Reprise du message précédent :
comme si un petit moteur d'hybride faisais plus de bruit qu'une harley a plein regime ou un camion poubelle...

et je rentre mon diesel non seulement dans le quartier discretement mais meme dans mon garrage de maison individuelle sans reveiller les gosses ni ma femme hein... les brêles qui passent font bien plus de bruit sans parler de ma voisine qui claque sa porte a 6h du mat (par contre on entend pas sa voiture non plus)

bref le coup des desagrements auditifs faut pas abuser hein un simple chien en exterieur dans le voisinage est infiniment pire

Le mode EV ça sert juste a se la péter dans le voisinage et a faire peur aux vieux dans les parkings de supermarchés.

 this  

etre en EV c'est limite un inconvenient quand tu passe a coté d'une ecole... tu fait du freinage d'urgence bien trop souvent... tout comme en petite ville de province qui n'as pas de feu pour les pietons...

Inconvénient normalement réglé en 2020.

OK, je vais continuer en mode normal, sachant que je repasse en EV assez souvent en ville.  
 
En parlant d"école, on ne peut pas enclencher le régulateur à 30km/h? j'ai eu l'impression d'y arriver 1 fois (en descente) mais depuis impossible. Dommage, je passe souvent dans une zone 30 à des heures où c'est désert!

Deadlock> et deja reglé sur la plupart des electriques pur voir meme certains PHEV... mais sur mon niro HEV y'a pas l'option de bruitage du coup je met le chauffage a fond + mode sport et ça met le moteur en marche quand je vais poser/récupérer  mes gosses a l'ecole... ca me fait plus d'autonomie electrique pour après... pas ideal mais mieux que d'ecraser des mioches

Ouais j'ai déjà été surpris une paire de fois dans le parking du boulot par des hybrides/électriques glissant derrière moi

 
La sono a fond ?  

Sinon tu ecrases les gens, vu que tu es silencieux personne ne se retournera et tu ne seras pas suspecté

T'es un vieux ?!?

Plus sérieusement, en mode EV, ça émet quand même un son aiguë que les jeunes entendent mais pas les vieux

 
c'est tout ce que j'avais sous la main pour justifier un depart en electrique de chez soi.
 
mais je me souviens d'un hfrien qui faisait ca, il avait posté ici, donc bon, ca rentre dans le domaine du possible, la nuisance sonore.

Sur la Jazz, je ne peux pas non plus mettre le régulateur à 30km/h.
Merci pour ton retour de noob sur la Yaris    
Les bruits de roulements étaient vraiment trop présents sur les Yaris que j'ai essayées ou possédées, c'est dommage.
C'est pour ça qu'on à prix la Jazz  (mais c'est guerre mieux), y'en avait marre !

ça va pas en s'arrangeant c'est sûr...

les deux fois c'était une model S 2017 et une 330e.

Y a 2 choses que j'ai pas encore essayé sur la p2, l'EV et le park assist ...

Tu oublies les pétasses et les douchebag en bord de mer, qui marchent sur la route et t'es obligé de les klaxonner et les insulter par la fenêtre parce que visiblement la stupidité ça rend sourd...

perso j'aime bien le bruit du moteur électrique, il fait UIIIIIII

Mais je ne sais pas si c'est l'inverter ou le moteur qui fait le bruit en fait.

coil whine de la batterie ?

T'inquiètes, tu les surprends pareil avec une essence au ralenti. Ah, l'hôtel sympa dans la vieille ville de St Malo et les duglands qui sursautent quand tu mets un coup d'accélérateur pour te marrer...

 
Nope le pire ce sont les gens la tête dans le portable. Une vraie plaie. Ils sont complètement déconnectés de leur environnement. Donc forcément quand t'es sur l'élec

ça marche aussi avec un hsd, pied sur le frein donne un coup de gaz, le moteur thermique démarre donne une coup de gaz et s'éteint aussitot

ça avec le z3 c''est pas possible , le nombre de personne qui se retourne à cause du bruit de camion du moulin  

vraiment beaucoup de monde sur le stand de peug' cette aprem contrairement au stand Renault.

Sinon clio V > 208 II

J'ai écrasé un pigeon en me garant l'autre jour... À 5 à l'heure... J'étais horrifié en passant derrière la voiture  

Persuadé que cet abruti s'était envolé/barré depuis longtemps  

ces connes de bestioles n'ont absolument aucun reflex alors si tu les prends par surprise ils ont aucune chance
 
en meme temps t'as fait une bonne action des peintures de voiture te remercient

FYP

 
Avec le V8, ça réveille bien (et de manière plus mélodieuse qu’un diesel) le piéton endormi.

C'est pas con cette idée de P3 phev en fait J'y avais pas pensé, merci. Une bonne voiture, fiable, moins chere meme si moins moderne et pechue qu'une passat GTE ...
 
C'est quoi les feedback ici ? Elle bien la batterie lithium ? (je veux dire elle tient le coup sur la longueur?) On peut bien démarrer en electrique meme qd il plutot froid ?  
Ah et question plus pointue > elle existe avec le toit solaire (ou c'est pr les P3 normales only ? )
merci d'avance
+++

Au nouveau boulot (ou toute le monde a des Peugeot gazout):
- ta voiture n'est pas un diesel?
-non, pourquoi?
-c'est marqué hsD !?
 

et la tesla P100D c'est un diesel ?

J’ai profité de la révision de ma yaris pour monter à bord de la nouvelle corolla et auris et je me suis demandé quelle était la différence en fait ? L’une remplace lautre?

Oui

Ça marche a 90% a plutonium (du moins en France)  

Uranium  

 
J'ai eu la même remarque avec une hyundai de loc en 1.6 GDI à la pompe, un type qui s'inquiétait que je me trompe de carburant en y mettant du SP95

https://www.futura-sciences.com/pla [...] ace-35576/

kia ceed hybride rechargeable en approche : https://www.caradisiac.com/kia-lanc [...] 174956.htm
 
on devine le moteur / transmission du niro bien sur.

Comparatif - Honda CR-V 2.0 iMMD VS Skoda Kodiaq 2.0 TDI 190 : le diesel a-t-il encore ses chances ?
https://www.caradisiac.com/comparat [...] 174955.htm

Mmh, 14K€ pour une IS300H (avec 150 000 bornes), y'a forcément un souci ? Ou c'est un prix qu'on va commencer à voir ?
Certes en Business mais perso osef des options, si ça ne veut pas dire qu'ils ont rogné sur des trucs invisibles comme l'isolant phonique par exemple, par rapport aux versions haut de gamme.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1576022748.htm/

L'intérieur de la Business est vraiment pas ouf par rapport à la Luxe, ça donne beaucoup moins envie d'être à l'intérieur. Par contre, pas de soucis, y en a jamais sur cette voiture, elle a que 3 ans. Tu vas avoir la grosse révision dans 30kkm, c'est tout.

Ok merci.
 
Comme je pourris toujours l'intérieur de mes voitures, ça me dérange pas vraiment, surtout que les jantes en 16" ça suffit largement à mon pilotage  
 
Disons que je n'avais jamais vu ce prix sur une IS. Et comme je roule peu, le kilométrage n'est pas rédhibitoire.

Elle n'est vraiment pas cher! C'est tentant!