Reprise du message précédent :
Les prix de la Civic lô    
 
https://auto.honda.fr/cars/new/civi [...] urator/hub
 
40k mini.
 
4000€ mini de plus que la corolla 196h.

 
methode renault, il faut mieux moins vendre mais le vendre plus cher
 

c'est ce que je disais on rajoute une poignée de figues et on a une pure EV, ca pousse vraiment a reflechir maintenant que l'argent sort des parametres anti EV dans l’équation de choix, c'etait pas le cas autrefois (y'a 5ans )

Dans tous les cas j'ai vraiment pas 40k a mettre dans une voiture. Ça devient n'importe quoi ! Ça va se finir en de plus en plus de merguez rincées sur les routes.

Ça dépends si les caisses valent 40k et que ton salaire double ca passe creme
c'est juste que t'as pas le bon boulot
 

Whaaat!
Ma ioniq Creative valait 30 kEUR neuve et achetée 20k€ avec 25 000 bornes il y a 2 ans et demi. J'arrive pas à comprendre où sont les 10 kEUR.

Mais moins cher en LOA il me semble

Oui, j'ai cru comprendre que Honda voulait engranger des LOA pour conquérir de nouveaux clients. Il semble que la marque attire des déçus du premium allemand.

La chine n'attends que ca.
Ca me parait être une stratégie à cour terme et dangereuse à long terme.

ne compare pas la ioniq avec la civic, la civic c'est une sportive a coté

bon par contre la civic first edition était a 32000, la ils ont fumé.

Elle me tentait bien vu que sur le marché des compactes hybrides non rechargeable, y'a pas grand chose... Mais là ça commence à faire cher.
En LOA c'est 400€ / mois avec un premier loyer raisonnable.

 
J'ai le bon boulot pas la bonne paie

J'ai hésité avec la Corolla et cette Honda. La Civic est quand même bien plus grande et braque pas beaucoup. C'est un bus comme dirait chaced    
A ce prix, c'est mort, même si elle est plus fun à conduire que la Corolla.

Ca reste un peu moins long que la Corolla TS

Ah oui j'avais pas vu, 184 ch  

 
Et une vraie gestion de fausse boite de vitesse pour faire plaisir aux journaliste
 

Non même à 40 elle est quasi au même prix que la berline 196 à options égales. Sauf que la Civic a un vrai coffre elle En fait c’est ceux qui l’ont achetée à son prix originel à 32k l’année dernière qui ont fait l’affaire de la décennie

 
Je viens de faire un tour sur le configurateur, pas d'intérieur clair    
 
Depuis que j'y ai gouté je ne supporte plus le noir.

 
https://youtu.be/VZXsV1JK3SQ?si=mmiGu-T9gQIQCJSi
 
ca pourrait regler le probleme

Hier soir j'ai eu de nouveau le phénomène de la batterie HT en mode protection.  
Pourtant il ne faisait pas chaud (18°C environ à 21h), et il n'y avait plus de soleil depuis 2h.  
 
Bizarre.  
 
Du coup, mode "Start en Stop" + ventilateur de la batterie qui souffle fort.  
 
--> Au bout de 8 min, tout est rentré dans l'ordre.

Tu mets un coup d'aspi de temps en temps au niveau de la prise d'air dans la banquette?

Clairement c'est délirant.
On a eu notre Megane neuve avec toutes options qu'on voulait voir plus à 19k il y a 4 ans.
On regarde pour changer, faut mettre minimum le double pour la même chose. Et mettre 40k dans une boite à roues, franchement non il y a plus intéressant à faire cette somme    L'hybride n'explique pas tout faut pas exagérer...

Faut démonter le filtre pour vraiment le néttoyer.
Tu as le filtre V2 comme je parlais chienblanc ?

Perso je n'entendais pas le ventilateur a fond dans ces moments (forcage possible par hybrid assistant)

oui

V2 ?  
C'est celui d'origine. Un espèce de grillage fin.

Ok ben il me l'ont changé a la dernière revision. (auris 2 de 2014)
le nouveau filtre est en 3D la forme ressemble à un filtre à café (entonnoir) avec un grillage.
ca laisse donc potentiellement plus de surface d'echange d'air quand il est encrassé.

En tout cas la première fois que j'ai démonté le miens c'est pas avec un coup d'aspirateur a travers la banquette que ca aurait suffit ...

Ca se démonte facilement?
J'ai jamais regardé de près. Jamais eu non plus aucun voyant ou souci sur l'auto. A part le traditionnel voyant anti pollution en cas de gavage de betterave.

C'est quoi cette prise d'air dans la banquette et de filtre?
C'est l'entrée d'air du système de refroidissement de la batterie de traction sur vos bagnoles?

Ouep

Easy.
tu enleves des clips et le bout de plastique.
Moi il est sur la gauche de la banquette

 
sur ma ct je n'ai qu'une moustiquaire.

Oui !

Pour rappel

Cross topic toyota hsd
ref filtre g92dh12031

Vous voyez c'est très différend tu la moustiquaire plate ci dessus

Je l'ai déjà démonté, y'avait rien dedans.
Rien à voir avec la photo plus haut.

J'y pense sérieusement, remplacer les 2 voitures par un vieux diesel increvable et faire durer en attendant que ça passe...
 

Bon, j'ai fais la révision de ma CHR 184H.  
 
ça pique, 401€ l'huile. Par contre ils ont décrassé le système anti-pollution et je n'ai plus le bruit de pièce métallique qui vibre certaines fois.  
 
Bref, faut que je trouve un garage qui sait bien y faire avec les HSD.... 400€ la vidange c'est du vol  

 
un garage qui sait vidanger une voiture, on s'en fou que ça soit un HSD, c'est aussi facile a vidanger qu'une 4L...

 
Bon après il ont du nettoyer l'EGR je pense, est-ce qu'un garage ferait ça ?  
 
Sinon 60% de E85 ça passe bien (10.000km depuis). Même pied au planché, RAS  

ils ont juste mis une fiole de liquide perlinpinpin dans le reservoir, rien de plus. (Ecotec 1202)