[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Stone_Island

Un RSV pour tous les pourrir!

Reprise du message précédent :

biloo a écrit :

kaiser c'est un archétype du http://t1.gstatic.com/images?q=tbn [...] Jx2WrxNR2Y

En fait Kaizer c'est "Le C0wB0y du Web" :love:
http://www.lerepairedesmotards.com [...] ue0503.php

Message cité 3 fois

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gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

j'ai deux batteries à commander, une qui coute 20€ de plus sur silverperf que sur mdsbattery, l'autre qui coute 10 de moins.
et sur silverperf j'ai le port offert donc au final c'est le même prix.
sauf que celle à 20€ de plus est pas pour moi.
mais en même temps je commanderais bien un pack vidange sur silverperf.

[:pikitfleur:4]

Message édité par gamer-fou le 03-10-2011 à 12:37:49

---------------
Music is the most high!

Amonchakai

:hello:

H3L0 a écrit :

Même à sec j'y ai jamais mis plus de 15L

Ho tu peux toujours en mettre autant que tu veux

Perso j'ai arrêté de faire des plein raz la gueule quand je me suis rendu compte que je finissais tjs par mettre le dernier litre par terre a cause du trop plein xD

Message cité 1 fois

saba93

Stone_Island a écrit :

En fait Kaizer c'est "Le C0wB0y du Web" :love:
http://www.lerepairedesmotards.com [...] ue0503.php

[:yems93]

seu

Stone_Island a écrit :

En fait Kaizer c'est "Le C0wB0y du Web" :love:
http://www.lerepairedesmotards.com/chroniques/chronique0503.php

Mais.... C'était lui Ultimate Rider en fait [:pampers]

biloo

hej franskjävel

j'voit pas l'image :|

nouveaux intra achetés, vive la solitude sonor au milieu de l'open space :love:

Message cité 1 fois

lapattefolle

StanCW a écrit :

Ha t'as des suspattes reglées grand confort , comme les Velux, sur ton marsu ?

Ni confort ni dur

Efficacité partout

---------------
A/V

seu

biloo a écrit :

j'voit pas l'image :|

nouveaux intra achetés, vive la solitude sonor au milieu de l'open space :love:

C'est de la bombe hein? Tu as acheté quoi?

Message cité 1 fois

biloo

hej franskjävel

seu a écrit :

C'est de la bombe hein? Tu as acheté quoi?

je voulait me commander des KOSS spark plug comme j'avais mais j'ai été pris d'un élan de flemme, j'ai pris une paire de sennheiser au carrouf' du coin, des hje120, pour le prix (16 €) je suis plutôt content

Message cité 1 fois

lapattefolle

seu a écrit :

Je vais inventer une marque de sous vetements renforcés pour la moto TracDeFrein ™ et MaxiBallZ ™ , des boxer avec une bande absorbante pour les freinages tendus , les roues arrières qui s'amusent à décrocher et les voitures qui arrivent en face sur ta voie

Ah tiens je l'ai eue hier au 3è virage celle-là, un condensé de clichés :
- sur une route avec ligne continue
- une femme au volant
- d'un mercedes
- double un cycliste
- dans un virage sans visibilité (tu déconne la ligne continue c'est ce que ça veut dire ??? )
- en se mettant entièrement sur la voie d'en face

[:implosion du tibia]

Ça va que c'était les premiers virages, le rythme était encore souple

Message cité 1 fois

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A/V

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charli323

valentin a écrit :

En fait vous aviez raison, un 600 hornet c'est creux

tu sors d'un gse 34cv et la tu trouves ça creux :??: car bi ou non, en 34cv ça reprend pas
mais comme je te l'ai déja dit un psb - 1 aide bcp !

