[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Skip'

Reprise du message précédent :

kenrio a écrit :

ah je ne savais pas que c'était validé, merci l'info.

Tout le monde en parle mais perso j'ai toujours pas vu de source fiable...

Message cité 2 fois

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seu

M 41

cguignol a écrit :

Ce qui m'inquiète surtout, c'est le choix de la moto en fait.

[:bbale]

Heu... c'est une ancienne Z avec un carénage? [:dieggg':1]

macareu

Achieving it once is luck...

Non c'est les "dernières" Z , version 2007-2012

Les premières Z par contre je cracherai pas dessus, on arrive a trouver des occases pas mal d'ailleurs maintenant

Message cité 1 fois

seu

M 41

macareu a écrit :

Non c'est les "dernières" Z , version 2007-2012

Les premières Z par contre je cracherai pas dessus, on arrive a trouver des occases pas mal d'ailleurs maintenant

Il m'a semblé reconnaître l'arrière d'une Z de 2005, c'est pour ça :jap:

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

cosmospirit a écrit :

dans 15 jour j'essaye une brutale 1090R en full

J'l'avais dit ! une Brutale!

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

nikkoneo

Ready To Race !

Cosmo :
http://www.leboncoin.fr/motos/296187540.htm?ca=16_s

Message cité 2 fois

---------------
- Toujours plus -

Skip'

Elle existe pas en carrenée la k7, si?

Message cité 1 fois

seu

M 41

MsieurDams a écrit :

J'l'avais dit ! une Brutale!

Il avait dit une sportive, histoire de brouiller les pistes :fou:

Rober_le_Perver

nikkoneo a écrit :

Cosmo :
http://www.leboncoin.fr/motos/296187540.htm?ca=16_s

[:chriscool007]

cosmospirit

Dinde la soude

nikkoneo a écrit :

Cosmo :
http://www.leboncoin.fr/motos/296187540.htm?ca=16_s

fiab de merde

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ca m'gaaave

lba_gege a écrit :

http://nsm05.casimages.com/img/201 [...] 641088.jpg
http://nsm05.casimages.com/img/201 [...] 641089.jpg

les trucs doré je vais les changé, ne vous inquiétez pas

[:ca m'gaaave:4]

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Skip' a écrit :

Tout le monde en parle mais perso j'ai toujours pas vu de source fiable...

Skip' a écrit :

Je vois rien sur les 100chx?? [:urd]

gamer-fou a écrit :

http://europa.eu/rapid/pressReleas [...] 2F10%2F464

"the option for Member States to mandate motorcycles to be limited to a maximum power of 74 kW will no longer be maintained"

Skip' a écrit :

Ouais enfin c'est comme d'hab quoi, dans 10 ans on en parle encore

europa.eu c'est pas assez fiable pour toi?

bon après ca veut pas dire qu'ils trouveront pas une nouvelle entourloupe, mais ca permet pas de critiquer la fiab de la source

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!

cosmospirit

Dinde la soude

Un peu d'angle ?

Message cité 2 fois

fabien1176

gamer-fou a écrit :

à ce prix c'est clairement la plus interessante du moment.

même si ca ne dispense pas de l'essayer pour valider la taille et que le confort te va...

Commandée en M, j'ai peur que le L soit vraiment taillé pour les très grands, or je ne fais "que" 1m79.
47€ fdpin, pour une norme 2, c'est un bon prix je pense.

Message cité 1 fois

kenrio

cosmospirit a écrit :

Un peu d'angle ?
http://www.sport-bikes.fr/upload/a [...] _titre.jpg

il fait la toupie la non ?

ca m'gaaave

cosmospirit a écrit :

Un peu d'angle ?
http://www.sport-bikes.fr/upload/a [...] _titre.jpg

topic motoGP

Message cité 1 fois

FlatFab

Motologiste

Stone_Island a écrit :

Le souci, parce qu’il en faut bien un sans quoi je ne serais pas en train de poster de si bon matin, c’est que mon collègue est noob de chez noob à moto et que mon expérience de ces situations est bien maigre. Quels sont les choses essentielles à vérifier sur une moto dans cette situation ? Je pensais déjà à vérifier la màj du carnet d’entretien, regarder la tension de la chaîne et l’état des plaquettes mais quelles sont les autres vérifs un peu vicieuses qu’on aurait tendance à oublier ?

Chaque moto est particulière, le mieux est d'essayer de trouver le numéro de "Moto Magazine" ou de "Moto Journal" qui traite de cette moto en "occasion du mois".
Pour la FZ6, c'est le Motomag n°235.

Sinon, pour des conseils généraux :
http://flatfab.wordpress.com/2008/ [...] doccasion/

lanimal2 a écrit :

Et un truc que je savais pas, faut pas arriver à plus de 40 en fin de parcours sinon c'est foutu.

