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Auteur Sujet :

Topic Piste - #21 : Eviter la pluie mais pas les ennuis, par Turboost

n°27910264
anbreizh
Pataclop rider
Posté le 28-09-2011 à 12:03:55  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

GAS a écrit :


Pour avoir le même souci que lui, c'est pas ça du tout. Ca fait un tremblement comme si le disque était voilé, mais comme ça ne le fait qu'à la fin du freinage, ça doit pas être ça. J'ai les disques voilés sur ma caisse, ça se ressent tout le temps. Là y a aucun souci sur les gros freinages circuit/rallye :jap:


 
Je me faisais engueuler quand je passais le plateau : au freinage d'urgence je bloquais systématiquement la roue avant  :lol: Le feeling est celui que décrit JustinCZ : tremblement en fin de freinage, quand on approche le 0Km/h alors qu'on est toujours comme un bourrin sur le frein. Ca m'arrive parfois sur le SV aussi, dans les même conditions (et mes roulements de direction ont même pas 6 mois)  [:spamafote]
 
Note qu'on parle bien de freinage de trappeurs dans le but de s'arrêter à un feu, donc de 50/60 à 0 Km/h. En rallye ou sur circuit, tu freines fort mais pour ralentir seulement, donc je pense que le phénomène ne se produit pas  [:spamafote]


---------------
Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic.
mood
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Posté le 28-09-2011 à 12:03:55  profilanswer
 

n°27910356
GAS
Wifi filaire©
Posté le 28-09-2011 à 12:12:09  profilanswer
 

Encore pire niveau usage daily :D
Mais je vais les tester dans deux semaines [:sir_knumskull]  
 

anbreizh a écrit :


 
Je me faisais engueuler quand je passais le plateau : au freinage d'urgence je bloquais systématiquement la roue avant  :lol: Le feeling est celui que décrit JustinCZ : tremblement en fin de freinage, quand on approche le 0Km/h alors qu'on est toujours comme un bourrin sur le frein. Ca m'arrive parfois sur le SV aussi, dans les même conditions (et mes roulements de direction ont même pas 6 mois)  [:spamafote]
 
Note qu'on parle bien de freinage de trappeurs dans le but de s'arrêter à un feu, donc de 50/60 à 0 Km/h. En rallye ou sur circuit, tu freines fort mais pour ralentir seulement, donc je pense que le phénomène ne se produit pas  [:spamafote]

Je parlais de circuit pour dire que ce n'était pas un disque voilé.
 
Ca me le fait aussi uniquement en s'arrêtant, et je ne bloque pas du tout l'avant.


---------------
On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !
n°27910419
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 28-09-2011 à 12:17:42  profilanswer
 

GAS a écrit :


Viens me montrer les trajs à Lédenon y a encore de la place :love:


 
Mais c'est trop loin de chez moi :(


---------------
Moards Garage
n°27910442
GAS
Wifi filaire©
Posté le 28-09-2011 à 12:20:31  profilanswer
 

yorfdog a écrit :


 
Mais c'est trop loin de chez moi :(


Comme la Partouze de chez moi :/


---------------
On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !
n°27910642
duckxks
Posté le 28-09-2011 à 12:41:53  profilanswer
 

SpN a écrit :


Je lui ai demandé sur une autre vidéo et il m'a annoncé tourner en '08 :)
Et il tourne sur un CBR600 !


Oui je me suis trompé ! :o Et les CBR600 ça marche comme les 1000 de toute façon  :ange:  

Twentyone-turbal a écrit :


Paf, perd l'avant, Le R6 n'a rien, le top block tordu et des rayures pareil pour le pilote, on est reparti ensemble elle roule nickel  :)
Il tourne en 08 le cameraman et en 10 le R6


débarquement de lurkers? présentation :o

n°27910733
crazybiscu​it78
Posté le 28-09-2011 à 12:52:25  profilanswer
 

KaiserCz a écrit :


Mais ça se trouve c'est ma fourche (qui nécessiterait une bonne vidange soit dit en passant :o [:hurle] CRAZY ?)

ça peut se négocier [:canaille] de toute manière j'ai besoin d'une paire de main en rab' pour faire la mienne, tout seul c'est pas évident...
 
