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Auteur Sujet :

[Topic Unique] C5 en version II. Officiel ! <== Page 1

n°13007534
srfcboy
Back to Baas
Posté le 18-10-2007 à 15:26:14  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Des petites photos sur le site d'assemblage de la nouvelle C5 à Rennes
 
http://www.rennes.maville.com/La-n [...] Photo.html


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"Salut,Tu aimes les caramels ? Ca tombe bien, je bande mou." ©  censuré par Ra***** pour Consmith - 19/07/08... IWH
mood
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Posté le 18-10-2007 à 15:26:14  profilanswer
 

n°13009985
jln2
Posté le 18-10-2007 à 19:08:18  profilanswer
 

Vraiment classe :love: surtout le break ...
J'aime bien l'interieur aussi :jap:  
 
Apres on va continuer a dire que Citroen fait des voitures de vieux? :whistle:  
Mais remarque c'est pas plus mal, ca nous fera d'excellente affaire en occase :jap:

n°13018105
johnny-vul​ture
Wesh wesh ma poule !
Posté le 19-10-2007 à 15:22:23  profilanswer
 
n°13018171
johnny-vul​ture
Wesh wesh ma poule !
Posté le 19-10-2007 à 15:28:47  profilanswer
 

Regardez-moi ce comparatif visuel fait par nos amis de Planete Renault!
 
http://www.planeterenault.com/foru [...] 9-180.html


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http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2237_1.htm
n°13018299
Yop ma cai​lle
Assassin d'enfants
Posté le 19-10-2007 à 15:39:01  profilanswer
 

Je la trouve vraiment trop plate cette C5. Pas assez de surface vitrée :/
 
Mais globalement c'est très bien. Sauf l'arrière sur la berline. Celui du break est nettement meilleur. Et la baguette chromée qui s'arrêtre en plein milieu du profil du break, c'est assez laid.
 
J'aime pas trop le meuble acnéique à l'intérieur. Par contre les sièges de vaisseau spatial c'est :love:
 


---------------
Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons, mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont.
n°13018317
[Toine]
A la demande générale...
Posté le 19-10-2007 à 15:40:40  profilanswer
 

Citroen quand ils s'y mettent, ils ont des sièges au top. En revanche, parfois ce sont aussi les pires, quand ils bâclent.


---------------
mes ventes : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0413_1.htm .
n°13018368
Yop ma cai​lle
Assassin d'enfants
Posté le 19-10-2007 à 15:44:34  profilanswer
 

Au rayon des critiques je trouve que le fond des optiques avant manque de lisibilité. on comprend pas trop comment c'est branlé. A voir en vrai ou sur des photos non retouchées.


Message édité par Yop ma caille le 19-10-2007 à 15:44:47

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Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons, mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont.
n°13018406
[Toine]
A la demande générale...
Posté le 19-10-2007 à 15:47:30  profilanswer
 

En revanche, l'intérieur de la C5 II, je le préfère à celui de la lag 3. Mais ce dernier ne démérite pas, bien au contraire.
 
Ca fait oublier l'intérieur Hyundai de 1990 des C5 I .


Message édité par [Toine] le 19-10-2007 à 15:48:42

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mes ventes : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0413_1.htm .
n°13021260
mielpopzzz​zz
LES RUES D'LA RAGE PUTE NEGRE!
Posté le 19-10-2007 à 20:53:28  profilanswer
 


ça va soit pas dèg il est reussi le C5 II [:prodigy]

n°13021538
[Toine]
A la demande générale...
Posté le 19-10-2007 à 21:22:31  profilanswer
 


A ce titre, j'ai de la compassion pour une maybach, une classe S, et à peu près l'ensemble de la gamme BMW dont je trouve le design à chier, donc bon [:prodigy] arrête de troller 2mn.


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mes ventes : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0413_1.htm .
mood
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Posté le 19-10-2007 à 21:22:31  profilanswer
 

n°13021689
kool_le_sh​en
Posté le 19-10-2007 à 21:38:58  profilanswer
 

elle a vraiment la classe cette c5 :o

n°13021748
mielpopzzz​zz
LES RUES D'LA RAGE PUTE NEGRE!
Posté le 19-10-2007 à 21:42:49  profilanswer
 


ah oui maintenant que tu as espacé ton texte je comprend mieux  :D  
et tu n'as pas tord d'ailleurs.
tout ça n'est qu'un histoire d'image, personne parlerait si citroen mettrait un gros V8 dans leur bagnole :o  (mais personne 'acheterai pour autant mais bon... :o )
en fait citroen c'est un peu le 3eme contructeur français eclipsé derriere peugeot et renault d'ou la compassion  :D  

