Reprise du message précédent :
http://hfr-rehost.net/preview/http [...] dbde1.jpeg

On voit la trace de la tdf et du rétro. Le reste, c'est de la crasse

Un bon polish ça devrait suffire je pense

Je suis allé faire un tour sur les propos routes du coin, le genre qui commence a être limite pour moi avec le bout de bois (quelques plaques ressemblant a du bitume fondu, route loin d'être plate...), bah avec le cb ça se fait bien mieux Vivement les roadbooks sur mes terres

+1

faites vraiment attention avec le bitume fondu, c'est un vrai piège

 
Post 2001 c'est esthétique oui et non. Réservoir retravaillé plus agréable pour les jambes. Jauge à essence (à partir de 98?), coque arrière modifiée et je crois que la selle n'est pas la même non plus.
Mais vu la différence de tarif, autant prendre une post 2001 si possible.
 
 

 
Vous pourriez répondre sérieusement plutôt que de débiter des conneries sans cesse, ça en devient gonflant...

Quelqu'un est déjà tombé sur un test du nouveau Scala rider G9 en Français ?

Non, mais j'imagine que ça fait mal

 
  Merci
 
Et pour l'oxydation du tuyau d'échappement ?

 
Et pour l'enfoncement , tu penses que le polish suffira .

A droite de la photo, tu penses que c'est un enfoncement ? Je vois pas trop...

C'est magique le polish    
ça s'appelle un polish dépoqueur
avec ses tensiomètres actif, il redresse le métal
 
Bah oui    
 
 

 
J'ai porté les Hein Gericke pendant 2 ans, niveau confort c'est vraiment bien , sensibilité au top, aération moyenne , ils ont fini par se trouver au bout du pouce et puis sur la paume de la main, mais c'est un peu "normal" avec moi , j'ai une transpiration très acide et ils se sont pris la flotte plein de fois aussi, ca aide pas du tout Je suis jamais tombé avec donc je peux pas t'en dire plus, mais ils étaient bien notés dans la plupart des test sauf un seul (abrasion je pense je souvenir)
 
Les Speedmaster 7 j'ai juste pu essayer en magasin, le look est un peu spécial mais la finition est vraiment bonne et apparement les test les font ressortir comme bon partout ou presque
 
 
 

Si y a un moant intéressé, je vends un clavier sans fil Apple jamais utilisé

10 euros !

ça c'est les fdp

Problème très courant, sur la plupart des motos dont les tubes d'échappement n'est pas en inox...
C'est moche, ça ne met pas en confiance, mais tant que les tubes ne sont pas percés, cela ne gêne pas le bon fonctionnement du moteur.

Merci    

 A droite, c'est l'arête du rétroviseur qui a un peu scarifié la tôle.

Pour info, la voiture c'est une Toyota corolla des années 2000

bougies et LDR changé    
j'ai rien cassé la moto marche  

 
En haut et à droite oui.
 
 

 
Tu en mets une bonne tartine et c'est bon!

cela peut aussi apparaître si l'inox est de mauvaise qualité

ça doit dépendre des joints alors sur les joints alu des ngk que j'ai pu monter jusqu'à présent je peux pas faire un demi tour, et il me semble que c'est marqué 1/16 pour les bougies usagées
 

J'ai le même soucis, après une journée de roulage au chaud mes gants c'est du carton
 
Tu les entretenais régulièrement? Et comment?  
 

Voir mieux que ça nan? Ils ressortant pas en tête d'un test en Angleterre, notamment en étant les seuls à voir des coutures qui résistaient au test?  
 
C'est pas nekro qui en avait acheté une paire de paire sinon
 

 
Merci !
Les Speedmaster tu les as trouvés dans quel magasin stp ?
Si il y a d'autres feedbacks je suis preneur    

Je les entretenais pas

Ouais Nekro en avait commandé là bas lors d'une promo

Voila le test : http://mac4reu.free.fr/ridekitawar [...] %20001.jpg

Dans le test il y a aussi les Hein Gericke

C'était dans un magasin à Londres : http://www.infinitymotorcycles.com/

http://www.leboncoin.fr/informatique/344329052.htm

J'ai les speedmaster, ils sont biens, je suis jamais tombé avec donc je peux pas savoir s'ils résisteront le crash test. l'intérieur de la paume est en kangourou, c'est souple c'est doux.