Plutôt au printemps? :o
 

n°27910764
Rober_le_P​erver
Posté le 28-09-2011 à 12:56:47  profilanswer
 

Moi aussi ça le fait sur la street ce tremblement en s'arrêtant, sur la toute fin aussi, c'est désagréable :/

 

Sinon en roulant, et freinant aucun problème  :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par Rober_le_Perver le 28-09-2011 à 12:56:58
n°27910798
GAS
Wifi filaire©
Posté le 28-09-2011 à 13:00:01  profilanswer
 

Ouais mais toi c'est parce que Triumph spafiable :o


---------------
On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !
n°27910870
Profil sup​primé
Posté le 28-09-2011 à 13:10:57  answer
 

Rober_le_Perver a écrit :

Moi aussi ça le fait sur la street ce tremblement en s'arrêtant, sur la toute fin aussi, c'est désagréable :/
 
Sinon en roulant, et freinant aucun problème  :jap:


j'ai pas ce problème sur la mienne :o  
 
je récupère la nouvelle fin de semaine, ensuite j'irais la roder pendant 1500 km de route. Je regarderai :o

n°27910906
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 28-09-2011 à 13:16:41  profilanswer
 


 
Je t'ai pas vu :'(


---------------
Moards Garage
mood
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Posté le 28-09-2011 à 13:16:41  profilanswer
 

n°27910991
testostezo​r
金牛座
Posté le 28-09-2011 à 13:25:17  profilanswer
 

Rober_le_Perver a écrit :

Moi aussi ça le fait sur la street ce tremblement en s'arrêtant, sur la toute fin aussi, c'est désagréable :/

 

Sinon en roulant, et freinant aucun problème  :jap:


Ça le faisait aussi en fin fin de freinage quand on va s'arrêter, sinon non :)

n°27911158
Rober_le_P​erver
Posté le 28-09-2011 à 13:40:58  profilanswer
 

testostezor a écrit :


Ça le faisait aussi en fin fin de freinage quand on va s'arrêter, sinon non :)


c'est ça  :jap:  
 
Si je suis pas le seul rien de grave alors  :)

n°27911159
Rober_le_P​erver
Posté le 28-09-2011 à 13:41:25  profilanswer
 


tu reprends une street ?  :)

n°27911195
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 28-09-2011 à 13:44:25  profilanswer
 


j'ai lu ton cr de la saison sur le forum werc, c'est vraiment laid d'avoir eu autant d'emmerdes :/


---------------
Music is the most high!
n°27911220
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 28-09-2011 à 13:46:38  profilanswer
 

GAS a écrit :


C'est pas ce que j'entendais comme "pneus corrects" :D On est sur le topic piste, pas moants :o
 
Sur la CB, Pilot Power ça commence à être intéressant. Mais faut passer en 150 à l'arrière, donc interdit sur route. Mais chacun voit midi à sa porte :D


Problème : ma moto c'est mon véhicule donc j'ai besoin du daily :/
Dans ce cas, du pilot activ ? :o
 

crazybiscuit78 a écrit :

ça peut se négocier [:canaille] de toute manière j'ai besoin d'une paire de main en rab' pour faire la mienne, tout seul c'est pas évident...
 
Plutôt au printemps? :o
 


Tu veux pas profiter de l'automne ? :o

n°27911313
lapattefol​le
Posté le 28-09-2011 à 13:57:34  profilanswer
 

crazybiscuit78 a écrit :

ça peut se négocier [:canaille] de toute manière j'ai besoin d'une paire de main en rab' pour faire la mienne, tout seul c'est pas évident...
 
Plutôt au printemps? :o
 

Presque je me sentirais obligé :o


---------------
A/V
n°27911365
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 28-09-2011 à 14:02:03  profilanswer
 

IWH  
http://farm1.static.flickr.com/195/499780075_d25d57bd50.jpg
quand même :o


---------------
Music is the most high!
n°27911424
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 28-09-2011 à 14:06:50  profilanswer
 


J'en ai vu une hier matin :love:  
Noire :love:

n°27911431
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 28-09-2011 à 14:07:10  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :


j'ai lu ton cr de la saison sur le forum werc, c'est vraiment laid d'avoir eu autant d'emmerdes :/


 
Link ?
 


 
Ça me faisait penser à ça moi [:gas]
 
http://www.pneumontreal.com/photos/PNEUS%20DE%20COMPTITION%20ET%20PERFORMANCE%20EXTRME%20SUR%20LE%20SEC/TOYO%20R888.jpg


---------------
Moards Garage
n°27911440
khariboo
Posté le 28-09-2011 à 14:07:59  profilanswer
 

Beurk la Ducati !

