ça existe dans tous les départements ?

Dans le 44 elle a l'air assez active (je les voyais parfois faire leurs ateliers quand je m'entrainais pour le plateau, au stade de la Beaujoire). Je pense adhérer un jour

D'ailleurs vu le nombre de moants en idf, une casim par département (sauf petite couronne) ce serait l'idéal. Vu les résultats des exams pour devenir formateur CASIM ça avance bien

Le truc dommage avec la Casim (pour moi en tout cas) c'est que ça a l'air d'être souvent le samedi matin leurs activités... Dommage pour ceux qui bossent tous les samedis

Je l'avais dit
 
Fait

A la fin y en a un autre qui s'est bourré aussi non? :x

La Casim 44 est la plus ancienne (depuis 1981) et clairement la plus active, notamment grâce à son grand nombre de formateurs.
Ils ont le meilleur taux d'encadrement : il y a quasiment un formateur pour deux stagiaires à leurs cours !

Ca intéresse un moant une sacoche de réservoir Bagster Rider full black en très bon état 60€ fdp out ?
 
http://www.kirikoo.net/images/7Tab [...] 220510.jpg

ta combien de moto  

 
Bon, sinon la suz' rauze avec une oreille en moins. Demain, je fais la tournée des garages pour en trouver un nouveau.

J'ai pas de barbe  
 
Par contre ça me fait penser à hier, quand je suis parti faire une petite balade et que j'ai croisé une demoiselle en galère en train de changer la roue de son vélo sur le bord de la route.  
Je me suis arrêté, je l'ai aidé, j'ai pris son numéro et je suis reparti, je la vois demain    
Les cheveux courts sûrement

http://www.youtube.com/watch?v=mw_WNdRonM8  

serrage angulaire, pour des bougies neuves tu visses à la main jusqu'à contact du joint et tu sers 1/4 tour à clé pour l'écraser. Si les bougies ne sont pas neuves (démontage suite contrôle) le joint est déjà écrasé, serrage 30° pas plus.
edit: et ouais sur 4 cylindres ça peut vite devenir la plaie le changement de bougies, entre les deux du milieu avec plein de bordel autour et les deux à l'extérieur qui peuvent passer très prêt d'un cadre périmétrique

pas forcément vrai, pas forcément faux. Et le grade n'a pas grand chose à voir là dedans...
 
le seul moyen de comparer simplement deux bidons, c'est l'API. Plus la seconde lettre est avancée dans l'alphabet, plus les tests appliqués à l'huile sont sévères. En semi-synthèse on trouve des API qui vont de SG (pas beaucoup mieux qu'une minérale) à SL (là ca commence à être pas mal).
 
Après pour savoir qui a produit le bidon de grande surface, le code EMB inscrit dessus est précieux puisqu'il permet de localiser l'usine de fabrication (même code quelle que soit la marque commerciale)

Je l'avais dit
 
Fait

     
PULLMOCHE
http://bibidu.free.fr/temp/pullmoche/121_5305.JPG
http://bibidu.free.fr/temp/pullmoche/121_5308.JPG

Ca intéresse un moant une sacoche de réservoir Bagster Rider full black en très bon état 60€ fdp out ?

http://www.kirikoo.net/images/7Tab [...] 220510.jpg

tu pouvais pas le dire y a une semaine toi

Faudrait que je voie pour la Casim 78 si je pourrais y faire un tour. Entre ça et le stage de l'amdm, ça pourrait avoir de bons effets sur mon niveau de poireau parisien

 
Elle traine depuis deux mois dans un placard  

Faudrait que je voie pour la Casim 78 si je pourrais y faire un tour. Entre ça et le stage de l'amdm, ça pourrait avoir de bons effets sur mon niveau de poireau parisien

Loin de là, hélas.
Il y a 12 Casim actives, surtout en Bretagne et Pays-de-Loire.
Il y a deux "pôles" détachés, l'un en bourgogne, l'autre en Ile-de-France.
Je viens d'en créer une en Gironde, on démarre les cours à la rentrée.
Et nous en attendons au moins une, peut-être deux, dans l'Est d'ici un an.
 
 

La Casim 44 est la plus ancienne (depuis 1981) et clairement la plus active, notamment grâce à son grand nombre de formateurs.
Ils ont le meilleur taux d'encadrement : il y a quasiment un formateur pour deux stagiaires à leurs cours !
 
 

On y travaille...
Déjà, la Casim 75 a donné naissance à deux Casim en tout juste deux ans.
Je pense qu'on peut espérer une Casim 91 et/ou une 93 dans les deux ans à venir.
Avec quatre Casim pour les huit départements franciliens, on serait déjà pas mal !
 
 

Cela dépend complètement du calendrier choisi par les dirigeants.
C'est vrai qu'à la 44, c'est souvent le samedi.
A la 75, j'avais choisi le premier dimanche de chaque mois et du coup, la 77 et 78 sont restées globalement sur ce schéma.
La 33 va fonctionner pareil, mais avec quelques dates de cours le samedi car parfois, certains stagiaires aiment bien garder des dimanches en famille.
Il ne faut pas hésiter lors d'une AG annuelle à demander un calendrier de cours plus varié.

