dépend du profil...

ben va voir sur binano et demande
 
y'en a en compet parce que c'est obligatoire, mais sinon je vois pas trop...
mais bon comme je t'ai dit demande à la_nouille, je suis sur qu'il sera ravi de te faire un bon prix si tu le débarasse
ou pas

   ha ouais ? j'veux dire : de 2 profils en V, une de 160 l'autre de 190/200 pour un angle de 45° (le max pour un pneu route c'est quoi d'ailleur ?? 56° ?) ????

Je préfèrerais prendre pour le carter et l'alternateur. Au moins je serais rassuré si je visite le bac à gravier.  
La Nouille les fabrique lui-même?

Je préfèrerais prendre pour le carter et l'alternateur. Au moins je serais rassuré si je visite le bac à gravier.  
La Nouille les fabrique lui-même?

il les fabriquait lui même mais professionnellement, il avait sa boite

 
Merci d'arrêter avec les questions inutiles

Ah d'accord. Ben à voir alors!

Non il drague ses voisines à la place...  

T aura pas un meilleur rapport /qualité prix

Qui a 18/19 ans  

Tu vends quoi exactement? Tu as toute mon attention

Une bite n'a pas d'oeil

Qui a 18/19 ans  

T aura pas un meilleur rapport /qualité prix

Oui mais non sinon je sais pas quoi faire pendant l'hiver    j'ai pas de vie à coté  ...  

Qui a 18/19 ans  

Carter alternateur/ embrayage/ pompe à eau

 
Spa moi que ça dérange , plutôt elle

   ha ouais ? j'veux dire : de 2 profils en V, une de 160 l'autre de 190/200 pour un angle de 45° (le max pour un pneu route c'est quoi d'ailleur ?? 56° ?) ????

 
je pense pas autant, rien que 50° pour un pneu routier c'est déjà beaucoup, je me rappelle vaguement de l'angle max mesuré en motogp et c'était 58° (pas sûr)

J'ai revendu tes bidons à Xpay de toute manière

Merde .. j'ai oublié de te dire que finalement je passerais pas cette semaine , tu t'en est rendu compte surement

 
je pense pas autant, rien que 50° pour un pneu routier c'est déjà beaucoup, je me rappelle vaguement de l'angle max mesuré en motogp et c'était 58° (pas sûr)

 
Encore heureux que je t'ai pas attendu

T'as fais ta vidange quand même ?

Le max c'est Stoner déjà
et donner pour 64°, il fait frotter le BO de la ducati sur les grosses compressions en virage  

 
Samedi prochain, aujourd'hui je galère avec une putain de vis

 

 
le type n'est pas un cretin, il lui fait un exter tres propre en fin de courbe et quand l'autre le touche, ils sont deja en ligne droite, coup de raquette du drifter qu'est partie dans l'autre sens.....
 
enfin bon, le drift, serieux, ca doit etre cantonné sur une session juste drift.... point.

 
Bien sur que c'est un crétin et pour 2 raisons :
Déjà en trackdays BAR tu doubles pas si on te laisse pas passer explicitement Une drifteuse même en ligne droite ca va pas droit...

ça ok pas de souci mais le mec en roulant dans la même session que plusieurs drifteur il espère quoi ? il aura pas un tour clair et en plus le risque de devoir "attendre" que le drifteur le laisse passer .. c'est n'importe quo de faire rouler ces 2 catégorie ensemble dans la même session.

Ha ok sympa les mecs

Ok j’essaie de passer cette semaine chez Crazy (mais ni mardi ni jeudi)

J'ai revendu tes bidons à Xpay de toute manière

 
Ouep merci j'avais calculé un peu juste!

Pour ça comme pour la piste tu es lent  

ça ok pas de souci mais le mec en roulant dans la même session que plusieurs drifteur il espère quoi ? il aura pas un tour clair et en plus le risque de devoir "attendre" que le drifteur le laisse passer .. c'est n'importe quoi de faire rouler ces 2 catégories ensemble dans la même session.

Moi je suis d'accord avec Kaizer, le pilote ressemble un peu à Crazy

 
Parce que tu trouves que faire rouler les motos tous niveau confondus c'est pas tout aussi pourrave