Reprise du message précédent :
Je pense pas. La raison d'exister des version phev des X5 et autres cayenne pour éviter la taxation !

Totalement anormal. Contacte Toyota France par contre attends-toi à devoir batailler et à sortir les crocs : leur réponse habituelle c'est de botter en direction du CC et d'en faire le moins possible.
Pour info je n'avais absolument pas eu à négocier quoi que ce soit pour la prise en charge de mon côté en concession, ça s'était passé sans le moindre problème : 1er RDV pour diagnostic, confirmation de la prise en charge après diagnostic, 2ème RDV pour la pose, rien eu à payer, véhicule de courtoisie offert.

J'avoue que c'est étrange. Soit ils ont pris la consommation extra-urbaine (la conso NEDC/WLTP doit correspondre à la mixte), soit ils se sont trompés.
Sur le site de Kia, c'est cohérent :

 
 
pareil.
 
bon, a noter que ca n'a pas changé grand chose, j'ai l'avertisseur du TS qui s'est lancé dès qu'il a fait froid dehors, ca m'a bien cassé les noix.
 
j'arrive pas a savoir s'il faut jouer du chauffage à 24° en circuit externe ou de la clim à 20° pour espérer chasser la dite buée dans cette foutu boite.

Le plus efficace est un air chaud et sec. Chauffage au max + A/C. Mais normalement, c'est ce que fait la fonction désembuage, donc si elle n'y arrive pas...

Il se démonte facilement ? Personne n'a essayé un antibuée ? https://www.norauto.fr/produit/anti [...] 69970.html

Pour empêcher la buée, passer un chiffon avec du dentifrice marche bien, en tout cas dans la salle de bain.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Plus aucun problème de mon côté. Le plus efficace pour désembuer c'est la clim. En hiver je la mets à 18°C tant que la voiture est froide, pour  moins consommer  

Moteur thermique éteint plutot.

Car sans moteurs électriques tu n'irais pas loin, ce sont eux qui font office de boite

Bah où j'ai dit que les moteurs elecs étaient éteints ?

Refs essuie-glace OEM pour AurisII 2013-2019 :
Conducteur Denso DUR-065L
Passager DU-035L
 
Arrière (Touring Sports) : Bosch H252

 
   
 
tu vas les acheter ou ?
 
oscaro ?

J'ai tout pris chez Oscaro, montés hier. 40€ les 3 livrés.

la lose, t'as du prendre le dernier en conducteur

Ils sont en titanium ou autre métal rare pour ce prix-là ?    
 

Ca fait 10-15 balles pièce, je flambe vraiment comme un enculé.

perso j'ai pris tout en bosch, 27€ les 3.

Un peu, oui.  Les $5 que je paie l'unité c'est déjà tant qu'assez pour moi.
 
 

Ok sais bien.

Ça doit être des flats. Moi je prends les essui glacés normaux moins cher et plus performant

Certifié 80km/h les normaux en plus, au dessus il faut leur mettre des aileront pour qu'ils touchent le parebrise

 
Je viens vous voir, pour savoir si, à tout hasard, vous auriez des infos sur les différents packs d'options dispos (et surtout leurs contenus) sur la Prius 2. Je cherche en vain une brochure explicative du style brochure toyota des concessionnaires lors de la vente du véhicule à l'époque (2006-2008).
 
D'après mes recherches :
Linea Sol - Base
Linea Sol Pack - Linea Sol + GPS + son JBL
Linea Sol Pack IPA - Pack + radar de recul
10th anniversary - ??
J'ai également vu des "MC" pour Minor Changes, mais pas vraiment d'idée à quoi ces changements correspondent.
 
Autre chose, je souhaiterai pouvoir écouter la musique de mon téléphone facilement, y a-t'il une prise jack/usb ou autre chose qui permet de le faire ?
 
Merci d'avance si vous avez des pistes !

