Reprise du message précédent :

ensuite il faut aller à Carole pour user le coté droit des pneus

J'en ai jamais changé, je voudrais pas te dire de bêtise...
Ton z à combien de bornes ?

Édit : pour ton problème de point mort ça m'étonnerait que ce soit lié ...

23 500 km
je sais pas du tout ce que les anciens proprio ont fait avec l'embrayage pour qu'il soit aussi mort

de la moto école

moants
 
Faut que j'achète des durites avia pour le SV, une idée des longueurs et angles des banjos qu'il faut prendre ?

Des burn ou wheeling raté

Ils te l'a toujours fait ? Tu as changé d'huile entre temps ? Ça te le fait aussi à chaud ?

C'est pas du à l'utilisation d'huile de voiture justement?

Bonjour débutants motards  

pas autant que lorsque tu as serré le moteur  

Commence déjà par faire une vraie vidange avec autre chose que ton huile de friture suédoise frelatée
Mets y de la motul 5100,c 'est de la bonne

Un Z750s, c'est sans doute la moto la plus adaptée pour faire de la moto école

Enfulé je sais que c'est toi ou le caissier qui a mis le bouton réserve sur OFF

 
 
Tu sais lire avec tes doigts , je laisse l'intéressé intervenir.
 
Mais c'est qu'avec les 3/4 des interventions du topic, on est  très précis

Essai de mes nouvelles TCX s-zéro achetées la semaine dernière, en 125 pour le moment
 
Au début je les trouvais un peu trop grande, limite à regretter l'achat, et en fait, vu leur rigidité et la taille de mes mollets, ça va, le pied ne flotte pas trop, suffit que je le cale bien sur l'avant et ça devient confortable.
 
Sinon, évidemment, les commandes de la 125 étant super souples je ne les sens quasiment plus (selecteur / frein) mais je les actionne bien malgré tout (pas de ratages), et quand, comme à mon habitude, je cherche à passer la 6, je ne me fracasse plus les orteils
 
C'est beaucoup plus rassurant d'avoir ça aux pieds en tout cas, on sent ses points sensibles bien protégés (maleole, tendon d'achile) et un petit coup malheureux dans les cale pieds n'est plus douloureux.
 
Me reste plus qu'a recevoir mon pantalon en cuir, et rulez

Tu as pris quoi comme fut de cuir?

ca peut être lié à l'huile oui, vidange avant de tout changer.
soit huile voiture (pas la norme JASO MA), soit huile full synthese que la boite n'aime pas  (c'est le cas sur les aprilia v60)

celui d'ebay :
 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] 3257&tid=0
 
Mais ça fait 5 fois que je relance le vendeur pour avoir une facture avec les frais de port (il m'avait répondu "yes sir" quand j'avais demandé s'il expédiait en France également) et il ne m'a jamais répondu.
 
Il a même poussé jusqu'à ouvrir un litige pour non paiement
 
J'ai répondu que je ne demandais qu'a payer, mais évidemment, tant que je n'ai pas la somme définitive fdp in ebay ne le permet pas ...
 
Wait & See

Bon, fuck, je vais rouler un peu, j'en ai ras le bol...

Faut pas oublier que c'est la 2ème (1ère ? ) maison de Cosmo

C'est lui

Bon CB roule niquel
 
J'y comprends pas grand chose, j'pense que le démarreur avait pris l'humidité.
 
Pour rappel hier elle refusait de démarreur, le démarreur tournait vite comme s'il tournait dans le vide et n'accrochait pas le moteur.
Le soir en rentrant, on a démarré la moto à la poussette, elle est partie toute seule, j'ai fais 2/3 rue puis je l'ai laissée chauffer 5 minutes.
 
Je coupe le contact, je le remets, elle démarre sans broncher
 
Bref, ma brèle a pris l'humidité.

Dernière année à passer en RP avec ce temps de merde

 
C'te balance

J'ai pas dis qui
J'ai dis "lui"
ça peut très bien être toi aussi

Les copines , quand j'ai les cheveux cours et que j'ai de la barbe mouille sur place  
Pourtant je ne suis pas beau gosse !!
Effet de la barbe toussa toussa  

C'est aujourd'hui que sort le clip mehdiator avec machin

 
J'ai pareil sur mon ER6 ça m'a d'ailleurs vallu une chute sur piste (le temps de comprendre ce qu'il se passe => tout droit )
 
Effectivement comme les autres moants l'ont dit ça vient surement de l'embrayage, mais pas forcément de l'usure des disques ou des ressorts : tu as parlé d'huile dans tes derniers posts, aurais-tu fait un complément de niveau avec ta propre huile, différente de celle utilisée par l'ancien proprio ?
Dans ce cas le pb vient peut être de là, si il y a trop d'huile par rapport au niveau MAX, de l'huile de mauvaise qualité, ou un mélange avec des huiles différentes, ça peut causer des patinages à haut régime. Le symptôme a l'air d'être le même que le mien (boite qui décroche si je touche au sélecteur trop rapidement à 8-10krpms).
 
 
Une vidange peut faire disparaître ce pb.

Bon, tu peux le dire que c'était le coup circuit Ton étron dort dehors ? Même en me prenant des pluies torrentielles, ça ne m'est pour l'instant jamais arrivé, je touche du bois
 

Vous étiez complices    
 
Mais c'était bien joué. Jamais j'aurais pensé au bouton de réserve, sachant que j'avais encore de l'essence, et que je n'avais pas touché au dit bouton

Exact Hâte de voir le résultat (il a changé des trucs par rapport à notre version avant première )

Non elle est chez mes parents en ce moment donc elle dort au chaud
 

 
J'ai pas de barbe  
 
Par contre ça me fait penser à hier, quand je suis parti faire une petite balade et que j'ai croisé une demoiselle en galère en train de changer la roue de son vélo sur le bord de la route.  
Je me suis arrêté, je l'ai aidé, j'ai pris son numéro et je suis reparti, je la vois demain    
 
Les cheveux courts sûrement

Je vais pas Traverser la France pour te que tu te fasses pourrir une 2ème fois par un mec en duo (tant qu'a faire)

Quel gentleman    
 
BAAAISE LAAAAAAA §§§§§§§§§  

80cm et 75cm : http://www.binano.fr/viewtopic.php [...] a7a3e7b03a

Pour les banjos, avec les photos je dirais des 20° dont certains "plats".

http://www.youtube.com/watch?v=mw_WNdRonM8  

Elle est pas mal

Sympa

T'es où, t'es où ???

Très bon

Cuir noir, jean Dainese, casque gris, moto derrière la Versys jaune

On as sué sang et eau pour la tourner Mais c'était génial