Reprise du message précédent :

Ça va piquer, tu nous diras la référence des amortisseurs qu'ils te mettent

Je suis passé chez Pacemaker, ils sont intervenus et la plaque ne fait plus de bruit.
 
 

Si t'es encore dans le 9² je te paye une binouze avec plaisir
 

Toujours en recherche après un rav4 qui m'est passé sous le nez, j'ai une question les NX  de 2019 c'est la même plateforme et moteur que les nouveaux rav4 ou il y a une différence ? On trouve des occasions au même prix pour des véhicules équivalent sur l'année et le km voir même des Lexus moins chères... Du coup je ne comprends pas trop les côtes..En plus les Rav4 j'ai l'impression qu'ils prennent 500 balles de hausse toutes les semaines la  

 
Beaucoup de finitions Business sur la NX, donc peut-être un peu moins bien équipée qu'un Rav4 à iso-prix.

Sauf erreur de ma part, le NX de 2019 est en 184 ch 197 ch, là où le RAV4 de la même année est en 218 (2WD) ou 222 ch (AWD). Il y a eu un gros travail de fait sur les consommations, et je crois savoir qu'on gagne facilement 1L/100 sur le nouveau RAV4 par rapport à l'ancien. Le Lexus est aussi plus lourd de mémoire (100 à 150 kg je crois). Je ne serais donc pas surpris qu'il y ait une différence de 1,5L/100 minimum entre les deux modèles.

Le NX300h fait 197Ch. C'est l'équivalent moteu du Rav4 ancienne génération.
C'est le 350h (244ch) qui est l'équivalent au Rav4 actuel.

Autant pour moi. 197 ch oui pour le NX 2019. Je confonds avec l'UX.    
Effectivement, c'est la motorisation de l'ancien RAV4 avec un bon quintal de plus à traîner.

Merci !

Bonjour à tous,
 
Je suis en train de me tâter de prendre l'app Coyote mais directement sur le système Touch & Go 2 de ma Corolla 2019.
 
Et je suis étonné, 39,99€ par an, alors que l'app sur Smartphone est à 9,99€ par mois? Il y a un loup? C'est juste le prix de l'app et il faut l'abonnement derrière, c'est mal décris?    

 
Et mon autre question, est-ce que comme le GPS Toyota le tracé est aussi repris sur le compteur sous forme de flèches ou route à prendre, ce que je trouve fort pratique    
 
J'ai un iPhone XR et je sais aussi me servir de CarPlay, mais franchement pour des trajet de 20 minutes je ne branche pas le câble, je le laisse en bluetooth. Même si je roule cool, j'ai encore dû mal à appréhender le fait d'être bien à 50 ou 70 avec le HSD. J'avoue j'ai pris un mois de Coyote c'est assez pratique, et aussi pour les déviation, accidents, visiblement il y une forte communauté  

C'est bien le bon tarif, rien besoin de plus

Et tu sais si l'affichage simplifié est repris sur le compteur? Comme le GPS d'origine, car c'est aussi ça qui me fait hésiter à choper une mise à jour!

Coyote sur Toyota ne t’avertis que des dangers, tu n'as pas une cartographie spécifique. C'est très simpliste, mais efficace.
S'il y a un radar danger, ça bip et tu as un avertissement sur l'écran central.

Et ça peut fonctionner de concert avec le GPS Toyota avec la cartographie affichée en même temps? Car trouver cette info sur le net, c'est mission impossible

C'est une appli qui se lance au démarrage de la voiture, tu as une icône Coyote qui s'affiche sur le GPS Toy (sur mon CHR et mon ex PIV c'était en bas a droite de la carto).
Tu peux appuyer dessus pour signaler un danger.

Oui mais tu as l'alerte ET la cartographie sur l'écran du compteur? (je sais je suis chiant   , mais encore merci pour tes réponses   )

 
Ca n'a pas l'air d'être le cas: https://www.youtube.com/watch?v=y43MVKRY5PI
 
En même temps, ca ne m'étonne pas vu comment est branlé le Touch & Go...

Reçu une publicité ce matin de la part de mon concessionnaire Toyota: ils proposent une conversion FlexFuel pour E85; jamais je n'aurais pensé que Toyota ferais cela.
Bon, ce n'est pas eux qui le font mais un "partenaire".

 
Oui on dirait que ça prend le pas pour les alertes sur le gps mais bon j’avoue je suis tenté car brancher CarPlay pour des courts trajets c’est bof et avoir ça en permanence je trouve ça cool !
 
