Reprise du message précédent :

Ma premiere caisse etait une mini 1000
 
Je ne me vois pas reprendre une caisse sans clim, vitre élec, DA, feux et ÉG auto, boite manuelle, radar de recul...en costard au quotidien  
 
Le confort ça a du bon.

En version 460CV, elle à l'air marrante à conduire sur circuit

Oui, voiture de fonction , faut un minimum de confort.
Comme tu dis, faut faire avec le temps du leasing puis demander plus gros ensuite.

invoque pas ixemul STP  

putain la décotte de la Lexus...
 
C'est le prix d'une vulgaire Golf TSI avec le même équipement, age et kilométrage

C'est quoi cette horloge dégueulasse en plein milieu

Ça s'appel le staÿle  
 
Je trouve que ça ne décote pas assez justement, j'aurais bien envie d'une is300h pour remplacer ma P3, mais l'une vaut pas l'autre (et inversement).
Encore quelques années à attendre je suppose...

Ils en ont mis une sur l'Arteon, rien que pour ça je ne l'achèterai pas

Les CT200H c'est bieng ou pas?
 
Cette annonce par exemple:
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
 
Je ne trouve pas ça super cher...

Ah ben tu veux du premium ?

Le magnifique est un peu de trop mais ca a quand même plus de gueule que les toy

 
C'est une "Auris+", même base, même motorisation, plus jolie, mieux finie et insonorisée.
 
Le gros point noir c'est le volume du coffre bouffé par les batteries.
 

 
Du coup on a le droit de vomir sur tout le reste de la gamme VW pour cette faute de goût manifeste où ça ne marche pas quand c'est une Allemande ?
 
Edit : réponse cinq posts plus bas.

Le mec vend son truc avec le "magnifique" oui.
 
Je trouve aussi ça sympa.
 
Je pense que ma prochaine sera une Lexus.
 
Faut que je me renseigne sur les CT200H, venant d'une P2 faut réfléchir.

On peut vomir sur toutes les voitures qui ont une horloge

Pareil pour les GS. Tu trouves des 450h autour de 15000€

 
   
 
Ça se tente, je pense que c'est la suite "logique" à Toyota.

 
Perso j'y ai réfléchis pendant longtemps (je roule aussi en P2), je pense que l'on peut trancher en répondant simplement à la question "puis-je me satisfaire d'un coffre plus petit et d'une habitabilité arrière réduite ?".
 
Pour moi la réponse est non, mais si pour toi c'est oui alors n'hésite pas.

c'est du Lexus : faut se différencier des allemands qui ont des consoles centrales claires et ergonomiques

 
Comme l'Arteon, du coup

 
honnêtement tu risque d'être déçu sur du long terme, comme dit TheMiz une fois que t'as eu une P2, toutes les autres caisses te semblent "normale"  
 
j'avoue que si j'étais célibat ça me tenterai bien, c'est moins moche que Toy, plus valorisant, mais en même temps si j'étais célibat je m'emmerderai pas avec une petite boite d'allumette avec un mixeur à la place du moteur    

 
perso pour avoir fait 2800 bornes au volant d'une P3 récemment, ça me donne encore plus envie de puissance et d'insonorisation
 
voilà, chacun son truc    
 
investir dans une CT200h pour avoir quelque chose de bien mieux qu'une P2, j'en suis pas certain

Toi tu m'a vite jugé !

Juste pour clarifier : je "n'aimes pas les trucs moches pour pas attirer la jalousie" parce qu'ils sont moche et bas de gamme....

J'avais un cahier des charges simple : caisse fiable, conso super basse, "avancé technologiquement", et "distinctive" (dans le sens : je veux pas une clio de Mr. Toutlemonde).
Y'a pas 50 voitures qui répondent à ces critères.
Le fait que tu la trouve moche n'engage que toi (même si, je partage plus ou moins ton avis, même si je n'irais pas jusqu'à "moche" ), et c'est une simple ligne du cahier des charges dont je me fou royalement.
Et puis je trouve ça un plus au final, comme exprimé à la page d'avant

Idéalement, mon évolution en terme de voiture, c'est l'électrique.
Mais si entre temps, j'ai l'occasion : je saute sur une IS 300h, qui continue de répondre à mes critères, tout en étant bien meilleurs pour assurer les grands trajets Lyon/Paris que j'effectue environ 2 fois par mois. (Je fait 40-42k km par ans)

Voilà voilà

 
J'ai actuellement la même réflexion... garder la P2 ou la changer par autre chose d'aussi bien niveau critère..

 
Chacun ses contraintes et son cahier des charges en effet, un mec qui vient d'une P2 dont il se satisfait de la puissance dispo et qui est prêt à échanger de l'habitabilité contre un meilleur niveau de finition et d'insonorisation, je ne vois pas vraiment pourquoi il serait déçu avec une CT200h. C'est sûr qu'il ne sera pas dépaysé, mais ce n'est à priori pas le but.