Pour le freinage, oui : 40 km/h maxi(sur sec, 35 sur mouillé).
Pour l'évitement, entre 35 et 40 km/h, l'idéal c'est 37-38 km/h.
Pour le rétrogradage, tu peux arriver à 45.
Tout ça est (encore une fois) expliqué dans :
http://flatfab.wordpress.com/2011/ [...] au-rapide/

lanimal2 a écrit :

Un petit point noir, j'ai fais le con, j'ai freiné de l'avant un peu fort, sans utiliser le frein arrière -> je me suis arrêté en stopie et la moto quasiment à la verticale, j'ai bien failli embrasser le sol, surtout que j'avais enlevé la partie "intégral" de mon casque pour boire.

S'il y a bien un moment où on risque de se vautrer, c'est pendant l'apprentissage. Toujours rester complètement équipé, même si on a chaud.
Pour ton "stoppie", il serait très étonnant que ce soit dû seulement à un freinage puissant et brutal.

Pour un "stoppie", il faut :
- charger l'avant en se penchant vers l'avant, voire lever les fesses pour peser sur le guidon ;
- regarder juste devant sa roue ;
- ne pas freiner de l'arrière ;
- débrayer pour se mettre en roue libre.

Donc si tu utilises le frein-moteur (en ne débrayant qu'à la toute fin de freinage, juste avant de caler), que tu freines de l'arrière en premier (pour asseoir la moto sur l'AR), que tu raidis et/ou tends les bras pour réduire le transfert de masses, et que tu regardes loin... même en freinant fort comme un gros trappeur, tu ne lèveras pas l'arrière.

cguignol a écrit :

Pour ma part, j'ai trouvé la technique pour pas être perturbé par les autres en roulant en groupe : ne pas les regarder dans les virages, et se concentrer sur l'environnement pour affuter ses trajectoires.

En groupe et en virage, ne JAMAIS regarder la moto devant soi.
On la voit, on la perçoit, mais il ne faut pas la fixer, pas la regarder. Il faut regarder devant elle, là où on veut aller, sur la trajectoire comme si on roulait seul.
C'est pas facile, cela demande de l'entraînement aussi, comme tout le reste.

Pour rouler en groupe (à partir de deux motos) :
http://flatfab.wordpress.com/2008/ [...] en-groupe/

lanimal2 a écrit :

@Brains peut ont enfin faire un sondage sérieux ; du style vous avez passé votre permis avec 21h, 30h...? Non ?

Cela ne servirait à rien.
Chacun possède son propre rythme d'apprentissage, qui varie selon son âge, ses capacités intellectuelles, sa forme physique, la saison...
Certains ont pu suivre 20 heures de cours sur une semaine en stage intensif, d'autres ont fait 25 heures en trois mois parce qu'ils ne peuvent venir que le samedi, d'autres ont fait 40 heures en un an...
Cela peut aussi varier selon la pédagogie du formateur, la méthode employée, le type de moto...
Sans compter que 20 ou 30 heures ne veut pas dire la même chose entre le gars qui est directement sur place et celui qui se tape 30 à 45 minutes de circulation pour aller sur la piste d'entraînement.
Ou encore que 40 heures seul sur sa moto sur piste privée avec un formateur pour deux ou trois élèves, ce n'est pas du tout pareil que 40 heures avec une bécane pour deux, sur une piste bondée où tu dois attendre 5 minutes à chaque parcours, avec un formateur pour 8 ou 10 élèves, et encore, à condition qu'il ne soit pas dans sa caisse en train de téléphoner / fumer / boire / draguer...

Bref, useless.

macareu a écrit :

Dans un groupe le plus important c'est de connaitre la facon de rouler des autres, leur rythme et les reactions qu'ils peuvent avoir selon les situations. Et aussi d'etre d'accord sur les differents gestes pour se comprendre.
Et bien sur garder une distance de securite suffisante, surtout quand t'en es encore a "apprendre" la facon de rouler des autres.

TRES important :
"Quelles que soient l’expérience et la compétence des motards présents, il importe avant tout de se mettre d’accord avant le départ.
En cas de désaccord, mieux vaut se répartir en plusieurs groupes que de risquer de perdre une moto ou d’obliger certains à rouler au-dessus de leurs moyens. Mettez votre orgueil et vos affinités personnelles dans votre poche, choisissez ceux avec qui vous vous sentez en sécurité, même s’ils ne sont pas vos potes d’enfance ! Il est hors de question de mettre en danger votre vie et celle des autres en roulant “au dessus de vos pompes”."
http://flatfab.wordpress.com/2008/ [...] 2e-partie/

cosmospirit a écrit :

Avec la prime de la boite et la rentrée de sous récente, je vais faire péter une bécane à 10k€.

pd2povre...
:whistle:

RedMaxx a écrit :

Toucher à la voiture de quelqu'un, c'est comme si tu le touchais LUI. Il se pose pas de question, il va réagir direct, même si cela signifie te rouler dessus il s'en fout, c'est toi qui l'agresse.

