La lotus va bien , j'ai fait deux jour complet avec , dont une journée spécial pour aller chercher mon chèque de licenciement    
 
Je monte l'échappement sport début juin   et bravo à toi pour avoir fait le bon choix avec la réparation/upgrade de ton moteur d'origine
 

Ben comme c'est très plaisir mais que c'est pas sport, je me suis dit que c'était mieux de faire le CR sur le topic BMW. Encore que je n'ai pas envoyé ailleurs que sur des 4 voies dégagées jusqu'ici, il faut voir ce que ça donne dans du plus serré. Si c'est aussi agile que ma E39 (pour le poids et le gabarit), ça peut être sympa à chahuter un brin. Le CR : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t34036936
 
Juste pour illustrer, même si esthétiquement on est plus proche de la bagnole de retraité que de la sportive agressive :  
 
http://gtsr.free.fr/BMW/P1030089rz2.jpg
 
http://gtsr.free.fr/BMW/P1030090rz.jpg
 
 

C'est toujours négociable, ça.

C'est toujours négociable, ça.

 

 
T'es sérieux là? Quelqu'un peut confirmer/infirmer?

C'est peut être pas dans toute les prefectures, mais moi je l'ai fais par courrier, pas eu besoin de me déplacer (a part pour poster la lettre) et le seul surcout c'est le timbre.

 
1) et 2) je plaisantais, même si c'était pas drôle et sans redface. Mais j'ai oublié que le 2nd degré était malvenu sur les topics auto
 
3) A la limite j'ai peut-être développé un côté AW avec car j'aime bien en parler, c'est mon tout premeir jouet, mais c'est tout.
3bis) par contre si je deviens pire que Zoreil, j'ai vraiment du soucis à me faire
 
Cela dit, accepte mes excuses si je t'ai vexé, c'était pas le but. Même si je suis persuadé que tu me trouve pas sympa juste parce que je suis quasi jamais d'accord avec toi    
 

 
Ah non, ne pas être d'accords avec moi c'est normal, je dis beaucoup de merde sur hfr. Mais excuses acceptées, je me suis enflammé mais dredi c'était pas mon jour    
 
Et oui concernant les plaisanteries le redface est de mise      
 
 
Pour halfsup je prend que du sp98 à total ou bp, ça coûte pas grand chose de plus mais j'ai l'esprit tranquille, même si c'est sans doute du touchage de nouille, si tu peux pas rajouter 3 euros par plein quand tu roules en 130i il y a un problème (même si je pense que tu demandes par acquis de conscience, et non par radinerie   )

Ben comme c'est très plaisir mais que c'est pas sport, je me suis dit que c'était mieux de faire le CR sur le topic BMW. Encore que je n'ai pas envoyé ailleurs que sur des 4 voies dégagées jusqu'ici, il faut voir ce que ça donne dans du plus serré. Si c'est aussi agile que ma E39 (pour le poids et le gabarit), ça peut être sympa à chahuter un brin. Le CR : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t34036936
 
Juste pour illustrer, même si esthétiquement on est plus proche de la bagnole de retraité que de la sportive agressive :  
 
http://gtsr.free.fr/BMW/P1030089rz2.jpg
 
http://gtsr.free.fr/BMW/P1030090rz.jpg
 
 

 
 
Y'a quoi comme assureur qui ne fait pas trop mal pour assurer un jeune de 23 ans et une voiture de 12cv fiscaux.
 
Mon assurance actuelle ne fait pas le tiers + vol car "voiture à caractère sportif" et le tout risque est une blague  

 
A contre-coeur, je ne sais pas.  
 
Ce qui est sur c'est que je n'ai pas grand chose à reprocher à ma MRS. Mais malgré tout j'aime bien changer régulièrement de voiture pour découvrir des trucs différents. Et l'autre soucis des "daily plaisir" à mon gout c'est qu'on se lasse relativement vite quand même. Quand tu passes 1h dans ta caisse chaque jour, après 1-2 ans, tu n'as plus le même plaisir. Et toujours le même sentiment de gâchis. Avoir ce genre de caisse pour se traîner sur l'autoroute au régulo...  
 
Donc tout me pousse vers la solution 2 voitures. Il faut juste que j'arrive à vendre ma guez comme tu dis.    

J'suis jaloux des fauteuils, ça doit être extra niveau confort  

Apparemment y a une station Total à peine plus onéreuse que ma station habituelle pas loin, j'irais surement faire mes pleins là bas à l'avenir, pour 2 ou 3 euros de diff ça permet comme tu le dis Kronick91 d'avoir l'esprit tranquille...
 
Je regrette tout de même de pas avoir de Total Access dans le coin.

 
Total Discount près de chez moi, encore moins cher que Total Access (et à moi le SP98 Excellium à vil prix ).

http://www.leblogauto.com/2013/04/ [...] lio-3.html
 

http://www.leblogauto.com/2013/04/ [...] lio-3.html
 

C'est ma 2e série 5 avec des sièges confort et ils volent pas leur nom, en effet. Mais la meilleure place pour en profiter, en fait c'est celle du passager  
Sur les BMW, si on veut se faire plaisir il faut essayer de trouver un exemplaire avec soit les sièges Sport, soit les sièges confort selon son goût/sa conduite. Pour tous les jours les sièges de base sont très bien, après ils ne permettent pas un maintien latéral optimal en conduite sportive et n'offrent pas l'accueil et les réglages du siège Confort qui sont très appréciables sur les longs trajets.    
 

 
C'est malin maintenant je lurk les break série 5 en occasion    

 
y'en a des pas mal    
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 85919.html

C'est malin maintenant je lurk les break série 5 en occasion    

Ca dépend : si tu cherches une sportive, passe ton chemin : c'est lourd, souple, aseptisé et surassisté. Si tu cherches une familiale sûre, performante, confortable et très plaisante à conduire, c'est un choix autrement plus sympa qu'un Scenic    
 
Edit : je parle pas des M5 mais de la gamme normale
 

Va trouver un exemplaire propre, bien motorisé, bien équipé avec moins de 150mKm
A moins de tomber sur une première main en succession qui n'est jamais sortie sous la pluie ou un super plan sans ce genre, l'essentiel du parc ce sont des merguez

Ca serait dans l'optique d'un daily évidemment. J'ai vu 1-2 530xi Touring (en version 258cv) ou 525xi blindées d'options pour pas cher avec environ 100'000km. Quand tu fais 20'000km d'autoroute / an mini comme moi ça doit pas être dégueu. Mais on est un peu HS du coup.

Y'en a plein  
http://www.autoscout24.ch/fr/voitu [...] earto=2004

 
Avec option "Car jacking" de série