n°13021755
mielpopzzz​zz
LES RUES D'LA RAGE PUTE NEGRE!
Posté le 19-10-2007 à 21:43:30  profilanswer
 

kool_le_shen a écrit :

elle a vraiment la classe cette c5 :o


doivent se pisser dessus chez renault  :o

n°13021820
kool_le_sh​en
Posté le 19-10-2007 à 21:49:04  profilanswer
 

mielpopzzzzz a écrit :


doivent se pisser dessus chez renault  :o


 
oué tu m'etonnes,  
ils ont pas eu le temps de copier sur cette version de la c5  :lol:

n°13022264
Yop ma cai​lle
Assassin d'enfants
Posté le 19-10-2007 à 22:20:21  profilanswer
 

mielpopzzzzz a écrit :


doivent se pisser dessus chez renault  :o


 
 
Je ne vois vraiment pas pourquoi ils devraient. Au contraire, c'est sympa d'avoir plusieurs bonnes/belles berlines françaises qui sortent sur un segment soit-disant condamné.


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Il ne faut jamais prendre les gens pour des cons, mais il ne faut pas oublier qu'ils le sont.
n°13024115
mielpopzzz​zz
LES RUES D'LA RAGE PUTE NEGRE!
Posté le 20-10-2007 à 00:06:22  profilanswer
 

Yop ma caille a écrit :


 
 
Je ne vois vraiment pas pourquoi ils devraient. Au contraire, c'est sympa d'avoir plusieurs bonnes/belles berlines françaises qui sortent sur un segment soit-disant condamné.


ouai enfin c'est pas leur but principal à Renault, leur but c'est quand meme de vendre le plus de lag 3 et l'arrivé de la C5 va bien faire hésiter les acheteurs potentiel [:klemton]

n°13024812
johnny-vul​ture
Wesh wesh ma poule !
Posté le 20-10-2007 à 02:32:24  profilanswer
 

On la voit en mouvement dans cette video  
 
http://video.autoplus.fr/category/1
 

Citation :


http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/IMG_3235.JPG
 
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/IMG_3310.JPG
 
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/IMG_3193.JPG
 
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/IMG_3264.JPG
 
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/IMG_3296.JPG
 
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/IMG_3297.JPG
 
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/IMG_3259.JPG
 
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/IMG_3299.JPG
 
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/IMG_3316.JPG
 


Message édité par johnny-vulture le 20-10-2007 à 02:34:29

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http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2237_1.htm
n°13024825
daStubdaS
Posté le 20-10-2007 à 02:36:09  profilanswer
 

:love: Vraiment magnifique, cette C5... et moi qui roule en C4 Coupé, je suis heureux de voir de Citroën continue sa mutation. En bien. :D


---------------
waiting... the cult | last.fm . God is weird
n°13024835
johnny-vul​ture
Wesh wesh ma poule !
Posté le 20-10-2007 à 02:43:17  profilanswer
 

daStubdaS a écrit :

:love: Vraiment magnifique, cette C5... et moi qui roule en C4 Coupé, je suis heureux de voir de Citroën continue sa mutation. En bien. :D


Moi je comptais m'acheter la C4 coupée, dur dur le choix maintenant que je vois cette beautée de C5 II. En plus la C-Airscape qui risque d'être produite.  
 
 :love:  
 


---------------
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2237_1.htm
n°13024843
daStubdaS
Posté le 20-10-2007 à 02:50:22  profilanswer
 

johnny-vulture a écrit :


Moi je comptais m'acheter la C4 coupée, dur dur le choix maintenant que je vois cette beautée de C5 II. En plus la C-Airscape qui risque d'être produite.

 

:love:

 


 

Je te comprends... :D

 

Moi, je suis ravi de ma C4 (Coupé, justement) et je la garde pour le moment mais je suis heureux de voir que Citroën nous mijote quelques bijoux à venir. :love:

 

Je suis sur depuis mon coup de foudre total pour la C4 que la marque va tailler des croupières à Peugeot et Renault, et ça semble se confirmer ! :whistle:

Message cité 1 fois
Message édité par daStubdaS le 20-10-2007 à 02:56:25

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waiting... the cult | last.fm . God is weird
n°13024853
johnny-vul​ture
Wesh wesh ma poule !
Posté le 20-10-2007 à 02:56:19  profilanswer
 

daStubdaS a écrit :


 
Je te comprends... :D  
 
Moi, je suis ravi de ma C4 (Coupé, justement) et je la garde pour le moment mais je suis heureux de voir que Citroën nous mijote quelques bijoux à venir. :love:  
 
Je suis sur depuis mon coup de foudre totale pour la C4 que Citroën va tailler des croupières à Peugeot et Renault, et ça semble se confirmer ! :whistle:


Tu rejoinds mes pensées, la même chose, l'impréssion que Citron remonte la pente en voyant Peugeot et Renault se faire tailler la masse. Vu leur modêle actuel...  :whistle:  
J'ai justement choisis la C4 berline pour mon père sous le coup de coeur. Et justement en tête d'obtenir la coupée.  :love:  
Mais vu que je l'ai toujours pas acheté...  :ange:  
 
 :hello:


Message édité par johnny-vulture le 20-10-2007 à 02:56:55

---------------
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2237_1.htm
n°13025117
[Toine]
A la demande générale...
Posté le 20-10-2007 à 09:50:11  profilanswer
 

Vont avoir les boules les propriétaires de C6 avec leur planche de bord foirée quand ils vont voir celle de la C5 II . :/


---------------
mes ventes : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0413_1.htm .
n°13025119
[Toine]
A la demande générale...
Posté le 20-10-2007 à 09:50:37  profilanswer
 


Tu es ridicule. Tu t'en rends compte?


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mes ventes : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0413_1.htm .
n°13025166
r1-bo
Posté le 20-10-2007 à 10:05:55  profilanswer
 

Je la trouve plutot réussi niveau design. Enfin c'est plus beau que la nouvelle laguna quoi [:spamafote]
 
Par contre, je trouve les optiques arriere super moche.
 
De 3/4 arriere on dirait une Audi je trouve.  

n°13025218
jln2
Posté le 20-10-2007 à 10:21:08  profilanswer
 

Tres jolie :love:  
 
http://www.autodeclics.com/gallery2/albums/userpics/IMG_3310.JPG
 
Par contre, en général les vieux on un vue assez mediocre... c'est pas génial pour eux... ils auront beaucoup de mal pour lire leur vitesse :D
Au moin avec ma C4 avec son compteur digital, pas de souci :whistle:


Message édité par jln2 le 20-10-2007 à 10:22:24
n°13028517
Jp03
In Cagole we trust
Posté le 20-10-2007 à 19:17:31  profilanswer
 

Vu sur Turbo, la C5 en mouvement... 1 en couleur gris métal clair, l'autre couleur sombre...
 
SU - BLI - ME  :love:

n°13028807
johnny-vul​ture
Wesh wesh ma poule !
Posté le 20-10-2007 à 20:04:00  profilanswer
 
n°13029550
Nivacrin
Wat ?
Posté le 20-10-2007 à 21:50:34  profilanswer
 

La face avant, ben de face elle en jette !

n°13031402
tranceorbi​tale
Posté le 21-10-2007 à 01:48:09  profilanswer
 

ça fait plaisir de voir qu'il y quand même un constrcuteur français qui fait pas nimporte quoi avec le design de ses nouvelles gammes.

n°13032125
[Toine]
A la demande générale...
Posté le 21-10-2007 à 11:56:10  profilanswer
 
n°13032407
jln2
Posté le 21-10-2007 à 12:37:03  profilanswer
 


 
Tu m'etonnes [:wam]

n°13032434
daStubdaS
Posté le 21-10-2007 à 12:39:59  profilanswer
 

Voilà un sondage qui va faire plaisir à Peugeot et Renault ! :D


---------------
waiting... the cult | last.fm . God is weird
n°13032738
tranceorbi​tale
Posté le 21-10-2007 à 13:14:29  profilanswer
 

en matière de design de berline y a pas de secrets, il faut copier les allemand et c'est le jackpot assuré.

n°13041440
johnny-vul​ture
Wesh wesh ma poule !
Posté le 22-10-2007 à 13:30:40  profilanswer
 
n°13041514
johnny-vul​ture
Wesh wesh ma poule !
Posté le 22-10-2007 à 13:40:01  profilanswer
 

La C5 II essayé par les allemands d'AutoBilt  (et la france alors? on voit clairement pour qui elle est destiné  )
 
http://www.autobild.de/artikel/The [...] 37838.html
 

Citation :

Une traduction en français :
 
"Le circuit pour les essais est hermétiquement fermé puisque aujourd’hui commencent les essais avec des voitures de présérie non camouflées de la nouvelle Citroën C5. Auto Bild a eu le privilège exclusif de tester trois versions diesel différentes : les deux litres de 136 et 170 cv ainsi que la version V6 haut de gamme avec 204 cv.
 
Première impression : une alternative réussie – non seulement par rapport à une Mondéo ou 407 mais également par rapport à la nouvelle Audi A4. Avec 4,78m, la C5 atteint presque les dimensions d’une BMW série 5. Par conséquent, on retrouve sous la jolie carrosserie, la plateforme de la C6.  
 