Message cité 1 fois

biloo

hej franskjävel

valentin a écrit :

En fait vous aviez raison, un 600 hornet c'est creux

c'est pas faute de l'avoir dit ... m'enfin au moins ça te laisse un an à te faire chier en 34 et ensuite tout le temps qu'il faut pour te faire peur

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TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

macareu a écrit :

Creator : http://mac4reu.free.fr/vstrom/

Ca a pas l'air super interessant m'enfin

Des lots de merci :jap:

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

macareu

Achieving it once is luck...

charli323 a écrit :

tu sors d'un gse 34cv et la tu trouves ça creux :??: car bi ou non, en 34cv ça reprend pas
mais comme je te l'ai déja dit un psb - 1 aide bcp !

biloo a écrit :

c'est pas faute de l'avoir dit ... m'enfin au moins ça te laisse un an à te faire chier en 34 et ensuite tout le temps qu'il faut pour te faire peur

Il est pas en 34cv son Hornet hein les enfants [:am7]

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

TheCreator a écrit :

Des lots de merci :jap:

De rien je m'emmerde

biloo

hej franskjävel

macareu a écrit :

Il est pas en 34cv son Hornet hein les enfants [:am7]

ah, je pensai qu'il était dans le même cas que charli

Carbon'R

Fahren macht frei

Carbon'R a écrit :

Puisque j'y suis, filtre à air pour le sv, je prends chez Suzuki, Dafy/Maxxess, ou ça vaut le coup de le commander ? (si oui, ou à part là ?)

Up pour ma question

GAS a écrit :

6,4l/100 c'est indécent comme conso ? [:kanterkro]

C'est parce qu'il n'a pas le bonus newbie_master : -20% sur votre consommation de carburant

Rober_le_Perver a écrit :

bien lubrifié tout passe.

C'est pas le slogan de la fistinère ça ?

Pour ce que j'ai essayé d'une SVS : bien calé derrière la bulle, aucune différence de sensation nette entre 90 et 135, à part le régime moteur et la rotation de la poignée qui est différente. Obligé de regarder le compteur, ce qui n'est pas forcément une bonne chose...

macareu a écrit :

J'avais un SVS , j'ai enlevé la tete de fourche pour mettre un phare rond , j'ai donc gardé la position "sportive" du SVS mais j'avais le vent dans la quiche et en cas de chute j'avais rien à changer
Je l'ai revendu à Carbon'r , depuis qu'il l'a il a du la mettre par terre 2 ou 3 fois déjà , si il avait eu la tete de fourche il aurait un peu pleuré
Pour le vent dans la gueule ca empeche pas de rouler longtemps , ca empeche pas de rouler vite , ca empeche juste de rouler trop vite longtemps
Une pointe au dela de 150Km/h c'est largement faisable sans que ca soit génant , par contre quand tu vas faire de l'autoroute tu vas pas rester à 150Km/h , tu vas généralement te caler à 130 ou c'est pas fatiguant. Avec la bulle tu pouvais tenir un 180Km/h sans t'en rendre compte si t'étais bien caché derrière

Deux fois dont une plutôt posée que tombée [:aloy] Mais c'est sûr que la tdf aurait morflé. J'ai déjà fait une pointe à 170, c'est faisable, mais je roulerais pas longtemps comme ça. 130 par contre ça se fait bien, j'ia fait 400km d'autoroute comme ça sans avoir particulièrement mal au cou ou autre après. En fait, tant que tu restes aux vitesses légales, l'absence de tdf est pas vraiment gênante...

Message cité 1 fois

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Lady Moon - Joyeux Noël !

Funky Max

And then, I woke up.

Toper Harley1 a écrit :

C'est exactement ce que j'ai fait pour la 125R (intention d'achat) et c'est bien ce que je compte faire

Je pense que la caution risque d'être salée chez Ducati et HD je pense...

Je sais pas où t'habites mais à Paris pas de caution pour essayer la 883 Sporster et à Chambourcy pour essayer n'importe quelle Ducat (enfin j'ai pas demandé pour la 1198 ou la Streefighter )

Message cité 1 fois

lapattefolle

Sur la cagiva 170+ ça se fait bien je trouve

Message cité 1 fois

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A/V

Funky Max

And then, I woke up.

