Reprise du message précédent :
Ct200h chez POA : https://youtu.be/31OFRbdNh_I

Le gars connait bien la voiture, il conclut juste par une connerie

Et la vmax est de 182 chrono / 190 compteur.

Et tout le monde l'a remarqué mais ce qu'il présente comme moteur électrique c'est l'inverter.

J'allais le poster !
 
  Alerte chaced !  

Question vous avez déjà nettoyé le filtre et le ventilateur qui servent à refroidir la batterie HT de vos Prius2?
 
J'hésite à le faire avant de partir en vacance ce weekend...
 

Non, juste la grille d'entrée.
Jamais eu le courage de tout démonter. Même s'il y a pas mal de tutos sur le net.
Après ce n'est pas sur la p2 que le filtre s'encrasse le plus, surtout si tu ne transporte pas de chien.

Et à partir de la grille d’entrée tu peux déjà nettoyé l’espèce de filtre?

Oui, il faut retrier le cache et tu accèdes à un filtre.

Merci, pas de chien mais je n’en sait rien pour l’ancien proprio.
 
Celui ci est ultra degueulasse, photo issue d’une vidéo sur YouTube:
 

J’ai rien du tout moi…
 

 

 
Ah ... Il me semblait que j'avais un filtre. Je vais vérifier.

sur ma voiture j'ai une moustiquaire a cet endroit

 
Je me disais bien qu'on allait la voir ici cette vidéo
 
Bordel l'excitation de Julien pour cette CT200h    
 
(je me suis retrouvé en lui au début quand il explique pourquoi ce genre de voiture l'intéresse   )

A propos de CT200H, pourriez-vous me donner un tableau de finition sur les modèles Phase 2?
 
Merci.

Dommage de ne pas avoir le moteur GEN4 sur la CT200H.

Bon je regarde de plus en plus les lexus même si je trouve l'ergonomie de l'intérieur à chier.

Jaime par contre la fiabilité et surtout connaître le coût des révisions à l'avance (vive le forfait)

Certain ici ont déjà monté des postes ou systèmes qui récupère Android auto/car play sur leur lexus ??

Je suis pas encore fixé sur le modèle par contre...

Le chr, ses défauts tu les connais, tu les cites. Perso, pour ces défauts justement, c'est pas ma came, mais c'est un super bon véhicule dans son segment. C'est à mettre en face d'une 2008 ou captur, et en face de ça, la motorisation fait clairement la différence (fiabilité/prix).

Le genre de véhicule, malheureusement assez rare, que tu choisis par choix sans trop de déception  

L'Argus fait ça tres bien : https://www.largus.fr/fiche-techniq [...] /2016.html

Le topak s'en bourgeoise, on a des goûts de luxe  

y'a un filtre latéral plus loin sur le conduit d'air, pas tellement encrassé
 
il faut enlever le capitonnage du passage de roue ARD, mais ça se fait très bien en 10mn, un tournevis et une clé de 10 suffit, c'est un régal sur cette caisse à tout désosser
 
l'encrassement est situé surtout au niveau des ailettes du ventilateur

 
Très sympa cette vidéo.

mdr ce curseur de souris Win98   j'avais ça dans le RX400h aussi, il faut pas essayer de l'utiliser en roulant    
 
mais ça fait partie du charme Lexus  
 
une CT modernisée 180hp ferait une bonne concurrente des Golf/A3

 
C'est l'UX250h  

perso j'aime bien la tronche du UX (je le préfère au CHR), mais j'ai l'impression que sa carrière ne sera pas fulgurante non plus
 
peut-être une fois bradé sur le marché d'occaz y'aura des acheteurs

hein ? chaivais pas que son tarif était aussi ambitieux    
 

 
en tout cas je vois de plus en plus de Tesla Model 3 dans mon coin, pas l'ombre d'un seul UX
 
les Camry j'en vois beaucoup en Taxi par contre, quelques Mondeo aussi parfois

neuve tu prends une toyota, les lexus c'est d'occasion (sauf si déstockage exceptionnel )

 
Le tarif pique en finition haute, oui
 
Après, on trouve des occazes très récentes et peu kilométrée pour ~30K€
 
Ca fait comme la CT200h, c'est pas très connu et ça se vend moins que des Glof/A3. Ca a un peu le cul entre 2 chaise, look de SUV, mais à voir en vrai, ça fait pas brique sur roue comme un Q2/Q3, c'est finalement très proche de la simple berline compacte.
 