J'aime bien

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/344328433.htm

Achète le mien, tu pourras ainsi commencer une collection, en plus comme c'est du Apple ça décotera jamais

 
Tu passes pas par l'assurance pour ca, ca te coutera plus cher et laissera des traces chez ton assureur.

t'aurais dû faire un peu de spamdexing, personne ne va taper "joe rocket" comme recherche

 
Annonce intéressante mais y'a encore moins cher :
http://www.infinitymotorcycles.com [...] loves/2173
 
Bon, je vais sûrement prendre les speedmaster, sauf avis super négatif de crasht-test.
Au niveau des tailles ça taille comment, faut prendre une taille au dessus de la taille habituelle ?

Pour ceux qui aiment les trous : http://www.youtube.com/user/PROTORS500KTM
Son blog http://justmylife.fr/protors500
(Projet de proto moteur 500cc KTM 2tps dans une aprilia RS)

salut vous savez où on trouve des agrafes de carrossier?
C'est pour refixer mon carénage (support de plaque)

j'y ai pas pensé j'ai fait l'annonce vite fait, je la referai

EDIT : m'enfin, si je cherche des gants sans avoir de marque en tete, je vais chercher "gants moto"

attention, c'est 15£ les fdp  
mais je peux baisser le prix pour un moant

J'avais pris des L par rapport au size chart, et je les croyais trop petits du coup j'ai recommandé des XL, et en fait ils sont trop grand.

Je pense que ça taille bien par rapport au "joe rocker glove size chart"    

Dans les related videos : http://www.youtube.com/watch?v=uj4 [...] re=related  
CR1000

Hello les moants !
 
De retour de Brest 2012, où on attendait avec impatience la pluie et l'orage que l'autre con*sse avait annoncé à la f*cking téloche !    
Du coup j'ai fait l'aller / retour en BAR, mais j'aurais bien kiffé traverser la Bretagne par les p'tites routes, j'aurais pu tester la sacoche bagster et la dorsale que j'avais fraîchement acheté Vendredi    
 
Qu'a cela ne tienne, demain révision des 24'000 à domicile, roulage demain en fin d'aprem surement !
 
 
J'ai un bidon d'huile Casino 4T (10W40) que j'ai pour la vidange de la BAR, est-ce que ça peut le faire pour la moto ? Ou dois-je privilégier de la meilleure huile (Elf, etc.) ? Est-ce que pour une vidange ça va changer beaucoup de chose si je ne met pas d'huile de marque ?

ouais mais ca coute rien de mettre aussi "comaprable à dainese alpinestars mapa furygan"

bon, buchotron pour ma pomme
 
 
 
p'tite sortie avec john, à un moment au sortir d'une ville je me goure d'itinéraire, on va pour faire demi tour, c'est une deux voies avec des grands accotements en gravier pour les poids lourds, forcément c'est bien défoncé, je finis ma manoeuvre et je vois un plus gros trou en dévers avec des graviers et je bloque dessus une demi seconde , assez pour que je dévie un peu, je pars dans une flaque de boue bien grasse, rien de grave c'est rattrapable me dis je , sauf que ma roue avant en zippant dans la boue me fait accélérer   , j'essaye de rattraper le truc mais je re glisse dans de la boue bien profonde 2 mètres plus loin, là ça part en couille, je guidonne et je vais inexorablement m'emplafonner dans le talus qui longe le tout  
 
bon évidemment c'est en dévers de 80 centimètres, boue bien grasse et herbes hautes donc ultra glissant, on a pas réussi à la sortir avec john mais deux triumphistes se sont arrêtés pour nous filer un coup de main, on la sort en bourrinant, steven n'a rien, les cocottes ont juste tourné, y a de la boue et de l'herbe partout mais elle est bien repartie (seulement un peu noyée, à peine une rayure)
 
 
 
bref, erreur de débutant, j'en ai fait 10 000 des demi tours bien plus serrés, et là je fais de la merde , mais bon, pas de conséquence, j'ai mal à l'épaule et au coude mais rien de grave.
 
à vous les studios  

oui oui, je le rajouterai

Sincèrement, ça sort des mêmes raffineries...
Si tu as une sportive qui passe sa vie au-dessus de 10.000 bornes, cela vaut la peine de mettre de l'huile de haute qualité.
Mais pour la plupart des bécanes, la 10W40 convient et dans ce cas, l'huile de marque distributeur est de la même qualité que les grandes marques, sauf qu'elle est bien moins chère.