Reprise du message précédent :
http://mac4reu.free.fr/zxr400/IMAG1594.jpg  
 
Bientot prete pour pister        
 
ou pas.

putain le refroidissement    
 
ça dégage vraiment tant de watts cette mobylette?

Ca a pas un mauvais rendement pour un 400 quand meme , selon les mesures et les modifs ca sort entre 65 et 75cv

Apres je peux pas te dire si ca chauffe vraiment ou pas , il faisait froid les 4 jours ou j'ai eu le bonheur de rouler avec pour le moment :E

 
la courbe de couple a l'air chiante comme la pluie  

Et sinon, diabolos et protect C/K ? pas d'autres avis ?

 
ben prend, qu'est-ce que tu veux qu'on te dise?

est-ce que le C/K est vraiment utile sachant que j'ai les roulettes ?  
Est-ce, sur le CB, une forte contrainte sur les roulettes peuvent faire plier le cadre (auquel cas, je revends et je passe aux protec C/K) ?
 
Est-ce qu'on peut monter facilement des diabolos sur un CB ? si oui apascher ?  
 
GAS §§§ CAY TOI LE PGM DU CAYBAY §§

Je suis pas le seul à avoir/avoir eu un CB, et je suis pas celui qui a le plus roulé/crashtesté
 
Utile d'avoir les 2 ? Moi j'ai mis les 2, mais parce que j'ai eu les roulettes dans un lot de pièces, sinon non.
Je ne sais pas si ça peut plier un cadre, mais ça m'étonnerait, la tige pèterait avant je pense.
Pour les diabolos il faut percer/tarauder/souder, au choix

 
On sen fout du couple, il y a plein de watts
 
Relativement à la cylindrée bien sûr

t'as gagner au loto? tu m'offre un atelier?

ou ca du couple

Le couple c'est le truc qui aide les mauvais à récupérer le temps qu'ils ont perdu dans les courbes c'est ça ?

exactement, c'est bien pour ça que c'est important pour toi

non et non
Par contre tu te lances quand BOURDEL §§§

Fais chier pour les diabolos
Tu en as toi ?

j'ai pas encore prevu de faire ça ds mon salon tu vois

Et l'atelier c'pour quand ?

   bah t'as 250€ a lacher par mois pour ca?

Ben euh... nan

va falloir que j'en trouve ailleurs si j'en veux...
 
Maybon si GAS dit que les top block suffisent...  

Si des mecs roulaient en compét' avec des roulettes c'est plutôt un indice nan (cf photo page précédente). Pour les protèc' c/k ils sont obligés par le règlement il me semble, donc c'est pas significatif...  
 
pour les protections d'axe de roue y a rien de simple à faire si tes axes de roues ne sont pas creux comme sur nos machines d'exceptions
en gros honda c'est de la merde.

 
comment tu vas souffrir au début en sortie de virage
 

 
le coople c'est l'âme d'une moto

 
Exact, le règlement impose les protecs
 
Mais si les tampons empêchent les carters de toucher, même après avoir diminuer de moitié en frottant sur le bitume, c'est bon
 
Parce que ça se bouffe quand même très vite sur une chute
 

 
Faut apprendre à rester dans les tours quoi et pas hésiter à tomber des rapports très haut dans les tours

Pas pour le moment, et si j'en mets c'est pas pour protéger, c'est pour la béquille de stand arrière.
 

J'ai pas dit que c'est suffisant, j'ai dit que j'avais des protecs lanouille et que j'ai mis les roulettes après parce que je les avais "gratos"
Si tu peux avoir les deux c'est mieux, un seul des deux c'est déjà pas mal.

J'ai déjà les roulettes... Je prendrais les protect C/K quand la nouille aura du matos
 
Pour les diabolos, à moins de trouver quelqu'un qui fait ça bien pour par cher, je laisse tomber pour le moment
Merci pour les conseils

ta besoin de quoi comme matos pour tes protection kevlar ?
et tu parles de protections axe de roue avant ou les diabolo de béquille ?

protections axe de roue avant.
Et les protec C/K me faut quelqu'un qui peut m'usiner ça correctement et proprement. Je cherche le produit fini et de qualité
Parce que bon y'a un mec qui en vend sur CB500.org mais d'après la nouille la protec est insuffisante.

hop, present, participe, mais est pris le 10 decembre au soir !!

edit : inscrit au doodle

boulz
Remplis la quote et inscris toi sur le doodle !

c'est ecrit au bas de mon post pour le doodle ...
 
quote mis a jour !

Ouais autant pour moi j'avais pas vu le doodle

Allez, plus qu'un !   Pourvu qu'il soit dispo le 3 !

Stan  
Il s'est juste pas inscrit ce vieux couillon

@ KAizer (en speed paske j'ai pas trop le temps)
 
Diabolos : faut percer et tarauder, c'est pas compliqué y'en a pas pour cher d'outils et faudra les virer quand tu roules pour pas peter l'axe de diabolot dans le pas de vis si tu chutes.
 
Protecs C/K : je te recommande Ecurie-TGS pour la qualité et le rapport Q/P. La_nouille n'aime pas le bonhomme mais reconnait que le produit est bon. Perso j'ai moultes fois crashtesté c'est de la bonne came, ca englobe bien les carter, et la finition carbone est
 
Roulettes que t'as :
Quitte ou double, on l'a deja dit.
Ca peut etre salvateur comme fatal. Tu glisses sur le bitume ou chute à l'arret = avec les protecs.
Tu prends un vibreur avec la bécane mal orientée , ca peut te la faire partir en tonneaux velus = > RIP.
 
A toi de voir.
Bonne journée all

Les diabolos j'abandonne l'idée pour le moment, trop chiant
Pour les protec C/K, merci pour la référence, je vais regarder ça

j'suis sur que le kart peut interesser des lowpetts qui passent pas dans le coin genre naxos, am7, magicien, testo...

Même Stan

T'inquiètes pas je vous lis encore (du moins sur pistant), avec vos conneries de piste en versys et le chintok qui va rapidement s'en mettre une

Plus sérieusement j'ai déjà un groupon de 50mn de kart a utiliser avec des potes, donc ça va faire beaucoup d'en faire aussi avec vous (surtout aller aussi loin qu'argenteuil pour ça )

Et puis je vais chercher ma 1ère voiture dimanche donc niveau budget comme ranouka arrive il va falloir jouer serré!

A la limite venir vous voir et boire un verre avec vous c'est jouable ! Pour les sensations karting j'utiliserai le parking

   
 
Ha ouais j'avais oublié ça !

J'ai maj le truc, y'a aussi Khariboo qui a dit il y a 2 pages qu'il venait si quelqu'un peut l'amener.
 
Tout le monde est dispo le 3 décembre, je propose donc de verrouiller cette date!
 
  Et il reste 4 places!

 
j'voudrais bin mais j'peux point  

tout ca pour aller faire des runs à dos de lamas