Reprise du message précédent :

a comparer a segment égal, et de préférence avec des voitures dispo en france

Exemple tout con, l'a1 c'est une merde face a une A8 en finition, et encore heureux

 
Ha... Et la Z4 elle à quoi de plus que la Supra qui est moins chère ?

Surtout que la il n'y a que le volant de différent  

En tout cas l'auris fait plus dans la dacia que l'a série 1.

nouveau moteur 1.5TGI chez vag (essence / CNG) : https://www.vroom.be/fr/actus/audi- [...] urel-21488

avec un très bon 95gr de co2

Cette mauvaise foi  

pour nous, ça va à peu près pour le péquin moyen (oui, même celui qui les moyens nécessaires), non
 
CHER
 
Avec la somme nécessaire pour une 330e (neuve ou moins d'un an), je solde mon appart et il doit me rester assez pour acheter une des premières P2 !

 
Je pose la question  
 
Quand on voit maintenant une Serie 1 ou 2 (et toutes les déclinaisons hein ! du monospace à la pantoufle à 4 roues), bha le premium il a pris un sacré coup quand même
 

C'est comme apple, maintenant que le prix et la notoriété sont là, ils peuvent vendre des smartphones ultra cheap, ça passe tout seul  

 
C'est ce qu'ils font depuis le début non ?

Bah au début c'étaient pas trop de mauvaise bécanes avec un bon OS

j'ai roulé en 5008 diesel boite oto 6 et stop&start ...
150km en idf, roulé en mode kéké ... 6.4litres
c'est pas mal comme caisse, elle a 7 places  
En RX je suis a 8litres
 

Peugeot et mazout même pas je tente l'aventure.

pourquoi ?  
tous les uber/vtc sur paris sont en gazout boite oto, y'a pas de souci hein

tu devais pas toucher une Peugeot gazoil boite-auto pour ton boulot ? c'est celle là ?
... j'avais souvenir d'un 308

Mon père a le 5008 1 en mazoil, aucun pépins en 160 000km. Par contre le châssis   tellement pas adapté à la voiture   les sièges non plus    et cette impression de manquer de place par rapport à ma C3 du boulot   vraiment une belle daube survendue  

 
Manquer de place par rapport à une C3????!
 

Pour conducteur et passager clairement le 5008 est étouffant.

 
J'ai commencè aujourd'hui. Pour la période d'essai j'utiliserai mes tromblons. On verra après pour la 308.
Moi je vais prolonger la période d'essai, vers sept je serais fixé.
Par contre j'ai trouvé pas mal les Peugeot  

J'ai fais environ 10 000km au volant de cette voiture, et j'en suis à plus de 360 000 en C3. Je déteste la C3, mais le 5008 a réussi l'exploit d'être encore plus repoussant. Par contre le 2.0 HDi c'est très bien, mais plutôt dans une 308

j'ai fait 1000km avec un 5008 ph.1 type monospace a papa. C’était pour un blabla car. Le mec était fatigué donc les derniers 300kmj'ai conduit. 2.0HDI boite auto. Franchement je ne sais pas quelles sont tes attentes, mais j'ai trouvé ça très correct (voir super), excellent rapport qualité prix/praticité/securité/conso/performances.  
Après si tu roule en mode piste en 5008, je crois savoir ton malheur.  

 
 la BVA elle mouline pas... ca a du te faire drôle

Le diezel ça broute, tu te dis que le moulinage c'est pas si mal  
   

Justement non, mes attentes d'un monospace c'est un chassis typé confort qui filtre bien les défauts de la route et qui soit pas fatiguant / usant à conduire ( la marmaille derrière se charge déjà très bien de cette partie ). Je ne nie pas que c'est pas cher, économique et partique, mais alors la conduite c'est une horreur c'est trop tape cul pour une voiture familiale. Un peu comme les SUV, à vouloir leur donner un comportement de berline on les rend inutilement tape cul. Si je peux le comprendre sur un Porsche Macan ( attentes de la clientèle ), j'ai beaucoup plus de mal sur un monospace.

Alors justement même en bvm à bas régime le 2.0 HDi 150 ne broute pas, son VM bi masse fait du super boulot.

FYP

 
Han ! je suis content d'avoir de tes nouvelles ! j'étais très inquiet hier !    
 
https://www.lexpress.fr/insolite/an [...] 66696.html
 

Elles sont jolies les nouvelles Peugeot. Et le poste de conduite aussi, un peu à la Lexus je trouve.

c'est le new topic diesel maintenant?  

https://www.clubic.com/peugeot/actu [...] rides.html
 

Ok c’est étouffant .
Beaucoup de SUV ou crossover ne savent pas placer le curseur : style intérieur de 4*4, amortissement entre le monspacz confortable et le côté tape cul mais solide des 4*4.
 
