Reprise du message précédent :
et en profil rond

 
La bdp à l'avant tu la bouffe en entrée en rentrant fort, la bdp à l'arrière en sortie à la ré accel.
Étonnement c'est beaucoup plus facile de réduire la bdp à l'arrière    

faut freiner fort sur l angle pour la BDP a l avant, pour le moment c est pas pour moi

 
Sur ton SV, je suis sûr que c'était l'inverse

sur le SV j ai juste eu des D220 et des Z6 faut voir leur profil

carré.

 
Moi je dis qu'on s'en cogne du profil
 
Sauf le power où l'arrière est vraiment facile à emmener au bout

Faut pas freiner fort, faut rentrer fort !

 
C'est surtout les bottes oui, je pense passer à autre chose pour gagner de précieuses secondes  

pas freiner fort, rentrer fort il a dit le monsieur
edit:

d'un autre coté vaux mieux être prévenu par l'arrière que par l'avant (je parle du décrochage des pneus   )

 
Qui ne t'arrivera jamais
 
Sauf piste sale, frein ou gaz mal maitrisés
 
Une erreur de pilotage quoi

 
Avec un repose pied qui frotte, si je le raccourci pour mettre plus d'angle, je finis au tas là non ?  

 
Non

Mais applique toi à déhancher quand même

Ouaip ce sera l'objet des prochaines sortie ... si je perds pas ma biellette

 c'est ce que j'avais sur le xr
 du chwin-gum ce pneu

Bon suite à un disque de mon RAID0 qui a pété ma partition système, les photos de samedi ont un peu de retard, au plus tard je posterais la galerie demain.
 
@yorfdog : Quand tu veux, je prends mon 600 Fazer et tu me suivra en 12

À noter que je ne suis pas au bout du pneu avant
 
edit : bon j'ai lu la suite, rentrer sur les feins pour la bdp avant toussa, donc je valide, c'est logique

Le 90 ?

Si je viens, j'ai objectif 1'10

EDIT : mais sinon je blague quand je dis que tu es une lopette en 1000

Enfin, c'est quand même de la triche

oui

Tank rentrera en fin de session comme ca t arrivera peut etre a la suivre pendant un tour  

 
C'est pas drôle, il roule quand même bien, je suis jaloux

 
Sur un pneu tu peux attaquer le flan avant de tomber
Donc tu as une marge énorme
 

 
1'10, ça vas, tu te met pas une barre haute ?
Il tournent en combien en promo 600 ? 1'06 c'est bien ça ?

ce we je vous ferai des photos de mes pneus
L'arrière avec la suspat' arrière trop molle (déduction faite vu la gueule du pneu) est sympa

Je roule en 7 sans prendre d'angle, faut vraiment que je commence à faire pencher la moto maintenant..

 
Florent Magniez tourne en 1'04"08 de mémoire avec sa ZX6R
 
Edit : 1'04"03

alors c est quand que tu viens rouler ici?

 
Donc en 1'06 tu es dans le gros du peloton non ?

 
Je dis ça par rapport aux chronos que je viens de voir sur le forum ZX6R, ça me semble être un objectif réalisable
 

 
C'est Scary qui dit ça, il est sur une autre planète

 
    Tu veux nous faire déprimer pour les vacances avec tes temps c'est ça  

Ce qui me freine c'est de ne pas trouver de monde intéressé pour y aller et donc de me taper tous les frais de route seul, ça revient cher.

Et aussi, j'aime pas aller seul sur piste, on ne sait jamais ce qu'il peut se passer, on n'est jamais à l'abri d'une chute

Non non, ah au fait, ma moto a 11 ans ..
 
44 000 km et les suspensions d'origine..
 
Allez j'arrête, j'ai pas de mérite je suis venu presque 2 fois par semaine au mois de juillet.

on est la nous

 
La mienne a 7 ans, 40000 km et suspensions d'origine
 
Aucun mérite
 

 
Ouais  mais je rentre comment à ma maison  

bah si 4 ans et 4000km de plus

je rentre avec toi si tu me presentes ta soeur

 
Aucun mérite parce qu'il est venu presque deux fois par semaine au mois de juillet
 

 
Elles sont mariées, avec des gosses

toutes?    
 
 
 
 

Oui, toutes