensibilisation. Le soucis c'est que des initiatives comme la CASIM, vers chez moi ça n'existe pas (ou alors pas assez médiatisé)
 
Depuis l'accident de Matt j'aimerais apporter ma pierre à l'édifice. J'essaye de sensibiliser les gens que je croise, et je vais souvent à la moto école en face de mon boulot tout équipé (et les formateurs apprécient ce que je fais) pour montrer le bon exemple aux élèves.
 
D'ailleurs je remarque que les femmes sont bien plus équipés que les hommes... dans ma boite j'ai motivé deux potes à passer leur permis (trois maintenant ) et je tente de relayer un discours positif sur la moto et ce que ça implique comme responsabilité envers soi-même et les autres.
 
Même si j'en sauve qu'un seul, je serais déjà content.

Quand tu la testeras sur piste tu ne diras plus ça à mon avis  

Je ne veux pas être l'instrument involontaire de ta propagande proCT  

Par "panne mécanique" je pensais plus à un pneu qui crève ou tout autre raison qui soit indépendante de l'entretien courant.

A ce propos, je pense (à tort peut-être) que très peu de gens négligent l'état de leur moto au point de représenter un danger. J'entends par là que le % de personnes pour qui un CT serait nécessaire est vraiment très faible.
Trop à mon goût pour exiger la mise en place de ce CT  "pour notre sécurité"  

Rétrospectivement, sur le nombre de motos que j'ai croisées  que ce soit par le biais d'HFR ou du MC j'ai pas souvenir d'avoir vu une moto sur laquelle je n'aurais pas posé mes fesses au vu de son état.
Y'en a bien une qui m'a mis le doute mais c'était un custom bobber monté en rigide avec embrayage au pied, pas de frein à l'avant et des commande suicide pour le passage des vitesses. Mais bon, ce genre de moto c'est pas légion et ça passe plus de temps au salon que sur la route  

Quelle tristesse...
 
Dans mon bled Triumph va être distribuée par une boite connue pour pratiquer des marges de fou et la concession va être logée dans un centre d'affaires VIP... Ca va devenir synonyme de kékés fils à papa qui se font sucer par des putes de luxe dans des bars VIP  
 
Et pour être plus joyeux :
http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hph [...] 1461_n.jpg
http://www.facebook.com/#!/photo.p [...] =1&theater
 
 

je pense pas qu'ils puissent vendre plus cher que le prix catalogue

ca c'est vos taxes d'import...

La mentonnière s'ouvre en hauteur ou en largeur ?
Si c'est en hauteur, c'est le principe des casques modulables actuels.
Si c'est en largeur, il s'agit sans doute des anciens casques GPA (marque française) employés par l'armée et la gendarmerie, avec deux mâchoires qui s'ouvrent et se ferment.
 
Dans ce genre-là :
http://www.okapi38.com/okapi/Acces [...] s/GPA2.jpg
http://www.okapi38.com/okapi/Acces [...] s/GPA1.jpg
 
Mais il restait tout de même conseillé de fermer la jugulaire...
 
Il y a eu des casques sans jugulaire, comme le GPA SJ (sans jugulaire), à fermeture par deux demi-coquilles, ça date de 1978...
 
http://fc.img.v4.skyrock.net/fc9/a [...] mall_1.jpg
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 3516_1.jpg
 
Il y a aussi eu le Nefsud, en 1982, qui s'ouvrait par l'arrière...

C'était bien un casque sans jugulaire qui s'ouvrait un peu comme les modulables actuels, sauf que la mentonnière ne se soulevait que de quelques centimètres (de quoi laisser passer la tête).