Constat par chez moi, beaucoup de Model 3 aussi, rien que dans un rayon de 300m autour de chez moi il y en a 5 (enfin... plus que 4, une a été  vendue il y a quelques semaines, j'ai hésité ). Quelques UX aussi ! des mondeo hybride, pas trop... Et des camry, aucune !  
 
Et un festival de yaris HSD... c'est la folie

tu as vu le coffre du ux ? lol

 
non, l'UX, sa remplacante

 
Digne remplaçante de la CT

 
275L/375L sur la CT, il y a bien pire.
 
250L/320L sur l'UX
 
ps : avec sur coffre ou sans.

Il manque une P4 TS 200h 184 en fait  

 
ils pourraient optimiser le 1.8L avec un dual VVTI par contre, car actuellement seul l'admission est en vvti, l'échappement est fixe, contrairement au 2L qui utilise un dual vvti.
 

Le tarif du UX    
 
Après de toute façon, c'est devenu n'importe quoi avec les LOA, les tarifs sont complètement déconnectés. Je pense sincèrement que plus personne ne peut s'offrir plus d'une voiture neuve dans sa vie...(et souvent c'est surtout 0 voiture neuve)
 
J'ai voulu me faire un kif et configurer une V60 l'autre jour. Pour avoir des options équivalentes voire un peu mieux que la Mondeo, je sort un véhicule à 70k   . Et à ce prix niveau moteur c'est pas folichon car leurs hybrides rechargeables sont tout sauf économiques...(m'enfin tu me dira, quand tu viens de larguer 70k...   )

Ou faire une Prius reboot qui redevient plus compacte, plus légère, se contente du 1,5 3 cylindres et bas un nouveau record de consommation.

Je me demande si Toyota planche sur une P5, en Europe la P4 ne s'est pas beaucoup vendue mais au Japon ça va.

Avec le 3 cylindres des nouvelles Yaris, je ne suis pas sûr que Toyota garde le 1,8L longtemps.

Les Corolla et CHR 122h pourraient très bien être remplacés par des 116h.

Ça se voit que j'aimerais ce moteur dans autre chose qu'une citadine (un peu trop petit) ou un petit SUV (plus grand mais pas plus d'espaces aux jambes à l'arrière et SXc défavorable).

Sympa la vidéo, j'aime bien.
Cela présente bien le véhicule / système Toy pour une personne lambda.
Ils auraient pu insister que la bagnole a 10 ans, avec des gamins à l'arrière et que tout semble presque comme neuf quand même ...
 
Niveau gabarit, jsuis choqué par les similitudes entre la CT200H et l'Auris 136H par contre, quasi toutes les proportions sont identiques.
Jme demande si y'a moyen de remplacer la plage arrière rigide de l'Auris par la plage déroulante d'une CT    

 
8ch de moins le 1.5L, quand on se retrouve a sec de batterie, ça fait 10% de thermique en moins, déja que le 1.8 n'est pas bien vif

ce sont les memes voiture la ct200h et l'auris2 d'un coté  

c'est un peu comme la Golf / Leon / A3

 
Je crois que l'âge d'achat moyen d'un véhicule neuf c'est +50 ans...
 

drap

Tiens j'ai appris le truc de la clé pour forcer à utiliser la batterie du moteur quand la 12v est vide.
Ya ça aussi sur Prius ?

Ca dépend de quel véhicule neuf on parle. J'avais acheté ma première voiture neuve à moins de 30 ans    
 
Ca$h    
 
La 2ème, pareil