Reprise du message précédent :
D’ailleurs je me corrige, j’ai dit une bêtise.
 
Singer est anglais, l’Angleterre ne fait plus parti de l’UE. Pas de Singer en France  

Sauf si Singer fait immatriculer correctement son modele dans un pays de l'UE et ensuite via AVDT, en theorie, c'est bon.

C'est pas américain Singer ?

Si mais j'avais en tête qu'ils avaient une prod en UK. Apparemment non, ça change pas le problème cela dit

J’ai reçu le devis d’Allianz pour la Lapine, 128 €/mois soit 38 €/mois de plus que le CIC et une franchise à 1 000 € contre 600 €.  
 
Je lui ai répondu avec le devis du CIC, on verra ce qu’il en dit. Parce que si je veux faire du circuit, je suis bloqué avec Allianz de toute façon. Et indirectement, ça vaut le coût/coup

Pas de vtec, 120ch de plus,  

Tuning Fast n Furious

 
Il y a une erreur dans l'article ? Virer la levée variable, ok. Mais virer les déphaseurs ?!? ("calage fixe" )
 
edit : Ah bah la NSX n'en avait pas.  

Des amortisseurs de R tu seras illégal  
68€ pour l Exige chez Allianz en TR 0€ de franchise  
Par contre chaque année je renégocie pour faire baisser les hausses et conserver un tarif si bas. Et j'ai une assurance décès à 4€ qui permet d'avoir une réduction sur la voiture car plusieurs contrats

 
J'aime bien le tuning quand c'est beau bien fait

 
Pas sûr, y'a débat.

On a pas le même âge, on ne parle pas de la même voiture, pas le même nombre de contrat, on habite pas au même endroit, on ne gare pas la voiture de la même façon, on a peut être pas les mêmes franchise. Bref, on compare des choux et des carottes

T'as 48 donc ça fait 2% d'écart et c'est quasiment la même voiture donc c'est pertinent, bref moi je m'en tape au final c'était juste pour te dire que tu peux trouver sans doute moins cher chez un autre agent Allianz j'avais fait plusieurs devis à l'époque et je n'avais pas les mêmes tarifs chez les différents agents.
Pour le nombre de contrats j'ai rien d'autre

 
Les agents Allianz ne se font pas de concurrence quand t'es déjà client. J'ai déjà essayé de faire un devis ailleurs, ils ont pris toutes les informations bien volontiers puis m'ont rappelé un peu plus tard pour m'expliquer qu'étant déjà client, ils ne pouvaient rien pour moi. Je peux mettre mon agent en concurrence avec la concurrence mais pas avec d'autres agents Allianz. J'imagine que que quand tu l'as fait, tu n'étais pas encore client, sinon y'a un truc que je ne comprends pas vs ma propre expérience

Bin tu te casses quand t'as vendu ta beheme tu seras un futur nouveau client qui pourra prospecter

A voir si ça fonctionne comme ça effectivement, mais comme je suis dans les fichiers c'est peut être pas si simple

En règle générale, faut refaire ses devis à la concurrence chaque année et se casser si besoin. C'est fini le temps de la fidélité récompensée. Ils font toujours plus pour les nouveaux clients et peu pour les anciens. Perso, plus de sentiments. Pourtant j'ai trouvé une petite agence "familiale" du coin avec des humains sympas. Demain y'a moins cher à iso garantie, je me casse sans pitié.
Après, là ou tu as raison gmund, c'est qu'on ne peut pas comparer des tarifs. Trop de variables parfois absurdes. Ou de politiques du moment.

Du reste, comme je le disais, et c'est pareil pour micky, on est un peu (beaucoup) bloqué avec Allianz qui est le seul nous assurant en TR circuit

Oui t'as une contrainte supplémentaire en effet...

 
Donc le même prix qu'on me proposait si toi tu prends moins de Km...
Très cher  

1500 boules par an, pour une voiture de 70k avec une couverture circuit (on va pas se voiler la face, le risque de finir dans le rail/un débile qui veut pas laisser passer est loin d'être négligeable) ça me semble pas si déconnant perso

Pourquoi les discussions assurance étaient une plaie dans le semainier de Konovalov, déjà ?

Tu penses qu'il n'y a pas besoin de RTI ?