Message cité 1 fois
Message édité par khariboo le 28-09-2011 à 14:08:50
n°27911453
GAS
Wifi filaire©
Posté le 28-09-2011 à 14:08:51  profilanswer
 


 [:cerveau abde]


---------------
On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !
n°27911463
GAS
Wifi filaire©
Posté le 28-09-2011 à 14:09:22  profilanswer
 

khariboo a écrit :

Beurk la Ducati !


 [:lorill]


---------------
On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !
n°27911474
khariboo
Posté le 28-09-2011 à 14:10:12  profilanswer
 

Je préfère la 748 tant qu'à choisir une vieille :o

n°27911497
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 28-09-2011 à 14:12:15  profilanswer
 

yorfdog a écrit :


 
Link ?
 


http://werc.fr/forum/viewtopic.php?id=6824


---------------
Music is the most high!
n°27912404
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 28-09-2011 à 15:16:08  profilanswer
 

KaiserCz a écrit :


Problème : ma moto c'est mon véhicule donc j'ai besoin du daily :/
Dans ce cas, du pilot activ ? :o
 


UP :o

n°27912522
cosmospiri​t
Dinde la soude
Posté le 28-09-2011 à 15:24:13  profilanswer
 


Avant de mettre du PA en défaut faut y aller , surtout par température de automne / hier / printemps.
Donc oui :jap:

n°27912541
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 28-09-2011 à 15:25:43  profilanswer
 

Woké :jap:
Merci :)
Mais j'sais pas combien de temps vont me durer mes BT 45 encore :/

 

Ils ont déjà 4500 pour l'avant et 5000 et des brouettes pour l'arrière :o

Message cité 1 fois
Message édité par KaiserCz le 28-09-2011 à 15:27:26
n°27912581
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 28-09-2011 à 15:28:50  profilanswer
 


power ou deux jeux de roues :o


---------------
Music is the most high!
n°27912607
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 28-09-2011 à 15:30:34  profilanswer
 

Deux jeux de roues :o
Mais c'doit être super chiant de changer l'arrière non ? :o
 
Mais pourquoi le 150 c'pas homologué :cry:

n°27912624
TheCreator
zwiiiii and then shbrouk tak 2
Posté le 28-09-2011 à 15:31:33  profilanswer
 

KaiserCz a écrit :

:jap: merci à vous deux :o
 
Sinon j'ai un feeling bizarre en fin de freinage, genre que je vais m'arrêter à un stop ou à un feu, en fin de freinage j'ai l'impression que ça "tremble" un peu c'pas très agréable et je me demande ce que ça donnerait sur un freinage d'urgence... [:transparency]
 
Creator m'avait parlé de ce soucis il me semble :o
Des idées ?


 
moi c'etait les plaquettes mortes tout simplement. ça remontait une vibration sur la toute fin du freinage, genre 10km/h -> 0.
 

KaiserCz a écrit :

Woké :jap:
Merci :)
Mais j'sais pas combien de temps vont me durer mes BT 45 encore :/
 
Ils ont déjà 4500 pour l'avant et 5000 et des brouettes pour l'arrière :o


 
j'y capte rien à ces pneus moi... j'ai flingué 3 trains en 7000km chacun, je me suis dit que ça venait du fait que je ne les regonflait jamais... là j'ai fait les pressions comme un parano tout le temps, l'arrière doit être à 8000 et témoin [:prozac]
par contre l'avant est à 50% à peine...
 
et surtout, maintenant, ils sont déglingués au milieu, il y a une foule de micro coupures et de fissures. Comme si je roulais dans du verre chaque jour...


---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?
n°27912645
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 28-09-2011 à 15:33:32  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
moi c'etait les plaquettes mortes tout simplement. ça remontait une vibration sur la toute fin du freinage, genre 10km/h -> 0.
 


Ben j'ai regardé, les miennes sont en bon état :o
 

TheCreator a écrit :


 
j'y capte rien à ces pneus moi... j'ai flingué 3 trains en 7000km chacun, je me suis dit que ça venait du fait que je ne les regonflait jamais... là j'ai fait les pressions comme un parano tout le temps, l'arrière doit être à 8000 et témoin [:prozac]
par contre l'avant est à 50% à peine...
 
et surtout, maintenant, ils sont déglingués au milieu, il y a une foule de micro coupures et de fissures. Comme si je roulais dans du verre chaque jour...