Le but je pense c'est de passer par une P2 pour découvrir le système HSD, voir comment ça fonctionne, les limites de la technologie, les avantages, les couts etc et de plus tard si t'as l'occasion de passer sur autre chose de plus luxe, plus actuel, plus fournie en technologie embarquée comme une Lexus (CT, IS..).
 
C'est pas un cheminement qui me choque.

Sachant que quand j'active l'assistance électrique à fond j'arrive à 45km/h en pointe sans trop forcer avec mon vélo à roues 16" (et encore je suis limité par le multiplicateur, je pédale trop vite et n'arrive plus à suivre le rythme... ), 90km/h avec des roues plus grosses et un moteur 750W ne me semblent absolument pas déconnant...

La ct200h à un coffre ridicule pour ne pas dire minable  

Et le trackpad est ignoble.

Sinon c'etati du tout bon.

375l c'est petit, mais j'irais pas jusqu'à dire minable
La GS a 95l de moins et une banquette fixe

Perso ce qui m'avait bloqué avec la Lexus c'est que l'habitacle est assez étriqué. Vraiment pas à l'aise avec mes grandes pattes. Et quand le siège est reculé à fond on ne peut mettre personne derrière, il est collé à la banquette...
Sans ça je pense que je la prenais, en terme de qualité de finition/qualité perçue c'était du même niveau que ma Volvo S40 II

Une BMW e46  

 commandé pour ma pôvre P2    
 
 
https://fr.aliexpress.com/item/Andr [...] 32ae&tpp=1

Tu as des images de l'installation ? Je suppose que ça se met en dessous de l'écran principal ?

 
Avec mes 174cm je pense que j'aurai pas de soucis.
 
Le coffre peut être pénalisant oui, ma fille grandi, on a de moins en moins de gros besoin à ce niveau, faudrait que je puisse en tester une..

non, mais j'ai zieuté quelques vidéos sur Youtube pour avoir un aperçu avant de me lancer

oui
 
j'ai acheté ça ~10€ sur la Bay ==> http://www.carav-parts.com/index.p [...] &Itemid=58
 
il existe un kit Metra ~30€, la notice m'a donné des infos pour le montage de la résistance 68 Ohm ==> http://metraonline.com/files/produ [...] 0B_web.pdf

Hate de voir le résultat.
 
Petite question, ça vaut quoi l'Auris Hybride Touring Sport par rapport à une P2?  
 
Celle-ci par exemple:
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=22_s
 
Niveau bruit, conso et perf par rapport a une P2?
 
Merci.

Consomme un peu plus, tiens mieux la route, mieux insonorisé, plastiques mousssssay...

Et le look bien sûr, bien inférieur à la P2

 
Merci, j'ai des conso indiquées comme étant moins importantes que la P2 justement...
 
Le grand coffre me plairait bien..

Ah, ca doit dépendre des trajets !
La P2 aime bien rouler à 70-90 km/h

L'Auris, même moteur que la P3, sera plus à l'aise à haute vitesse.

Par contre en ville, je doute fortement de l'avantage de l'une sur l'autre.

EDIT : Mais on parle de 0.5l/100 d'écart max hein... si elle te plait, fonce.
C'est vraiment une bonne auto l'Auris.

Justement je l'ai conseillé à un pote il y à 3 ans, et il ne veux plus rien d'autre désormais !
Pareil avec ma Tante y'a à peu près 1 an...
Les déçus de Toyota HSD, dans mon entourage proche, j'en connais tout simplement pas.

Pauvres mouches

de mémoire c'est fight qui a une P2, puis P3 remplacé par l'Auris TS, d'après lui au niveau insonorisation c'est bof, tout au moins concernant l'Auris Gen 1
 
alors que la P2 MC est bien mieux insonorisée que la P3 non MC
 
parfois il faut faire des bornes avec pour s'en rendre compte réellement, un essai rapide est souvent insuffisant

+1    
 
plus c'est moche, plus j'aime   d'ailleurs je trouve que la P4 est de moins en moins moche à force de les voir sur la route    
 
 
si tu fais que de la ville oui, un chouilla moins, mais globalement c'est kif kif
 
 
c'est vrai, mais je me sens bien mieux dans une Prius que dans une Auris
 
c'est pas bien grave au lieu de faire 1 voyage à la décharge avec l'Auris TS, je ferai 2 avec la Prius  

Merci, j'hésite pas mal avec une CT 200 H... histoire de passer sur une gamme au dessus.
 
La petite Sport que j'ai linké plus haut est vraiment sympa je trouve.