Reprise du message précédent :

 
C'est pour ne pas voir les piétons quand tu les écrases.
Faudrait pas que ça salisse le pare brise lôô

Celle qui est dommage de pas être dispo en Europe, c'est le monospace toyota.

Hybride classique, boitauto, porte arrière coulissante, et bourré de techno.

Un des derniers vrais monospace, avec un vrai hybride en plus...

Et dispo seulement en Asie et aux US. Incroyable.

 
Y'a plus de marché ici pour ça.
 
Les constructeurs sont pas fous, ils proposent ce qui se vend. Pourquoi chercher à homologuer un modèle qui ne se vendra presque pas ?

c'est le véhicule du nouveau film LEGO© ?

Parce qu'il y en a plus aux US peut être ?

Y'a plus de monospaces à porté coulissante. Même monospace tout court, c'est plus que du SUV.

Clairement Y'a un marché, pour justement les gens qui veulent pas du SUV mais du monospace pratique à l'ancienne.

J'en connais.

Content de voir qu'il va y avoir un Proace City EV, pour voir, et le temps que mon Partner soit fini, il y aura un restylage de la Corolla, donc soit décote des occasions récentes, ou nouveau modèle, j'aurai le choix.

Ça coûte trop cher de développer un véhicule exprès pour ça.
C'est pour cela qu'il reste les versions destinées au particulier des utilitaires etc.
Le nouveau Kangoo va super bien marcher sur cette clientèle qui veut du pratique avant tout.
Suffit que Dacia sorte un véhicule de ce type et vous avez le deplacoir de bousie par excellence.

Ce cube...  

Justement le Toyota existe déjà.

Et merde Madame a vu prius pour 2023 ....

Corolla H2 GR, la bombe roulante    
 
https://www.h2-mobile.fr/actus/toyo [...] autopolis/

+1

J'adooore les Land Cruiser!
Même si dans la tendance actuelle ça devient gros et (presque) moche, c'est un vrai 4x4.
J'en ai un vieux à la maison (un KZJ) et c'est tellement attachant comme engin....sauf la conso.
Bref je serais bien chaud pour avoir ce nouveau tank.
D'ailleurs il me semble qu'il y a interdiction d'exporter ces engins dans certains pays, car c'est justement des vrais tank qu'il' ne faut pas mettre entre toutes les mains  

Elle est blanche  

Y a pas de hayon

Et le camembert au milieu du volant              

Sur LBC , il y a une SW a 25k a vendre dans le 06 je crois.

J ai échangé avec le proprio fin août.
Elle est en vente depuis longtemps, je pense que le prix est largement négociable.

Bonjour à tous,
Je dois changer ma batterie 12v sur Yaris de septembre 2016  

 
Savez vous ce qu’est le deuxième câble au-dessus de la borne + sur la photo ci dessous  
Il est branché à la batterie ?

 
Merci

C'est probablement l'évent de la batterie.
C'est pas un câble, mais un tuyau pour évacuer d'éventuels dégagements gazeux.

C'est ça

Une batterie plomb peut dégager de l hydrogène pendant la charge.
Lorsqu elle est dans l habitacle ( cas fréquent des hybrides) , il faut collecter cet échappement de gaz pour l amener à l extérieur. C est le but de ce petit tuyau.

C'est l'évent pour évacuer d'éventuels gaz.
2016 c'est un peu jeune pour une AGM pour mourir. Mais bon, si elle à dormi dehors et que pendant les confinements elle est resté des semaines sans rouler ca peut arriver.
Concrètement qu'est-ce qui te fait dire qu'elle est morte ?
 
C'est ici qu'elle est le moins cher  
https://www.power-manutention.fr/ba [...] -9117.html
 
C'est la même que l'Auris HSD, une HJ-S34B20R Yuasa :
 
Les ref compatibles (non AGM)
Bosh S4018
Varta BD A14
FULMEN FB 356(A)
Et en AGM  
OPTIMA YTR2.7
 
Eh et je viens de voir que désormais Yuasa classe cette batterie comme batterie auxiliaire :
https://www.yuasa.fr/batteries/auto [...] 4b20r.html

@Hansaplast: merci pour les ref frer je note au cas ou ça lâche sur la pôvre yaya  
 
hein ? Bosch S4018 mamazon 56,95€ (vendu par batteriemegastore) et 74,95€ sur leur site

Bah c'est toujours la question, une non AGM pas cher mais qui vit (théoriquement) moins longtemps ou une AGM de luxe made in Japan.
 
Et sur Power manutention elle est pas cher aussi.

perso je préfère avoir une batterie de sans dent et une powerbank de qualitay en secours, c'est mon assurance dépannage 0km sur un HSD    
 
depuis 8 ans maintenant en HSD et au moins 4 batteries sans dent changées RAS  

Une batterie tous les 2 ans. Une pauvre batterie d'onduleur tient plus longtemps.    
Heureusement que celle de la P4 est plus grosse.

 
non sur 2 P2 différentes, on divise la moyenne   (bon faut dire que sur la mienne équipée kéké j'en suis déjà à la 3e batterie, caisson de basses   Android 2DIN et dashcam made by ali   , ça pompe énormément   )
 
ouais au moins sur ta P4 t'as une batterie "normale" et non pas une batterie de moto  

Sur la 508, y a 2 batteries 12 V. Une normale sous le capot et une plus petite dans le coffre. Je sais pas trop pourquoi.

la p'tite qui sert de secours à la grosse, pas con  

6 ans et jamais changée sur une Auris.

Virez vos gadgets électroniques !
Sur ma p2 1 seul remplacement de batterie 12V en 13 ans.

meuh non, je vis ma vie intensément  

C'est pas toi qui southmenais mordicus que ça passerait pas au CT.
Ben CT passé ajd et pas de mention particulière...
Donc ça passe!
 

Ca claque

C'est une finition premium donc elle n'a pas tous les équipements de la ultimate.
C'est comme celle-ci :
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 56730.html

Je viens de prendre possession de ma Fève...
On verra après quelques semaines si je dois remercier Keke Boum^2 de m'avoir corrompu.

Pour l'instant premier retour top sauf le bargraphe de consommation mindfuck sur l'infotainment : plus les barres sont grandes, plus la conso est faible  

Mitsubishi Outlander PHEV 2020 business blanc avec attelage démontable origine mitsu sans outils à vendre. 1 an et 10 000km. Cause de la vente, restriction budgétaire et achat d'une seconde Auris HSD apacher. MP si intéressé.

Bel enchainement  

 
 
Jamais rien compris à ces trucs. La conso odb est très juste par contre. Après calculs évidemment pour confirmer.
C'est une super caisse, je pense qu'elle te comblera.

 
 
Tout ce foin en amont sur le topic juste pour pousser la cote