 
Je trouve aussi et même si psychologiquement c’est chiant, heureusement que je suis pas à 30 €/mois  
 

 
Ça partait d’une bonne attention mais la base de comparaison me semblait manquait de pertinence  
 

 
Je ne pense pas, mais j’ai pas la réponse. Si c’était dispo en option y’aurait aucun problème, là c’est en monte d’origine sur le modèle du dessus, je sais pas comment ça fonctionne

Je pense que tu peux trouver moins cher que 130 €/mois. J’ai des connaissances de ton âge en RP, avec des VHC de valeur équivalente, qui sont plutôt autour de 80 €/mois.

JMJ est pas mal aussi. En cas de conflit, explique simplement que la BMW dégagera et que tu es libre d’aller où tu veux.

 
Je testerai et je vous dirai  
 
J’ai déjà envoyé le devis du CIC, on va voir ce qu’il en dit

 
 
Ah mais discuter dès leviers de négociation, savoir que quelqu'un a trouvé pour lui-même une alternative plus intéressante, l'astuce d'avoir un contrat bidon (le truc à 4€) pour avoir une remise automatique grâce aux contrats multiples, tout va bien, c'est juste que chaque profil est trop différent pour comparer qui paie quoi

 
 
Pas sûr que ce soit une bonne idée. Postulat: les assureurs sont des cons donc quand t'en tiens un pas con, garde-le ça peut largement compenser quelques euros par an.
J'ai plein d'exemples (de cas réels de ma propre vie) où l'assureur "bien" te sauve le cul et justifie laaaaaargement son tarif (tant qu'on reste dans une variation raisonnable, je ne dis pas qu'il faut payer le double )

 
THIS
Genre un qui te fera pas chier avec des amortos de R sur une pas R (pour donner un exemple)

Le mien est top niveau relationnel mais j'ai, par chance, pas encore eu à traiter un accident avec lui. Donc pour le moment, pas possible de savoir s'il est bon et j'ai pas envie de savoir  
 
Par contre il est dans le Nord donc si un jour je veux taper au carreau car je suis colère colère, c'est plus pénible que de faire 3 stations de métro

 
 
Ben le problème, c'est que cet assureur, tant que j'ai pas de sinistre, je ne sais pas ce qu'il vaut en fait. Est il meilleur ou moins bon qu'un autre?
Dur à savoir tant que t'as pas besoin de lui...
Après je suis d'accord que le prix ne fait pas tout. Je compare les garanties (théoriques) avant un tarif.

C’est mort  
 
Un peu comme si tu mets le L6 d’une 140i dans une 116 parce que c’est dispo sur le modèle du dessus  
 
Les experts ont accès aux refs de pièces d’origine

 
Mais si c'est des amortisseurs qui ont une homologation ? Même si je pense que c'est pas le cas.

Les amortos de ferrari sont homologués, donc je peux les mettre sur ma 106?

 
Axa n'assure pas en tous risques sur circuit aussi ?

 
 
Le jour où tu as un sinistre, tu sais que tu as une adresse physique pour parler à quelqu'un qui suit ton dossier. Tu peux évidemment mettre en avant ton ancienneté sans garantie que ça serve à quoi que ce soit.
En changeant de crèmerie dés que l'opportunité s'en présente, tu remets les compteurs à 0 là dessus.
 
Perso je suis chez AXA pour les 2 voitures et la maison, avec une agence physique et la même chargée clientèle depuis plusieurs années. A chaque fois que j'ai ajouté un contrat, ils ont diminué sensiblement les primes des précédents.  
Alors j'ai pas la couverture circuit pour la Porsche, et j'ai des franchises (qui diminuent chaque année à l'ancienneté justement)...

 
Les seuls en France, à ma connaissance, c'est Allianz. J'ai entendu que deux autres assureurs le faisaient mais j'ai jamais vu.

 
A l'époque, j'avais été assuré par MMA aussi, et j'avais réussi à avoir une attestation d'assurance tous risques sur circuit (mais je me demande si ça ne dépend pas de l'agence...).
 
Il y a avait aussi un indépendant Axa qui faisait de l'assurance tous risques sur circuit (Christophe Michel je crois).

Non c'est illégal. Mais franchement ça m'étonnerait qu'un """expert""" remarque ça. Parce que souvent ils ne sont pas si experts que ça, pour ce que j'ai pu voir de leur boulot.

 
On se souvient tous de je sais plus qui du topic qui s’est fait avoir par expert. Mais qui a eu la chance qu’il lui demande juste de remettre d’origine sans le faire chier plus que ça.

C'était Evo Clubic et c'était des combinés filetés en lieu et place de l'origine, c'est pas vraiment le même contexte  

 
Ah bah c’est quasi exactement le même contexte. C’est des combinés sur la R