Reprise du message précédent :

en effet tu as raison, y'a bien un support metal et un mecanisme de verrou,
J'osais pas démonter complètement...

https://i.ibb.co/wqTLHZr/1770106378162.jpg

Les ronds noirs, j'imagine que c'est de la colle à pare-brise, mais vu que ça ne colle pas du tout, c'est plutot devenu un corps gras, je soupçonne le gars
de ne pas avoir voulu se faire chier à les décoller du support, et donc qu'il s'agit de colle à pare-brise d'origine (donc de décembre 2012....)

Hah, le miens j'avais essayé de le faire sauter au tournevis plat avant de trouver la glissière (alors que le vendeur de la voiture, un mécano Toyota m'avais dit au téléphone que c'était un verrou à glissière comme les connecteurs de calculateur, j'étais en mode teubé).
 
Maintenant faut nettoyer et recoller.  
 
La question que je me pose c'est: est-ce que tu gardes les pads pour maintenant la même distance au pare-brise ou pas. (ça jouera sur la pression contre le pad transparent).
 
Idéalement, protège la planche de bord sous la zone du capteur, si tu fais tomber de la colle (et prépare du sopalin/microfibre avec de l'alcool)

Yep nettoyage + collage et ca serait bon !
Après y a pas une garantie suite a la pose du PB ?

Probablement, mais je perd plus de temps à y aller que de recoller mois même,
J'ai du double face "gel", je vais coller avec ça (après bon dégraissage du pare-brise)

Merci.

C'est quoi la diff entre les 2 options, je n'y connais rien !

 
Sans rails :
 

 
Ici, des barres de toit "universelles" peuvent aller (prise sur le haut des portières avant et arrière)
 
 
Avec rails :
 

 
Ici, il faudra choisir des barres de toit avec fixation sur "Barres longitudinales intégrées"
 
Dans la brochure, elle est même présentée avec des barres sur rail et un coffre de toit :
 

  Hum  et ils te livrent une voiture plus grosse quand tu achetes le coffre et les barres

Bon ben voilà c'est mon tour, batterie HS    
Ma première panne avec cette voiture    
Bien pratique l'emplacement pour le booster sous le capot! Plus qu'à en acheter une neuve.

Il est sous le capot l'emplacement booster

Dans la boite a fusible, un cache rouge a soulever

Oui je sais bien c'est là que j'ai branché le booster    
 
Je démonterai la batterie demain pour voir laquelle je vais devoir racheter

Ne te plains pas, j’ai dû passer de l’avant de la voiture en ouvrant avec la clé jusqu’au coffre pour l’ouvrir en manuel, afin de récupérer la batterie et mettre celle que j’ai de secours.
Vu que je n’avais pas de booster

Si tu branche la batterie sous le capot à la place du booster ça marche aussi

Je me suis dis que ca passerait mais ca m'aurait pris plus de temps a chercher les pinces
j'avais sur le coup j'ai un peu maudit Toy pour ne pas avoir mis la 12V a l'avant sous le capot