J'espère que je vais pas me les trainer 5K bornes encore :o

n°27912779
Mastoy
Don't be sorry, be better
Posté le 28-09-2011 à 15:41:18  profilanswer
 

Salut les loulous ! [:caleb2000]


---------------
And we played the first thing that came to our heads, just so happened to be, The Best Song in the World, It was The Best Song in the World.
n°27912820
lapattefol​le
Posté le 28-09-2011 à 15:44:48  profilanswer
 

TheCreator a écrit :


 
j'y capte rien à ces pneus moi... j'ai flingué 3 trains en 7000km chacun, je me suis dit que ça venait du fait que je ne les regonflait jamais... là j'ai fait les pressions comme un parano tout le temps, l'arrière doit être à 8000 et témoin [:prozac]
par contre l'avant est à 50% à peine...
 
et surtout, maintenant, ils sont déglingués au milieu, il y a une foule de micro coupures et de fissures. Comme si je roulais dans du verre chaque jour...

C'est la débauche de chevaux qui déchire les peuneus :o


---------------
A/V
n°27912845
KaiserCz
bros before hoes
Posté le 28-09-2011 à 15:46:00  profilanswer
 

Pour ça que tes pneus sont en bon état ? [:kaisercz:1]

n°27913667
GAS
Wifi filaire©
Posté le 28-09-2011 à 16:45:09  profilanswer
 

KaiserCz a écrit :

Deux jeux de roues :o
Mais c'doit être super chiant de changer l'arrière non ? :o
 
Mais pourquoi le 150 c'pas homologué :cry:


C'est un peu chiant à cause de l'étrier et des entretoises qui pensent qu'à se barrer :o Mais ça se fait.


---------------
On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !
n°27913890
cosmospiri​t
Dinde la soude
Posté le 28-09-2011 à 17:03:16  profilanswer
 

GAS a écrit :


C'est un peu chiant à cause de l'étrier et des entretoises qui pensent qu'à se barrer :o Mais ça se fait.


LA roue arrière c'est bien LE truc relou à changer.
Bon pas autant qu'une platine de VTR mais quand même :/

n°27913895
gamer-fou
AHHHHHH§§§!!!
Posté le 28-09-2011 à 17:03:47  profilanswer
 

sur le tuono c'est trop bon, l'étrier est monté sur un pion solidaire du bras oscillant, il reste bien en place quand on dégage la roue et les entretoises rentrent en partie dans la jante donc elles bougent pas :love:

 


mais bon le top ca reste les montages endurance, 10s pour démonter/remonter une roue :D

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 28-09-2011 à 17:04:15

---------------
Music is the most high!
n°27913896
testostezo​r
金牛座
Posté le 28-09-2011 à 17:03:59  profilanswer
 

Une dayto 2009 full route avec 5000km et une révision complète (620e) faite y a moins de 3 mois, ça intéresserait quelqu'un ici ?

n°27913916
testostezo​r
金牛座
Posté le 28-09-2011 à 17:05:26  profilanswer
 

gamer-fou a écrit :

sur le tuono c'est trop bon, l'étrier est monté sur un pion solidaire du bras oscillant, il reste bien en place quand on dégage la roue et les entretoises rentrent en partie dans la jante donc elles bougent pas :love:

 


mais bon le top ca reste les montages endurance, 10s pour démonter/remonter une roue :D


Nous on a pas mis beaucoup plus que 10sec, t'es gonflé !

n°27913982
GAS
Wifi filaire©
Posté le 28-09-2011 à 17:11:23  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :


LA roue arrière c'est bien LE truc relou à changer.
Bon pas autant qu'une platine de VTR mais quand même :/


Moins relou qu'un réservoir pour moi :o
Je déteste ces rogntudju de durits merdiques :fou:


Message édité par GAS le 28-09-2011 à 17:11:51

---------------
On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !
n°27914027
XPaY
Dehors les belges!
Posté le 28-09-2011 à 17:14:49  profilanswer
 

cosmospirit a écrit :


LA roue arrière c'est bien LE truc relou à changer.
Bon pas autant qu'une platine de VTR mais quand même :/


 
Sur la FZ6 ca ce fait super facilement!
 
Je galére plus pour l'avant


---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre."  PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things
mood
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Posté le   profilanswer
 

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