Reprise du message précédent :
Pas vilain (pour une citron), mais pas de hayon=pas pour moi, dommage, mais de toute façon sans doute trop chère si on veut avoir les roues et les portes qui doivent être en option.

Hayon, ça dépend ce qu'on fait avec après.  
 
photos de C5 II prises dans la rue  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Pas de hayon surtout, c'est 95% d'inconvénients pratiques pour le maigre avantage de pouvoir ouvrir le coffre sans ouvrir l'habitacle. Alors qu'il y a des solutions pour palier ce seul et dernier problème.

La nouvelle C5 sera présentée en première mondiale au European International Motor Show (c.à.d. le Salon de Bruxelles), du 17 au 27 janvier (15 et 16 janvier = journées pour la presse). C'est confirmé aujourd'hui sur Citroën.com : http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/NEW..._BRUXELLES.htm
 
Infos salon de Bruxelles : http://www.salonauto.be/public/default.aspx?lang=FR
 
==> Ouverture du Showroom C5 II: http://www.c5.citroen.com/

magnifique voiture

C'est vrai qu'elle est bien jolie, a des années lumière du premier modèle.

C'est vraiment germanique comme ressenti, au niveau des lignes et de l'habitacle .

 
Ouip, il reste plus que renault pour garder un style à la française, plus confortable et plus accueillant. Le groupe PSA a définitivement basculé dans le germanique : du robuste et du (trop) dur.

En tout cas, y'a pas photo, citroen a des bien meilleurs designers que peugeot... La nouvelle C5 va vraiment faire mal! PLus qu'à espérer qu'il y'aura enfin des nouvelles motorisations essence dignes de ce nom

La question est : arriveront ils en terme d'image à débaucher des clients VW/BM/Audi, et surtout à garder les leurs.
 
Je sais pas .
 
En tous cas, je pense prendre le break V6 HDI dans quelques années.

 
Avec le C4 (Coupé, notamment), ils ont déjà fait vaciller pas mal de monde. Rien n'est perdu... Citroën est vraiment la marque dont l'image vit la plus grosse mutation depuis quelques années, je trouve.
 
Et contrairement à Peugeot, Citroën fait de plus en plus d'adeptes.

Faut dire que peugeot, c'est très conservateur et un peu ringard .

Entièrement d'accord avec ça.  
 
Perso, je n'ai jamais aimé (jamais compris notamment l'engouement hallucinant pour la 206 ; et ce dés la sortie) mais même chez ceux qui aimaient la marque, il y a quelques années (206/306...), les avis divergent de plus en plus.

la 206 était jolie, la 306 et la 406 aussi... j'ai toujours beaucoup aimé peugeot jusqu'à la sortie de la 407 qui m'a un peu calmé même si elle est pas encore trop vilaine. Le restylage de la 307 façon "bouche béante de baleine et gros boudins en plastoc à l'avant" n'était pas des plus réussis non plus, mais le coup de grâce c'est la 1007, la 207, la 308 et la 4007... beurk, beurk, beurk!!
A l'opposé, on a citroen qui de voitures fades et sans saveur (sans être mauvaises, entendons-nous bien) est passé à des voitures à forte personnalité, agréables à regarder, agressives et racées (la C6 est un véritable bijou à mes yeux!). Même moi qui ai une horreur viscérale des SUV, j'arrive à trouver du charme au C-Crosser. J'imagine à peine un coupé basé sur la nouvelle C5 (avec un bon V6 essence de conception 2007-2008, BMW aidez PSA!!), je n'ose pas y croire! Merci citron, les voitures françaises ne sont pas toutes des voitures "point A -> point B" dont le design n'est que secondaire...

C'est clair que les 206, 306 et 406 (berline et coupé) étaient très réussies, bien que la 206 commence à me saouler, on en voit partout !
 
En tous cas, cette nouvelle C5 est magnifique !

Bon bah je viens de voir sur Rennes la nouvelle c5 ( elle est fabriquée ici à  l'usine de Rennes la janais ) en couleur bleu ciel, elle est superbe, je suis un veinard de l'avoir vu, elle sort qu'en 2008

Reallife pictures:
 

 

La face avant est quand même en catégorie "très réussie" .

L'arriere, la partie en dessous des logo, je la trouve un peu trop imposante. J'aurai aimé un peu plus rondouillarde ou plus mince.
 
M'enfin elle est réussi dans l'ensemble, surtout l'avant.

Franchement j'adore cette C5 mais ces enjoliveurs sont vraiment laids

Enjoliveurs, roues... 16" ? Ce n'est pas le haut de gamme, ça. Et elle est déjà pas mal, je trouve. J'attends de la voir en vraie !

Ca doit être des jantes alu et je les trouve pas mal, ça change !

 
Pas sur du tout pour les jantes, je ne vois pas le cabochon cache-écrous.

Et hop !
 

 

 

Sont chiant, ils auraient pu faire une version activa

MIAM

Manque l'antenne façon BMW/Volvo
 
Les jantes sont splendides.
 
Et je pense qu'une couleur plus claire comme du rouge, ... lui va mieux. Le gris des dernières photos est joli également même si jsuis pas trop gris.

Le gris, c'est clair que c'est mauche...
Pour les antennes, tu parles des espèces de ailes de requin ? Mouais

Très belle, décidemment...  
 
Et pareil pour les petite ailes de requins...

Pendant si longtemps , j'ai cru que Citroen essayait (avec un certain brio je dois avouer) d'avoir la voiture la plus moche de sa génération (DS,BX,CX,XM,AX,C5,2CV, Axel et tant d'autre) mais là, bordel, je ne pensais pas vivre assez longtemps pour dire qu'une Citroen  est une p**** de réussite. Bravo. (Même si j'ai la furieuse impression que le designer a du faire un passage chez Bangle avant d'accoucher de son bébé) Gros pompage BM ,même si je la trouve nettement plus zoulie que leur serie 3 .... (mon dieu je n'aurais jamais cru dire ça un jour !)

Une DS moche....
 
Et à part ça, si citron avait fait un stage chez bangle, elle serait über moche cette C5 phase 2 .

laisse, ici les gens voient des pompages BMW partout  

C'est quoi une DS mauche ? Je savais pas que ça existait ?

La DS moche?? hérétique!!

 
Ca ?
 
 
Pas si moche que ça la DS...    
 

Ce serait moins moche si y avait aps cette pouffe devant la DS  

Teu teu teu, la demoiselle va très bien avec cette magnifique voiture. Si elle est en option, je la prends direct.

La DS que je parlais c'était bien la Déesse.. Jeux de mot