Je trouve Touch & Go pas mal comparé au système VW assez récent (Skoda Octavia de 2022) qui rame à mort et que j’ai trouvé usine à gaz. Certe plus joli
 
Par contre je partage ma connexion 4G et je n’ai pas toujours l’impression que la voiture se connecte mais visiblement MyToyota remonte les infos.    
 

Il y a une carte SIM intégrée au véhicule.

Ah bon??? Je n’ai pas encore lu à 100% le mode d’emploi, et le garage j’ai eu affaire à des gens qui n’y connaissaient rien (je demande pour la Maj CarPlay et on me répond impossible ce n’est pas un autoradio DAB   ) je branche mon iPhone boum ça marche (tant mieux mais c’est affligeant de ne pas connaître ce qu’on vend )

Je suppose qu'ils n'annoncent pas les tarifs ?

Si si, mais "à partir de ":
https://www.toyota-lyonsud.fr/flexfuel-lyon-fr-fr.htm

Faut qu'ils me disent où ils trouvent l'E85 à 0,69 €, tout comme le SP95 à 1,50 € !
 
J'adore, chez Toyota, tout est à 50% : le temps de parcours en tout électrique avec l'hybride, le gain en carburant avec l'éthanol...    
 
Par contre, quid de la garantie Toyota Relax 10 ans ? Je serais curieux de leur passer un coup de fil pour savoir ce qu'il en est.

 
Sur l'écran central comme dans la vidéo donnée par yatta :
https://youtu.be/y43MVKRY5PI?t=50
 
En plus ça bip (une bonne alerte), tu ne peux pas le louper.

 
Alors moi, c'est tout l'inverse.
 
Quand je suis passé de la Corolla à la Golf, j'ai eu l'impression d'avoir retrouvé mes neurones: Android Auto se lance tout seul dès qu'on branche le téléphone, l'interface rame pas du tout (ou ne plante pas 1/10 comme sur la Toy'), on retrouve clairement toutes les fonctionnalités du brol...  
 
Et j'adore le concept esthétique d'avoir la carte du GPS sur le compteur, même si c'est inutile au possible puisque c'est désactivé dès qu'on bascule sur Android...
 
Enfin, je dis ca mais j'avais le Touch & Go MY19, peut-être que c'est mieux sur les Corolla plus récentes ?

Top merci.    
 
Je vais voir si je passe en concession faire la maj avant car j'ai tenté dans la voiture l'accès au e-store via le partage de ma 4G en wifi et non par le Bluetooth et ça chargeait à l'infini, au bout de 5 minutes j'ai coupé.
 


 
J'ai cru comprendre que si on avait les bon fichier ça se résume à mettre une clé USB, mais bon même si je bosse dans l'IT il faut quand même être sur des fichiers    
 
 

J'ai une MY 19 avec la dernière MAJ (octobre 2022) et ça ce lance tout seul android auto / car play, dès que je branche le phone.
Ca rame pas.
T'avais fait les MAJ ?
Par contre, oui c'est assez fouilli.

 
Je l'ai toujours fait via clé USB et je n'ai jamais eu de problème. Cependant j'appréhendais a chaque fois.  
Je bosse dans le même secteur

 
Aucune idée, j'ai acheté la voiture telle quelle, pas envie de me faire chier à faire des MAJ en concessions tous les 6 mois pour corriger des erreurs d'ergonomies flagrantes.
 
Chez Vag, on branche, ca marche, c'est parfait.  

 
Je vais regarder après ces fichiers    je pense que sur Hybrid Life je pourrais avoir la confirmation d'où les choper  

En effet    (ID.3)
 
https://img-9gag-fun.9cache.com/pho [...] 0svav1.mp4
 
 

 
Le lien ne marche pas  
 
Je suis toujours demandeur de deutsch kalitate  

 
Surement un lien généré avec le Touch & go

Si tu es en dehors des 3 ans, tu dois payer pour la MAJ.  
Par contre Sergeï sur HL fait des bons prix

C'est la fameuse video du l'interface ID 3 qui lag à mort et plante, j'arrive pas à l'héberger sur une plateforme sorry.
 
Sur PC ca marche  

Un PC, non mais allo quoi    
 
Ici, on utilise tous un malinphone ou un micro-onde connecté.

Des nouvelles
 
Après changement (sous garantie ) du roulement, j'avais toujours le bruit... Après un nouveau diagnostic, c'était finalement les pneus arrière déformés. Je les changerai bientôt (ils sont d'origine, ils ont 60k km).
 
Sinon je suis allé faire ajuster ma plaque de protection chez Pacemaker, je n'ai plus le bruit de pot

 
https://youtu.be/KGgN1hflhzc
 
 

 
C’est bon à savoir  

La dernière MAJ m'a couté dans les 40€