Fais tourner les infos quand t'en as, j'aimerai bien y aller aussi, y'a forcement des choses à en tirer  

Faire tourner le CB sans pot d'échappement :

T'as vu ce bordel ?  

c'est pareil, j'ai une sacoche bagster qui se fixe sur un tapis, je l'ai jamais utilisé depuis 1 an
mais je la garde "au cas où"

La secrétaire ?

Je l'avais dit
 
Fait

Faire tourner le CB sans pot d'échappement :

Fais tourner les infos quand t'en as, j'aimerai bien y aller aussi, y'a forcement des choses à en tirer  

Attention, si vous souhaitez vous inscrire à une Casim près de chez vous, n'attendez pas début septembre, ils sont pris d'assaut, et sont obligés de refuser du monde.

Pour les CPM auxquels j'ai assisté, ça reste une très bonne formation pré et post-permis.

Vu la taille de l'Ile de france, ça aurait quand même du sens de regrouper les 3 départements autour de Paris, mais je poserai la question à la prochaine AG pour voir ou en est.

La secrétaire ?

Elle traine depuis deux mois dans un placard  

Va dire ça au secrétaire de la 77, il est brigadier-chef de police motocycliste, on en reparle après...
 
 

Je l'avais dit
 
Fait

     
 
PULLMOCHE
 
http://bibidu.free.fr/temp/pullmoche/121_5305.JPG
 
http://bibidu.free.fr/temp/pullmoche/121_5308.JPG

 
Attention, si vous souhaitez vous inscrire à une Casim près de chez vous, n'attendez pas début septembre, ils sont pris d'assaut, et sont obligés de refuser du monde.
Pour les CPM auxquels j'ai assisté, ça reste une très bonne formation pré et post-permis.
Vu la taille de l'Ile de france, ça aurait quand même du sens de regrouper les 3 départements autour de Paris, mais je poserai la question à la prochaine AG pour voir ou en est.
Effectivement les cours théoriques et les balades ont lieu soit le samedi soit le dimanche. Il y a aussi des partenariats avec des entreprises (Renault de mémoire) ou ils laissent une piste d'entraînement ou un local dispo en échange d'une journée de formation d'une partie de leur personnel.
 
Il me semble aussi que pour les balades, on a parfois l'accompagnement de la maréchaussée, priceless  

Merci pour l'info, je viens de remplir le formulaire pour perfection niveau 1, j'envoie ça dans la semaine

 
Si il n'y a que ça pour te faire plaisir, je peux te donner les infos, je dois encore avoir le bidon.
 
Mais je n'ai aucun doute, la tenue dans le temps de l'extralub est bien moins bonne que celle de la castrol gtx, les deux en semi synthèse 10w40.
 
La pression d'huile à chaud s'effondre complétement avec l'extralub, 1bar à chaud en moins.
Et pourtant la castrol a subit du circuit contrairement a la Leclerc.
 

Je suis allé faire un tour sur les propos routes du coin, le genre qui commence a être limite pour moi avec le bout de bois (quelques plaques ressemblant a du bitume fondu, route loin d'être plate...), bah avec le cb ça se fait bien mieux Vivement les roadbooks sur mes terres

Boarf, avec le Leo, t'étais déjà en quasi échappement libre.  
Je comprendrai jamais comment on peut repasser en origine après avoir entendu le bruit de mon CB avec le Leo

D'ailleurs Carbon, c'est quand que tu pullmochifies ton cheval à bascule ?

pas forcément vrai, pas forcément faux. Et le grade n'a pas grand chose à voir là dedans...
 
le seul moyen de comparer simplement deux bidons, c'est l'API. Plus la seconde lettre est avancée dans l'alphabet, plus les tests appliqués à l'huile sont sévères. En semi-synthèse on trouve des API qui vont de SG (pas beaucoup mieux qu'une minérale) à SL (là ca commence à être pas mal).
 
Après pour savoir qui a produit le bidon de grande surface, le code EMB inscrit dessus est précieux puisqu'il permet de localiser l'usine de fabrication (même code quelle que soit la marque commerciale)

Ca intéresse un moant une sacoche de réservoir Bagster Rider full black en très bon état 60€ fdp out ?
 
http://www.kirikoo.net/images/7Tab [...] 220510.jpg

 
Où trouve ton cet "API" sur le bidon ? Voici la photo du mien : http://img7.imageshack.us/img7/9369/img1077h.jpg
 
 

aprcequ'il y ait pas de raison que y'ait que maca qui en poste
http://hfr-rehost.net/http://4.bp. [...] .42.33.png
 
 

Pour ceux qui veulent gagner du temps, deux soluces :
- vous préinscrire en envoyant un mot par mail, histoire de donner votre adresse, pour être mis sur la liste d'attente et recevoir le bulletin d'adhésion en priorité ;
- préparer un chèque de 55 euros, une copie recto-verso de votre permis et de votre carte verte d'attestation d'assurance.

Comme ça, dès que vous avez le bulletin, suffit de le remplir et ça repart dans la journée.

Dans les Casim franciliennes, l'effectif est limité à 50 nouveaux stagiaires par saison et il y a déjà 20 à 30 personnes inscrites sur la liste d'attente.
Les inscriptions sont en général bouclées dans les deux semaines après la mise en ligne du bulletin d'adhésion.

Want cette moto
La même que Rober, mais avec une vraie optique pas moche

Les pots sont moches

Les pots sont moches