Reprise du message précédent :

les HSD sont soumis a l'encrassement du haut moteur et de l'admission (du principalement au reniflard et a la valve PCV)

L'e85 étant un carburant qui produit extrêmement peu de carbone (seule la part SP en produit), il n'y a plus d'encrassement de l'admission et donc plus de problème de knocking.

 
D'accord Michel.

 
   
 
En France est-ce que Toyota écrit que ses suv ont pas une aussi bonne tenue de route du fait du centre de gravité plus haut ?

Une HSD de 2021 avec 160 000 km et entretien impeccable vous prenez ?
Ou alors même Toyota et même autoroute ça fait beaucoup?

Bah oui, mais ça dépend du prix

Encore merci àZigZag de m’avoir orienté vers Richard1 du forum HybridLife    
 
Sur ma Corolla de 2019 je suis full a jour  
 
Je suis passé de  
 

 
A
 

 
Cartes à jour, partie navigation à jour et système audio à jour!

Ca dépend vraiment du prix et de ce que tu comptes en faire. Quid d'une revente d'ici 3-4 ans avec 100 000 km de plus ?

 
 
Oui c'est vrai que si je me pose la question, un potentiel futur acheteur se la posera aussi.
Je vais passer mon chemin pour cette raison.

Je trouve que c'est toujours délicat l'achat d'une voiture kilométrée, même si c'est un HSD. Soit tu veux la garder jusqu'au bout, et auquel cas tu sais ce que tu fais. Mais si tu veux la revendre, ça me semblera très compliqué. Perso, un véhicule de 5-6 ans avec 250 000/300 000 km au compteur, je passe mon chemin. En plus, chez Toyota, l'argument qui attire les novices, outre la fiabilité, c'est la garantie 10 ans/160 000 km si tu fais l'entretien chez eux. Là, ton véhicule d'à peine 24 mois est déjà hors course.

Petite question audio sur la Corolla ou ceux qui ont un Touch & Go 2:
 
Avec la dernière mise à jour audio 1170 j’ai perdu l’affichage du cover art des mp3 / flac ainsi qu’en le bluetooth.
 
Dommage j’ai beau activer ou désactiver l’option dans les réglages ça ne fait aucun effet.
 
Sinon j’ai gagné en réactivité.
 
Vous avez aussi ce soucis?

tu as gagné en réactivité car ils ont désactivé le cover art ?
 

 
La feature indispensable en plus tellement c'est fiable.  

Bha j'aimais bien! Peut être une update Gracenote, que je vais faire ce midi bande de mauvaises langues!
 
Sinon vous lui reprochez quoi au système Touch & Go 2 ?  
 
La musique en FLAC parfait, le GPS, une fois à jour, le guidage est nickel.
 
Le reste.... CarPlay ou via Bluetooth pour prendre des appels, et on peut même se faire lire les sms, mais bof ça

 
Perso, c'est sa réactivité et sa tendance à planter aléatoirement que je lui reproche.
 
A côté, le vieux R-Link de Renault est très efficace

J'ai pas de souci avec, la musique fonctionne bien, Coyote, la navigation etc. C'est un pue lent parfois mais jamais de plantage.

Jamais de plantage non plus du tout. Tien tu es en quelle version ZigZag (Audio et Navigation)?

Je n'ai jamais eu un seul plantage en trois ans avec la Corolla et j'effectuais moi même les mises à jour. Il était un peu lent sur certains menus et pas hyper ergonomique, oui, mais ce n'était pas la mort non plus.

Et vous êtes tous dans quelle versions?

J'ai fait la dernière maj en décembre.

Celle-ci?
 

 
Si oui tu sais me dire si tu as les album art en bluetooth et en usb (MP3 ou Flac) Car il n'y a plus la partie Gracenote à mettre à jour, j'ai checké ce midi

J'ai pas de flac, j'ai pas le JBL. Mais j'ai toujours les pochettes d'albums

C’est con mais ça me fait chier de plus voir les pochettes    
 
Sinon j’ai installé Coyote mais bof pas de bip en mode carte sans navigation sur les radars pourtant averti visuellement sur l’écran gps je vais tester un peu plus demain mais il manquait déjà le radar à côté de chez moi, ceux sur la route du taf y sont    
 
Relié en partage de connections wifi mais je pense qu’il chope internet depuis le Bluetooth d’ailleurs c’est dommage de ne pas savoir forcer le wifi de mon iPhone alors qu’il chope le wifi devant chez moi de ma maison. Je trouve ça étrange de devoir toujours taper la clé wifi pour le point d’accès mobile  

Je le mets en bluetooth. Il bipe bien sans navigation. Il faut définir Coyote en lancement automatique.

Sinon y a Spotify pour les pochettes, ça marche sans se prendre la tête (et à moins d'avoir un auditorium en guise de déplaçoir pas sûr qu'on fasse la différence entre du MP3 320 et un FLAC).

Je reteste demain Coyote !
 
Oui oui j’ai un Deezer Premium et plus de pochettes non plus ! Pour des courts trajets c’est confortable la clé usb.
 
