Reprise du message précédent :

L'entrée du triple, avec les 2 roues en glisse!  
L'arrière en glisse à la sortie du cavalet, cette angle de débile profond dans la servie pour rebalancer de l'autre côté et attaquer la descente vers la cuvette      

Cela ne me rajeunit pas, mais celle de la FP ( ma première course... et mon 3eme roulage sur circuit! )

Quelques tours après, j'étais gravier

Dans les circuits vallonés au tracé sympa, ma préférence va quand même vers Pau Arnos

Il y a deux virages en aveugle à gauche, ne pas confondre les repères entre les deux

 
malheureusement je n’avais pas le même résultat que toi quand j’étais "en glisse"
 

 
oui faut bien etre vigilent sur ce point

Genre t'as pas roulé en 35

En 28 officieux, en 29 officiel

Mais si j'y vais demain et que je finis en 1'45, je serai jouasse

Oui en mini ça serait un chrono sympa

 
bah viens ce week end

Surcôté Ledenon

J'aime bien Cavalet à Lédenon, c'est le seul virage où je suis bien

Ah ouais ca me rassure

J'ai fait 36 avec le cb500
33 avec la Mt il me semble J'aurais probablement pu faire mieux mais c'est le monde des scies
30 avec la street
29 avec la daytona
28 officieux avec le 1000

Y avait il besoin de le préciser    

tin c'est genial ledenon mais je vais canner de chaud
j'tais limite malaise en sortie de 3eme session, j'ai du me foutre sous la douche froide 10min avant de plus avoir la gerbe et le vertige

Il faut faire bien gaffe à l'insolation / deshydratation / malaise, il faut bien penser à s'hydrater
Mon premier mort sur circuit, c'était là bas, par temps chaud. Le type rentre au box, descend de la moto... et s'effondre  

 
 
La première fois que je suis allé là bas l'orga nous sort direct "faites gaf dans le dernier virage, ya une petite courbe avant la ligne droite, hier un mec à tirer tout droit il a tapé les pneus il fera plus jamais de moto"  

Vous avez pas connu la vitre de la voie des stands éclatée au début de la ligne droite ? Ca devait être en 2010 il me semble ? La moto et le pilote qui était venu taper le muret...

 
Dis combien

Il fait ultra chaud aujourd'hui  

 
38.9
 
le frere en 36.1 normal
 
derniere session joan me baisse le tc de 6 a 3 car je le sentais beaucoup dans la cassure gauche avant la descente
en fait j'ai gagné 50ch, le truc m'empechait totalement d'accelerer

Si le TC t'empêchait d'accélérer, c'est que tu glissais, non ?
Le gauche avant la descente, il y a du devers négatif, ça peut glisser. Je m'y suis mis 2 fois en 500 là bas avant de comprendre

40.33  
Tain t'as fait tout MC comme ça ?
Ça m'étonne pas que je sortais mieux

Le gauche de la servie ?
J'y ai laissé des morceaux là bas    
 

Non, je pensais à la sortie de la carrierasse. A Ledenon, j'ai chu dans la cuvette, la sortie du triplé, la carrierasse, et je me suis fini dans la fin du cavalet.

Le tout dans le même tour ? Propre

J'ai glissé chef  

Je crois pas avoir déjà réussi cette perf de tomber 2 fois dans le même tour. Mais je ne suis pas sûr.
Peut être une fois sous la pluie, quand on avait pas le droit aux pluies

aujourd'hui R1 a l'insu de mon plein gré
en "power 3" inutilisable, j'ai passé toute la session a mi gaz pour garder la roue avant par terre, l'enfer
deuxieme session en "power 4" et là c'est revivance, je peux enfin piloter normalement, toc partout
mais avec du koupl ++, un frein moteur parfait, et un chassis genre tgv, imperturbable
par contre tc a fond j'avais encore pas le droit d'accelerer
du coup 3eme on va faire mode 4 encore mais avec tc a moitié
et objectif coude dans le deuxieme du triple

C'est pareil avec ma 10RR, en power Full même en TC 1/2/3 la roue avant décolle et j'ai du mal à garder mes courbes à l'accel vu que ça tourne pas

Le coude au sol en 38 avec un R1 et tu t'étonnes que le tc s'active ?

Il faut être dans les tours si tu veux pas que ça lève

Ledenon c'est bieng    
 
J'up une ou deux vidéos dans la journée

C'est possible, je l'ai pas encore tout à fait en main, il faut que je pense mieux à ça la prochaine fois  

https://www.youtube.com/watch?v=uq61KJ17dXk
 
CREATOUR, 1er tour lancé après tour de sortie + chauffe. Environ 1.39
 
Ne pas se concentrer sur le kaka   que je fais derrière. Nottament le dernier freinage où j'ai été un peu surpris car pas sur mon rythme.

https://youtu.be/75r-tyFy5XM
 
Poulpotour.  
 
Bizarrement mon best du weekend alors que j'ai eu l'impression de faire n'importe quoi. Pas rentré de rapport à la fin du triple, rentré beaucoup trop tôt dans la cassure, raté le sélecteur dans le fer à cheval, lâché d'embrayage de merde dans la cuvette, rapport trop tôt dans la montée.
Pas compris    
 
Et j'ai une démul clairement trop longue.
 
J'ai l'impression que sortir en 3 plutôt qu'en 2 du triple ainsi que du fer à cheval m'ont fait gagner du temps.
 

Je avais discuté avec Baz un coup, il me disait la faire gueuler pour qu'elle lève et glisse moins.

 
 
 
t'es sûr que t'as deja utilisé un tc sur piste ?

 
oui, ben clairement je perdais au moins une seconde à adelaide et chateau d'eau sur sur l'absence de moteur
 

 
oscour les cordes
 
mais ça commence à presque ressembler à quelque chose
 

 
gg bg