Reprise du message précédent :

à part une ou deux bielles tu veux dire ?

 
[quotemsg=30959246,759803,499350]
 
 
Hello,  
Au CER Nanterre préfecture c est 920€ le permis moto sans code.
Tu as un bon prix
 
 

t'as bouffé du clown ?

 
C'était à cause de l'ancien proprio qui n'était pas très consciencieux ça  

J ai même donner de ma personne pour celui de Penner  

Non j'ai sucé Coluche  

Il lui reste celle avec le cb à faire

Le mien il en perd pas, il en gagne

?

J'ai ramassé une vis dans mon pneu arrière (l'ancien heureusement), probablement macareu qui était passé dans le coin  
Réparé avec une chandelle ça a tenu nickel

Si ça se trouve c'une vis qui est tombée de ta moto et tu as roulé dessus

s'pas faux  

Sur le même site, huile / gasoil -> chute

 
Moi, j'ai perdu un rétro, mais ça c'est une autre histoire
D'ailleurs j'ai eu la voisine au téléphone on va s'arranger sans passer par l'assurance

C'est fort possible, c'était une vis à bois et le SV a une solide réputation dans ce domaine

Tant mieux pour toi, c'est mieux comme ça

 
 
Email envoyé. on verra bien.  

 
C'est flippant    
Y'a vraiment rien à faire quand on voit l'huile trop tard ? Freiner faut pas, tourner faut pas... comment éviter la buche ?

euh il a eu super super chaud avec la rambarde  

 
 
 
 
Il va y avoir un 3e niveau de dorsale?? Je viens de voir sur le forum casim justement qu'un moniteur parle d'un futur niveau 3  

 
Ah ouais mais en même temps, il roule bien sur la trace quoi    
 
J'dis pas que j'aurais pas fait la même, mais faut faire gaffe à ce qu'on voit sur la route, et pas rouler dedans si on a un doute  

 
Sans lui jeter la faute, la trainée est visible depuis le début de la courbe, il n'a pas été assez attentif. Pour avoir déjà roulé sur une flaque de gazoil en voiture avec ABS à faible allure... Je me méfie énormément des trainées et flaque surtout en courbe, encore plus quand c'est irisé.  
 
Par contre dans sa chute, il a eu de la chance de ne pas mal finir.

Oh putain, la rambarde    
La trainée d'huile est longue, y'avait il moyen de la voir et de l'éviter?

Là, le problème est qu'il est dans une courbe, un peu sur l'angle, et il roule pile sur la traînée d'huile, alors qu'elle est bien visible...
L'idéal aurait été de modifier sa trajectoire pour passer soit plus à gauche, soit plus à droite.
 
Sur une situation de perte d'adhérence, que ce soit sur huile, gazole, verglas... si tu es en ligne droite, ça devrait passer, à condition de ne pas accélérer ni freiner.
Le mieux est de débrayer, serrer les genoux, regarder loin en avant.
 
Si tu es sur l'angle, là...
A part maintenir l'allure constante et prier...

ben oui, tu la voit bien dans la vidéo, c'est juste que le mec a mal lu la route

Ce serait pas plutôt la future norme ECE 1621-3 pour les équipements airbag ?

 
 
Redresser la moto pour lui donner le moins d'angle possible (sans freiner, ou alors freiner avant) et tenter l'évitemment. Après c'est plus facile à dire qu'a faire.
 
Le plus important c'est de ne pas se focaliser sur l'obstacle, mais de bien placer son regard.
 
perso je me suis fait piéger dans le Verdon par une tache de gasoil dans le Verdon ---> petite courbe serrée avec beaucoup d'angle, la tache s'est écartée vers la fin du virage (alors que je l'avais évitée en entrée) et à recoupé ma traj... game over.
 
C'est con à dire, mais quand vous croisez une station essence dans des petites routes sineuses, méfiez vous des premiers virages, en général les baristes remplissent leurs bagnoles à raz la gueule et au premier tournant en foutent de partout...

On a un avantage énorme sur lui dans cette situation.
On sait qu'il va tomber à cause d'une trainée de gasoil ...  
 
Et puis c'était pas la première trace louche qu'il y avait sur la vidéo, entre les bandes effacées, les langues de sable et les taches d'hydrocarbure, c'était la fete de la route contaminée.

Il n'a pas précisé... mais c'est possible

 
+1trouzillion
 
ca, tant qu'on apprendra pas ca au permis (hors situation de cone de merde entre lesquels il faut slalomer), on ne risque pas "d'oublier ce putain de reflexe" qui est :
 
1/ de regarder l'obstacle comme un lapin dans les phares d'une caisse
2/ apprendre a faire des evitements "surpriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiises" et pas une pauvre porte a eviter a la vitesse faramineuse de 30,12km/h
 
meme avec des années de permis, je me fais parfois surprendre et le putain de reflexe 'frein avant' deboule a toute barzingue ...

Perso j'investirais bien dans un Airbag, mais je connais mal les modèles.... à voir  

Maintenant, ce sera à 50    

ouais fin au permis on te dit la moto suit le regard, c'est assez clair pour moi
et encore une fois c'est pas en 20h que tu sais conduire, le permis te donne un socle de connaissances, c'est l'expérience qui fera la différence ensuite, croire qu'en 20h et quelques tu peux voir toutes les situations imaginables et y être préparé, c'est une utopie

Celui des gendarmes?
http://www.lequipement.fr/produit/ [...] -r-y/essai
 
Ca coute encore un bras par contre

 
Voilà, c'est ce que je voulais dire, des pièges "prévisibles".  
J'avais déjà les rond-points, la proximité des stations de campagne on y pense pas    
Merci    
Et ça existe les trucs glissants mais "invisibles" ?

Il est par définition assez difficile de s'entraîner à réagir à une situation imprévue...
La meilleure école pour ça, c'est l'enduro.