C'est vrai que nous, quand on nous touche à notre moto, on ne réagit pas du tout comme si on nous faisait du mal à nous directement...

kenrio a écrit :

J'ai une petite question c'est viable de prendre une F3 comme utilitaire, genre pour aller taffer (200km/semaine)

Je me permets de pouffer...

(de rire)

fritzoune a écrit :

J'aime beaucoup le look de routière sportive, style r6, ninja,gsxr

Ce ne sont pas des "routières sportives", ça. Mais de "vraies" sportives... pures et radicales.
Un peu comme le SV 650 S, quoi...

fritzoune a écrit :

mais ne voulant pas me tuer cette année, je ne vais surement pas aller sur ces types de modèles et cherchant qqch de plus ou moins confortable pour une conduite occasionnelle avec madame à l'arrière, qu'existe-t-il ?
(...)
Existe-t-il d'autres modèles adaptés à mes critères ? (modèle 2011-2012, jveux pas prendre trop vieux) entre 500 et 750cm

Les vedettes du genre :
Yamaha XJ 6 Diversion ou Diversion F
Honda CBR 600 F
Honda CBF 600 S
Kawasaki ER-6f
BMW F800ST
le tout avec ABS de préférence

Pour plus d'infos, lire :
http://flatfab.wordpress.com/2007/ [...] r-debuter/

Skyline95 a écrit :

Mon patron a refusé ma démission

Non, ça c'est pas possible (juridiquement parlant).
Un employeur ne peut refuser une démission, mais il peut ne pas l'accepter officiellement : il doit en prendre acte.

FLATFABPAVE

Message cité 1 fois
Message édité par FlatFab le 24-07-2012 à 15:21:36

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

fabien1176 a écrit :

Commandée en M, j'ai peur que le L soit vraiment taillé pour les très grands, or je ne fais "que" 1m79.
47€ fdpin, pour une norme 2, c'est un bon prix je pense.

perdu...
la longueur c'est le chiffre après le modèle ("2" sur le lien que t'as posté), M et L c'est juste la largeur de la ceinture!

faut pas se speeder comme ca sans savoir...

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!

brains

In riding I trust !

FlatFab a écrit :

C'est moi qui dit si c'est useless ou pas

---------------
‎Débuter la moo chez les moants@HFR | Nikon D800 | On ne fait pas un calin chaste à une pute !, Lapattefolle

lba_gege

Elle de 2005
Donc avec le moteur de 110 chevaux bridé a 106 chevaux par une cale sur la poignee de gaz
22 300 km
Pas une rayure. Pas une bosse. Impecable
Je lai payé 3300 euro

Message cité 3 fois

brains

In riding I trust !

lba_gege a écrit :

Elle de 2005
Donc avec le moteur de 110 chevaux bridé a 106 chevaux par une cale sur la poignee de gaz
22 300 km
Pas une rayure. Pas une bosse. Impecable
Je lai payé 3300 euro

Pullmoche

Message cité 1 fois

---------------
‎Débuter la moo chez les moants@HFR | Nikon D800 | On ne fait pas un calin chaste à une pute !, Lapattefolle

magicien96

Même pas peur @sato

lba_gege a écrit :

Elle de 2005
Donc avec le moteur de 110 chevaux bridé a 106 chevaux par une cale sur la poignee de gaz
22 300 km
Pas une rayure. Pas une bosse. Impecable
Je lai payé 3300 euro

Et sinon, ça fait combien de temps que Canaille essaie de refourguer la sienne ?

Message cité 1 fois

Naxos

\o/

brains a écrit :

Pullmoche

C'est pas tellement la peine en fait [:kwak]

---------------
[Folio Photos]

cosmospirit

Dinde la soude

ca m'gaaave a écrit :

topic motoGP

tx gxxxxx cxxxxxx ™

[:cosmospirit:3]

Message cité 1 fois

fabien1176

gamer-fou a écrit :

perdu...
la longueur c'est le chiffre après le modèle ("2" sur le lien que t'as posté), M et L c'est juste la largeur de la ceinture!

faut pas se speeder comme ca sans savoir...

Oui ben donc ça va, M c'est une taille standard, ça devrait passer, je mets du 42 niveau pantalon.

Edit : et si vraiment c'est trop serré au niveau de la taille, je demanderai à ma belle mère de faire quelque chose.
Edit 2 : et j'ai posé la question pour la taille, c'eut été sympa de m'aiguiller !

