Reprise du message précédent :
Et une Micron cup neuve, mais 600 boules...
 
http://forum.cb500.org/viewtopic.php?t=41825

 
Teflon sur LDF j'y crois moyen

bah tu testes, un peu de ldf dans un bocal, tu mets du teflon, t'attends et tu voit
de toute façon t'as pas 10.000 solutions surtout que ça doit être du filetage BSB avec étancheité sur filet

Bon,
 
démontage à nouveau de l'étrier, puis de l'écrou. Il a pas une sale gueule, au fond ça a l'air correct, je nettoie quand même un petit coup vite fait, me retape une purge complète du coup (mais cette fois j'ai piqué le clapet anti-retour sur la pompe à air de mon aquarium, nikel    ).
Pour être sur du serrage, j'ai pris un bras de levier de 1,20 mètres au bout duquel se trouve mon écrou de 8, je prend appuis avec ma jambe contre la roue et je serre à toc    
 
Non j'ai serré à la clé plate jusqu'au contact, et j'ai mis un coup de clé à pipe débouchée et ça tournait un peu mieux au serrage avec un meilleur feeling sur la force appliquée (je faisais à la clé plate à l'arrache mais c'est à chier en fait pour le serrage propre..).
J'ai remis un collier en serrant à toc pendant 10 minutes, c'est sec    
 
Tellement peur de foirer le pas que je ne serrais pas assez visiblement.

Cool

Je vais quand même observer en allant bosser un coup la semaine prochaine avec, parce que bon là je mets là pression à toc au niveau du MC mais à température ambiante.
 
Si ça ne bouge pas avec la chaleur c'est que ça sera bon, mais en théorie ça va se dilater avec la chaleur donc je ne devrais pas avoir de mauvaise surprise

Du coup j'ai loupé le départ du bol d'or

pour le moment, je n'ai malheureusement pas beaucoup roulé avec, mise a part 1 heure à l'anneau du rhin début du mois. La moto a 1200 kimetres, donc il manque peut etre encore des poneys mais c'est joueur.
Je suis en full origine mise à part le poly et les platines repose pied, c'est vraiment la moto sorti de la concession! La démultiplication n'avait même pas été changé pour ce roulage!
Mais, c'est le modèle R avec le matos qui va bien quand même, entre le shifter de chez triumph, la fourche et l'amortisseur d'origine nordique!
C'est vraiment très joueur, avec un  châssis très vif! Je vais devoir mettre tout cela à ma sauce pour pouvoir emmener la moto comme il se doit.  
J'ai essayé de définir un setting de base qui me paraît intéressant, il reste à peaufiner tout ça. En tout cas, c'est au dessus de la street à mon avis.
 
Au niveau moteur, ça ressemble énormément à la street, sauf avec des chevaux et des tours/minutes en plus... Je n'ai pas vraiment exploité le moteur à l'anneau, j'ai préféré rester "loin" de la zone rouge étant donné qu'elle n'avait que 1200 km au compteur. J'ai aussi fait beaucoup de sortie de virage avec un rapport "en trop" pour pas brutaliser la bête de suite.
 
Les freins... ouais... bein c'est du brembo où tu freines avec l'ongle du petit doigt quoi! Va y avoir du travers dans les entrées, c'est moi qui vous le dit!  
 
Enfin, le poste de pilotage. Soyons clair, c'est pour moi le point noir de cette moto! C'est une brêle de nain! J'ai eu des problèmes pour me placer correctement dans les bouts droits, j'ai le coude coincé entre la moto et le genou dans les courbes... On a remédié à cela en écartant un max les guidons d'origine mais je n'ai pas encore pu tester cette solution.
 
Le week end prochain je vais à Misano pour 3 jours de roulage, mon objectif est de rouler 6 à 8 heures sur les 3 jours et de rouler en 1'47. Histoire de bien me mettre en jambe pour la course du mois de mai, de prendre bien en main la dayto.

A vendre en septembre avec tout le matos

tu va connaitre par coeur misano du rhin a force  

   
une tuerie ce circuit  
J'adorerais rouler au mugello, je vais essayer de trouver une date là bas cette été!

t'aurais un idee du budget total pour rouler la-bas ? transport-trajet + couchage etc... ?

il y a un roulage début aout sur 3 jours, 580€ l'inscription....Après les pneus, le trajet, tout dépend de toi

Old school candie
http://www.youtube.com/watch?v=Qsqqm3vBbig

Allez on croise les doigts pour la météo et on va dormir !

