Reprise du message précédent :

Oui, faut bien choisir l'emplacement  
Quite à déménager si tu habites en plaine.

Il faut juste faire gaffe à ne pas trop vider la batterie en forçant l'élec sur route à 80 et plus, car ça peut devenir contre-productif. Le moteur consommera plus ensuite en essayant de remonter la charge entre 60 et 70% (6 divisions sur 8 pour la prius).

 
Bon prix et belle négociation.
Je pense que le prix des annonces est un peu surfait sur ce modèle vu le nombre de nouveaux modèles plus récents qui sont sortis  

 
 
Finalement pas gardé bien longtemps...
Tu ne feras un retour sur le prix réel de vente, histoire de confirmer ou infirmer la demande pour ce modèle sur le marché de l'occasion    

drapal : mon mazout va bientot me lacher et je pense m'orienter sur une hybride

La Prius 4 est la plus efficiente  

la plus moche aussi  

les goûts, les couleurs ...

1l de conso en plus pour avoir une caisse moins moche

 
La demande ou pas j'en sais rien mais a moins que j ai mal suivi il n a toujours aucuns concurrents directs en regard des prestations et du prix. Capacité de traction, 4rm permanent, autonomie ev, tapis volance, confort de suspension etc....
Y a plus moderne et design et autre mais c'est une offre différente. Pour moi. Je peux me tromper. Je dirais sur le topic ce qu'il en aura été.

 
Bienvenue au club    
 
On va dépasser les possesseurs de prius    

Keke boum devrait faire influenceur

Clairement, certains vendeurs se touchent. D'ailleurs il y a beaucoup d'annonces qui restent plus d'un mois à des prix lunaires avant de se recentrer.
25000 pour un Instyle MY2019 peu kilométré, c'est je pense un bon prix. J'en ai raté deux avant... ca part très vite.

Oui tu l'a clairement touché à bon prix.
 
Le seul que j'avais vu équivalent était un MY2020 gris, 19k km à 29 000€. Il est resté 3 jours.
 

 
Merci, c'est bon je peux acheter

Merci pour les références et à tous pour les réponses.
Ma femme a voulu démarrer, démarrage impossible ( ready ne s’affichait pas).
On a démarré avec les pinces. Du coup je vais changer la batterie ce week-end  

Ça faisait longtemps que j'avais pas enfoncé la pédale d'accélérateur de mon HSD.
   
 
Ce soir j'ai voulu voir si j'arrivais à faire mieux en pulse&glide.
Bah non    
 
Retour à la conduite chamallow

Elle est peut être pas morte. Une AGM ça peut repartir de loin.
Faudrait la tester au multimètre un matin avant de démarrer.

Datée, elle l'est donc déjà  

ça risque pas   des millions contre 3 tondus    

Petite démo du Night Vision. La caméra éclaircie beaucoup les images, il faisait quasi nuit.
 
https://streamable.com/twa3pj
 

dommage que ca projete pas les images sur le pare brise

 
 
Je vais bientôt prêcher pour ma nouvelle paroisse    
 
Je sais plus si j'en ai parlé ici mais si j'arrive à bien vendre la fève (comprendre perdre pas grand-chose dessus) je reprends une autre Auris. Probablement TS aussi    
Si ça part pas à bon prix, je la garde quelques années de plus.

Je te souhaite de bien la vendre, mais pour ce que j ai pu en voir pendant un mois et demi de veille active sur le marché de l'occasion, ce sont des voitures peu demandées.
J ai vu des Instyle MY2020 / 25 000 km annoncé a 32k. Ils m ont envoyé chier quand j ai essayé de négocier, mais 6 semaines plus tard ce n est toujours pas vendu.

Quand tu vois qu'il reste des Instyle neufs qui ne partent pas et qui sont bradés par les concessions a 36K avant négo et avant bonus écologique...

On va bien voir. Ça ne m'arrangerait pas financièrement de la garder mais je ne la braderais pas non plus. Au pire je garde. Elle est payée. Pas de crédit dessus.

une fois dedans, on ne voit pas trop l'extérieur ... on n'achète rarement une voiture pour le regard des autres .

 
Quel interêt, le Pulse & Glide ? S'emmerder la vie pour gagner 0,1l au cent, faut avoir que ça à faire.

Et bien faire chier ceux qui suivent...

L'Auris ts n'est pas très belle non plus extérieurement tout comme la fève. Par contre dedans c'est très bien. C'est le plus important.

 
 
T'as pas bien dormi non ?

Pourquoi le vends tu, toi qui en était ravi ?

Oui comme les femmes  

classe ta pijot, j'aime le coté futuriste    

je sais plus quelle marque qui avait présenté un proto (Hyundai ?) avec de la réalité augmentée à travers le pare brise

perso la P4 c'est au dessus de mes forces, après avoir connu P2/P3/P+ elle ne m'offre plus grande chose intéressante (ou alors j'ai eu ma dose de mocheté   ) un voisin proche avait une P4 il a revendu très vite pour un Niro PHEV
 
dans la gamme toy y'a plus rien qui m'intéresse, à part un jour si j'ai besoin d'un utilitaire pour remplacer la P2 actuelle alors un RAV4 au tarif sans dents peut-être, pour son volume supérieur

 
Merci
 
Ce sera peut-être pour la prochaine génération. Mais le I-Cokpit est placé haut, il est dans le champ de vision, on ne doit pas baisser les yeux pour le voir.

Tu gagnes beaucoup plus.  

Le mariage j'ai déjà donné, mais j'ai envie de lui dire jusqu'à ce que la mort nous sépare (hormis sous l'autoroute   )
 
 

Effectivement, j'ai déjà un meilleur score en urbain que sur mon 1er trajet où il y avait des portions de nationale..
Tu as quoi comme véhicule ?

 
3,5L/100 réel urbain avec la P+, autre chose comme gabarit que ta lilipuce   4,0L/100 réel récemment à plusieurs reprise 78<=>Roissy (bon d'accord 2h pour faire 80km   )
 
j'en ai une plus grosse au lithium aussi  

 
Je suis d'accord sur le fond, mais je suis curieux de voir des neufs à 36k avant bonus éco en concession quand même Ceux que je vois sont plus à 40 et +.

 
J'en suis toujours ravi. Pour des raisons financières entre autres.

 
 
Quand je l'ai achetée, ça partait très vite en concessions. Je voyais les modèles dispos partir de jour en jour à l'échelle France. Etonnant qu'un an plus tard il en reste tant. Ou alors les gens ont tous pris en business comme moi  

 
Et qu'elle est moche. Surtout en blanc

 
 
 
La ts que je viens d'acheter est blanche