:hello: moants

macareu a écrit :

Le moteur est sympa et c'est une bonne évolution, par contre je pense qu'en passant d'un twin plus sage à un 796 on s'en lasse assez vite du coup , l'évolution est trop légère justement [:spamafote]
Dans Ride de Octobre il y a aussi un article sur savoir si il est mieux d'acheter un M796 neuf ou un M1100S d'occaz , bah au final le M1100S est tellement mieux équipé en plus d'avoir un moteur beaucoup plus coupleux que le 796 fait pas le poids
Pour l'HM à mon avis c'est pareil , tu dois pouvoir trouver des anciens modèles "S" à des prix sympa maintenant , si tu peux l'assurer pour une bouchée de pain et qu'en plus t'es pas sur de rester dans le sud longtemps ne perd pas de temps avec le petit , qui est fun mais n'arrache pas les bras du tout

Yes c'est ce que je lis aussi par ci par là.
Les S sont plus difficiles à trouver déjà, puis une 1100 "classique" suffit. Je récup mon matos moto ce WE, je vais pouvoir multiplier mes essais

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biloo

hej franskjävel

4h d'autobeurk à 160, même pas mal :sol:
et avec une prise au vent un poil supérieure à cause du guidon large

Message cité 1 fois

Funky Max

And then, I woke up.

seu a écrit :

Suffisament pour lever l'arrière avec deux doigts et sans forcer :jap: Après c'est surtout une question de feeling , ça freine un peu moins que mon ancienne 748 mais c'est surtout du On/off (le truc pas casse gueule )

:love:

magicien96 a écrit :

:non:
Un gex 600 récent, tu montes dessus sans bagage, t'as l'impression que c'est facile et que tu peux rouler vite dès le début

Tu roules surtout vite sans faire exprès je trouve. Avec le Gex de Testo, que j'ai à peine essayé, j'étais pas à l'aise niveau position/emmenage de la moto, et j'avais l'impression de me trainer mais j'étais déjà bien 20/30 km/h plus vite qu'avec mon Monster...

macareu

Achieving it once is luck...

Carbon'R a écrit :

Up pour ma question

Moi je l'avais pris sur silverperf en meme temps que tout le reste des produits pour la révision , regarde juste la différence de prix le reste osef

Funky Max a écrit :

Je sais pas où t'habites mais à Paris pas de caution pour essayer la 883 Sporster et à Chambourcy pour essayer n'importe quelle Ducat (enfin j'ai pas demandé pour la 1198 ou la Streefighter )

Ca dépend des concess mais la plupart du temps tu laisses quand meme une caution , parfois tu laisses un cheque , parfois c'est juste un papier à signer mais il y a marqué dessus que tu dois payer xxxx€ si tu te crash , c'est une caution quoi [:spamafote]

Message cité 1 fois

lapattefolle

Moi c'est le contraire, je regarde le compteur je me traîne en ayant l'impression de rouler potablement, là où ça passait sans sourciller avec 20 de mieux en drz

Message cité 1 fois

---------------
A/V

brains

In riding I trust !

valentin a écrit :

En fait vous aviez raison, un 600 hornet c'est creux

Et ton pull ?

---------------
‎Débuter la moo chez les moants@HFR | Nikon D800 | On ne fait pas un calin chaste à une pute !, Lapattefolle

nikkoneo

Ready To Race !

seu a écrit :

y'a moyen de prendre un pied énorme sur un SM (j'ai eut que ça au début) , le soucis c'est qu'en daily c'est pas super pratique , alors en roadtrip ça doit devenir bien galère (Putain... je les mets ou les sacs ? :fou: ) tout dépend ce que tu veux faire , et vu que t'as l'air d'aimer voyager , un bon p'tit twin avec une bulle serait pas du luxe :jap:

En utilisation daliy, je vois pas ce qu'elle a de pas pratique par rapport à d'autres roadster commun ? En roadtrip, j'ai pas galérer, même si c'était lol d'enlever le sac arrière à chaque plein. Aller une petite photo pour égayer cette matinée pleine de fight :

macareu a écrit :

http://mac4reu.free.fr/ridekitaward/

Scans des comparos de matos de Ride :jap:

Cimer albert !

