Reprise du message précédent :
Ca dépend de quel véhicule neuf on parle. J'avais acheté ma première voiture neuve à moins de 30 ans    
 
Ca$h    
 
La 2ème, pareil    
 

C'est du fake ça je crois

+1
Je ne vois pas comment ça pourrait fonctionner.

C'est quand la pile de la télécommande est vide lol

J'ai ma batterie de secours perso dans l'accoudoir central, constituée de 3 piles plates de 4,5V soudées ensemble par mes soins + pinces croco .  

 
Quand la mienne était vide, je la foutais dans le compartiment dédié entre les deux sièges avant et je crois que ça la rechargeait car le message "vérifier batterie clé" disparaissait pour quelques heures ...
Cela a bien duré plusieurs semaines, pitete même un mois sans aucun problème d'ouverture / fermeture.
 
Par contre, maintenant que j'y pense, jvois pas comment le bouzin pouvait être rechargé vu que c'est une vulgaire CR2032 oO

une CR ne se recharge pas, et l'antenne imotronic est contre le bouton power.

perso elle commence a me dire que la pile est fiable mais de temps en temps, puis ça revient de plus en plus souvent, ça doit dépendre de la ou on met la clé.

et je la remplace quand ça l'affiche tout le temps

Avec vos messages j'ai regardé ma clé pour la première fois.
J'ai vu le bouton push, j'ai appuyé et une mini clé est sortie.

J'imagine qu'il y a une serrure sur la porte pour aller avec.

 
ba oui, comme sur toutes les voitures, uniquement sur la porte conducteur d'ailleurs

pff...t'as le temps de crever d'un cancer avant de pouvoir profiter de ta caisse    

venant de toi même pas besoin de cliquer sur spoiler      
 
seule caisse acheté neuve chez moi celle de ma femme une Swift Mint à l'époque moteur 3 pattes qui faisait un bruit Porsche    (bon avec une grosse remise distributeur, elle bossait chez Suz à l'époque   )

dans une ciadine, oui, mais dans la même gamme en berline compacte
 

Et si tu es chanceux, tu peux ouvrir, mais pas refermer (mention spéciale à mon break astra...)

 
375L sur une citadine ? une grosse citadine alors
 
300L sur la clio 5
309L sur la 208
330L sur la fabia
 
faut dire qu'une citadine c'est moins large donc forcément le coffre prend vite cher en litrage.
 

Bonjour,
 
J'espère que le mec qui a pensé au changement d'ampoule de phare sur P2 a vu sa maman se faire prendre dans un bukkake  
 
Bonne fin d'après-midi.

 
j'ai changé une ampoule sur la focus 3 l'autre jour, 2 minutes plus tard j'ai compris, j'ai enlevé le phare pour changer l'ampoule
 

 
Suffit de demander à un pote gyneco

 
   
 
Oui c'est une vraie galère. Faut avoir des mains d'enfant (musclées).
J'ai bien galéré pour mettre les led.

 
 
 
 
C'était avant ça    
J'ai acheté la fève ca$h aussi    

Ah j'ai pas saisi l'ironie.
Perso ça me semblerait pas déconnant vu que la batterie "de traction" a du courant dedans

(Insérer ici le même du geek qui dit "on stoppe tout on y avait pas pensé chez toy" )

 
210v, et c'est l'inverter qui fait la transformation en 14.5v (ce qu'il présente comme un moteur electrique sur la video)
 
sauf qu'il faut du 10.5v ou plus pour que l'inverter en question démarre

mouais..moi chuis honnête   avec la corruption tu peux finir en taule   et j'ai envie de profiter de ma pôvre P2 encore longtemps    

 
 
Cash ça veut pas dire en liquide noob

d'où l'intérêt de mettre des LED durables, plus besoin de niquer les main à chaque fois    
 
PS: chez toy ils doivent faire appel à des mains fines de geisha pour monter les ampoules    

Elle est bien sa caisse, avec insonorisation supplémentaire en bonus de mémoire.

