Reprise du message précédent :

Je trouve pas de moose test du 2017 hsd, à part un truc coréen incompréhensible à un non initié au coréen.

Néanmoins, j'ai justement essayé de faire un transfert de charge violent gauche - droite, et je m'attendais à pire. Avec mon Land cruiser j'aurais vraiment dû batailler pour pas me foutre au tas avec le test que j'ai fais. C'est pas ouf mais pas catastrophique non plus je trouve. Le Duster est d'ailleurs un poil moins bon dans ce domaine, d'après mon dernier passage dans le best seller Dacia.

Si, largement. C'est très franco-français de croire qu'elle survole encore les tests. Je reconnais que c'est diablement efficace et encore très actuel comme perfs, mais aujourd'hui on fait mieux, en suspensions classiques.

sur la ct200h en ESC test : https://www.youtube.com/watch?v=47MlPUVKJH0
 
vache les pneus ils fument noir oO

Quelle voiture a fait mieux que 85km/h ?  

je cherche desespèrement une infinti Q50 s hybride sport tech mk2 (2018-2019) pour remplacer la mienne...je ne trouve rien.
j'en ai raté une il y a un mois chez merco en auvergne (bon elle était blanche mais 32k€ pour 30 mkm de mémoire un coup à faire).
il n'y en a qu'une chez Chassay à 45k...euh..no, but no thanks

si tu compares l'ancien RAV4 à un utilitaire comme un Land cruiser, il est bien sur moins pire, il est aussi moins pire que le RX450h qui a un poids trop important (l'inertie liée au poids), mais il est bien pire q'un autre véhicule avec un centre de gravité plus bas, un poids plus léger, un véhicule agile se débrouillera mieux qu'un autre au comportement pataud
 
dans ce test qui simule un évitement d'urgence sur la route (dans la vrai vie c'est le coup de volant de réflexe d'évitement qui, soit on prend le véhicule en pleine face dans le sens inverse, soit on finit dans le fossé, soit on finit dans un arbre au bord de la route...etc...) dans ce cas extrême on peut estimer qu'on a plus de chance de s'en sortir (ou les conséquences seraient moins graves) si on garde le contrôle du véhicule que le contraire
 
 

en piloté je veux bien, mais en passif à part d'être moins cher à produire je pense pas

 
c'est même pas le pilote qui a tourné le volant  

Sur UN test elle fait sensations. Sur circuit la activa tct d'un pote était efficace pour une berline sous motorisée, mais même en semi slicks il claquait pas des temps du futur hein, d'ailleurs la 10 s166 en semi slick faisait peu ou prou les mêmes temps. Difficile de l'imaginer bouffer de la supercar en virages du coup. Même en étant très inventif.

Oui bien sûr, et c'est une évidence. Perso si ça tenait qu'à moi elle prendrait une BMW 330e. Mais elle veut un SUV, et parmis les SUV c'est pas si pire. Déjà la première chose à faire après achat c'est changer les pneus de merde d'origine, ça doit pas aider.

En passif, et il y en a un paquet. Alors on peut prétexter qu'elle était en 15" avec des pneus d'époque, bah tu peux lui coller des 17" avec des pneus sport ça change pas grand chose finalement. La première 508 II venue passe plus fort en virages.

 
le robot il met de la dextérité a tourner le volant

les 2 principaux paramètres à prendre en compte: le centre de gravité et le poids (heureusement la tendance actuelle tourne vers des SUV moins haut)
 
Kia Niro, pourtant pas si lourd et pas si haut comme SUV (~1500kg)
 
https://youtu.be/CSyEMPnYd4Q
 
est nettement moins agile qu'une P4 (~1400kg)
 
https://youtu.be/mOgyAh8whu8

Ouais enfin comme elle veut un SUV haut ( le RAV4 c'est un petit SUV pour elle, à la base elle aurait préféré rx450h / X5 / GLE ), pas trop le choix, c'est forcément soit un truc qui tangue soit un truc qui te tasse les vertèbres.

Edit : le Macan est top en conduite dynamique / évitement, mais le confort est à chier, c'est abominable quand tu fais de la ville / dos d'âne / routes dégradées.

le derneir forester e-boxer est pas mal de ce coté (confortable et tangue très peu (tout est relatif hein) )  mais l'hybridation ne sert a rien il consome quasi autant que le pur essence... qu'ils ne vendent plus d'ailleurs...

 
à choisir plutôt RAV4 (bien plus léger) que RX450h, en 2WD et 17" (plus léger et confortable) que 4WD et 18" (t'as déjà un Land pour du tout terrain   )
 

c'est le soucis sur les SUV sportifs, obligé de durcir la suspension
 
c'est le principal problème du RX450h en ce qui me concerne, trépidation désagréable sur route dégradée (en plus du problème d'agilité lié au poids et d'être trop haut perché)
 

 
ba il ne faut pas acheter un SUV si on ne veut pas etre trop haut perché...  

