Reprise du message précédent :

 
C'est un CB1000R

Putain, meme la moitié, ca me ferait carrément chier    
 
J'espère avoir une date à la fin du mois, et passer le plateau en avril

 
Qu'est-ce que j'ai core dis ?

Not sure if serious

Edit : putain le cramage

Rien je t'ai grillé c'est tout    

Ah ben je confirme, j'ai ENFIN compris le truc de serrer le réservoir avec les cuisses pour emmener la moto au corps   après 9ans de permis  

(Je devais le faire avant hein, juste j'en ai vraiment prix conscience y'a 2 semaines )

Oui, simple outil de profilage de l'assuré.
 

Pas de réglementation en la matière, les prix sont libres.
C'est la concurrence, chaque assureur peut proposer les prix qu'il veut avec les critères qu'il veut, c'est au consommateur de faire jouer la concurrence.
Un assureur peut moduler ses prix selon l'âge, le sexe, l'expérience, le domicile...
Pas de discrimination puisque ce n'est pas imposé, tu peux tout à fait aller voir ailleurs.

 
Bof, tant que c'est pas en marsu vs. sizair, ça me va  

 
C'est ce que je me disais, mais j'ai juste l'impression que le RF démarre plus facilement que le tas de rouille.
Merci  

 
moi j'y arrive toujours pas, je dis fake
 
puis si ya un guidon c'est pas juste pour avoir un truc à péter quand on tombe

L'un n'empêche pas l'autre.
Serrer les jambes possède une réelle utilité :
http://flatfab.wordpress.com/2012/02/20/position/

 
Il pose même le casque dans les virages    
 

T'as combien d'année de permis?

Faut que je te poste les photos de la duke quand je la conduit au corps

 
quelqu'un me répond
 
je vais lire ça
 

 
4années et 3 mois
 

 
quelle drôle d'idée  

en esperant que cette fois soit la bonne.
 
la question ensuite, ca sera "quid des motos déjà en circulation"... on est bien baisés? ils laisseront la possibilité aux fabricants de filer des certificats de conformité "mtt3" pour se mettre en règle? ca sera ok d'office si la moto est déjà recue en full chez un voisin européen?
et faudra voir aussi si y'a explosion du prix des assurance et des cartes grises...

J'ai passé mon WE sur ton site. Vraiment très sympa à lire.
/no life proof

 
Quasiment autant que moi, et tu roules si mal ?!?!  

 
Moi je l’achèterai bien ce cb1000r... tu revends les plastiques jaune/vert/cacadoigt et tu met du blanc et elle est dessuite moins moche avec ses jantes la , dans le style du cbr 600  
 

c'est aussi (et beaucoup) comme ca qu'on se construit une culture motarde, rien à voir avec être un nolife

Pas la bonne question...
T'as parcouru combien de kilomètres à moto ?
 
Le nombre d'années de permis, cela ne veut pas dire grand-chose.
Je connais des gars qui ont 20 ou 30 ans de permis qui roulent comme des tanches !
Et des "p'tits jeunes" qui roulent depuis un ou deux ans, mais qui ont fait 20.000 ou 30.000 km, et qui se débrouillent très bien.

J'aime beaucoup cette déco  

ah ben c'est sur en habitant à la montagne    
 
 
/exceptionbilooproof

 
je ne roule pas mal
 
je roule exotique. Et j'aime ça

 
Effectivement vue, comme ça, ça serait moins moche, mais faut quand même avouer que le bleu avec le carrénage vert anis, c'est pas du meilleur gout

 
c'est vraiment infinite loop ce topic  

On se rassure comme on peut.

 
 
9 ans que je roule à moto
 

 
Je vois rien sur les 100chx??  

 
 
pour toi on peut rajouter la question "combien de buches débiles ?"

 
Une seule    
 

Y'a aussi la question de piger ce qu'on te raconte et surtout d'avoir la volonté d'essayer

Perso c'est en lisant ton post sur la position que j'ai vraiment eu envie de me pencher sur la question et que j'y ai vu un changement  . Je pense que je devais le faire plus ou moins sans m'en rendre compte, mais depuis que je fais bien attention à serrer le réservoir, c'est vraiment mieux  .

http://europa.eu/rapid/pressReleas [...] 2F10%2F464
 
"the option for Member States to mandate motorcycles to be limited to a maximum power of 74 kW will no longer be maintained"

 
je m'en doutais un peu à vrai dire

Nan, nan maintenant j'habite bien en Normandie. Avant j'étais dans le Vexin.

 
CQFD    
 
(Et auto-quote achievement  )

 
Plus sérieusement, je poireautisais à mort en TT, c'était plus de la balade
 
Surtout avec le tromblon tout tordu sur lequel j'ai commencé
 
Bon, ça ne m'a pas empêché de me bûcher un certain nombre de fois mais toujours à 2 à l'heure et je me suis jamais fait mal
 

 
 
J'allais en venir sur la question des bornes    
 
Sinon je penses que 100 bornes vers chez moi vallent bien 1000 bornes de Parisiens niveau virages  (Rien de méchant, vous habitez juste une région pourrie à ce niveau)
 
Je viens de lire ton article sur la position, et ça fait du bien de se raffraichir la mémoire, surtout quand on reprend la moto comme moi  

VDS 650 SV DE 2002 TRES PROPRE
 

 
 
 
http://www.leboncoin.fr/motos/280195106.htm?ca=21_s