La stratégie Toy est assez cohérente je trouve https://www.usinenouvelle.com/artic [...] s.N1115164

 
Ca marche super bien, c'est éprouvé et colle plutôt bien aux restrictions actuelles... Un commercial de chez toy me l'avait dit (bon.. c'est du discours marketteux probablement), mais la suite du HSD sera l’hydrogène (MIRAI )

article pour abonnés
 
Mais clairement, faut comprendre que la population générale française commence tout juste à passer à la boite automatique, en 2021 (!). Donc il y a bien facilement encore 10 / 15 ans de ventes d'hybrides en constante augmentation.  
 
Les constructeurs comme VW qui veulent se jeter sur l'électrique en faisant n'importe quoi vont se casser les dents pendant que Toy ramassera toutes les (énormes) miettes des gens qui abandonnent le diesel et qui ont 15 ans de retard   . Les vrais électros eux, s'achètent une Tesla    
 
Et pendant ce temps, Toy continue malgré tout à bosser sur le moteur électrique avec leur Mirai. Et qui sait si dans 10 ou 15 ans, il n'y aura pas une alternative hydrogène réaliste ? Au pire, ils font machine arrière, virent la PAC et fourent des batteries partout et en avant

Tu es souvent à sec de batterie ? À part dans la longue montée du Nordschleife, ça ne m'a jamais dérangé

Les propriétaires de P2 disent toujours que c'est la meilleure voiture du monde, donc un 1,5L peut convenir à du monde.  

Faut vraiment que j'essaye une nouvelle Yaris, le bruit plus rauque d'un trois cylindres peut rendre le moulinage moins désagréable.

J'hésite à me bricoler un truc du genre, ça suffit à "démarrer" l'électronique ?

 
Ca me fait penser que j'ai toujours pas essayé le système keyless sur l'Auris
 

 
Normalement ça marche direct ou y a quelque chose à activer/désactiver ?

 
Rien normalement.. clé dans la poche, t'as juste à effleurer une poignée avant gauche/droite, ou le coffre pour déverouiller la voiture.
 
Idem pour vérouiller.
 
 
C'est parfois chiant quand tu lave la bagnole avec les clés dans la poche, t'as l'impression que la voiture fait coucou avec ses retros toutes les 30 secondes

 
Parce que c'est vrai  

 
Sur la p2 y a un bouton pour l'activer / désactiver.
Le keyless c'est top, tellement pratique, simple ...

Mais moins pratique que celui de Renault.
On est obligé de faire une action pour verrouiller.

Édit: ma comparaison c'est pour une Lexus, mais j'imagine que c'est kif kif avec Toy

Il parait que oui. Pas testé.

Ça se désactive le rabattage automatique des rétros.

Faut toucher les 3 petites lignes sur les poignées avant.

J'ai mis les fameuses ampoules led recommandées rien que dans le garage cette différence  

Du coup les veilleuses font jaune c'est chiant faudrait que je les passe en led aussi.

Par contre les radiateurs des ampoules ça chauffe beaucoup? En remettant les couvercles le plastique / silicone semble être un peu en appui contre

 
 
 
C'est top chez mitsu. T'as un bouton physique sur les poignées avant et le coffre pour ouvrir ou fermer. Ca n'arrive pas du coup les ouvertures/fermetures débiles.
 
 
 

 
 
 
 
Oui et non. Comme ça a été dit, si tu bricoles autour ou le lavage par exemple, c'est pas top. Perso je préfère la clé dans la poche avec bouton physique.

 
RAS de mon côté.

Du coup, c'est plus vraiment un système Key free si il faut appuyer sur un bouton  

Bah si

Bah un peu quand même. La clé est dans une poche ou on ne sait ou...
On ouvre et ferme sans même savoir ou elle se trouve. J'appelle ça keyless perso. Pareil pour démarrer et éteindre. Pas besoin de la sortir de la poche ni de la mettre dans un endroit particulier...