Reprise du message précédent :

 
Sur ton précédent lien, il y a avait les schémas suivant :  
https://upload.wikimedia.org/wikipe [...] _1.svg.png  
https://upload.wikimedia.org/wikipe [...] evol_2.png  
https://upload.wikimedia.org/wikipe [...] evol_3.png  
 
Je ne sais pas par contre si le RX450h est identique au RX400h ou au GS400h

 
j'ai vu l'annonce, il a l'air propre celui-là    
 
j'essaie de viser un 450 en ph1, ça fait moins rincé    (le look est moins désuet   )

Je ne sais pas lire ces shemas. Je ne sais pas a quoi correspondent les symboles  
 
tiens ici https://www.youtube.com/watch?v=6FaUTo5X7Dw
 

 
sur le RX400h il y a un lecteur K7, tu pourra écouter tes cassettes dédicacées par sophie sanssson ou mike brandt  
 
(j'ai fait essayé le RX a un pote. Il était super conquis (il a un pathfinder) ...Mais je l'ai perdu quand il a decouvert a quoi sert le "trou au milieu du tableau de bord"

Non, ça ne fait qu'un an que je l'ai, et ce changement de confort par rapport à une berline  
Tout comme TheMiz j'imagine, je me fais plaisir aussi bien en m'amusant avec qu'en roulant cool sur autoroute.
Je peux passer un moment à en parler, mais rien qu'au niveau assise et confort de siège... à l'avant comme à l'arrière... (4 vraies canapés par contre, attention, la 5ème place je n'y caserai pas un adulte...).
Seuls petits trucs que j'aurai bien voulu : un rangement lunette au niveau du plafonnier, surtout qu'il y a la place, et le système de Ford d'ouverture main libre avec le pied (pied libre ?) du hayon arrière. Parce que le hayon électrique, c'est pratique, mais avec les mains pleines de courses et l'envie de ne pas salir la moquette de coffre en posant ses sacs de courses sur le goudron, il perd en utilité

 
Moi c’était un agrandissement de famille + crise de 40 aine  
Je voulais un HDJ100, mais la chasse anti diesel m'a dissuadé  

je l'avais dans ma première P2 JBL, tellement kitsch   le paradoxe japonais dans toute sa plendeur

pas grave, on est que 4 en voyage, sinon au quotidien tout seul, parfois 2

en série dans toutes les pôvres Prius    

j'ai demandé ton avis, P2 + Mustang ou RX, tu m'as dit RX, je vais t'écouter frère    
 
si jamais hka-ta en a marre de son RX ça va arriver plus vite que prévu    
 
un gros SUV c'est de la merde, c'est lourd, ça consomme, ça pollue, ça nique les pneus pour rien, ça réchauffe la planète, p'tit ourson de la banquise va crever...  

 
Wesh ....    
SI tu me paye une pinte je peux te le faire essayer le RX   . Par contre même la, il a du mal me faire oublier la p2  
De la semaine prochaine je taffe sur montigny le bx pour une période de 1 mois ...

 
Sachant que le plus cher en entretien sur le RX400h, ce n'est pas le changement de la courroie de distrib je crois, c'est le changement des bougies du v6, non ? Inaccessible et hyper cher en concession je crois.

Sur 450h, Aucune idée du prix, mais c'est clair que 3 d'entres elles sont inaccessibles : il faut démonter l'admission d'air, toute la partie essuie-glace / cache d'essuie-glace, retirer une palanqué de plastique, pour y avoir accès, sans pour autant voir ce qu'on fait au vu de la disposition des cylindres de ce côté (côté planche de bord)

 
A mon avis Neogeo78 est cap    
http://forum.clublexis.com/viewtopic.php?id=18922

je taffe à Maurepas, tout près ~5-6 km

c'est le problème d'un V6 disposé en transversal, le compartiment moteur n'est pas si grand et bien rempli
 
ça me donne des boutons quand je regardes ça   ça me rappelle avec horreur les Citroën SM, CX, XM V6.....l'accessibilité de la pôvr P2 est royale comparé à ça
 

j'ai connu pire, mais en vieillissant je commence à perdre patience    
 
la dernière fois ou j'ai galéré c'était pour remplacer un reniflard d'huile de merde sur une béhème, il fallait démonter le collecteur d'admission et les injecteurs pour changer un bout de plastoc    

 
Aperoooo        

Sur P3 et Auris il faut bien démonter la baie de pare brise et les essuie-glaces pour changer les bougies    
 

 
Enfin un avantage a prendre une CT  

Sur P2 c'est easy... meilleure voiture jamais.

+1
 

essai RX rincé + resto entre midi et deux ?    

+ 3    

J'aime bien comment cette bagnole se tape encore une image de truc pour bobo écolo des hauts de seine alors que c'est juste une caisse de gros prolos

 
Sur HFR, c'est une caisse de prolo.    
 
Dans les faits, quand t'as une hybride, t'es forcément un trou du cul pédant qui aurait les moyens de oruler dans une vraie caisse mais qui préfère se donner bonne conscience.  

 
non, dans la réalité le "bobo écolo" en Panamera hybrid  n'a rien à foutre de la planète, il dit juste fuck au prolo en Dacia mazout    
 
et oui, avec du fric tu peux tout acheter: les belles caisses, les belles nanas, même de la conscience écologique  

Bof, c'est plus tellement vrais (du moins chez nous en IDF   )
Ca reste la caisse des taxis, ça coute bien moins que une cayenne hybride de 100k€ et vu la chasse au TDI le HSD devien people-trandy

A Paris peut être, mais dans ma paysannie, je ne vois presque que des ploucs à bord.