Si long trajet je mets CarPlay  

J'ai deezer aussi mais en Bluetooth classique sans AA. Ça fonctionne au top dans les deux autos. Commandes au volant et sur l'écran. Jamais de bug, jamais de lag, bien mieux qu'AA de l outlander.

Oui j’avoue c’est bien pour le gps Android Auto ou CarPlay sur des long trajet sinon le Bluetooth gsm dans la poche ou sur le socle de charge hop. Je suis un gros geek mais brancher débrancher le smartphone pour 15 minutes de route bof.
 
Et le confort de la grosse clé USB avec ta bibliothèque old School bien rangée taguée triée    j’y trouve une forme de satisfaction de monter mettre le contact et avoir la musique en aléatoire ! Je ne me sert plus du smartphone et Deezer pour les nouveautés ou les mix sympa    
 
Par contre je suis étonné d’avoir le JBL si c’est ça qui permet d’avoir le Flac, car c’est une finition Dynamic, en même temps quand je la configurait en 2020 il me semble que de base de base c’était aussi des enjoliveurs et il me semble que le régulateur adaptatif n’était pas de série mais je n’en suis plus sûr  

Android auto, Deezer et le telephone dans le porte gobelet avec camsam non visible depuis l'exterieur  

Deception ce Coyote sur le système Toyota, avec le Bluetooth, le système Touch & Go prend bien son accès à internet, Coyote lancé automatiquement, mais qu'il soit à travers la carte, ou lancé en tant que Coyote uniquement via les application les sons sont bien activé, il voit certains radars, mais ferme bien sa gueule! Pas que je roule comme un dingue, mais ma femme ne voit aucun radars... Et ne lancera pas Camsam ou autre, j'aurais voulu un truc au maximum automatisé!
 
Je vais me renseigner chez Coyote directement. Je ne vois pas quoi activer pour avoir l'annonce des radar, tout est activé.

le T&G de toyota est une plaie...
 
sur l'Auris merdique à souhait, je suis vraiment bien content d'avoir Android Auto

Je commence à me le dire, d'autant plus qu'il me rappelle sans cesse que je n'ai pas d'abonnement Toyota Online (la voiture a plus de 3 ans) j'avoue je ne vois pas trop l’intérêt de cet abonnement

Je comprends pas l'intérêt du système en fait. C'est lent, c'est pas pratique, le gps est pourri, les applis inutiles, l'écran trop bas...
Je m'en suis servi une fois sur l'Auris. C'est tellement au dessus le malinphone en BT  

Bha oui mais regarde, je trouve une certaine forme de sérénité d'avoir le malinphone dans la poche en bluetooth en cas d'appel, et d'avoir un podcast près à être remis en lecture, je rien toucher niveau câblage.
 
Je m'explique: je monte dans la voiture, je fais start, je démarre et basta, j'ai la carte sous les yeux au cas où je tape une destination, par exemple je devais déposer un de mes enfants mercredi à un anniversaire, bah franchement la navigation via le compteur principal et à la voix c'est juste tranquille, avec la musique de la clé usb qui démarre aussi directement, c'est sans friction.
 
Après pour un long trajet de vacance, oui je vais me servir du malinphone, qui sera câblé en charge, et avec Carplay pour savoir interagir en cas de besoin sans trop quitter les yeux de la route, ou le passager pourra faire ce dont on a besoin.
 
J'apprécie un peu l'équipement de base en fait, j'avoue je bosse dans l'IT, et j'en ai marre de la friction de sortir son téléphone de la poche, chipoter pour lancer une musique, un podcast, une adresse.... ça doit être un peu mon boulot qui me fait ça

 
 
C'est pareil en BT en fait. Quand je monte dans la caisse, si j'ai un appel, ça passe par la bagnole, je décroche au volant sans avoir à gérer le téléphone. Pareil avec deezer. Si j'avais du son, ça se reconnecte tout seul. Je ne vois pas le plus apporté par le système interne en fait. Plutôt du moins. Je quitte moins la route des yeux avec le phone sur le pare brise qu'en tapotant sur l'écran trop bas.
Waze fonctionne aussi en vocal sur téléphone. Je vois aucune différence à part la latence du système intégré...
Après c'est mon avis et mon usage, j'ai pas forcément raison  

Ah oui mais ça fonctionne nickel, sur ma Grande Punto, j'ai fait comme ça depuis toujours, juste ici, j'apprécie avoir le GPS embarqué et la zik sur clé USB, j’utilise juste le smartphone pour des podcasts, et CarPlay pour des trajets plus long.
 
Je peste juste sur Coyote qui ne bipe pas alors qu'il devrait! C'est con car 40€ de dépensé pour rien si c'est le cas

 
Devis reçu : 310€ MO comprise. Je m'attendais à plus cher !
Pas d'infos sur la référence par contre, il y a juste noté amortisseur AR.

 
arf dommage, car les amortisseurs n'existent sur aucun site de vpc (en europe du moins)

 
 
   
 
Suffit peut être de demander  

Vous serez content de savoir    que l'app Coyote pour Toyota Touch & Go 2 ne bipe pas si on a pas activé les bips des touches  

Je n'ai pas le bip des touches activé, et j'ai bien les notifications
Mais mon système est un MM16 ou 17.