Traversée de Paris d'ouest en est puis retour, par le periph, fluide mais avec du monde comme d'hab à cette heure le samedi :

1 tiers du trajet en EV, je trouve ça vraiment bien optimisé.

1/3 en ev plus les coupures thermique des que tu lâches l'accélération.

 
Il y a un tableau qui traine sur ce forum http://prius-touring-club.com/vbf/ qui liste les options en fonction du modèle.
Sur ma 10th anniversary j'ai les options du Sol Pack avec caméra de recul.
 

EDIT visiblement j'ai répondu une erreur, je supprime mon post

 
Salut, je pense que c’est ça que tu recherches!
 

J'ai survolé le site sans trouver ma réponse depuis hier soir.    Merci pour l'info sur la 10th.

Exactement, merci !

D'ailleurs c'est pas toi qui avait une TF RHD et qui est passé sur une Prius 2 (ou 3) ? Je prévois de faire la même chose.

Si si c'est moi, j'ai eu une Volvo S60 2.4i juste avant la Prius 2.

drap

Hello topik, et bonne route en 2019

J'ai un big problème. J'ai un gonfleur de pneu au travail, un compresseur chez le bof et je vais chez un total ... pas possible avoir une indication correcte.
Sur la RX il faut mettre 2.2 bar. Je me retrouve avec 3bar, ou 1,5bar. Impossible d'avoir une indication cohérente.
J'ai cherché un manometre de précision ... rien de crédible ... une idée la dessus ?

J'ai un Draper 69924 (= Draper TPG100A ). J'avais comparé un peu c'est ce qui me semblait de qualité correct, assez fiable en utilisation courante d'après les avis de ceux qui ont comparé avec des appareils calibrés régulièrement et qui coûte pas les yeux de la tête (genre manomètre pour sports automobiles)

J’en ai un à aiguille, un truc de compet style oreca ou stand21 dans les 60€

Toyota Eragny    
 
Vraiment de la merde ce garage.    
 
Pour mémoire, j'avais eu le plus grand mal à faire régler les feux led de ma P3 initialement un poil bas, puis j'ai demandé à les faire régler, ils sont devenus beaucoup trop haut (j'ai eu énormément d'appels de phares), puis retour au garage et sont devenus ridiculement bas avec une visibilité à <10m, impossible de rouler à 90km/h la nuit. GG pour un organe de sécurité.
 
Devant tant d'incompétence, j'ai finalement réglé moi même.  
 
 
Ce matin j'ai laissé ma femme aller faire la révision de la P3 75000 km sous garantie chez le CC.
 
Le mec lui propose de changer les plaquettes et les pneus... ca tombe bien y a une promotion en février sur les plaquettes et les pneus.    
 
 
En revanche, on lui signale que la vitre arrière ne fonctionne pas "pas le temps de regarder" et que les vérins de hayon sont morts "ce n'est pas dans la garantie", "ça coute 143 € pièce", je vous laisse découvrir le prix sur oscaro.  
 

des plaquettes sur une prius 3 a seulement 75000km ? a mon avis ils n'ont meme pas regardé les plaquettes

Bonjour,
 
Je suis à la recherche d'une seconde voiture pour faire trajet maison-travail-école, 40 km max / jour. Je m'oriente plus sur une sportive essence mais je luque un peu du coté des hybride rechargeable.
Etant donné que le temps c'est de l'argent et que l'argent c'est du pétrole, je ne souhaite pas me ruiner a l'achat dans le but de rouler un peu moins cher qu'une essence.
 
Donc sous la barre de 18000€ j'ai vu l'opel ampera , un avis dessus?
 

Ton objectifs c'est d'essayer de pêcher sur les topics auto ?

Une marque à recommander d'ailleurs ? Mon coffre lève difficilement également, faut l'aider pour arriver en haut.

Je les ai changés à moins que ça sur ma Prius ( mais il restait un paquet de garniture faut reconnaître ).

Laisse  

 
yes, j'élargie mes horizons, j'étudie toutes les possibilités...