Toper Harley1 a écrit :

Plus roadster

Mais bon, je prends pas une bécane dans l'optique de voyager, c'est d'autant plus marrant pour un road trip quand la moto est chargée de façon improbable (mais sécurisée)

Spoiler :

http://hfr-rehost.net/http://self/ [...] deef9.jpeg

Mais elle avançait plus ta chiotte avec toussa sur le dos :ouch:

Message cité 4 fois

---------------
- Toujours plus -

Funky Max

And then, I woke up.

macareu a écrit :

Yes c'est vrai, HD avait pris l'empreinte de ma CB

Ducat rien, je devais juste payer les dégâts en cas de chute, je préfère ça que de dire adieu mon chèque de 1500€ si j'ai rayé un embout de guidon avec une chute à l'arrêt [:joce]

Funky Max

And then, I woke up.

lapattefolle a écrit :

Moi c'est le contraire, je regarde le compteur je me traîne en ayant l'impression de rouler potablement, là où ça passait sans sourciller avec 20 de mieux en drz

J'imagine que ton enclume doit être bien plus compliquée à emmener que le 750 de Testo

crazybiscuit78

lapattefolle a écrit :

Sur la cagiva 170+ ça se fait bien je trouve

merci les bracelets [:reddie]

Message cité 1 fois

lapattefolle

nikkoneo a écrit :

Les vibrations, la fragilité du moteur et l'entretien nécessaire ?

Toi c'est quand même à part, t'as un sm assez routier

Message cité 1 fois

---------------
A/V

H3L0

cosmospirit a écrit :

Ton avis ne compte pas.
En france on roule à droite pour info.

Je t'aime :love:

TheCreator a écrit :

l'attaque sur le code, ça viendrait d'un autre, je dis pas, mais là ça passe pas

Bof, il roule plus propre que toi

lapattefolle a écrit :

Putain hier j'étais devant un connard en FJR (à ranger dans la catégorie quasi-béhemiste ) qui m'en foutait plein la tronche [:rapscallion:3]

Sinon moi aussi j'avais fait une petite liste
- macdriverz est-il mal élevé ?
- l'équilibrage des roues sert-il à quelque chose ?
- en daily le carbu n'a rien à envier à l'injection ?
- les bougies iridium apportent-elles un gros gain ?
- faut-il donner une bonne affaire à gamer en mp ?
- h3lo est-il pédant et susceptible ?
- travailler dans la sécurité informatique dispense de pullmoche ?

(dredi ou pas c'est pas la peine d'en arriver là)

[:hodjeur] consécration ultime

KaiserCz a écrit :

Ben voyons on se fait plus vite peur en roadster qu'avec un Gex
Après c'moi qui raconte de la merde :love:

Encore une grande preuve de maturité de ta part :love:

[:rofl]

magicien96 a écrit :

:non:
Un gex 600 récent, tu montes dessus sans bagage, t'as l'impression que c'est facile et que tu peux rouler vite dès le début

bof, quand Chveu a eu le r6, j'avais déjà quelques bornes dans les pattes (35k je dirais, dont 25 000 sur le sv), j'étais tout perdu et pas franchement a l'aise (et pas du tout efficace). Au bout de quelques taxages au cours de balades j'ai commencé a réussir a en faire qq chose

biloo a écrit :

kaiser c'est un archétype du http://t1.gstatic.com/images?q=tbn [...] Jx2WrxNR2Y

~~Someone is wrong on the internet~~"I' wont admit i'm wrong on the internet"

Toper Harley1 a écrit :

Yep mais j'ai jamais essayé de 4 pattes donc je pense en essayer un ou deux histoire de confirmer ma préférence pour les twins

Tu veux dire que t'es le genre de mec a essayer une moto avant d'en parler? :ouch:

Amonchakai a écrit :

:hello:

