Reprise du message précédent :

 
Exact

 
Attention cette moto je la trouve geniale, surtout la geule, par contre les fourchettes de boites c'est le gros point faible, et si t'as le soucis t'es mal barré

où ça? (dtc proof)

quand tu sera sous les 1"20 à Carole

 
Vigeant

 
Ouais, elle est superbe
 
Les soucis de boite existent oui, faut bien tester à l'achat

rupteur à froid 30 secondes pour faire chauffer, tirer à fond sur le 2eme maximum 2 minutes après le lancement du moteur. Si ça patine, poubelle, si ça fume à l'échappement au rupteur, pas bon.
 
Et pas se laisser embrouiller par le vendeur qui va faire genre que tu maltraites sa mécanique

Fake même toi t'y es pas

http://www.youtube.com/watch?v=QZjn6aHdl-U#t=9m20
y'a 1 an, avec des power pure et le cerveau qui marchait mieux à cette époque

jolie le flou artistique  

   
ça représente quoi 1"20 à Carole ?  

la moitié de 2'40
 
 
ha  
 
 
 
ha
 
 
 
ha

Un temps en dessous duquel je cherche à passer avec ma machine

Merci oh grand BiLOo pour cet instant de lucidité  

Ok inaccessible quoi
Surtout avec mon CB@34

Le mur du son à moi  
 
(et stan )

rien inatteignable, en CB500 des gommes pas trop dégueux et pas le pot qui frotte, et ça doit le faire sans trop de soucis !
 
Mais bon cherches pas, carole, premiers tours de roue t'es en 1"30, puis à force t'arrive vite aux 1"20, puis tu baisses secondes par secondes. En 1"10 t'es considéré comme sur la bonne voie (j'y suis pas encore   , m’enfin cette année j'y a pas vraiment roulé ), et en dessous, en 600 c'est pas mal, en 1000 se rapprocher des 1"05 ça pootre pas mal et en dessous c'est un peu les warriors en slicks fullpoly.com et broom brooom on arrive en glisse et on se jette en drift dans les courbes  

 
ce fût un plaisir    
par contre, 1"20, ça fait vraiment très rapide, faut être un sacré bon pilote

KaiserCz a écrit : a écrit :   Ok inaccessible quoi Surtout avec mon CB@34

 
bha spa dit, en 34 je sais pas  y'a des chances que tu sois à fond entre golf et hotel mais en foul m'es avis que le 500 est chez lui là-bas et tu n'auras aucun merite à passer la barre des 1:20 avec
 
 

Mayway douk il me surestime quoi
 
 

En gros faut que j'ai les sous pour changer la ligne
May cay cher... Et ça veut dire se péter les oreilles au quotidien

bande faux physiciens

Pas besoin de se couvrir, j'y serai pas cette année je pense
Mon objectif est plus l'évolution des mes "compétences" au guidon que de courir après la montre
 
Après si douk veut pas me prêter son bijou, j'irai faire joujou avec le 6R  

putain, j'ai envie de pister  

Écoutes jeune puceau, ta mission sur terre est de détrôner Rossi et Mc Guiness, alors fais pas le relou, va t'entrainer, tu va bientot aller vite

il a 15 ans de retard pour ça

Moi je déboite de la Leffe Ruby et je bois du Chianti

Ouiiii maiitre

Rossi
quand j'étais gamin, il me faisait rêver avec tous ses titres

'Tain moi c'était Doohan

Pas la même époques
 
En fait t'es vieux  

non c'est toi qui connait pas tes classiques, doohan m'a fait rêver aussi du temps où le motogp c'était encore avec des 500 2t

sur M6 le dimanche midi. J'ai jamais aimé la moto, mais sur piste ça m'a toujours fasciné

Eh bien oui ma culture moto est bien maigre
Maybon j'suis pas sur que ça soit nécessaire pour passer sous le fameux 1"20

trop pas c'était sur tmc à cette époque
même que c'était poulet frite les dimanches de gp

/lapattefolle

J'me sens moins seul    
 
PATTEFOLLE TON SRAD

 
Tu me donnes faim  

crèpes au sarrazin, garnie à base de rapé, jambon, un peu de pomme de terre cuite, une rondelle de tomate et bien sur une pincée de persillade. Temps de préparation, 10 min, pâte à crèpe incluse  

 
La pâte à crêpes, faut qu'elle repose
 
Et non, je veux manger du poulet frites

alors le mans?

le dernier gp de doohan où il s'y mets au dernier virage    
mais les frites étaient bonnes

J'ai connu le titre de Wayne Rainey, et les bastons sans nom avec Schwantz et Doohan.
Puis il a eu son accident
Me rappellerait toute ma vie des images, ça devait passer sur la 5 , ils étaient allumés et personne voulait lâcher