Mon papa regrette souvent sa berline routière au lieu du Crossover , pour justement le confort , tout comme il apprécie le seuil haut et la position de conduite haute de sa voiture .
 
Le hdi Peugeot 2.0, je n’ai plus pratiqué depuis le 110ch des 306-307., mais il était intéressant (manquant de punchs sur la 307 bien plus lourde). J’avais bien suivi dans les médias le 136, mais jamais je suis monté dedans .
Mais oui, un bon HDI bien choisi et entretenu, ça marche bien et vieillit bien !
 Dommage que les hybrides PSA hdi aient été associés à une mauvaise boîte robotique !
 

3ème jour en Yaris hybride et j’apprécie pour le moment pas mal, même si j'en ai une utilisation clairement différente de ce pour quoi elle est prévue (beaucoup d'autoroute avec montée).  
 
Les bons points :
- ça roule à 130 sans souci même en haut de côte
- la conso reste finalement vers 6l sur cette utilisation hors domaine de conception
- c'est confortable
- la place avant est pas mal et le coffre semble pratiquement identique à notre polo (à vérifier)
- bien équipé (mais c'est peut être une grosse version, elle a l'écran centrale couleur)
 
Les points bof :
- le bruit sur autoroute
- certaines options inutilisables : lecture des panneaux, feux de route auto...
- la taille du réservoir, mais c'est lié à l'utilisation faite. 36l quand on consomme 6l, c'est assez faible en autonomie
- places arrières  
- ça mouline!!! c'est surprenant, donne une impression bizarre, mais on finit par s'habituer au coup de speed quand on accélère!  
 
J'ai testé l'EV Mode, mais je ne dois pas savoir comment on fait : mis à un feu, au démarrage je relance tranquille sans forcer et ça se désactive pour accélération demandée trop forte! je ne vois même pas comment accélérer sans? sans mettre le pied sur la pédale? je pensais qu'on pouvait rouler avec en ville par exemple sur quelques kilomètres.
 
J'ai testé aussi l'ECO mode, et pas vu de grosses différences avec le mode normal si ce n'est que ça mouline moins quand on accélère.
 
Au final, je serais vraiment curieux de faire le même test sur une utilisation plus citadine et nationale. Ça doit être assez bluffant.
 
Quant à ma remarque hier sur le tarif, je pense que c'est surtout que je suis déconnecté de la voiture neuve depuis trop longtemps. En allant regarder les polo, on est rapidement dans ces tarifs!
 

Le mode ev ne sert que si tu veux deplacer la voiture de quelques mettre sans allumer le thermiQUE.

https://www.autoplus.fr/infiniti/ac [...] 36614.html
 
tant pis pour les hybride qui moulinent pas  

OK merci, et donc sans sollicitation de la pédale d'accélérateur?

Infiniquoi ?  

 
style ta voiture est dans ton garage et tu veux la sortir.
 
mais sinon il ne faut jamais l'utiliser, a part bousiller la batterie ça ne sert a rien d'autre, le système est assez grand pour gerer tout seul le mode ev.

OK, je découvre le monde de l'hybride et le manuel n'est pas très clair la dessus.

 
il faut "lecher" la pedale, ca fonctionne sur mon auris, mais soit l'appui est trop fort et ca passe en thermique, soit tu fini par aller trop vite (> 40 ou 50km/h, me souviens plus) et tu repasses en thermique.
 
perso, en mode eco ou meme normal, je me sers du mode electrique sans avoir a switcher sur le mode EV.
 
et surtout, en mode non-EV tu peux etre en mode electrique jusque 80km/h contre 40 ou 50 en mode EV.
 
sinon, l'interet du mode EV :
 
le matin, voiture froide mais tu ne veux pas reveiller le quartier ou habitation alentour, des que tu allumes la caisse, tu appuies sur EV et le moteur ne se declenchera pas de suite.
 
enfin, si je me souviens bien.  

 
ça va ce n'est pas une r18 diesel non plus

comme si un petit moteur d'hybride faisais plus de bruit qu'une harley a plein regime ou un camion poubelle...

et je rentre mon diesel non seulement dans le quartier discretement mais meme dans mon garrage de maison individuelle sans reveiller les gosses ni ma femme hein... les brêles qui passent font bien plus de bruit sans parler de ma voisine qui claque sa porte a 6h du mat (par contre on entend pas sa voiture non plus)

bref le coup des desagrements auditifs faut pas abuser hein un simple chien en exterieur dans le voisinage est infiniment pire