Bordel, je me mets à regarder les annonces de R6

http://www.leboncoin.fr/motos/451737124.htm?ca=20_s
 

Bon je continue ma quête de récepteur GPS bluetooth pas trop cher...
Le mieux que j'aie trouvé c'est un Holux M-1000 à 65€ fdpin
http://www.amazon.fr/gp/offer-list [...] dition=new
 
Y'a aussi des Qstarz moins cher (58€) chez amazon.co.uk mais avec les fdp ça passe à 70€+...
 
Je vais continuer à chercher un peu demain et si je trouve pas mieux je partirai sur le Holux. Si quelqu'un a des retours dessus je suis preneur
La critique du seul commentaire sur Amazon c'est qu'il se met pas en veille automatiquement mais ça je m'en fous un peu
 
edit: en fait le Holux c'est pas un MTK2, c'est un chipset MTK mais plus ancien, donc je sais pas si je vais tenter le coup  

Tu as réussi a vendre ta mésaventure?

Je vais attendre le nouveau avant de vendre celui-ci, c'est quand meme mieux que rien!

holux m1200E : http://www.aliexpress.com/wholesal [...] ping-AK009

Le Luc c'est pas si pourri,  les orgas sont assez moant compliant c'est fnu  

Cet enculé a posé avec la street a la première session
Je suis tristesse.

J'ai pas encore posé

T'es vieux bag ... t'es fini

 
 
 
Me suis motivé a aller bricoler pataclop hier, déjà pour poser les durites avia que j'ai depuis... fouu au moins 6 mois    
 
 
Bon, déjà j'ai commencé par niquer l'empreinte d'une des vis du bocal de LDF  , et pas a moitié en plus. Pas de dremel, j'ai refait l'empreinte avec un tournevis plat et un marteau.    
 
Le reste passe bien, les durites du kit goodridge sont juste juste en longueur mais la moto est sur béquille (fourche détendue au max) donc ça ira. Les anciennes fixations servent absolument plus a rien, mais c'est pas grave j'ai des colliers    
 
Le seul truc cradingue c'est le cable du capteur de vitesse qui est beaucoup trop long et fait un peu tache.
 
Le temps de purger tout ça (c'est long et chiant putain  ) Je me dis que je pourrais en profiter pour changer mon câble d'embrayage. J'ai le neuf depuis deux ans et l'actuel est très certainement d'origine (en plus d'être dur comme ma mite).
 
Je me galère comme pas permis à le démonter, soulevage du résé, démontage de la boite à air pour y voir qqchose, le bout coté moteur est coincé, je passe 20 minutes à le virer en me demandant toutes les 3 minutes : "je coupe ou je coupe pas ???". Bref, c'est la merde.
 
Je remet le neuf en commençant par le coté levier, me fait chier à le passer. Et là, au moment de le connecter à l'autre bout : "La vache, c'est court quand même  "
 
Je tripotte dans tous les sens pour voir si je l'ai pas juste passé comme un neuneu, mais non -> trop court, je dois avoir un cable de SV-S    
 
Bilan : J'ai reperdu 30 minutes à remettre l'ancien en me félicitant de pas l'avoir coupé    
 
J'ai colmaté une fuite sur le raccord du pot aussi, c'est encore plus suedois maintenant    
 
 
Semaine prochaine elle passe au concess pour synchro+jeu aux soupapes si besoin, je lui demanderais s'il a pas un cable d'embrayage et des vis neuves pour le bocal    

tip pour la prochaine fois que tu essayes de le remplacer : scotche le nouveau à l'ancien, comme ca en sortant l'ancien tu passes en même temps le nouveau
et demande de suite au concess pour le cable, comme ca il pourra te le commander si tu l'as pas

à mon avis il changeait la gaine aussi, tout de suite le scotch pas sûr que ça fonctionne
 
anbreizh> une séance de mécanicage classique qui ne se déroule jamais sans accro

bah pourquoi ca fonctionnerait pas?

trop de tirage, ça va accrocher partout, surtout un câble d'embrayage avec sa gaine qui passe par la colonne, la baa et tout le bazar

c'est mal foutu sur ta moto stoo

et dire que je devais pister aujourd'hui  

 
Raison de plus pour revendre ta merde et acheter une vrai moto

elle est parfaite sa merde, j'ai fait qu'un a/r des termes avec je déhanchais déjà comme un connard

Quoi tu sous entend que baguep doit encore progresser et que ce n'est pas sa moto mais lui le facteur bloquant ? j'y crois pas une seconde

noob

+1 c'est super easy de mettre du grand angle avec ce SV !

mettre de l'angle =/= poser le genou noob

C'est sur que c'est super facile de poser le genoux sans mettre d'angle... Je comprends mieux pourquoi tu galères toi aussi

Des fois oui
 

 
/çatouchepaslà proof