 
Tout tes posts de ce topic enfoncent systématiquement le RX    
On se demande bien pourquoi tu en as acheté un ?  

il faut souvent du temps (et des bornes) pour vraiment juger un véhicule, pas pendant un essai de quelques heures, on peut se tromper parfois dans la vie    

 
tu ne peux pas la ramener au vendeur ?
 
chez aramis il y a une garantie essai 15 jours / 1000km par exemple.

Il l’a pas gardé justement

j'ai répondu plus haut   erreur de casting de ma part
 
c'est pas parce ce que j'aime pas que tout le monde doit faire pareil
 
c'est pas parce que je roule en Prius que tout le monde doit rouler en Prius
 
question de point de vue personnel, chacun peut émettre son avis concernant un véhicule, sinon on devient comme PTC

peut etre qu'il y a plus de positif au premier abord que de negatif et qu'il n'est pas dans une secte interdisant de donner son opinion sur les defauts de son vehicule ?

moi sur le topic renault je me suis fait traiter de hater parce que je disais les pannes dont avait souffert  mon scenic, mes 5 meganes etc...
on dois faire pareil ici? et crucifier toute personne qui dit du mal d'une toyota ou d¡'une hybride:

les gps toyota sont super bien

je l'ai acheté à un particulier, je l'ai fait reprendre chez Toy pour racheter la P+    

 
c'est comme moi, je critique pas mal la CT, mais il y a des trucs positif qui font que je l'ai encore

Trop gros, passera pas  

C'est ultra simple a configurer pourtant, quand je met maison, elle veut que j'aille a paris (j’habites dans le gard), impossible de trouver ou changer le home... j'ai fait tout les menu.
il semblerait qu'il faille un reset factory pour pouvoir le configurer...

je cherche a tout prix a eviter le TT  

lexis n'est plus là, sinon il dira que ton Kia Niro c'est de la merde    

lexis (si c'est le meme que FA) a une kia optima donc bon  

et en fonction des critere il peut avoir raison et on peut tenir ce discours sur absolument tous les vehicules
edit: exemple (fictif) : pour moi un vehicule est une merde sans nom si il n'as pas un GPS facile a manier, reactif et actualisé tous les 2 mois... bilan tous les vehicules toyota c'est d'la merde

sérieux ?   la preuve qu'on peut changer d'avis comme dit le proverbe
 
j'aime pas le RX mais j'ai rien contre le UX, c'est pas parce ce que j'aime pas RX que je déteste Lexus
 
j'aime bien rouler en Prius mais je reconnais que c'est ultra moche et non valorisant (pas comme tAudi   )
 
bref, ayez l'ouverte d'esprit et voyez large et grande    

celui qui me dérange c'est le nx qui donne l'impression d'etre plus haut que large...  

Le mec a conchié Kia dans TOUS ses messages sur FA pendant des années pour re finir en Kia  

 
ce n'est pas parce qu’on chie sur une référence que l'on va détester une marque a vie

Pourtant si ça peut se changer  
C’est une de quelle année et quel gps que tu as ?

Il avait pas déjà eu une cee´d ?

C'est une 2015 et le gps c'est le gps de merde  

PS : celui avec la molette, pas avec le champignon qui s'incline. (et mise a jour impossible via lexus-mapupdates)

 
si avec que des merde avec, d'ou le conchie sur kia de mémoire.

Je crois que c’est en allant dans les menu des favoris que tu peux changer l’adresse « home »

 
Ouh là    
Je ne suis pas un taliban Lexus loin de là
J'ai roulé avec toutes les marques pratiquement et hormis Volvo, aucune ne m'a laissé un souvenir impérissable...    
Si Volvo avait eu des hybrides à l'époque, je roulerai avec
Hormis Lexus je n'ai rien trouvé qui me convenait à l'instant T. Je voulais une hybride absolument et rien de convenable sur le marché il y a 4 ans, Toyota étant vraiment trop cheap  
Ma prochaine sera sûrement une Tesla    

ouais, alors pour lutter contre le vol, sur ma renault, l'adresse "home", tu la règles une fois et après t'es plus censé pouvoir la changer. ptet la meme chose chez vous

je reviens sur le sujet car je continue mes recherches mais, vous pouvez juste me dire ce que veut dire MC? je cherche sur le net mais j'arrive pas à être sur

j'arrive pas à mettre la main dessus non plus

j'ai trouvé: Site des version de P II : http://www.ccddesign.com/documents [...] ius-2.html

mais inaccessible

Minor Changes, je crois ...
Des ajouts, améliorations esthétiques ou autres.

ok merci

du coup, la p2 10e anniversaire comprend les modifs de la MC?

un pour la P3:

source https://prius-touring-club.com/vbf/ [...] php?t=4490

un pour la P2

source: https://prius-touring-club.com/vbf/ [...] imgid=2664