Message cité 1 fois
Message édité par fabien1176 le 28-03-2012 à 17:07:11

Subarashi

Lagaffe59 a écrit :

Le Z, elle me gonfle cette moto on ne voit que ça, la remplaçante de la Bandite* à mes yeux
Bon je dois tout de même avouer que celle que je peu voir à mon taf en livrée noire et or est MAGNIFIQUE

*origine du nom = petite histoire que je n'ai pas le temps de raconter

Bandite, la moto des p'tites bites ? :whistle:

lanimal2

I'm bipolar BUT when I ride'.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

---------------
Mes galeries photos : Galerie Facebook - Galerie Flickr - Instagram

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

fabien1176 a écrit :

Oui ben donc ça va, M c'est une taille standard, ça devrait passer, je mets du 42 niveau pantalon.

oui mais tu t'inquiétais pour la longueur, qui n'a donc rien à voir avec M ou L.

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!

fabien1176

gamer-fou a écrit :

oui mais tu t'inquiétais pour la longueur, qui n'a donc rien à voir avec M ou L.

Au pire je demanderai à ma belle mère de trouver un moyen de desserrer un peu, après tout la ceinture c'est surtout fait pour maintenir la dorsale plaquée contre le dos.

Message cité 2 fois

ca m'gaaave

cosmospirit a écrit :

tx gxxxxx cxxxxxx ™

[:cosmospirit:3]

Jmen masturbe imbécile [:aloy]

Skip'

gamer-fou a écrit :

europa.eu c'est pas assez fiable pour toi?

bon après ca veut pas dire qu'ils trouveront pas une nouvelle entourloupe, mais ca permet pas de critiquer la fiab de la source

Ben ils rapportent juste les décisions du conseil européen, ça veut pas dire que la France va l'appliquer quoi...

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

fabien1176 a écrit :

Au pire je demanderai à ma belle mère de trouver un moyen de desserrer un peu, après tout la ceinture c'est surtout fait pour maintenir la dorsale plaquée contre le dos.

je te la refais encore une fois : tu t'inquiétais pour la longueur de la dorsale, mais tu n'as au final aucune idée de la longueur de celle que tu as acheté puisque tu ne sais pas à quoi correspond la longueur "2"...

Message cité 1 fois

---------------
Music is the most high!

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Skip' a écrit :

Ben ils rapportent juste les décisions du conseil européen, ça veut pas dire que la France va l'appliquer quoi...

ben théoriquement y'a pas le choix

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

Skip'

gamer-fou a écrit :

ben théoriquement y'a pas le choix

Let me lol

M'enfin espérons...

Message édité par Skip' le 28-03-2012 à 17:14:01

fabien1176

gamer-fou a écrit :

Oui j'ai vu que je m'étais planté, je pensais que M ou L correspondait à la longueur, or c'est bien précisé que la longueur est "2" ce qui correspond à 1m70>1m85 d'après la fiche produit.
Donc niveau longueur, soit ça me va, soit ça ne me va pas mais je ne pourrai rien y faire.
En revanche niveau taille, soit c'est du M standard auquel cas ça devrait aller, équivalent grosso modo à du 32 niveau jean, soit c'est du M de "magro italiano" et là il faudra que j'aie recours aux talents de couturière de ma belle-maman pour élargir un peu la taille, ça doit pouvoir se faire.
Sinon je rentrerai un peu le ventre ou ferai un régime.
Et si toujours pas, je la revendrai à quelqu'un qui sera mieux adapté morphologiquement parlant.

Message cité 1 fois

nicotine33

fabien1176 a écrit :

Au pire je demanderai à ma belle mère de trouver un moyen de desserrer un peu, après tout la ceinture c'est surtout fait pour maintenir la dorsale plaquée contre le dos.

Regarde sur le site de Dainesse, tu va te rendre compte que la longueur de la dorsale est "quasi" identique entre du M et du L, le gros changement se situe sur la ceinture + ou - longue.

lba_gege

magicien96 a écrit :

Et sinon, ça fait combien de temps que Canaille essaie de refourguer la sienne ?

Je sais mais j'ai expliqué en mp a canaille pourquoi je ne lui ai pas acheté sa moto.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

fabien1176 a écrit :

si c'est 1m70>1m85 c'est nickel alors :jap:

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Music is the most high!

nicotine33

Pour info Fabien, je l'ai la dorsal qui t'intéresse, en M alors que je fais 1m87 (pour 78kg), pas de problème y a de la taille au bide!
Parcontre ne me demande pas des impressions sur la route, j'ai pas pu test, un peu gripé en ce moment.

Message cité 1 fois

La_Nouille

Impervious to damage

cosmospirit a écrit :

http://www.motoplanete.com/mv-agus [...] -700px.jpg

:jap: très bon choix

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Moards : Challenge Everything

fabien1176

nicotine33 a écrit :

Ah merci de ton retour.
Donc ça devrait aller bien avec le M.
Thx !

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