Ho tu peux toujours en mettre autant que tu veux

Perso j'ai arrêté de faire des plein raz la gueule quand je me suis rendu compte que je finissais tjs par mettre le dernier litre par terre a cause du trop plein xD

Ça me fait rager de voir les baristes avec leurs chiottes gazout qui remplissent leur réservoir a bloc pour tout refoutre par terre au rond point suivant
Le rond point du supermarché a coté de chez moi est une vraie patinoire toute l'année a cause de ça

Message cité 1 fois

lapattefolle

crazybiscuit78 a écrit :

merci les bracelets [:reddie]

Ce qui est dingue c'est que la dernière fois j'avais trouvé que ça demandait un peu d'engagement pour l'emmener

Hier je crevais d'envie de la brutaliser comme une mobylette et la mettre sur l'angle comme un mort de faim

edit : et le moteur m'a moins impressionné [:joce]
Mais il est très sympa ce moulin, il relance bien, il est vif et en puissance faut être de mauvaise foi pour dire que c'est pas suffisant sur route. Faudrait que j'essaie un carbu pour voir. :whistle:

Message cité 1 fois
Message édité par lapattefolle le 03-10-2011 à 13:33:34

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A/V

crazybiscuit78

lapattefolle a écrit :

Ce qui est dingue c'est que la dernière fois j'avais trouvé que ça demandait un peu d'engagement pour l'emmener

Hier je crevais d'envie de la brutaliser comme une mobylette et la mettre sur l'angle comme un mort de faim

Elle aime ça la salope

Par contre les bosses un peu moins, pire que ton drz [:eric le-looser]

kenrio

Yop les loulous,

dites moi je viens de me prendre 2 amendes de 90 euro une pour pot non homologué car pas de bride et une autre car pas de bride...

Alors que je dépasse meme pas les décibels, je me serais pas fais méchamment enfler sur le coup ?

Message cité 4 fois

lapattefolle

Yavait pas de bosses cette fois

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A/V

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

kenrio a écrit :

y'a une prune de trop je pense oui

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Music is the most high!

macareu

Achieving it once is luck...

Non mais c'est vrai qu'entre une Street Triple et une 690 SM comme Nikko il n'y a pratiquement aucune différence à part l'autonomie [:spamafote]

Message cité 2 fois

Naxos

\o/

kenrio a écrit :

Yop les loulous,

dites moi je viens de me prendre 2 amendes de 90 euro une pour pot non homologué car pas de bride et une autre car pas de bride...

Alors que je dépasse meme pas les décibels, je me serais pas fais méchamment enfler sur le coup ?

Bah faut des pièces homologuées route :spamafote:

edit : deux en une fois ?

Message édité par Naxos le 03-10-2011 à 13:35:34

lapattefolle

kenrio a écrit :

Yop les loulous,

dites moi je viens de me prendre 2 amendes de 90 euro une pour pot non homologué car pas de bride et une autre car pas de bride...

Alors que je dépasse meme pas les décibels, je me serais pas fais méchamment enfler sur le coup ?

C'est quoi les intitulés ?
Des trucs du genre :
- utilisation d'un accessoire non conforme à un type réceptionné
- modification de l'échappement

Ça a l'air conforme à ce qui se fait habituellement, tu aurais dépassé la tolérance tu en aurais pris une troisième

Message cité 1 fois
Message édité par lapattefolle le 03-10-2011 à 13:36:13

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A/V

Funky Max

And then, I woke up.

macareu a écrit :

Non mais c'est vrai qu'entre une Street Triple et une 690 SM comme Nikko il n'y a pratiquement aucune différence à part l'autonomie [:spamafote]

Y'a le mal de cul aussi quand même, c'est une planchette de bois la selle de son 690.

Message cité 2 fois

kenrio

bah ouai je veux bien me taper une prune pour le fait que j'ai un pot non homologué car pas de bride mais j'ai l' impression qu'il etait un peu voir bcp degouter que je dépasse pas les décibels autorisés...

il a chercher a m'en mettre sur la plaque et les clignos mais ils etaient nickels.

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