Heureusement je remonte le niveau  

 
Non mais là je parle de la Prius II (ou III), hein
 
Je ne suis pas sûr que les mecs en Panamera ou Cayenne hybride véhiculent vraiment une image de militants écolos auprès du reste de la population (y'a qu'à voir comment s'est fait accueillir le Q7 hybride ici-même avec l'argument "je roule plus écolo qu'avec un moulin à cancer standard" ).

 
Ceci dit, le petit plaisir coupable de la panamera hybride, c'est surtout le Fuck au tarif de la carte grise et au malus eco  

comment t'es habillé, c'est quoi ton job et quel est ton salaire ?    

le fameux Q7    

l'état est complice avec le lobby automobile, depuis toujours
 
comme les 30 ans de mazout, la faute n'est pas aux pôvres bougres qui achètent les mazouts
 
si y'avait des pistes cyclables digne de ce nom (comme au Danemark) je suis prêt à renoncer au HSD de merde    
 
on est pas encore dredi mais je relance le débat pour les amis de notre belle planète    

la bagnole du futur    
 
@TheMiz: pour 2040, l'après l'ère RX    
 

Oui, l'humain veut rester cohérent dans ses choix, sinon il est perdu

C'est parfait ça.

À poster ici:
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 7&page=379  

Ca c'est la version de riche  
 
C'est ici la version de prolo  

 
Ouais, mais pour ces véhicules là je ne pense pas qu'il faille y voir un complot : notre administration n'a juste pas envie de se faire chier à pondre du spécifique dans une autre réglementation spécifique (et de surcroît les domaines techniques les emmerdent).

Rendez-vous pris pour mon problème de TSS (buée sur les capteurs). V’la le truc pas abouti du tout, c’est affligeant quand même. Ils devraient se faire des cheveux chez Toy, parce que quand la concurrence les aura rattrapés sur le bloc motopropulseur, ils auront du mal à argumenter sur la qualité et la fiabilité du reste...

probleme TSS ?

 
Le truc à la con avec une camera pour lire les panneaux etc...

 
t'as toujours pas revendu ta caisse ?  

Ma mother à le même soucis sur sa Yaris Hybrid neuve... 15000 bornes, ils ont déjà du changer le pare-brise... Et l'anti-colision se désactive toujours tout seul. Lunatique le brool.

 
>Alors
 
Toyota vous propose 4 systèmes de sécurité :
 
– Système de sécurité pré-collision (PCS) => Ca peut être utile    
 
– Alerte franchissement de ligne (LDA) =>  
 
– Gestion automatique des feux de routes (AHB) => Oui pourquoi pas    
 
– Lecture des panneaux de signalisation (RSA) =>    
 
Y'a d'la boué sur les cameras c'est ça ?

Mouais ça fait un moment quand-même là qu'ils essaient ( ou n'ont peut être juste pas envie) de les rattraper.

+1 plus que la conscience écolo, c'est surtout une grosse optimisation fiscale.

Ca ressemble plus à l'habileté des entreprises à contourner certaines règlementations contraignantes qu'autre chose.
D'ailleurs, ils ne voulaient pas faire la chasse aux "fausses hybrides" (les modèles qui profitent de la faille fiscale) comme le fait le gouvernement Belge ?

dans la série "les français commencent à s'intéresser aux véhicules hybrides"    
 
1) les vigiles au dépôt matériaux Casto qui me connaissent depuis 2-3 ans , ils s'étonnent de voir un véhicule capable de rouler sans bruit
 
c'est quoi ça ? voiture électrique ?    
 
non, hybride    
 
moitié essence, moitié électrique ?
 
oui, si on veut    
 
à force de charger et décharger, la batterie va pas durer longtemps, comme les perceuses quoi    
 
 
2) le gardien à la décharge
 
ça c'est bien en ville, mais sur l'autoroute ça sert à rien, ça consomme beaucoup plus que la mienne qui est une Diesel    
 
 
3) le pompiste Total (qui est devenu un pote   )
 
je suis étonné, un client mécano chez Toyota m'a dit que le super éthanol n'est absolument pas conseillé
 
 
4) aujourd'hui à la station Total, un couple d'une cinquantaine en 3008 HDI est venu me voir
 
excusez moi, vous pouvez nous montrer le coffre SVP ?    
 
oui, pas de problème
 
hein ?    il est grand ! elle est ou la batterie ? sous le coffre ?
 
non.... juste derrière la banquette    vous voyez sous le coffre j'ai encore le sous-coffre, et sous le sous-coffre j'ai encore la roue de secours avec le cric...etc...etc...
 
   
 
 
 
 
 
 

 
tu veux dire dans le genre Dieselgate ?    
 
non mais sérieusement, une Porsche homologuée à 2,5L/100, 462 poneys, 0-100 en 4,6s, presque 2,3 tonnes, sans dec ils nous prennent pour des gogols ou quoi ?    
 
et qui a pondu l'homologation ?