Abstraction faite d’un empattement légèrement raccourci, la nouvelle Citroën possède la même suspension haute technologie que la C6 la plus faiblement motorisée (C6 Hdi 170 cv). L’hydropneumatique est de série sur les version V6 et en option sur les versions à moteurs deux litres essence de 140cv ou diesel de 170 cv.
 
Les suspensions métalliques (standard sur les plus faibles motorisations) ne disposent pas d’amortissement piloté, mais cela ne constitue pas un inconvénient. Tout au contraire, la mécanique réagit doucement, d’une manière progressive et gratifie les passagers d’une sensation de rouler comme Dieux en France.
 
Aussi quant aux moteurs, le moins peut être un plus : Le petit des diesels tourne plus harmonieusement que la version de 170 cv. Au démarrage il paraît moins « excité » et un joli couple est déjà présent dès le départ.
 
Très souverainement motorisée est la version V6 qui est mariée obligatoirement à une boîte automatique à 6 rapports.  
 
Etant donné que les livraisons ne débuterons qu’en mars 2008, les détails techniques ne sont pas encore fixés. La tendance est pourtant claire : un peu plus de pep, moins de consommation et des prix quasi inchangés.
 
Une version hybride ne figure pas au menu. Mais, il y aura par contre une UrbanHybrid. Ce dispositif combinera le système automatique Stop and Start avec un récupérateur d’énergie au freinage par condensateurs. Il pourra délivrer ponctuellement une puissance supplémentaire de 7 cv.
 
Les trois lignes d’équipement exclusive (hdg), harmonie (luxe) et caractère (sport) partageront une habitabilité généreuse, des sièges confortables, un bon niveau d’équipement et des commandes intuitives mêmes pour des non-citroënistes.
 
Le tableau de bord d’une finition impeccable pourrait être d’origine Audi. Le volant à moyeux fixe facilite le positionnement de l’airbag mais la plupart des boutons ne sont accessibles qu’avec des doigts très longs. Aussi la console centrale surchargée de boutons aurait mieux fait d’avoir été mise à la retraite. Ainsi, la C5 reste tout de même un rien biscornue. Il eût été dommage si on lui avait enlevé tout particularité.
 
Conclusion : ce qui est top avec la nouvelle C5, c’est cette façon atypique pour une Citroën de laquelle elle se présente au conducteur. Cette voiture fonctionne sans perturber, elle plait sans diviser, et elle convainc sans devoir s’excuser pour des extravagances. Si maintenant la fiabilité et la qualité à long terme seront également au rendez-vous, les voitures établies de ce segment auront un problème. Car c’est aussi une voiture qui se fait remarquer."


---------------
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2237_1.htm
n°13071070
johnny-vul​ture
Wesh wesh ma poule !
Posté le 24-10-2007 à 23:23:28  profilanswer
 
n°13071480
johnny-vul​ture
Wesh wesh ma poule !
Posté le 25-10-2007 à 00:04:33  profilanswer
 

img]http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_12.jpg[/img]
http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_13.jpg
http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_14.jpg
http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_15.jpg
http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_16.jpg
http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_17.jpg
http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_18.jpg
http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_19.jpg
http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_20.jpg
http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_21.jpg
http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_22.jpg


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http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2237_1.htm
n°13071555
daStubdaS
Posté le 25-10-2007 à 00:11:55  profilanswer
 

Merci pour ces photos, johnny... :jap:  
 
Ca se confirme. J'aime... :love:


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waiting... the cult | last.fm . God is weird
n°13071596
johnny-vul​ture
Wesh wesh ma poule !
Posté le 25-10-2007 à 00:15:56  profilanswer
 

Ca va pas trop grand ? J'en rajoute, y'en a d'autre sinon. :)
 
http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_23.jpg
http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_24.jpg
http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_25.jpg
http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_26.jpg
http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_27.jpg
http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_28.jpg
http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_29.jpg
http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_30.jpg
http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_31.jpg
http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_32.jpg
http://www.atoucar.com/images/actu/282/1024/Citroen_C5_new_33.jpg


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http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2237_1.htm
n°13071960
daStubdaS
Posté le 25-10-2007 à 01:12:57  profilanswer
 

Pour moi, ça va, la taille... :)  
 
Je viens de découvrir des détails sur cette série de photos, tiens. La vitre arrière typée C6. Je n'avais pas vu avant...


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waiting... the cult | last.fm . God is weird
n°13075655
charlie 13
Posté le 25-10-2007 à 14:36:58  profilanswer
 

Pas vilain (pour une citron), mais pas de hayon=pas pour moi, dommage, mais de toute façon sans doute trop chère si on veut avoir les roues et les portes qui doivent être en option.

mood
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